G20終了後 2019.6.29
のエアフォースワンの離陸の一部始終です。
着陸シーンは
• [Air Force One/G20]エアフ...
の動画をご覧いただければ幸いです。
【撮影方法に関して】
私のブログの方に後日記載予定です↓
「とあるビデオグラファーの備忘録的ブログ」
sumizoon.haten...
【超低速パンニングの裏技】
に関してはお友達の「たかTubeさん」が解説してくれてます。↓
• 超ズームでも100円でビデオ雲台をスムーズに...
【映像に関して】
天気が悪い上に、結構な距離からの撮影だったため霞んでました。でグレーディングでどうにか見えるようにしましたが、まぁ記念撮影レベルかと思います。でも撮れてよかった。。。
【現地の撮影に関して】
この逆ランで困ったのは撮影方法です。
通常運用32L(左から右へ離陸)は右方向へのパンになりますが、逆方向にパンする必要性は考えていおらず、雲台(というかパン棒)も全部右方向を想定してセッティングしていました。
そして、そもそも私「左パン」が大の苦手なのです。。。
離陸直前に逆ランテイクオフをしった私はちょっとパニック。。。一度も現地で左パンの練習をせずにセッティングも右パン仕様で、ぶっつけ本番の離陸撮影となりました。
なので、集中力が続かない後半はボロボロ。。。T T
まぁ撮れただけマシかと...
【逆ランについて】
普段空港に撮影行かない方からしたら何の事?と思われるかと思いますが、この映像でいうところの右から左(北から南方向)への離陸って結構レアケースです。
南風が強い場合や、珍しい場合は進入経路で不発弾撤去するとかでこの方向の離着陸ってのはたまにありますが年間通して9割程度は北向きに離陸しているはずです。
おそらく警備上の理由か、少しでもテイクオフまでの時間を短縮する目的でこの逆ラン(14R)の離陸は当初から決定されていたことなのだと推測しています。
【使用機材】
S1
amzn.to/2WHIXUM
SIGMA 望遠ズームレンズ Contemporary 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM キヤノン用
amzn.to/2XUm4ij
SIGMA MOUNT CONVERTER MC-21 CANON EF-L MC21
amzn.to/2IOHYNA
【BGM】Artlist
artlist.io/SUM...
#エアフォースワン #逆ラン #五月山
Негізгі бет エアフォースワンまさかの逆ランテイクオフ 伊丹空港
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