Sokan fikázzák a francia gépeket pedig nekem a legjobb autóim amibe a seggem bele tettem (megbízhatóság terén és kényelem terén is) mind franciák voltak! Az egyik egy Peugeot 605-Sri, a másik egy Citroen XM TD 2,5 D. Ez a két tipus külön-külön is mesze leiskolázta a jelenlegi Chrysler 300 C CRD-met (85%-ban Mercedes technológiával megvert gép..). A Peugeot-ba, mielőtt 22 évesen bontásra került (11 évesen vettem), személy szerint egy szervószivatyút, két kormányöszekötő-gömbfejet stabilizátorokkal, egy generátort, egy akkumlátort és egyszer a szelepszár-szimeringeket kellett cserélni (ez volt a legnagyobb javítás rajta)! Ezzel a Peugeot-al jártam ki évekig hollandiába dolgozni és soha (!!!) nem hagyott cserben az úton! Ugyan ez elmondható a Citroenre is! Ott, sajnos egy kuplung kinyomócsapágy hibája miatt adtam be a bontóba (20 évesen) hollandiába, mert a jávítása 1000 euró felett lett volna és úgy gondoltam, hogy végre megvehetem álmaim autóját, a Chryslert...! Hiba volt! A Chrysler-ben 161.000 km volt (a citromban 400 ezer, a peugeotban meg 600 ezer.. mikor véget ért a pályafutásuk), mikor megvettem 4 és fél évesen, 12.500 euróért, de már a vásárlást követő fél év után tönkre ment az izzítás vezérlője, egyévre rá a gyujtáskapcsoló WIN-modul, kardán felfüggesztő csapágy, a fékek szarok rajta, 7 éves korára a lengéscsillapítókat kellett csrélni elől, a keréknyomás szenzort cserélni kellet rajta és nem győzöm a márka szervízbe hordani a sok "Rückrufaktion" (gyengébbek kedvéért: viszahívási akció) miatt..! Az autó most 9 éves és most ismételten szervízben van..! Kell rá 4 nyári gumi, komplett első fék csere, egy csőnél a motor oldalán csöpög a motorolaj és itt-ott apróbb rozsdafoltok jelentek meg a kasztnin (ez utóbbi sem a peugeotra, sem a citroenre nem volt jellemző még 20 évesen sem)! Azt most hagyjuk, hogy a német ATU alkatrészforgalmazónál egy izzólámpa (D1S Xenon) 89 euróba került.., de a neten sem lehet a legutolsó kínai utángyártottat megvenni 25 euró alatt darabját! És kérem ez egy prémium márka, Mercedes motorral, elektronikával és futóművel...! Mielőtt előjönne valaki a német autólobbival (mert tudom, hogy ez van agyon istenített német szarok mögött), vezettem és használtam német márkákat (pl. BMW-t, Opel-t, Fordot, Mercit..) Szóval... csak óvatosan a francia autók szidásával..! Van olyan német kollégám, akinek francia autója van, de soha nem cserélné le egyik németre sem!!
@istvant7930
7 жыл бұрын
Egy adalék: volt olyan perem, ahol a műszaki szakértő bizonyitotta, h az órán jelzettnél jóval (kb. 200000 km) kevesebb ment az autóba. Útiköltséget számoltak el rá...
@corres78
6 жыл бұрын
7:39 Én most lenyírom a betont... ja mégse inkább :D
@progress92
5 жыл бұрын
amikor feltétlenül benne akarsz lenni a totalcar egyik adásában :D
@jenorimanyi5520
6 жыл бұрын
Az én barátom 406-os Peugeotját 970000 kilométernél adta el,kb fél éve azóta is használják.A titok a 2.0 literes alap HDI motor,és a 10 000 kilométerenkénti olajcsere.
@Thejano1998
4 жыл бұрын
Mennyit adtak érte? 100k-t?
@ladozsolt9642
6 жыл бұрын
Vw t4 2.5 tdi kisbuszba 4 év alatt ment bele 1 200 000 km 😂 kevés kimaradással heti 5 6 000 km.... 8000 km utan olaj es minden szűrő csere. Átlag fogyasztás 6.5-7 liter/100km
@WbossGarage
6 жыл бұрын
Volt szerencsém egy dízelessel utazni Erdélybe. :) 140-150-es tempóval végig 5-6 litert evett.
