İnsanın başına gelmeden böyle video lar izlenmiyor eline emeğine sağlık kardeşim bugün pancar su motorumu rektefiye yaptırayım dedim bı kaç teklif aldım 9 12 bin lira kadar para iştediler açıkçası bana çok geldi kendimde 18 yıllık mekanik bakım ustasıyim kaynak torna revizyon montaj her türlü iş geliyor elimden bu video izledikten sonra kendim yapma kararı aldım 😊 Allah razı olsun insanlara faydalı bilgiler verdiğiniz için
@yusufbulut3384
Жыл бұрын
Hocam mükemmel anlatım olmuş elinize sağlık ❤
@AlpaguProduction
3 жыл бұрын
video icin tesekkurler. Santrifüj susuzken motorun çalışması santrifüjdeki keçenin çabuk aşınmasına sebep verebilir
@TeomanOzsen
4 жыл бұрын
Eline sağlık çok güzel bir video olmuş. Umarım ilerideki nesillerde bu bilgilerden faydalanır. Kanalına abone oldum. Saygılar.
@pigmalyon88
Жыл бұрын
Hocam bu nasıl bir diksiyondur, maşallah
@vahitakin2351
4 жыл бұрын
Mükemmel kompozisyon olmuş.
@zekikarabagl5361
4 жыл бұрын
Harika ve faydalı bir video emeğinize sağlık
@musakastamonu3434
2 жыл бұрын
İki adet çıbuk yönünü karıştırdım nasıl olmalı uzun çubukla
@mustafatunca8717
2 жыл бұрын
Usta çok güzel olmuş maşallah eline emeğine sağlık ustam bunların gaz ayarı nasıl yapılır biliyor musun benimki rölantide çalışmıyor
@HuseyinAlandag66
4 жыл бұрын
Tesekkurler ustam cok guzel olmus
@tugrulcarklar7709
4 жыл бұрын
Başkanım elinize sağlık süper olmuş sizinle nasil iletişime geçebilirim acaba içinden çikamadığım sorunlar var pancarla alâkalı.
@ramazan-catalkaya
4 жыл бұрын
Merhaba, numaranızı yazarsanız ararım sizi
@sabahattinkuzey8855
2 жыл бұрын
Ramazan abi sibop ayarı için kelebek ciklesi hangi tarafta olması gerekir ve ya nasıl yapılır?
@bahadirsavran9430
8 ай бұрын
Emeğiniz için teşekkürler Eskişehir de hangi kapakçıyı önerirsiniz acaba
@ramazan-catalkaya
8 ай бұрын
Eskişehir küçük sanayide yalaman motor yenilemeydi adı
@yesilelma554
3 жыл бұрын
Helall güzel anlatmışsın
@OguzMemis-uo9uh
3 ай бұрын
Merhaba abi bunlarin avans ayari nasil yapiliyor bilginiz varmi acaba
@hasanozyurt1921
3 жыл бұрын
Ramazan bey,elinize,dilinize sağlık çok faydalı bilgiler verdiğiniz için teşekkür ederim.İnsanların en hayırlısı,insanlara en çok faydalı olandır.Aynı motordan benimde var, uzun müddet çalıştırmamıştım,bosch marka enjektörü var ,yakıt basmıyor,sökmek istiyorum,yakıt kamçısını ve 3tane somunu ,içeriden gaz kolunu söktüm,yukarı çıkması gerekir,enjektör üzerinde içeride gaz ayar pimi takılıyor ,nasıl sökebilirim yardımcı olursan sana dua eder sevinirim
@ramazan-catalkaya
3 жыл бұрын
Mazot pompasını şaseye bağlayan 3 somunu sökün. Daha sonra gaz kolunu ileri geri hareket ettirerek pompayı sokebilirsiniz. Mazot pompasını sokmek kolay. Gaz kolunu yerinden çıkarmanıza gerek yok. Ayrıca pompayı çıkardıktan sonra ustaya götürüp eleman ve valfini değiştirin.
