Marvel evreni gibi olmaya basladi. Her bolum birbiriyle ilintili. Gittikçe de guzelleşiyor. Tum bolumleri izleyenler ne demek istedigimi net anlar... Konuları aktarış şekliniz nefis hocam👏🙏
@huertekin
Жыл бұрын
Berkay, tam benim kafadasın🙏 Yani, senin gibi takipçilere taparım… Beni anlayan ve niyetimin farkında olan yorumun benim için inan çok değerli…🙏😊 Ve tabiki sonuna kadar onaylıyorum…çok teşekkürler, benzetmen çok ama çok hoşuma gitti👍😊🙏 Anlayabilen herkese SELAM OLSUN ve O senin gibi bunun farkında olabilenlerin, anlayabilenlerin her zaman emrinde olacağım🙏 Motosiklet konusundaki İstek ve arzularınız, yapabildiğimce, benim için çok önemlidir👍😊…Sizlerin İstediği doğrultuda videolar yapmak ana hedefim ve önceliğimdir… Çok selamlar Berkay👋
@Faruk.K_
Жыл бұрын
Kesinlikle doğru 👍
@MrMelih53
Жыл бұрын
Beklediğim videoydu. Uğur hoca gerçekten Allah razı olsun senden bu kadar zaman harcıyorsun emek veriyorsun. Hakkını helal et çok ama çok faydalı videolar. Yalnız anlayamadığım bir şey var ,böylesine faydalı bir kanal abone sayısının çok olması lazım. Umarım 200 binler biran önce olur. Eline saglik
@huertekin
Жыл бұрын
Melih, öncelikle Allah hepimizden razı olsun…Kaza videosu yayınlarsam ( kavga ve kapışması dahil ), bu kanal dediğin rakamlara hemen çıkar… Ben önlemine ( kazaya karışmama adına ) ne yapmalıyızıma odaklıyım… Ama durum bu 😊. Maalesef seyirci onu ( kazayı ) seyretmeyi daha çok seviyor…Ya da düşük standarttaki önlem almaları…Sanırım bu sizlerin de etkisinde…Etrafınıza “tavsiye etmeye “ de bağlı…Ha bu arada; kanal abone sayısı umurumda da değil…ben akıllı arayan, sorgulayan kişilere ( sizler gibi ) hitap ermeye gayret gösteriyorum… Benim için yeterli ( isteyenlere ). Çok selamlar 😊👋🙏
@erenkurt263
Жыл бұрын
Özellikle bu videoları izleyip , emniyet şeridinde hala arkadan taciz edip korna çalan arkadaşlar sizlere ne diyelim :) emniyet şeridine giriyoruz bazen , 50KM hızı beğenmiyor beyfendi. Deli gibi kornaya basıyor. Yol veriyoruz zaten fakat o şerit normal bir şerit değil. Bize bile yasak olan emniyet şeridi. Lütfen sabırlı olun. Hocamızda bir yerde girmiş ve gayet temkinli sürüyor. Ondan bu konuya değinmek istedim. Saygılar sevgiler
@barkinsahin
Жыл бұрын
Teşekkürler hocam. Yalnız manzara / çevre ne kadar çirkin. Ruhsuz, zevksiz beton yığınları; kaotik bir hayat akışı:( Emeğinize saglik.
@huertekin
Жыл бұрын
Haklısın Barkın, maalesef öyle😔
@fatihgurer2637
Жыл бұрын
Son söz bile değerli. "Mazot kokusu var. Demek ki kaza olmuş orada".
@huertekin
Жыл бұрын
Fatih 🙏
@hmtcr
Жыл бұрын
Emeğinize sağlık hocam, insan hayatını etkileyen bilgiler içerdiği için KZitem'un bu videoları promoted gibi yapması lazım ( böyle bir uygulama var mı, bilmiyorum ) acaba başvursanız mı? Neticede 6B değil 6M izlenmesi tüm sürücüler faydasına. Selamlar, sevgiler.
@huertekin
Жыл бұрын
Ahmet öncelikle teşekkürler 🙏 Diğer konu; ben de bilmiyorum 🤷♂️
@Motosikletliokçu
6 ай бұрын
Ülkemizde kurallara uymayanların yüzünden kurallara uyamıyorsunuz ki. Yaya geçidinden önce kurala uymak için yavaşlayınca arkadan taciz eden araçlar mı dersin, hızla gelip arkadan çarpma ihtimali olan araçlar mı dersin bir ton tehlike oluyor maalesef.
