Gerçekten eşi benzeri yok : De 24 binliklerin. Keşke bitiş Biraz daha uzun surseydi. Emeğinize sağlık 👌🖐
@Armadalayn
7 ай бұрын
Bunun sesini sehirden gecerken nerde olursan ol duyuyorsun. özellikle geceleri çocukken bunun sesinin korkusundan anama sarıldığımı hatırlarım.....
@koksalll
Жыл бұрын
Sahsen de 22000 tercihim, efsane makinedir, cok rahat cok profesyoneldir.😅
@abdurrahmancelik2309
Ай бұрын
Makinaların kralıdır 24000 lik makina.digerlerinin hepsi ile servisim ve brövem var ama 24000 lokoyu hiç birisi tutmaz.
@yavuzuss
2 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık Adil abi. 💯🤠
@mehmetmemo6057
2 жыл бұрын
Elinize sağlık makinenin kralıdır 24000lik ler
@erdemyilmaz02
14 күн бұрын
neden ters bağlı
@dorukgayir6759
2 жыл бұрын
aslan gibi kükrüyor resmen
@tahaatik7625
2 жыл бұрын
Fransa 1960lı yılların sonuna doğru bu loko terk etti. Sonra bu loko 8 Ülke 25-30 yıl kullanın ıskat edin şartıyla satın aldı. Diğer 7 Ülke bu şarta uydu, TCDD halan kullanıyor
@diyaobat
2 жыл бұрын
Taha Bey sayıdan emin değilim ama bildiğim kadarıyla sadece DE 24016'ya kadarkiler ithal, sonrakiler yerli üretim (ya da montaj, her ne ise). Haliyle bizimler. 22000 serisi için onca sene beklendiğine göre de, gayet performanslı olsalar gerektir.
@tahaatik7625
2 жыл бұрын
@@diyaobat 1968 de yapılan anlaşma ile 8 - 10 adet ithal edildi. 1970 itibaren 1984 kadar Esehir de imal edildi. Son 418 imal edildi. 1985 ila 1989 da 86 adet DE 22000 loko temin edildi.
@tahaatik7625
2 жыл бұрын
@@diyaobat 1970li 1980li yıllarda DE 24000 loko performans normaldi. 1990lı yıllarda itibaren loko yıpranınca eski performans kalmadı. Halan TCDD de 190 adet DE 24000 loko var.
@diyaobat
2 жыл бұрын
@@tahaatik7625 Teşekkür ederim üstadım eksik olmayın. Belli ki sektördensiniz. Bir soru daha o zaman: 22000 için "temin edildi" demişsiniz; bunlar yerli üretim değil de ithal mi?
@tahaatik7625
2 жыл бұрын
@@diyaobat DE 22000 loko ilk 38 adet ithal edildi, kalan 48 adet Esehir de imal edildi
@ACOVIDSURVIVOR2020
2 жыл бұрын
Nesnelere hemen Duygusal bağ kurmayı seviyoruz ama makinistler bu makineyi çok sevmezler
@alperdeveci8492
Жыл бұрын
Tam tersine üstat. 24000 makinist için yayladır. Çok severler
@ACOVIDSURVIVOR2020
Жыл бұрын
@@alperdeveci8492 E43000'in markizine kıyasla yayla sayılır evet.
@cihankose907
11 ай бұрын
@@ACOVIDSURVIVOR2020aynen çok hararet yaptığı için sevmiyorlar bizim hocamızda pek sevmiyordu
@abdurrahmancelik2309
Ай бұрын
Iyi bir makinistin tercihi her zaman 24000 lik makinadir.
@canemreakay8941
4 ай бұрын
Dünyanın en güzel lokomotifi budur arkadaş.
@emreates2008
3 ай бұрын
Sesinin cok ciktigina bakmayın aslında bu lokomotifler cok farkli teknolojiye sahipler Anlatmak istediğim aslında elektrikli motora sahip.yani bu bizim lokomotifler arkasinda buyuk jeneratoru olan jeneratörden cikan elektriği motorlara aktaran bir sistem elektrkle ilerleyen ve aynı zamanda mazotu fazla yakmaz yakıttan tasarruf eder çok farkli bir sistem yapilmiş emeği geçen bütün mühendislerimize ve ustalarımıza çok teşekkürler
Пікірлер: 49