Io oggi sono andato nell'ET501 (singolo in circumflegrea) ma freni rumorossisimi... annunci con volume altissimo e disegnini dappertutto...
@JacopoTreni5972
4 ай бұрын
Ecco
@JacopoTreni5972
4 ай бұрын
Poi alla faccia di chi chiama i freni del rock rumorosi
@trainspottingitaly
4 ай бұрын
Gli annunci si possono anche abbassare per il resto il treno è quello che è...
@JacopoTreni5972
4 ай бұрын
Ok, però ad esempio io dico sul 2ª serie perché non migliorano le cose di prima?? Frenate meno rumore magari. Velocizzare l' apertura delle porte,farlo smettere di serpeggiare,aumentare i posti a sedere quando in realtà ne hanno levati 8 per il posto biciclette...
@trainspottingitaly
4 ай бұрын
Io all'inizio pensavo che fosse un ottimo treno. Tre porte per cassa dovrebbero far sì che la gente salga e scenda molto velocemente ma poi ho visto quanto ci mettono ad aprirsi... Ne potevano mettere due ma far sì che si aprano subito. Gli spazi interni mi erano sembrati ampi e comodi per stare in piedi ma poi ho visto il serpeggio...Purtroppo l'apparenza inganna.
@trainspottingitaly
4 ай бұрын
@@JacopoTreni5972 Esatto. Che poi non si può manco chiamare seconda serie, perchè non è cambiato un bel niente. Tutti possono strappare via dei sedili e metterci qualcos'altro. E poi il wifi non so se funziona.
@JacopoTreni5972
4 ай бұрын
@@trainspottingitaly io lo chiamo il treno proggettato per stare in piedi perché ha pochissimi posti a sedere e hanno una posizione non naturale per la schiena infatti esci sempre con la schiena spezzata
@JacopoTreni5972
4 ай бұрын
@@trainspottingitaly tra l'altro dice che è dotato di antiincendio ma se perde sempre acqua e se succede qualcosa non scatta... Più affidabile il 400 con gli estintori in cabina così almeno interveniscono,sul 500 anche la distanza tra la cabina qualunque cosa hai preso fuoco
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