@endroo93
7 жыл бұрын
Tisztelték ám ezt a gépet rendesen! Beljebb lehettem volna két vonatjeggyel, ha nem a másik véglettel találkozom pont Egerben!
@balazsgaspar8129
7 жыл бұрын
Óvatosan és tengermély tisztelettel kérdezem: nem lehetséges-e, hogy az autó óráját időnként előre tekergették, hogy alátámasszák a tetemes üzemanyag fogyasztást, ami esetleg más autókban csipegettek el, ám itt igényelték vissza az áfát? ;)
@WinklerRobert001
7 жыл бұрын
Lehet, de egyrészt végig márkaszervizbe hurcolászták, másrészt ha annyira megy a tekerés, miért a Peugeot Hungáriától kérnek műszerfalcserét, amikor egymilliónál megmakkan az óra?
@balazsgaspar8129
7 жыл бұрын
:D Nem tudom, talán azért, hogy jobban mutasson a számla fejléce? - Ok, biztosan csak a hitetlen magyar böffent elő belőlem.;) Amúgy egy gondos gazdának mindenképpen jár a respekt, a csatornához pedig kitartást és sikereket kívánok!
@Koryhun
6 жыл бұрын
Személyautóban használt (elszámolt) üzemanyagra nem lehet ÁFÁ-t visszaigényelni, ha dízel akkor sem.
@istvangosztonyi9952
6 жыл бұрын
MERT a magyar csak a fosvagen és társai német csodákban hiszik el akár a több millió kilómétert.......
@henrikpuskas
6 жыл бұрын
István Gosztonyi A szomorú helyzet az,hogy most lett itt találva egy,azaz 1 ilyen francia ennyi futással és mindenki néz nagyot.Az általad említett márkánál meg ezek mindennapos dolgok.Lehet ezt fosozni,de mi,akik ilyeneket hajtunk 20 éve,csak mosolygunk ezen.Mert aki ért is valamit az autókhoz,az nem nevez fosvagennek egy régebbi Vw-t.A mai,újabb autók már má s tészta.De a régebbiek azok még ma is bizonyítanak.Nem 1-2,hanem mindegyik.Mar amelyiknek gazdája is volt,nem csak olyan,aki egy fosvagennek tart egy autót és hajtja,míg ki nem esik alóla...😉😃
@gabeszg
2 жыл бұрын
Nálunk foka (ami psa motor) 1.6 tdci 599e után köszöni gyári bontatlan, turbo 2x cserélve, egr dpf off (ugye ezek visszatérő hibák a használat során) kuplung + váltó gyári , kettőstömegű gyári . (annyit még hozzátennék h ingázásra van használva szóval nem városban mentek bele a km-ek ) Szóval én is amellett vagyok, hogy jók ezek a psa motorok ebből a korszakból.
@snakekigyo
7 жыл бұрын
Nekem 1:55 körül nincs hang. Az én készülékemmel van a baj vagy valós hibáról van szó?
@WinklerRobert001
7 жыл бұрын
Nálam is ilyen, nagy kár érte, pedig a libák is krisztustalanul gágogtak.
@snakekigyo
7 жыл бұрын
Winkler Róbert köszönöm a gyors választ.
@zsuzsannapal6326
6 жыл бұрын
a videóval van a baj
@varazslajos
6 жыл бұрын
Valószínüleg jovédett a libák gágogása! :D
@dneofficial7165
6 жыл бұрын
Lady Gaga levédette a gágást :)
@roberttarr1875
6 жыл бұрын
Most komolyan, a Citroen-en, Peugeot-on röhögtél. Az Afrikában csillio km-t futott 30-40 éves Peugeot -k ???