@hasanozyurt1921
3 жыл бұрын
@@ramazan-catalkaya Selamünaleyküm,Ramazan bey,Selamların en güzeli Allah ‘ın selamıdır,tarif ettiğiniz şekilde yaptım ve çıkardım ,pompayı ustaya götürdüm ,elemanları bozulmuş dedi yeni eleman taktık oldu.Allah ne muradın varsa versin inşaallah.
@ramazan-catalkaya
3 жыл бұрын
@@hasanozyurt1921 sorunun çözülmesine sevindim, iyi günlerde kullanın.
@mustafakoray4797
3 жыл бұрын
Ustat katana motoru su soğutmalıya çevirebiliyor muyuz? Dezavantajı varmı? Tekne için sordum.
@osmankarakoyun1086
3 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık. Çok güzel olmuş. Isıya dayanıklı boya ne kullandın ne kadar yeterli
@ramazan-catalkaya
3 жыл бұрын
Teşekkür ederim.Motip marka 400 ml yeterli olur.
@buraktanyeli238
4 жыл бұрын
Eline emeğine saglik abi volant ta salgi var yalniz 😊
@soneryuceer8885
3 жыл бұрын
Selamın aleyküm Abi ben enjektör le pompayı söktüm ama geri toplayamadım onun nasıl toplayabilirim??
@celal2754
3 жыл бұрын
Merhabalar videonuz çok faydalı olmuş tşk ederim, bir sorum olacaktı; 1 yıl önce 11.5 Luk pancar motor aldım, motor rektefe istiyordu ve bazı parçaları mevcut değildi, pompa v.s, rektefe yaptırdım eksik parçalarını sıfır aldım ve motoru topladım, pompa enjektör havasını aldım çalıştırmaya çalıştım tık yok, fitil yerine 50-100 gram yağ döktüm çalışmadı, egzoz kısmından eter sıktım, egzosa bir kaç dk ateş tuttum çalıştırmaya çalışıyorum egzoz ve egzozun bulunduğu kafa kısmından(muhtemel kaçak var) hafif duman atıyor(muhtemel mazot buharı gibi geldi) yine çalıstıramadım, jigle açık kapalı denedim tık yok, gazı ileri geri denedim yok, üst fitil civatasını döküyorum kurtağzı kolay dönüyor civatayı sıkınca biraz zorlanarak dönüyor sebepleri ne olabilir
@ramazan-catalkaya
3 жыл бұрын
Motorda yeterli sıkıştırma sağlanamıyor. Kompresyon kaçağı var yani. Motor üst kapağında 4 adet saplama somunu var. Bu somunları sıkarak kompresyon kaçağını önlemeye çalışın. Ayrıca motor kapağı da kompresyon kaçağına neden olabilir. Fakat anlattığıniza göre kaçak silindir ile motor kapağı arasında. Somunları sıkarak kaçağı kesemezseniz uygun conta takımıyla değişim yapmanız gerekir. Bu arada 3. İhtimalde çalıştırma kelebeğinin kaçağa sebep olması. Kurtağzı yeterli devire ulaştığında kelebeği çeviriyoruz ki egzoz subabı tam kapansın ve kompresyon sağlansın. Eğer kelebek motorun çalışma konumunda tam olarak egzoz subabina basmazsa motor yine çalışmaz.
@birgemide3226
2 жыл бұрын
aradan çok bir zaman geçmiş belki arızasını bulmuştursunuz...yakıt pompasının havasını adınızmı
@celal2754
2 жыл бұрын
Hocam yazdıgımdan beridir motor duruyor el atılmadı, o zamanlar kurtagzıyla cevirdigimde egzoz ve motor bloğu ile sibop kapagı arasından yanmamış mazotu buhar halinde atıyordu, benim düsüncem saplama somunlarını tam sıkıştıramadıgım yönünde cünku motor yanma yapmıyor
@birgemide3226
2 жыл бұрын
@@celal2754 benim sayfamda var oradan bakabilirsin ben söktüm topladım çalışıyor..
