Wieder ein klasse Video und ein wunderschönes Motorrad. Und die Musik dazu am Anfang, einfach herrlich.
@marcogeu3840
Жыл бұрын
Der Besitzer im Brief war "Geschäftsgehilfe". Und: "Am 18. Oktober 1937 durch Hauptmann vom Wagner ausgemustert." Gruss aus der Schweiz
@edelweiss-customs9259
Жыл бұрын
Danke für Hilfe! Klasse 👍
@alecempire1499
Жыл бұрын
Rudolf Scharf. - Was mir fehlt ist das s in Geschäft. Oder lese ich schief.ODer ist das s eher klein und das c noch kleiner darein gequetscht. ich halte es für sütterlin oder current. bei ausgemustert tue ich mich auch schwer. aber das liegt an der handschrift
@MCsMRBONE
Жыл бұрын
Also ich bin nicht sonderlich gut in Sütterlin lesen (Eher nur paar wenige Buchstaben so aus dem Gedächtnis heraus, den Rest dann via Google), aber ich lese da noch irgend einen anderen zusätzlichen Buchstaben heraus aus "Geschäftshilfe": Geschäts-*-hilfe ... Wie gesagt, hab früher als Kind hin und wieder mit den älteren Schriften zu tun gehabt, aber ist schon lang her und damals hatte ich schon teilweise Schwierigkeiten mit dem Lesen, nachdem ich - '98 geboren - nie diese Schriftarten gelernt hatte. Vielleicht täusche ich mich ja und im Gesamtpaket scheinen die Buchstaben anders geschrieben zu werden... 🤔😄 Ebenso schönen Gruß zurück aus Oberbayern 👋
@atoll2005
Жыл бұрын
Tolle Ardie in traumhaftem Zustand 👌 und super „Aufklärungsarbeit“ zum erhaltenswerten Zustand
@alain7338
Жыл бұрын
Je vous regarde de France je comprends l'allemand mais l'écris mal😊 c'est toujours un plaisir pour moi de belles images et toujours très instructifs.Pour ces partages merci.✌️🇨🇵
@michaelkoch2109
Жыл бұрын
🇩🇪❤🇫🇷
@kairiedel3580
Жыл бұрын
Ich bin immer wieder von deiner liebevollen Begeisterung, mit der du die alten Maschinen vorstellst, fasziniert. Deine Videos sind immer sehr lehrreich und interessant. Mach und bleib weiter so!
@torstenbade4698
Жыл бұрын
Vielen Dank für Deine tollen Videos!
@matthiash.8088
Жыл бұрын
Das Motorrad ist wunderschön und ich habe heute etwas gelernt! Aber es tut mir Leid wenn ich das schreibe...... Du bist im total positivem Sinne bekloppt 😉! Bleib wie du bist und mach die Videos wie sie sind 👌👋!
@spocki2307
Жыл бұрын
Respekt wäre diesen 2 Schätzchen wieder Leben einzuhauchen auf 100% Funktion😍
@jensosmers9221
Жыл бұрын
Hallo ihr lieben, vorweg - eure Videos sind inspirierend und faszinieren mich. Die Ardie ist großartig und zu gerne würde ich damit fahren wollen. Nun kann ich auf so einen großen Fuhrpark nicht zurückgreifen daher verstehe ich die Entscheidung. Aber mit einem weinenden Auge, ich würde es dem "alten Mädchen" gönnen wollen bewegt zu werden - nach so vielen Jahren Pause. Die Arbeit und Mühen vergisst man auf den ersten Metern auf der Straße. Von Ohr zu Ohr grinsend.