@beefcake97
6 жыл бұрын
nem azokra gondolt. azok nagyon is jó autók voltak, csak a kétezres évek óta jellemző rájuk ez a nevetségesdi
@attilacsepregi6254
5 жыл бұрын
Nekem Peugeot 205-ösöm van.1.4-es,75 pacis benzines szerkezet.Imádom.Nagyon régóta megvan,és meg is marad.Ezenkívül egy 99-es 1.9D Citroen Berlingonk van még és az is nagyon király.PSA forever!
@barnabaskalmar3505
6 жыл бұрын
Akkor nagyvalószínűséggel, ha céges autó volt, mint ahogy mondtátok, akkor szerintem csak beletekertek, mert vannak olyan cégek ahol minél többet mész az autóval, annál több pénzt kapsz érte
@FrodoTEST
6 жыл бұрын
Barnabás Kalmár Lopták belőle a gázolajat és előretekergették gondolom.. :) 10 év alatt hagyjuk már
@zsuzsannapal6326
6 жыл бұрын
nekünk több mint egymilió kmtert ment a renault masterünk 6 év alatt
@plasticpete81
6 жыл бұрын
Az olyan mint elmenni a holdig, vissza, és utána 6,5x megkerülni a földet :)
@LextasysMedia
7 жыл бұрын
A Generátor szabadonfutó , milyen hibát produkál, vagy az mitől lesz javítás érett?
@szabolcsfoldesi9479
7 жыл бұрын
Rángatja a hosszbordás szijat, ès motor indokolatlan meg állásáèrt is felelös lehet.
@attaboyscaniasor6forever
6 жыл бұрын
LextasysMedia Ezt úgy kell elképzelni,mint a Trabant szabadonfutóját. Ha megáll menet közben,lenyalja magát a generátor tengelyéről.
@adamhernadi6112
6 жыл бұрын
ha már fémes hangja van esetleg kattog, cseréld ki !
@kristofkemenczei8351
6 жыл бұрын
Nem fut szabadon.
@superszb
6 жыл бұрын
Lemerul az akksid
@botondkovacs5388
3 жыл бұрын
Ez a 136 lovas verzió?
@belabela2618
4 жыл бұрын
Nekem a 407 hdi van. Semmi baja, csak megy és megy és megy. 248.000 van benne. Semmi baja.
@lamaskitfi
6 жыл бұрын
1:50 hol a hang? :D
@gunti456
6 жыл бұрын
Jogvédett a zene alatta, ezért elnémította addig a jutub a videót.
@Tibi19800806
5 жыл бұрын
@@gunti456 dögljön meg az usa
@roboto7627
6 жыл бұрын
Ez az autó kereskedők szent grálja :D A kereskedésbe kiraknák, hogy 250 ezer km-el futott jó állapotban lévő autó női tulajtól.
@ferencgobor749
6 жыл бұрын
Még a kormányra meg a váltógombra is rámondaná, hogy gyűrűs kézzel vezették azért kopott le! :)
@qunotrack856
7 жыл бұрын
Fizikailag nem lehetetlen ekkora futásteljesítményt ennyi idő alatt elérni. Én ezt egy korai Audi A6-tal tettem meg. Viszont itt kicsit szkeptikus vagyok a márkát és az állapotot figyelembe véve.
@gergelyvlog2173
6 жыл бұрын
Béla Jenei A Peugeot egy nagyon jó márka és nagyon megbízható
@davidkaroly4792
6 жыл бұрын
szutyok szar Audi... xd
@elekesandras8316
6 жыл бұрын
Dávid Károly ezt a Peugeotra inkább mondanám
@gergelyvlog2173
6 жыл бұрын
Elekes András hàt a peugeot EGY nagyon jó kocsi
@elekesandras8316
6 жыл бұрын
Gergely ツ persze , mindegyik márka csinál nagy szart és jót is , ez pl. egy jól sikerült auto
@erikdudas7659
6 жыл бұрын
Nem kell hinni mindíg az előítéleteknek.
@matefelket9242
6 жыл бұрын
Azota miujsag a kocsival??
@encsikedh
6 жыл бұрын
Továbbra is nálam van, különösebb probléma nélkül teszi a dolgát :)
@zimezum
6 жыл бұрын
Digitális számláló egyik sem ugrik át 0 -ra ott maradnak 999999 -en. Mindegy milyen márkáról van szó.