@huertekin
6 ай бұрын
Kesinlikle öyle 👍 Bu sebeple defansif kullanmalı ve yolu okurken, neler (en kötü anlamında) yapabileceklerini (arka dahil) ön görmeliyiz 👍
@Motorist34
Жыл бұрын
Uğur hocam bu videolar resmen vatana hizmettir. Allah razı olsun, çok faydalı içerikler üretiyorsunuz. Dilerim kanalınız daha büyük sayılara ulaşır. Sizden ders almak için can atıyorum, motosikletimi alır almaz inşallah. Hocam naçizane bir görüşümü paylaşmak isterim: Hız limitleri bizim için en faydalı ve güvenli limitlerdir, doğru. Ancak bu sadece kolektif olarak uyulursa mümkün değil mi? Bu kadar kaos ve keşmekeşte hız kurallarına tamı tamına riayet etmenin faydadan çok zarar getirebileceğini düşünüyorum, özellikle motor üstünde. Biz uysak çevremiz uymuyor, güvenli alanımız daralıyor. Videoların her daim gelmesi dileğiyle, kazasız belasız sürüşler hocam 🙋🏻♂️
@huertekin
Жыл бұрын
👍🙏
@basarsat9946
Жыл бұрын
e5'de kullanmak üzerine video süper olur
@ys5466
Жыл бұрын
akademide bulabileceğin bilgiler hem de bedava. teşekkürler.
@huertekin
Жыл бұрын
Yaşar, çok teşekkürler 😊🙏
@refikberi6829
Жыл бұрын
❤
@EmirHanEskici
6 ай бұрын
Hocam neredeyse kalkış hızlarında 2. Vitesi kullandığınızı farkettim.Aydınlatırsanız sevinirim.
@huertekin
6 ай бұрын
Emirhan, 2. vites yarım debriyaj da (gerektiğinde) ok.dir👍
@remzidalay7430
Жыл бұрын
Hemen her cümlede önemli bir ayrıntı açıklanıyor. Teşekkür ederim.
@huertekin
Жыл бұрын
Remzi, teşekkürler 🙏
@elvanyildiz1907
Жыл бұрын
Hocam yüne ufkumuzu açtınız emeğinize sağlık selamlar 🙏🙋🏻♂️
@huertekin
Жыл бұрын
Teşekkürler Elvan🙏
@cesrinzade
6 ай бұрын
çok faydalanıyorum hocam videolarınızdan, teşekkürler.
@huertekin
6 ай бұрын
Cevad, ne mutlu bana 😊🙏
@caneraltinbuker1358
Жыл бұрын
Çoğu yorumda arkadaşlar, kimsenin kurallara uymadığından şikayetçi fakat emin olun defansıif sürüş sergiledğimizde etrafımızdaki trafiği biz yönetiyoruz (gördüğümüz ve kendimizi gösterebildiğimiz sürece ! ) Nacizane bir katkı. Emeğiniz için teşekkürler
@huertekin
Жыл бұрын
Caner 👍
@dmicoz
Жыл бұрын
Türkiye'de en sevdiğim şey trafik işaretleri. Yoğun ve yerinde. Dünyanın bir çok ülkesinde bu kadar tabela göremezsiniz.
@ak-ay
5 ай бұрын
Sizin videolarınızı seyrettikten sonra diğer herkesin sürüşü yanlış ve eksik gelmeye başlıyor.