@fishadthethird
Жыл бұрын
stehenlassen, wir haben selber auch über 20 Motorräder, fast alle auch mind. 70 Jahre alt. Ab einer gewissen Anzahl kann man sich auch an einer stehenden Schönheit erfreuen. Restaurieren oder instand setzen kann man immer noch - egal ob 1, 10 oder 50 Jahre später. So wie das Motorrad jetzt da steht wird es nicht mehr schlechter und bleibt allemal besser erhalten als zerlegt in Kisten überall verstreut, wenn man dann eben doch nicht Zeit zur Restauration hat. Wie du schon sagst zum Fahren hat man seine drei, vier Schätzchen auf die man im Zweifel immer zurückgreift, da würden die anderen Motorräder selbst im fahrfertigen Zustand nur stehen. Also im Endeffekt total egal, ob fahrbereit oder nicht, wenn die Schätzchen (fast) nur stehen, vor allem bei den niedrig motorisierten Fahrzeugen.
@jenskuckelt6545
Жыл бұрын
Danke für eure Videos!!
@valentinherold8137
Жыл бұрын
Einen schlechten Schultag gehabt, ihr bringt ein Video raus, direkt wieder gute Laune 👍🏻
@carstenconrads2460
Жыл бұрын
Die Kniekissen hatten bei diesem Baujahr keinen Ardie Schriftzug. Bei mir waren sie noch original und neutral. Ich habe auch kein einziges Foto aus der Zeit wo man einen Ardie Schriftzug darauf sieht. Die Kniekissen waren alle neutral. Der runde Aufkleber vom Tank war 1929 serienmäßig auf dem hinteren Schutzblech.
@Frank-mo5vr
Жыл бұрын
Zum Tank: es gab unterschiedliche Lackierungen, Standard ähnlich wie bei deinem Gespann, rot schwarz z. B. beim Jubiläumsmodel und auch blau schwarz. Chrom gab es erst Anfang der 30er Jahre und nur bei großen und teuren Modellen.
@mikebmw740i
Жыл бұрын
Geiles Geschoss und wieder sehr stabiles Video!!!!
@kelvinostendorf4915
Жыл бұрын
Ein wunderschönes Motorrad. Zu deiner Frage fahrtüchtig aufarbeiten (natürlich mit Erhaltung der Patina) oder einfach so stehen lassen finde ich gibt es keine passende Antwort. Wenn es meine Wäre ich würde versuchen (sofern ich es hinbekomme bin kein KFZler ) sie zum laufen zu bekommen und damit fahren. Sie wäre bestimmt das Motorrad was am meisten gefahren wird (haben sonst nur eine 98er und eine 125er ). An deiner Stelle macht es keinen Sinn du hast viel zu viel Auswahl und die Arbeitszeit die du reinsteckst kann man besser in andere Maschinen stecken. Wenn dir natürlich Mal langweilig wird oder die Rente Naht ist das auch noch ein toller Arbeitsvorrat.
@philippgurtler5268
Жыл бұрын
Was für eine schöne Patina Praline 👏steht Super neben dem Gespann 😉 irgendwann lässt du sie bestimmt Mal laufen lassen wenn's so sein sollte dann bitte unbedingt vorstellen 👍 danke dir für's zeigen 😁
@Frank-mo5vr
Жыл бұрын
Derjenige, der ein Motorrad baut und einen deutschen Rahmen und einen englischen Motor und Getriebe nimmt und das mit einer deutschen Lichtmaschine und englischen Vergaser kombiniert hat damals schon Lego für Erwachsene gespielt, nur der interessierte Laie knapp 100 Jahre später wird daran eventuell verzweifeln...👍👍🤣🤣
@panigalecheckmate1549
Жыл бұрын
Wenn ich es könnte, toprestauriert, top gepflegt und Neuzustand und dann mit zeitgenössischer Kleidung stolz auf Oldtimertreffen und Motorradfahrer Treffs. Ich wäre stolz wie Oskar. Egal ob Ardie, Adler, Horex, Zündapp, BMW oder NSU etc.....einfach schön und erhaltenswert. Gruß an Dich, Jörg.
@edelweiss-customs9259
Жыл бұрын
Der erste Schritt wäre der größte Fehler, vor allem bei einem so seltenen Fahrzeug. Ich kann die Vorstellung nachvollziehen aber nicht unterstützen. Da halten wir lieber schützend unsere Hand darüber.