@huseyincatalkaya1488
2 жыл бұрын
Ben gaz kolunu sokemedim yardımcı olursanız sevinirim
@sinanaliev
3 жыл бұрын
Bu motorlar yağlamayı nasıl yapıyor yağ karteri varmıdır.
@ramazan-catalkaya
3 жыл бұрын
Karter ve yağ pompası var.
@mehmettopuz1946
4 жыл бұрын
İyi günler enjektör nasıl sokuluyor anlatabilirmisiniz
@muratkaya2007
3 жыл бұрын
Basit 13 anahtar tutar iki somunu var sonra torna vida ile kanırt çıkar enjektör borusunu sökmeyi unutma hayırlı işler
@yunusaydogan8153
6 күн бұрын
selamünaleyküm ustam benim motor gaz yemiyor beyaz duman atmıyor çileyi çektiğim zaman düzgün çalışıyor depodan mozot geliyor yardımcı olurmusunuz
@ramazan-catalkaya
5 күн бұрын
@@yunusaydogan8153 muhtemelen mazot pompası arizalidir. Söküp pompa bakımı yaptırın. Eleman ve valf değişirse düzelir.
@yunusaydogan8153
5 күн бұрын
@@ramazan-catalkaya ustam bide yağ çubuğun dan yağ atıyor sorun nedir acaba
@hallbalcnkaya7253
2 жыл бұрын
Özellikle ramazan Kartalkaya ulaş daha da bilinçlenmene Yardımcı olayım.selamlar
@yunusaydogan8153
5 күн бұрын
ustam benim motor bide yağ çubuğunun olduğu yerden yag atıyor sorunu nedir yardımcı olurmusunuz
@ramazan-catalkaya
5 күн бұрын
@@yunusaydogan8153 yağ çubuğunun üst kisminda plastik sekman var. Onu değiştirmelisin.
@mehmetnurikizkayasi5779
2 жыл бұрын
Merhaba pancar motorunun subap ayarı kaç mm olmalıdır birde çalıştırma yerinin olduğu tarafmı eksoz oluyor yardımcı olursanız sevinirim
@ramazan-catalkaya
2 жыл бұрын
Subap ayarı emme 0.30, egzoz 0.25 mm olacak. Subaplardan hava filtresine bakan taraf emme subabi
@mustafakaplan2490
3 жыл бұрын
Hocam kaç lt yağ alıyor birde yağın numarası nedir? Dededen kalma e89 var, bende çalıştıracağım fakat yağ çamur olmuş
@ramazan-catalkaya
3 жыл бұрын
1.5 litre yağ alması lazım. Yağ çubuğu ile kontrol ederseniz iyi olur. 20*50 motor yağı kullanın.
@MRMS_03
4 жыл бұрын
Pistonu gömleği takarken sente ayarına gerek var mı bence olmaması lazım ama net bilmekte fayda var
@ramazan-catalkaya
4 жыл бұрын
Bu motorda triger ya da egsantrik kayışı bulunmaz. Sente ayarı yapılamaz. Fakat avans ayarı yapılabilir. Piston konumuna bağlı olarak uygun zamanda pompanın mazot püskürtmesi sağlanmalı. Bunun için de pompanin şase ile arasına, duruma gore pul eklenir ya da eksiltilir.
@lburgaz1
4 жыл бұрын
@@ramazan-catalkaya Ayrıca piston gömleği ile silindir kapaginada duruma göre bakır laynir pul konulabilir.ayrica anlatım esnasında kultubator kapağı diye anlatmışsınız ama külbütör kapağı olacak bilgin olsun.