@huertekin
5 ай бұрын
Öyle demeyelim de...🤔 Hep daha iyisi, her zaman var🤷♂️😊 Selamlar 👋
@Umut_Ahmet
Жыл бұрын
Keyifle izledim yine çok faydalı bilgilerle dolu bir video olmuş.👏👏👏
@huertekin
Жыл бұрын
Umut 🙏
@Ruzif
Жыл бұрын
Altin bilgiler icin tesekkur ederim hocam. 🙏👍
@huertekin
Жыл бұрын
Furkan 🙏😊
@muratkorayolgunn
Жыл бұрын
Uğur hocam genelde defansif sürerim sizin gibi belki yanına yaklaşamıyorum, bilmiyorum. Omuz üstü bakış olsun can kurtaran bakışı olsun çapraz gidiş olsun bunları biliyoruz fakat adını koymuyoruz videolar genel olarak inanılmaz farkındalık oluşturuyor ya evet ben burada yanlış yapıyorum bunu düzelteyim dediğim 4, 5 adet şey çok net oldu. İyi bir eğirmen olduğunuzu canı gönülden söyleyebilirim. Belki konular zamanla daralıyordur, içerik çıkartma anlamında ama başka bir kaç formatla daha sizi izlemeyi isterim açıkçası. Emeğinize sağlık videolar için çok teşekkür ederim
@huertekin
Жыл бұрын
Murat, güzel geribildirimin için çok teşekkürler 🙏
@feritbulan6458
Жыл бұрын
Emeğinize sağlık hocam çok güzel bir sunum olmuş sağlıkla 🙏
@huertekin
Жыл бұрын
Teşekkürler Ferit🙏
@AliErkose
Жыл бұрын
Emeğinize sağlık, teşekkür ediyorum.
@huertekin
Жыл бұрын
Ali 🙏
@kanchello
Жыл бұрын
Hocam videolarınızı severek izliyorum da bu şekilde sürüş yapmak bir süre sonra yorucu olmaz mı acaba? Devreleri yakmaz mıyız bunları yaparken yani :)
@huertekin
Жыл бұрын
🤔😊😉
@rawathletics3328
3 ай бұрын
Hocam şehiriçi yavaş sürüşte arkadan hızlı gelen araçlar beni tedirgin ediyor, gözümü aynalardan alamıyorum. Ben 30km/h giderken arkadakiler 60-70 le geliyor. Bu bana daha güvenliksiz hissettiriyo biraz daha hızlı olduğumda daha güvende hissediyorum. Kimsenin kuralllara uymadığı bir yerde trafik kurallarina harfiyen uymakta tehlike doğurabiliyor bence. Sizde çokca kez arkada araba yok çok şükür diyorsunuz dikkatimi çekti.
@huertekin
3 ай бұрын
Güvensiz hissetmekte haklısın👍...ama benim, videoda, arka boş dedikten sonra (araba yok), ''çok şükür'' dediğimi düşündüğün kısmına, katılmıyorum sürüşümde 🤣😊... Kendi sürüşlerinde farkında ol ve doğru bilgi vermeye çalış 👍...Selamlar👋
@sadikkaramanli8004
Ай бұрын
Her arabada 1 veya 2 kişi, 10lt tüketim ve daha fazla enerji ithalatı demektir . Motorun avantajı sadece zamandan tasarruf değil enerji ithalatınada pozitif etkisi var.
@huertekin
23 күн бұрын
Kesinlikle doğru Sadık👍 Bu şekilde bakmamıştım , yeni bir bakış açısı öğrendim sayende 🙏👍😊
@Sabanalicc
6 ай бұрын
Sanırım bizim sorunumuz sakın kalmak . Farkettim de biz ne kadar aceleci sabırsız ve ısrarcıyız. Oysaki dediğiniz gibi motor kullanmak bir sanat olmalı kendimize stres değil..
@huertekin
6 ай бұрын
Aynen öyle Şaban 🙏👍
@gungornyz
Жыл бұрын
Hocam can kurtaran bakışı 90° omuza paralel bakma bakışı değil midir? Siz geriye bakıyorsunuz bunun adı can kurtaran bakıştan çok canımı kurtarma bakışı diyebilir miyiz? Saygılar 😊
@huertekin
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/r2l4y5ifhqGHg2U
@gungornyz
Жыл бұрын
@@huertekin Uğur hocam teşekkür ederim. Doğru bildiğimi zannettiğim yanlış bilgiyi tamamıyla doğru öğrenmiş oldum sayenizde. Bize demekki yanlış öğrettiler zamanında öylede gitti :)
@huertekin
Жыл бұрын
🙏😊
@farukpuka
Жыл бұрын
Videolardan çok istifade ediyoruz.; en azından kendi adıma çok faydalı olduğunu düşünüyorum. Hareket halindeyken gösterdiğiniz trafik işaret levhalarını, resim şeklinde daha görünür hale getirmeniz mümkün olur mu acaba?