@fetecsvilmos1548
6 жыл бұрын
Az en 407 kombim 250000 van es havi szinten jonnek a problemak ez kamu szerintem!
@zsoltkoczian5165
6 жыл бұрын
nekem is 407 van 318000 km van benne.behozott autó,240000 volt óra szerint mikor megvettem és nekem nem jönnek a hibák.csak turbot kellett cserélni.
@sandorgudmon9858
3 жыл бұрын
Cégautó... Pörgették az óráját, üzemanyagot számoltak el rá...
@gaborjakab8022
6 жыл бұрын
Nincs ebben semmi kivetni való 10 év alatt láttam olyat amibe csak Szabolcsban 220.000-t toltak bele. Nem mondom hogy nem járt párszor Pesten, de elenyésző. Ha ezt országosra levetítjük, akkor meglehet az egy milla.
@zsoltkoczian5165
6 жыл бұрын
miért neveted ki a franciát? bmw merci jobb?300000 nél minden hiba ami csak lehet.én azokat szoktam nevetni mikor a pályán elakadásjelövel parkolnak!
@erikdudas7659
6 жыл бұрын
zsolt koczián ez így van. A francia dízelek nagyon jók, főleg ha nem hajtják szét az ökrök. Nem kell mindíg hinni az előítéleteknek.
@zsoltkoczian5165
6 жыл бұрын
ez így van.nekem volt citroenem peugeot , igaz diesel és szinte soha nem volt motor hiba!!csak aprobb hibák de azok sem sürün.igaz kettö éve opelem van ami benzines de idáig azt sem bánom.
@erikdudas7659
6 жыл бұрын
zsolt koczián nem a márkát kell nézni szerintem. Lehet egy Volkswagen is rossz valasztás. Főleg a regebbi golfok, amiket jól szethajtanak. Ki kell fogni. Én mondjuk most Seat Leont néztem ki.
@zsoltkoczian5165
6 жыл бұрын
a ww jó kocsi!de pl a pdtdi röl mindenki azt mondja,hogy kuka.nekem nem volt,de egy érdekes történetet tudok mondani.ww transporter t5 2.5 pdtdi volt 2008ban a fönökömnek amit 140ezer kilóméterrel vett.sokat jártam vele én is,de az a lényeg,hogy 4 évvel ezelött már több mint 600ezer kilóméter volt a t5 ben mindenféle motorhiba nélkül!!!hátsókerék csapágy hibára emlékszem és a váltóbol ment el egyszer a hármas.tehát ennyit a pdtdi hibákrol.
@erikdudas7659
6 жыл бұрын
zsolt koczián én benzines leont vagy golfot gondoltam
@zippofcy
4 жыл бұрын
320 ezret futott dízel e46-omban se a kormány se a váltógomb nincs megkopva. A pedálok meg pláne. Hajtásláncban csak a magasnyomású üzemanyag szivattyút kellet cserélni.
@adamhundzsa2010
6 жыл бұрын
Szerintem sok autó futott ennyi km-et, csak mindet tekergetik.
@galaxis23
6 жыл бұрын
Így van csak magyar divat az óratekerés. Sokan vannak akik többszázezer km-es kocsikat használnak csak nem tudnak róla.
@attikasticeatika6067
6 жыл бұрын
A youtubon 407 ből kb 10 et találtam
@bandi7432
4 жыл бұрын
ENNYI ÉSSZEL TE HOGY MARADTÁL ÉLETBEN?
@szj1989
4 жыл бұрын
Lehet szarfranciázni de melyik 206-os rohad? Melyik Xsara okádja a fekete füstöt? Melyik Megane csattog? Ezek nem fiatal autók és a mai napig mennek, bocs a rohadás, a fekete füst és stb nem rájuk illik hanem a szuper BMW-re, Audira stb :D Nyomjátok csak az igénytelen német szart :D
@laszlofalviricsi9059
4 жыл бұрын
Csaladban ketto xsara van egy 19 eves es egy 16 eves de olajfogyasztas rozsda sehol, ja de a kipufogo veg belsejeben olyan szaraz🙄
Пікірлер: 86