@Frank-mo5vr
Жыл бұрын
Zum Zeitaufwand: 1 Jahr ist gar nix. Je nachdem was du selber machen oder machen lassen willst. Realistisch sind 5 Jahre. Ich habe für eine Triumph 250 von 1927 über 10 Jahre gebraucht, da war aber auch alles kaputt bzw nix hat gepasst. Ein Alptraum.... deshalb, immer entspannt in der Hüfte an so was ran gehen. Nicht vergessen: du hast immer einen schönen Mix aus zolligen und metrischen Abmessungen und bei Gewinden und Kugellagern wird es dann interessant.
@Frank-mo5vr
Жыл бұрын
Hallo, habe selber ein TM500 Gespann. Nur zur Info: Alle meine Recherchen bzgl. Originalität und Nummern Kreise kamen zu folgendem Ergebnis. Der im Katalog abgebildete Typ war eine Art Vorschlag. Der Kunde konnte immer individuelle Änderungen vornehmen oder es wurde im Zweifelsfall verbaut, was da war. Ob das dann schon ein Jahr im Regal lag etc hat damals eher wenig interessiert, weil der fahrbare Untersatz eben wichtig war. Ardie Motoren wurden zusätzlich hinter der Motornummer mit einem Zusatzstempel versehenen. Pfeil, Punkt, Raute oder Rechteck sind mir bekannt. Bitte nachsehen, was du hast. Diese Stempelung referiert zum Monteur, der den Motor zusammen gebaut hat (Qualitätssicherung).
@schrauberklaus8354
Жыл бұрын
Einfach nur schick, schade das du die nicht verkaufen willst. Ich würde die Technik überarbeiten und die Optik und,Patina so lassen. Falls du dir es anders überlegst, einfach melden. VG Ralf
@michaelschutze3526
Жыл бұрын
Welche sein wunderschönes Motorrad ich würde es ach einfach stehen lassen und anschauen 😍
@teufelskerl3198
Жыл бұрын
Ich habe wirklich eine sehr interessante Sammlung. Konnte ihr mal einen Reparatur Video machen. von solchen Fahrzeugen. Oder wollt ihr nur verkaufen?
@edelweiss-customs9259
Жыл бұрын
Hauptaugenmerk liegt auf dem Handel und dadurch werden Fahrzeuge schon repariert/umgebaut. Restaurationen bieten wir nicht an. Wir werden aber zeitnah einige unsere Fahrzeuge aufbauen und das mit einem Video begleiten.
@HansWurst-zf6zi
Жыл бұрын
Das ist ja schon die Vorstufe zum Messie 😅. Ich kann das aber verstehen das es wichtigere Dinge gibt als die Ardie fahrbar zu machen...
@carmenradland6836
Жыл бұрын
Ist die Maschine zu verkaufen?
@simonreitz8609
Жыл бұрын
Einfache Antwort. Erhalten ist besser als verschrotten.
@W201029
Жыл бұрын
Das die Ardie nicht fährt macht nichts, sind wir gewöhnt. Selbst die anderen Motorräder springen ja meist bei Dir nicht an und wenn dann nur sehr wiederwillig.🤣 Gebe einen anderen Kommentar aber recht, es ist kein Stehzeug sondern ein Fahrzeug. Einfach nur funktionsuntüchtig in einen Kuhstall stellen macht dass Motorrad zu genau diesen seelenlosen Krädern die seit 50 Jahren in einem Museum die Räder eckig stehen.