@huertekin
Жыл бұрын
👍
@kadirburaktezer9257
Жыл бұрын
Uğur Bey elinize sağlık, motosiklet kullanmaya yeni başlayan biri olarak faydalı buldum ancak bir sorum var, benim 1. vites giderim dediğim çoğu yerde siz 2 hata 3. viteste seyrettiniz. Bu uzun vadede problemlere yol açmaz mı?
@huertekin
Жыл бұрын
Merhaba Kadir, ne gibi problemler? ( ne düşündüğünü merak ettim…sonra cvp.lamaya çalışacağım).
@kadirburaktezer9257
Жыл бұрын
Düşük devrin motoru boğması, kalitesiz yanma olması, optimum koşullar dışında olduğu için motora fazladan yük binmesi (devir çok düşükken gazı açarken) gibi problemler motor sağlığı açısından problem yaratabilir diye düşünmüştüm. 200 bin km'den fazla araba tecrübem var ancak motosiklette daha 1000 km görmedim, otomobilden bildiğim bazı ezber bilgiler var, sonuçta içten yanmalı motor olduğu için otomobilde tavsiye edilmeyen kullanım tarzlarının motosiklette de tavsiye edilmeyeceğini tahmim ediyorum. Kesinlikle bildiğimden değil.
@huertekin
Жыл бұрын
👍Kesinlikle haklısınız…. Ama şöyle bir şey var; konu “ gaz hassasiyeti “ dediğimizle doğru orantılı… “gaz kolunu milimetrik hassasiyet ile kullanabilmek” . Risklerin olmadığı ya da, riskler yoğun olsa da yavaş ve ne olursa olsun durabilecek hızda giderken, aşırı devire ihtiyacımız yoktur…( tersi durumlarda kesinlikle lazım…örnek: virajlar vb..) (Kanaldaki viraj videolarındaki viteslere mutlaka bakınız ) Arabadan düşünün… hızınıza göre yüksek viteste iken gaza çok basarsanız motordan da şıkırtılar duyarsınız ya ( örnek: hızınız 40 vitesiniz 3-4 hatta 5). Vites arızanız olsun ve alta alamayın…şıkırtı olmasın diye yavaş yavaş yedirerek gaz verirsek? becerebilir miyiz? Evet. İşte motorda devirli de olsanız, devirsiz de, gaz kolunu hep öyle kullanmayı alışkanlık edinmeliyiz… Videoda size göre yüksek vites olan ortamlara ve motorun hızına bakınız….Tabi ki şakır şakır ses gelir ise, motorun kaldıramayacağı bir vitestesiniz demek ( koşullardan bağımsız aşırı yüksek vites) ve son derece yanlıştır. ( Bu arada; 1. Vites gerektirebilecek hızlarda 2. Vites yarım debriyaj kullandığımız çok yerler de vardır ( koşullara göre) ve daha stabil ve güvenlidir de. ) Kafa karıştırmadan basitçe; gazı yumuşak kullandığınız sürece ( aşırı yüksek vitesten bahsetmiyorum) motora hiç bir zararı yoktur…hem de aksine benzin tasarrufu da sağlar. Yani tavsiyem; Ne çıkarsa çıksın, hemen basınca durabilecek hızda mısın? Motorunun kaldırdığı 1 üst vitesi kullan… gaz açıp kaçman ve yavaşlamak adına gazı kıstığında hemen motor freni ile yavaşlayacak durumlardasın ( ihtiyacın var) daha da devirli ol ( bazen olması gerekenin daha da alt vitesi). Doğru vites kullanımı böyle bir şeydir. ( Unutmayalım; hiç bir şey İLLA değil! Koşullara göre değişkendir. Umarım cvp verebilmişimdir. Çok selamlar🖖
@alptekinyldz
Жыл бұрын
Öncelikle emeğinize sağlık. Böylesi videoları önemsiyorum. Bir eleştirim olacak. 5.09'da, "30 diyor yaya geçidinde" dediğiniz yerde, o 30'un üzerinde bir de "yaya geçidi" tabelası var, tabelanın hemen altında da bir yaya duruyor. Yaya geçidinden 30'la geçmeniz değil, durmanız gerekirdi aslında :)
@huertekin
Жыл бұрын
Kesinlikle haklısın Alptekin👍 ( Ah, o da o an telefonla konuşmuyor olsa idi, bana bakıyor olsa idi…o da ayrı tabiki).
