Attenzione che il motore nn tiene pressioni elevate... Di base è un aspirato è facile si buchi un pistone o le fasce nn tengano bene... Di solito si restava a circa 240cavalli con componenti di serie, sé vuoi un' erogazione più cattiva conviene installare la turbina della vecchia 164 credo sia una Mitsubishi regala qualche cavallo in più senza alzare la pressione... Il motore è robusto un 6 cilindri a 12 valvole lineare e pronto a tutti i regimi ovviamente è un po' piccolo ogni cilindro ha un volume ridotto infatti è solo un 2000cc ... La volevo pure io ma alla fine ho preso il v6 aspirato, l' auto ha un bel peso sull'anteriore e la turbo con la componentistica in più aggravia il "difetto" ma nel complesso e leggera la mia ad esempio è sotto i 1400kg (anche se togliendo qua e la sono a quota 1300) per andare forte ho fatto un assetto con i blisten b8 e eibach cerchi r17 oz alleggerita (pesano la metà degli originali ho risparmiato 20kg circa)e ovviamente gomme 4 pirelli !!! Scarico dritto catalizzatore 200celle e un paio di silenziatori, sedili in carbonio -25kg e rimosso motore con il sistema dell' apertura idraulica del tetto -20kg(ovviamente te dovresti togliere i circa 15kg di sedili posteriori con isolamento)in più c'è una zavorra di 20kg nel lato serbatoio sotto il paraurti che nn serve a nulla, poi c'è un sacco di isolamento pesante lana di roccia e gomma circa 15/20kg di materiale al suo posto ho messo della spugna impermeabile leggera e isolante poi qualche altro kilo qui e lì... La turbo nn aveva i brembo, fossi in te li installerei sono ottimi visto il muso pesante... Auguri nn sembra ma una volta preparata Sara una belva!!
@TonyEvo
5 ай бұрын
Grazie per aver commentato. Riguardo la questione turbo,lo step con il turbo della 164 è uno step un po' datato, attualmente su questa macchina abbiamo montato una GT2860RS su cuscinetti,elettronica Ecumaster e stiamo bassi ancora come pressione,ma per ora ci accontentiamo così,faremo giusto alcuni accorgimenti,come l'intercooler e poche altre cose.
@davidecamuffo3757
5 ай бұрын
@@TonyEvo ottimo 👍
@gabrieleb.6053
6 ай бұрын
Step finale? Come sembra su strada?
@TonyEvo
6 ай бұрын
Prossimo step un'intercooler più efficiente e forse alzeremo la pressione turbo. In strada non è proprio brutale,ma diciamo che ha una grossa coppia spalmata su tutto l'arco di giri.
@TonyEvo
6 ай бұрын
La macchina è molto pesante
@gabrieleb.6053
6 ай бұрын
@@TonyEvo la progressività è una caratteristica di questo motore anche da stock, rispetto ai 4 cilindri, molto più brutali. L'intercooler maggiorato gioverà sicuramente, quello di serie è minuscolo. Son sicuro che affinando il tutto avrete risultati più importanti. Grazie x avermi taggato, aspetto i successivi step. 🙂
@gabrieleb.6053
6 ай бұрын
@@TonyEvo si è un suo difetto purtroppo e si sente soprattutto nello stretto. Qualcosina si può limare togliendo qua e lá, ma resta indubbiamente pesantuccia, anche se molto meno della successiva Brera.
@TonyEvo
6 ай бұрын
@gabrieleb.6053 ma secondo me serve una turbina più moderna,ma non ci siamo spinti troppo oltre perché purtroppo il motore è stock e non vogliamo fare danni.
@gajiraanorimaki
3 ай бұрын
and thats ALL you can do with your mods ??? . . . 🤣🤣🤣💩💩💩🤡💩💩💩💩💩💩💩 .........................
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