@muratkaya2007
3 жыл бұрын
@@ramazan-catalkaya bu bilgin yanlış ustam
@galipmuttalip8170
4 жыл бұрын
hocam bende de aynı model bir pancar motoru var anladığım kadarıyla mazot pompasını da sökmüşsün nasıl söktüğünü anlatabilir misin
@galipmuttalip8170
4 жыл бұрын
yada iletişime geçelim
@ramazan-catalkaya
4 жыл бұрын
Mazot pompasını sabitleyen 3 adet saplama var. Yanlış hatırlamıyorsam 13 numara anahtarla somunlar sökülebilir. Söktükten sonra dizel pompa ayarı yapan yere götürüp eleman, valf ve diyafram değişimi yaptırabilirsiniz. Ayrıca enjektörü de söküp, pompa ile beraber aynı ustaya bakım yaptırmanizi tavsiye ederim. Çünkü pompa ya da enjektör problemleri bir motoru kısa sürede revizyon ister hale getirebilir. En azindan enjektör memesini belli bir süre sonunda değiştirebilirsiniz.
@ramazan-catalkaya
4 жыл бұрын
Gaz kolunu ileri geri hareket ettirerek sökmeyi deneyin
@emredoruk35
3 жыл бұрын
ellerinize sağlık bir sorum olacak. volant üzerinde ve blok üzerinde çizgiler vardır. bu çizgilerin amacı nedir ?
@ramazan-catalkaya
3 жыл бұрын
Bu çizgiler avans ayarı için kullanılır. Yani mazot pompasının pistonun uygun konumundayken mazot göndermesini bu çizgiler ile sağlarsınız. Eğer normaldrn erken mazot veriyorsa pompanın bloğa oturduğu yere ek pul koyarsınız. Geç mazot veriyorsa pul eksiltirsiniz. Bu pullarinda kalınlıkları farklıdır ki ince ayar yapmanızı sağlar.
@emredoruk35
3 жыл бұрын
@@ramazan-catalkaya şöleki kendimin e89 pancar motoru var . gömlek piston söktüm yağ kaçağı vardı volat ın ordaki flanş keçesinde. onardım . topladım . sübabları alıştırdım . sentille ayarladım. lakin tık demedi. mazot pompası sıkışmış hiç sökmemiştim oysa yerinden. elemanlar değişti. enjektör tıkanmış o açıldı. ama yine tık yok. kompresyon kolunun ordaki subab çubuklarının ordan hava çıkışı var motor elle dönderildiğinde. büyük ihtimal sekman atmam lazım. sökmeden öncede zor çalışıyodu. usta değilim. lakin motor bölümü mezunuyum. ewet acemiyim. ve araştırıp öğrenemeye çalışıyorum.
@emredoruk35
3 жыл бұрын
tamir edilen mazot pompası içinde avans pullarından takmam mı gerekiyor
@ramazan-catalkaya
3 жыл бұрын
@@emredoruk35 mazot pompasını sökmeden önce kullanılan pulları aynen yerine takip kullanabilirsiniz. Eğer motor düzenli çalışıyorsa avans yapmayabilirsiniz.
@emredoruk35
3 жыл бұрын
@@ramazan-catalkaya yukarda yazdığım sorunların sebebi ne olabilir yani çalışmamasının duman çıkar ama kopresyon kaçağı var onu anladım. başka bakmam gereken yer hakkında fikriniz varmı ?
@ercanturgut315
3 жыл бұрын
Ustam PM 15 le e 89 un farkı nedir hangisi büyük (hangisi 11.5HP)
@ramazan-catalkaya
3 жыл бұрын
E 89 11,5 HP. Fakat PM 15, 15 HP güç değerine sahip.