@alpergerson6951
Жыл бұрын
Harika bir video oldu. Emeğinize sağlık.
@huertekin
Жыл бұрын
Teşekkürler Alper🙏
@osmaneldem1440
5 ай бұрын
Hocam emeginize saglik. Bi sorum olacak. 50km ustunde omuz ustu bakis icin kafayi anlik cevirmek de tedirgin ediyo. 0.5 belki 1sn yoldan bakis kacmis oluyo. Bunun icin ne tavsiye edersiniz
@huertekin
5 ай бұрын
Osman, omuz üstünbakış, manevranın hemen öncesi, mili saniye sürmeli 👍
@creaturelinam
Жыл бұрын
Hocam öncelikle bilgilendirici videolariniz ve emeginiz icin tesekkur ederim. Sizden bir konuda fikir istiyorum yanitlarsaniz cok sevinirim. A2 ehliyetim mevcut fakat genellikle 125 cc scooter kullaniyorum kendime ait vitesli motorum olmadi. Surebilmek acisindan tedirginligim yok fakat yeterli aliskanlik olmadigi icin baslangic acisindan adventure 250 ile 390 arasindayim. Boyum 2.02cm Ozellik bakimindan 390 istiyorum fakat sizin oneriniz ne olur bu konuda acaba? Biraz uzattım kusura bakmayin iyi surusler :)
@huertekin
Жыл бұрын
Yapınıza göre bence 390… Selamlar👋
@abdulkadircancelik2613
Жыл бұрын
Hocam emeğinize sağlık, gerçekten çok güzel olmuş, ama şu güzelim ülkemizde sıkışık trafikte filtreleme usulü motosiklet kullanmaya trafikçi arkadaşlarda anlayışla yaklaşsalar keşke, ne kadar iyi olurdu.
@huertekin
Жыл бұрын
Evet ama bizler de abartmamaya dikkat etmeliyiz...Araçlar, bizim yüzümüzden hız ve yön değiştirmek zorunda kalıyorlar ise (devamlı), yanlış yapıyoruz demektir. Selamlar Abdülkadir👋
@murataydin0666
Жыл бұрын
Merhaba kullandığınız motorun markası ne?
@huertekin
Жыл бұрын
Murat, KTM 1290 S
@efkanaldogan
Жыл бұрын
Abi o sarıgazi trafiği hep öyle biraz daha geriden girseydin daha kötü her gün her saat aynı neler çekiyoruz orda
@huertekin
Жыл бұрын
Valla öyle Efkan👍😊
@manomedia8278
Жыл бұрын
Çok teşekkürler hocam, ilaç gibi videolar.
@huertekin
Жыл бұрын
Size de teşekkürler 🙏
@hasancitir6726
Жыл бұрын
Teşekkürler hocam, yine öğrendik.
@huertekin
Жыл бұрын
Hasan🙏
@dryunusyapalak
Жыл бұрын
Hocam elinize emeğinize sağlık, çok verimli video oldu 👍🏻 😊 Sizden hafta içi akşam 16:00-18:00 arasında köprü trafiğinde nasıl sürülür çekmenizi rica ediyorum hocam😅 Elbette kurallarımız aynı, derslerdekinden farklı bir uygulama beklemiyorum ancak Mecidiyeköy Altunizade 2 kez gelip giderseniz yolu sizin gözünüzle daha iyi görmüş oluruz diye düşünüyorum 🤗👍🏻 tekrardan teşekkürler hocam iyi ki varsınız 😊
@huertekin
Жыл бұрын
Hımm...yoğun köprü trafiği 🤔... Plana aldım Yunus...Bunun 2 versiyonu olur hatta, Tecrübeli bir sürücü ve tecrübesiz olanı...👍
@ondergul4525
Жыл бұрын
çok iyi, kazasız belasız sürüşler dilerim
@huertekin
Жыл бұрын
Teşekkürler Önder 🙏
@mustafaesendemir2350
Жыл бұрын
Emeğine üslubuna anlatım tarzına bilgilendirmene hayran kalmamak mümkün değil abi Allah razı olsun her videona verdiğin özveri ve emeklerin için, kazasız belasız sürüşlerin olsun inşAllah
@huertekin
Жыл бұрын
Hepimize Mustafa🙏
@YT-sw3yk
Жыл бұрын
yine çok faydalı bir video olmuş.
