Menil som turbo pred rokom na ASV(klasika stuhla regulácia)..Turbo som vymenil,natlačil som ho olejom,vymenil som olejový filter aj olej,prívod a prepad trubku na olej do turba,naštartoval,nehal zohriať olej prešiel som 10km ešte a hneď som búchal plný výkon turba (tak sa písalo v príručke od turba)neveril som tomu ale vyskúšal som..Na turbe zatial odjazdené cca 20tis km a ide furt slušne :)
@andosvk
2 жыл бұрын
Mam rad tieto jednoduche veci so psychickym zrutenim 😁
@Murphy-E
2 жыл бұрын
:-)
@martas414
2 жыл бұрын
Něco jako výměna šroubku na Lakatoši : Luboš Lakatoš - Oprava slovenského traktoru - LKT81 Turbo
@andosvk
2 жыл бұрын
@@martas414 😁 pamatam, ja robim ale to iste ked sa nedari, ale poviem narovinu jak to je, nie ze jednoducha vymena, neviem ci to nerobi uz naschval 😅 lebo zas vysla jednoducha hlava teraz, nove video...
@janjansto3051
2 жыл бұрын
Tiež som bral nedávno od tej istej firmy turbo a tip top :)
@marontinko9539
Жыл бұрын
Zdravim.zabera pekne? Nema repasovane neskorší nabeh? Vdaka
@janjansto3051
4 ай бұрын
@@marontinko9539 o niečo neskoršie zaberá ale do druhého auto som tiež dával k nim na repas a ako origo sa to správa
@patrikcerny3458
Жыл бұрын
já mám dotaz ohledně prvního startu přece když zaliji přívod oleje v turbu před montáží olejem tak při startu na sucho neběží protože se trochu protočí a když nevyšlápnu cca první minutu plyn tak se vyvzdušní samo ne? alespoň takto to píšou v originálním postupu autorizovaného servisu jen je důležité nechat to po prvním startu běžet na volnoběh bez zvyšování otáček jinak to samozřejmě zkazím takže čistě teoreticky není potřeba odpojit přívod paliva a žhavení co tak mám zjištěno tak to špatně není určitě ale standartní postup nevadí protože repasované turbo muselo být vyváženo a tak je zalité olejem pokud má záslepky na přívodu což je jedno z kritérií i v originálním postupu pro výdej a příjem turba jediný kdy by to mělo 100% důležitost je že bych bral nově vyrobené turbo a nezalil ho olejem což taky není správně protože se má zalít i dle autorizovaného postupu vážně mě tohle zajímá čistě věcně není to žádný hejt nebo tak zajimá mě to čistě z technologického hlediska díky
@juraj7720
2 жыл бұрын
Super video. Tiež som si menil turbo sam dokonca 2x po sebe. Toyota 2.2 d4d. Mechanici v okolí ma odmietli tak som sa ako domáci kutil pustil sam do toho. Podľa mňa ak sa niekto do takéhoto niečoho pusti doma tak odporúčam ale fakt kvalitné nadstavce torx, aj ostatné podľa možnosti. Ja si kupujem postupne aj po kuse, už nechcem zažiť strhnúť skrutku... Inak by ma zaujímalo ako by ste postupoval keby sa nepodarilo ten torx vyskrutkovat :). Možno povolil práve tým naklepavanim tisíchranu?
@macolaiden
2 жыл бұрын
Sada GEKO za 20€ a s ňou som ťahal všetky veci na aute a zatiaľ držia, tu bol problém skrutka a co ďalej? Ďalej už len 1000 hrán potom len v vyvrtať alebo navariť..... Ale to si neviem a ani nechcem predstavovať 🙈
@juraj7720
2 жыл бұрын
@@macolaiden no ja som zlomil stift na rurke olejovej od spodu co ide do turba :). Trosku trcal tak som nasadil 6ku matku a pri bodol elektródou. Našťastie povolil som asi aj plakal od šťastia :)
@MtbMichaelT
9 ай бұрын
Podľa vaších videí som už pár krát opravil svojho passata,vyčistil EGR a pod. Teraz sa chystám na turbo no mám s toho trošku strach. Uvidíme ako to dopadne . Každopádne musím povedať že videá sú podrobné a stručné a vždy sa mi podarilo urobiť čo bolo treba :) Ďakujem za takýto obsah na YT
@silvestrhorvath7255
7 ай бұрын
Zdravím měl bych dotaz ohledně prvního startu musím vytáhnout žhaviče mám strach že minimálně 2 by se zalomili 😂😂 jestli nebude stačit pouze točit na "prázdno" abych zalil turbo podle mě by to účel měl splnil akorát tedy to bude mít větší odpor díky
@Kevin.far97
11 ай бұрын
Dobrý den, mal by som jednu otázku jedná sa o motorizáciu 1.9TDI BLS. Po výmeně turba na repasované sa mi znížil výkon a neviem že kde by mohol byť problém . Mohol by ste mi prosím poradiť ? Dakujem
@TheMyroman1986
Жыл бұрын
po výmene turba mas este olej v hadiciach?