@edelweiss-customs9259
Жыл бұрын
Wenn man nicht fähig ist, sich selbst und andere zu reflektieren kommen solche Kommentare zu Stande. Es gibt viele Fälle in dem es sinnvoller ist, ein Fahrzeug unberührt zu lassen um keine Spuren zu verwischen. Den das passiert bei einer Inbetriebnahme immer. Dort steht einem meist das persönliche Ego im Weg. Auch in Sammlungen stehen die Fahrzeuge und werden äußerst selten regelmäßig bewegt. Wenn man sich selbst reflektiert und im Besitz mehrer Fahrzeuge ist, kommt es ganz automatisch zum stehen ☺️
@W201029
Жыл бұрын
@@edelweiss-customs9259 Dir obliegt es sicher nicht über micht zu urteilen, ob ich mich in dein Tun hineinversetzten kann oder nicht. Und es ist mehr als frech zu behaupten ich würde nicht mal mein eigenes Handeln verstehen. Allerdings zeigt mir deine Aussage auch eine gewissen überempfindlichkeit deinserseits. Ich denke der Unterschied ist, du siehst das Fahrzeug nicht (mehr) als Fahrzeug, sondern als Zeitzeuge, Zeitkapsel... wie man es auch immer nennen möchte. Die eigentliche bestimmung, das Fahren ist dir nicht mehr wichtig. Denn Fahrzeuge die auch nur selten bewegt werden weil die Sammlung größer ist, bleiben Fahrzeuge. Nur der Weg dahin führt über eine Instandsetzung nicht vorbei, die immer ihre Spuren hinterlassen. Nur wenn man das nicht bereit ist zu machen, ist man dann wirklich ein Fahrzeugliebhaber oder ist man dann nicht eher ein Antiquitätensammler. Sammlungen von Fahrzeugen ohne Leben, ohne Seele sind für mich nur eingestaubte Kuriositätenkabinette. 😱
@edelweiss-customs9259
Жыл бұрын
@@W201029 Die Aussage ist keinesfalls frech, sondern eine klare Abgrenzung meiner Sichtweise und die fehlende Akzeptanz dazu. Die Seele der Fahrzeuge entsteht nicht beim fahren, sondern ist immer existent. Das ist das Auftreten, das Aussehen, die Spuren der Zeit uvm. Und das verliert ein Fahrzeug in diesem Zustand nie, vor allem nicht wenn es steht. Wenn diese Fahrzeuge keine Seele hätten, dann würde nicht alle Besucher von Museen, Oldtimertreffen oder komplett Unbefangene an solchen Fahrzeugen stehen bleiben. Sie erzählen Ihre Geschichte, egal ob es fährt oder nicht.
@oberschnecke7001
Жыл бұрын
Es heißt doch Fahrzeug nicht Standzeug
@edelweiss-customs9259
Жыл бұрын
Komisch, dass hat die letzten 70Jahre niemanden interessiert 😁
@vintagebike_ger
Жыл бұрын
das ist kein Jap Getriebe sondern ein Sturmey Archer
@edelweiss-customs9259
Жыл бұрын
Nein, ist es nicht. Original wäre es eins, es wurde allerdings umgebaut. Wie im Video erwähnt.
@vintagebike_ger
Жыл бұрын
@@edelweiss-customs9259 ok, dann hast du das einzige Jap Getriebe weltweit.. das mag zwar auf dem Deckel stehen, ist aber trotzdem Sturmey Archer
@edelweiss-customs9259
Жыл бұрын
@@vintagebike_ger dann Danke für den Hinweis und wie lässt es sich mit dem Schriftzug erklären?
@vintagebike_ger
Жыл бұрын
@@edelweiss-customs9259 Warum da jetzt der Jap Schriftzug eingegossen wurde weiß ich nicht, ich vermute das Sturmey Archer diese Deckel auf Wunsch produziert hat, wenn der Hersteller Jap Motoren eingebaut hat bzw hat die Getriebe dann mit diesem Deckel geliefert . Ist mir aber nur bei/mit Jap bekannt, bei anderen Herstellern steht am Deckel Sturmey Archer.
@edelweiss-customs9259
Жыл бұрын
@@vintagebike_ger danke für den Hinweis! Lässt sich anhand der Nummer das Bj herausfinden?
@michaelsix3644
Жыл бұрын
Ganz sorgsam ergänzen und nichts an der Optik machen . Du bist ein Vorreiter der Patina Wertschätzung . Es müsste sich nur noch in den Zustandsnoten wiederspiegeln . Zustand 1 = Original Unrestauriert
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