@huertekin
Жыл бұрын
Y T 🙏
@tylerdurdenceketi4630
Жыл бұрын
şu sarıgazi trafiği insanı hayattan bezdirir
@huertekin
Жыл бұрын
😊
@mehmetaknc6270
Жыл бұрын
Uğur hocam herzamanki gibi harika bilgiler 😊
@huertekin
Жыл бұрын
Mehmet 🙏
@denizdtegun
Жыл бұрын
Hocam elinize sağlık, şahane anlatım.
@huertekin
Жыл бұрын
Teşekkürler Deniz😊🙏
Жыл бұрын
Motosiklet modeli nedir hocam ?
@huertekin
Жыл бұрын
KTM 1290 S Semi
@hakanguloglu8108
Жыл бұрын
Emeğinize sağlık hocam, saygılar
@huertekin
Жыл бұрын
Size de Hakan🙏
@m1thful
Жыл бұрын
Uğur hocam eskiden ANET'te cs oynadınız mı?
@huertekin
Жыл бұрын
Olabilir Evrim....çok zaman önce...
@m1thful
Жыл бұрын
@@huertekin Evet Uğur abi ben sizi hatırlıyorum AWP ile seni vurunca hep kızardın bana :). Umarım hayatta her şey yolundadır sevgiler saygılar sunarım
@Devrim69
Жыл бұрын
Teşekkürler hocam. 15 km/h hıza düştüğünüzde iyi ki arkadan araç gelmiyor dediniz 😊, güvenliğim için o hızlara düşmüyorum hocam.
@huertekin
Жыл бұрын
😊
@Motosikletliokçu
6 ай бұрын
16:23 bizim trafikte kavga sebebi
@huertekin
6 ай бұрын
Yok, etmeyelim 😊🙏
@aliaydnaltunkan-motomottom5237
Жыл бұрын
Teşekkürler hocam 👍🏼🙏🏼 Ayrıca bir sorum olacaktı. GS terk edip KTM geçişi yaptım ve kaskınıza bayıldım. Bu kasktan bulma şansım var mı? Yoksa özel bir yapım mı? 😊🙏🏼
@huertekin
Жыл бұрын
Ali abi, Spor Motodan aldım.
@aliaydnaltunkan-motomottom5237
Жыл бұрын
@@huertekin teşekkür ederim Uğur hocam ❤️🙏🏼
@berkaltnbas385
8 ай бұрын
Bütün bu bilgileri usanmadan sıkılmadan tekrar tekrar anlatıyorsunuz hocam. Süpersiniz.
@huertekin
8 ай бұрын
Berk 🙏
@burakgumusdag5640
Жыл бұрын
Teşekkürler hocam 🙏 çoğu zaman ben bu trafik kurallarına uymaya kalktığımda arkamda tepeme çıkan birileri oluyor... Bu sefer güvenliğim için istesem de uyamıyorum, arayı açamak zorunda kalıyorum. Keşke herkes bu kurallara uysa da bizim için de sürüş daha kolay ve zevkli olsa
@huertekin
Жыл бұрын
Keşke Burak👍
@yasindemir2810
Жыл бұрын
Reis surekli on kamera arka kamera gecislerini seriden aza çeksen daha iyi daha çok yolu görmek daha iyi anlamayı sagliyor
@fatihgurer2637
Жыл бұрын
Merakla beklediğim video geldi. Bir çok doğruyu yaptığımı ve fakat neler yapmam gerektiğini de gördüm. İstanbul trafiğinde kullanmak insanı Apaçi'leçtiriyor. 😊 Kendini terbiye etmeli insan.
@huertekin
Жыл бұрын
Fatih 😊👍🙏
@aydnd.2679
Жыл бұрын
Motorla seyir esnasında sadece 1 dakika konuşsa motor süren izleyiciler, yaptığınızın ne kadar emek gerektiren bir iş olduğunu anlarlar. Güzel bir ders olmuş. Emeğinize sağlık.