@ercanturgut315
3 жыл бұрын
@@ramazan-catalkaya teşekkürler
@baranbaran6301
4 жыл бұрын
Abi bu motorlar Galen uretiliyormu? Bizim vardı pamuk sulardık
@fatihozdemir1246
4 жыл бұрын
Malesef üretilmiyor artık pabrikasi kapandı
@yusufazar1455
4 жыл бұрын
S.a usta pancar motor normal çalışırken stop etti ve kol kilitlendi dönmüyor kesinlikle sonra belli süre döndü ama bu seferde kolu çevirikirken mandal indiriyorum çalışmıyor mandal görev yapmıyoe sorun ne acaba yatak mı sardı sbopları mı dağıttı cvp yazarsanız sevinirim
@ramazan-catalkaya
4 жыл бұрын
Motor yağsız calıştirilmisa benziyor. Yatak sarmis olabilir. Üst kapağı sökerek subap kavallarinin çalışmasina bakın. Eger subaplar açılıp kapaniyorsa, yatak sarmıştır.
@celik5441
4 жыл бұрын
Ben 11.5 lik pancar motoru aldım bu gün hocam 110 luk yani 4 Lük boru ile 300 metre salma su yapabilirmi 30 metre kadar yükseklik var
@ramazan-catalkaya
4 жыл бұрын
Salma sulamada problem olmaz. İyi bir pompasi varsa saatte 35 ton su basar rahatlıkla.
@hakancnar6427
3 жыл бұрын
Ustam sente ayarı nasıl yapılır?
@ramazan-catalkaya
3 жыл бұрын
Sente ayarını yapmak için egsantrik ile krank ı ayırmak gerekir. Ben motorda buna gerek duymadım. Fakat yatak saran motorda sente ayarını yapmak gerekir. Bu motorda böyle bir sorun olmadığı için ben sente ayarı yapmadim. Sizi yanlış yönlendirmek istemem.Eğer volanı çevirerek üst ölü noktada subapların açılma_kapanma anını test etmişseniz ve bir sorun yoksa, motor vuruntulu çalışmıyorsa senteye gerek yok. Avans ayarı ise mazot pompası altına ilave edilen ya da eksiltilen pullar aracılığıyla sağlanıyor.
@salihoztekin3392
4 жыл бұрын
Kolay gelsin abi benim motor uzun süre yatmadan dolayı dışarıda motor kilitlemiş belirli bir yere kadar dönüyor elle sonra sıkışıyor ne yapabilirim bana yardımcı olursanız sevinirim
@ramazan-catalkaya
4 жыл бұрын
Öncelikle motor yağını değiştirmenizi ve üst kapakta bulunan vidayı sökerek bolca pas sökücü sıkmanızı tavsiye ederim. Sonra yavaşça kolu cevirmeye çalışın. Volant yine dönmezse subap vidalarını gevşetin ve tekrar deneyin.
@salihoztekin3392
4 жыл бұрын
Ramazan Catalkaya telefonla görüşme şansımız varmı acaba
@enescetin8871
3 жыл бұрын
Merhaba iyi günler. Acaba toplam maliyeti nedir
@ramazan-catalkaya
3 жыл бұрын
Şu an bin 500 lira civarında tutar.
@enescetin8871
3 жыл бұрын
Teşekkür ederim
@nusrettintaspunar4563
2 жыл бұрын
Abe bı sorum var işin için den çıkamadım TL numarasını göndere bilirmisin
@nevergiveup2250
4 жыл бұрын
Abi pancar motoru kilitlendiği zaman ne yapılmalı
@ramazan-catalkaya
4 жыл бұрын
Üst kapakta bir vida var. Vidayı sokup bir miktar motor yağı koyup bir süre bekleyin. Sonra fazla zorlamadan kurtagzini boru anahtarı ile sağa sola döndürün.
@nevergiveup2250
4 жыл бұрын
Abi egzoz kısmının olduğu yerde büyük vidamı
@ramazan-catalkaya
4 жыл бұрын
Üst kapakta,TLF yazarsanız foto atarım.
@Kumtanesi193
4 жыл бұрын
Biz dede vardı aynısı ama seninkinin yakıt deposu yok
@ramazan-catalkaya
4 жыл бұрын
Biz seyyar yakıt deposu kullanıyoruz. Bir seferde 20 litre civarı mazot doldurabiliyoruz bu sayede.
