Problem yang sering terjadi pada KIA Picanto ANP dan beberap mobil Hyundai dengan tipe ECU yang sama, yaitu Automatic Transmisi terkunci di gigi 3, hentakan saat shifting ke R. Transmisi terkunci ini adalah mekanisme proteksi ECU bila tedeteksi overload pada solenoid transmisi. Overload ini terjadi karena oli metic tidak sesuai spek, sudah tua, perbedaan yang mencolok antara RPM input dan output transmisi, atau problem di solenoid itu sendiri. Bila dipastikan sistem transmisi tidak ada masalah, maka kita bisa lakukan reset ECU menggunakan engine scanner.
Bila reset tidak berhasil, maka ECU harus direpair, diganti komponen yang rusak, atau bisa juga dilakukan cloning. Kode ECU ANP Transmisi Otomatis, MEG17.9.12.1 buatan KEFICO lisensi dari BOSCH. Video ini menjelaskan sedikit tentang anatomi ECU ANP, permasalahan transmisi, dan garis besar cara meng-cloning ECU. Selamat menonton...
Негізгі бет ECU Picanto Rusak, Transmisi Tidak Responsif, Cloning ECU Bekas
Пікірлер: 112