@macolaiden
Жыл бұрын
ja som sa od posledneho videa čo sa týka motora asi to bol oktober nepozeral pod kapotu aby som spravil video ala X mesiacov od posledneho otvorenia kapoty.....
@user-ng8gc5sv6k
Жыл бұрын
Как открутить штуцер масло подачи, если он прикипел?
@vaclavhaluska271
Жыл бұрын
Mazat šrouby při montáži
@jirikovanda9561
2 жыл бұрын
Co by se tedy stalo ,kdyby se to neodvzdušnilo?
@macolaiden
2 жыл бұрын
na začiatku by sa to mohlo pretočiť na sucho, pretáčanie štartérom pretočí aj turbo ale nie takou rýchlosťou ako pri bežnmom štarte a kým by sa tam dotlačil olej prefúkol by vzduch cez ložiská a mohli by sa o seba trieť na sucho
@dominatorr23
2 жыл бұрын
Ten olej by se do turba kapat neměl. Vyteče do motoru axialní vůlí. Turba od repasu jsou namazaná a na první start to stačí.
@suchymatyyy8296
2 жыл бұрын
👏🏼🚗💨
@kubicz581
2 жыл бұрын
Není už trochu jetá dvouhmota? Není tam slyšet?
@macolaiden
2 жыл бұрын
ale iba trochu... tá je tiež v pláne
@TheMyroman1986
2 жыл бұрын
tie zvody si si sam tak dotiahol ked si ich čistil?
@macolaiden
2 жыл бұрын
ano
@mechanikpaulie7514
2 жыл бұрын
Ahoj nemusíš skoro nic sundavat stačí sundat hadice od turba přepad a tlak oleje trubku egr sundat turbo a spodní záchyt reakce a pak stačí mít 2 člověka s montpakou aby odehl motor a pak stačí proplest turbo mezi napravnici a poloosou 😉
@macolaiden
2 жыл бұрын
Skúsim si nabudúce
@robertreth8661
Жыл бұрын
A jde to tak dobře i zpátky?
@tiborspagla6991
10 ай бұрын
Aká je to motorizácia ?
@macolaiden
10 ай бұрын
Nejaký atmosférický benziňak
@patriklofaj4962
2 жыл бұрын
Jednoduchsia vynena je zo spodu
@macolaiden
2 жыл бұрын
niekedy v budúcnosti si skúsim túto metodu
@patriklofaj4962
2 жыл бұрын
@@macolaiden a ani netreba poloos davat dolu
@trishan.780
2 жыл бұрын
Aký bol dôvod výmeny?.
@ondraklima8412
2 жыл бұрын
ma to v tech videich predtim, cistil turbo ze ho rozebral cele ale bez stolice uz ho neslozis stejne tak, jake bylo predtim, takze je lepsi ho vymenit
@lukaspurgat6694
2 жыл бұрын
@@ondraklima8412 zlozit rovnako vies ak si dopredu oznacis povodne miesto kde sa stred nachadzal, no suhlasim s komentarom vyssie ze je to len tak vymenene, tomu staremu turbu pokial dobre viem nic nebolo. Celkovo sa na tomto aute menia veci nie pre to ze by to bolo uz zle alebo na vymenu (casto aj 2x opravovane sposobene aj pouzitim zlej znacky napr. predny naboj maxgear)
@macolaiden
2 жыл бұрын
dôvod je spomínaný v prehcázajucom videu - prefuk cez tesnenia do sania a zvyšenie emisií motora v tomto dôsledku ( som pred EK kde minule som mal dymivosť blízko 1 a je dobre ísť od tých "jednoduchých vecí")
@tomas4050
Жыл бұрын
Neviete niekto čo môže robiť silné pískanie niekde z vrchu pri rozbiehaní počas jazdí to už nerobí turbo je ževraj dobre
@macolaiden
Жыл бұрын
Teoreticky konektory, hadice, tesnenia
@ivansandordiamantplay7486
2 жыл бұрын
Mohli by ste brzdové potrubie spraviť nové medené....
@davidspalek642
2 жыл бұрын
Brzdové vedenie je blbosť majstrovať ak nemá vysoké štadium korózii mám zachovalé ho vw Sharan 23 ročný a až teraz sa pôjde na brzdové vedenie inak brzdí stále ako môj druhý Superb 2.0 tdi
@ivansandordiamantplay7486
2 жыл бұрын
@@davidspalek642 jasná vec,len som chcel vidieť ako na to veď KZitem je na to
@macolaiden
2 жыл бұрын
toto nieje na programe dňa, ale ak by som auto kompretne daval do laku a mal svoju dielňu a vela času určite by som šiel do toho ale toto zvládne asi každý majster stačí pertlovacia sada za 30€ (aj na zális) a zakladnú ohybačku za pár € a tenké lanko do hadice aby sa nesploštila pri ohyboch a može veselo brzdiť
@seldy9
2 жыл бұрын
Nevim jak u vás, ale v cesku te za medeny brzdový potrubí na autě s posilovačem vyhodí z Stk.
@koblih69
2 жыл бұрын
Jak už bylo napsáno, měděné brzdové trubky jsou zakázané, proč si lze snadno vygooglit. Každopádně je to jedna z věcí za kterou z STK oprávněně vyhazují.
Пікірлер: 49