@cuneytgulec5224
3 жыл бұрын
Merhaba bende motorumu yağ atma sorunundan dolayı rektefe yaptım piston sekmanlar yenilendi silindir rektifiyecide alıştırıldı motor çok güzel çalışıyor fakat yağ atması kesilmedi yine yağ atıyor çözümü nedir acaba
@ramazan-catalkaya
3 жыл бұрын
Yağı egsozdan mi atıyor
@cuneytgulec5224
3 жыл бұрын
@@ramazan-catalkaya egsozdan değil ramazan bey üst kapağın olduğu kısımdaki soğutma kanallarından geliyor
@ramazan-catalkaya
3 жыл бұрын
@@cuneytgulec5224 külbütör kapağını söküp 4 adet saplama vidasını sıkmanız lazım. Bu işlemi özellikle motor sıcakken ve farklı zamanlarda bir kaç defa yapın. Yağ kaçağı azalır ve en sonunda kesilir.
@cuneytgulec5224
3 жыл бұрын
@@ramazan-catalkaya teşekkür ederim cevabınız için 2 adet pancar motorum var daha önce kapağın çatlak olduğunu düşünüp diğerininkinin kapağıyla yer değiştirdim fakat sorun kapakta değil aynı motor ötekinin kapağıylada silindir ve kapak soğutma kanallarından rüzgarla yine yağı atmaya devam ediyor iyice taktım kafaya😁
@ramazan-catalkaya
3 жыл бұрын
@@cuneytgulec5224 saplamalar kapak, silindir ve blok arasını yeteri kadar sıkıştıramadığı için yağ kaçırıyor.
@fatihtunga3929
4 жыл бұрын
Hocam selamün aleyküm 300 metre mesafedeki tarlaya sadece bi tane veya iki tane belki duymuşsundur yüzüak jet 40 diye fıskiye var büyük saatte 30 ton istiyor fiskiye çaliştirirmi bu videodaki motor
@ramazan-catalkaya
4 жыл бұрын
Aleykümselam. Eğer tarla ve suyun cekildigi yer arasında yükseklik farkı yoksa bu motor saatte 27-28 ton su basar. Yani dediğiniz fıskiyeler den sadece bir tanesini randımanlı şekilde çevirir. Ayrıca santrafüj ile fıskiye arasında 90 lik boru kullanmalısınız. Çünkü 300 m mesafe biraz fazla. 75 lik boru motoru zorlar ve istediğiniz basıncı alamazsınız.
@fatihtunga3929
4 жыл бұрын
@@ramazan-catalkaya peki 11.5hp motor iki tane çevirirmi
@ramazan-catalkaya
4 жыл бұрын
Ben sana 17 lik lombardin tavsiye ederim. Eğer elinde 11,5 Luk pancar motor varsa iyi bir santrifüj markası ile deneme yapabilirsin. Yani pancar motorun orjinal santrifüj u yeterli olmaz. Yağmur marka 3 inch santrifüj ve en az ilk 50 boru da 4 Luk yani 110 Luk olursa verim alma ihtimalin var.
@fatihtunga3929
4 жыл бұрын
@@ramazan-catalkaya hocam çok özür dilerim 300 metre değilmiş 200 metreymiş mesafesi 9hplik motor şimdi iki fıskiye cevirirmi
@ramazan-catalkaya
4 жыл бұрын
@@fatihtunga3929 9 HP motor mesafe daha yakinda olsa belirttigin fiskiyeden verimli olarak bir tanesini çevirir. Sen iki fıskiye de takarsın ama basınç düşük olacağı için sulama alanları azalır, hatta basınç fıskiyeler in dönmesine yeterli olmaz. Normalde 100 metre kare alan sulayabilen fıskiye,basınç düşük kalacağı için 50 metre karelik alan sulayabilir ancak.
Пікірлер: 117