Io ritengo di aver compreso l'ingegnere che sta parlando con la mia stessa lingua. Ritengo di aver fatto le sue esperienze e questo per me e' una grande soddisfazione.
@altairsrl1430
3 ай бұрын
Ciao Ingegnere, EGR gioie e dolori, grazie per il video interessante
@battistafrau4990
3 ай бұрын
Ok
@raineravz1818
3 ай бұрын
Ottimo che l'egr fa durare di più il motore (meno temperatura e pressione...). Ma perché i vecchi diesel senza, duravano un eternità senza grossi problemi (che oggi ci sono)?
@robertoilpistone
3 ай бұрын
erano piu' robusti, pesanti , consumavano di piu' e inquinavano di piu', erano progettati per durare, non per dare tutti i cavalli che danno oggi,
@stefanofeltrin1988
3 ай бұрын
Buonasera ingegnere. Io ho tappato egr in un motore ford Transit TD al di là che non si puo,ma io trovo che il motore ringrazia. Lei cosa né pensa? Fa bene o male... Grazie
@robertoilpistone
3 ай бұрын
chiudere la egr significa avere sempre la piena potenza del motore, anche quando non serve, quindi massima pressione e temperatura, e una usura molto piu' rapida.
@stefanofeltrin1988
3 ай бұрын
Grazie mille. Il motore e stato modificato per dare più prestazione visto che si parla di un camper. E i pesi e l'ingombro sono importanti. Secondo lei e meglio aprirla allora? O almeno fare un foro per "aiutare" le temperature? Grazie ancora per tutto quello che fa'.👍💪
@francescom6870
3 ай бұрын
Buonasera ingegnere la valvola egr della volkswagen costa tanto
@robertoilpistone
3 ай бұрын
non lo so serve il numero di telaio per controllare il prezzo
@francescom6870
3 ай бұрын
@@robertoilpistone buongiorno ingegnere sino andato a vedere costa solo la valvola 546,00 euro in settimana la devo sostituire, peccato non ho il ponte devo andare dal meccanico
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