@huertekin
Жыл бұрын
Aydın, çok teşekkürler 🙏
@mr.baronn
Жыл бұрын
Her gun neredeyse 15 saat motor ustunde oluyorum ve cogunlukla telefonla konusuyorum zor degil hic
@huertekin
Жыл бұрын
Baran çok tavsiye etmiyorum eğer zorunluluk yok ise…ki o da planlanabilir…😊 Selamlar👋😊
@Canblkya
Жыл бұрын
Hocam motorum yokken izliyordum artık bütcem dahilinde ns 200 üm var çok şükür siz hala varsınız ve eğitimleri kaçırmamaya çalışıyorum 😊 Eskiler der ya İstanbul beyefendileri vardı diye siz o neslin bayrağını taşıyorsunuz taktire şayan bir yapınız var asla kimseye hiç bir yoruma tepeden bakmadan samimi cevaplar veriyorsunuz bilinçli naif ve sağlam üslubunuz cabası ve örnek alınası her türlü övgüyü hak ediyorsunuz İyiki varsınız iyiki bizleri düşünüyorsunuz Allah razı olsun Allah sayınızı arttırsın tekeriniz her daim düz bassın 🙏🏼
@huertekin
Жыл бұрын
Mustafa, çok teşekkürler 🙏 Allah hepimizden razı olsun… sen de çok naifsin 🙏 Selamlar👋
@Canblkya
Жыл бұрын
@@huertekin Rica ederim hocam emeğiniz iyi niyetiniz her şey için çok teşekkürler 🙏🏼
@huertekin
Жыл бұрын
Mustafa🙏😊
@hakantelli6569
Жыл бұрын
Yine faydalı bir içerik teşekkürler
@huertekin
Жыл бұрын
Hakan 🙏
@barsersin2896
Жыл бұрын
Hocam her videonuzda buyuk emek var , bilgiyi saklamadan kivrandirmadan dumduz en yalin haliyle paylasmaktan cekinmiyorsunuz, iyi ki varsiniz , cok tesekkurler
@huertekin
Жыл бұрын
Siz de iyi ki varsınız Barış🙏
@6615723
9 ай бұрын
teşekkürler hocam
@huertekin
9 ай бұрын
Erdinç🙏
@halilibrahimalc8216
Жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz hocam emeğinize sağlık. Kazasız belasız sürüşler 🙏
@huertekin
Жыл бұрын
Hepimize Halil İbrahim, teşekkürler🙏
@dogasevermotorcu
Жыл бұрын
Sayın hocam gerçeğin bilgisi ayrıntıda gizli... Sayenizde bunu bir kez daha anladık. Emeğinize sağlık... Teşekkürler... 👏👏😊
@huertekin
Жыл бұрын
Çok teşekkürler 🙏
@melihevcimen1112
Жыл бұрын
hocam emeğinize saglık. şehir içi videoların devamı gelirse cok sevinirim. ayrıca mümkünse bir de sehir içi gece sürüş videosu cekebilirseniz şahane olur : ) İzmir'den selamlar.
@huertekin
Жыл бұрын
İzmir’e benden de selamlar Melih👋 😊
@refikberi6829
Жыл бұрын
Hattim olmadan cevaplıyorum bilgi paylaşımı Amacıyla cevaplıyorum güvenli sürüşte: “görüş yoksa sürüş yok” kuralı var mümkün olduğunca gece sürüşü önerilmez fakat hepimizde istemesek de gece sürmek durumunda kalıyoruz güzel bir soru ve istek …
@huertekin
Жыл бұрын
@@refikberi6829 👍
Жыл бұрын
Ağzınıza sağlık.
@huertekin
Жыл бұрын
Özgür🙏
@guruofcash
Жыл бұрын
harika bir sürüş
@huertekin
Жыл бұрын
Efkan 🙏
@mgokhanbingol
Жыл бұрын
👍🙏
Жыл бұрын
Uğur bey merhabalar, ben bir videoda bu kadar çok şey öğrenebileceğimi sanmazdım. İzlediğim ilk videonuz bu oldu ve çok faydalı oldu. Emeklerinize sağlık. Başarılarınızın devamını diliyorum 🤲🏻
@huertekin
Жыл бұрын
Çok teşekkürler Türkay 🙏
@guralsavasturk5246
Жыл бұрын
Teşekkürler
@huertekin
Жыл бұрын
Sana da Güral🙏
@admsoyadm9976
Жыл бұрын
şehir içi yoğun trafikte daha az risk alacağınızı düşünürdüm, yanılmışım :) yine çok faydalanacağım detaylar vermişsiniz. saygılar
@huertekin
Жыл бұрын
Süper👍
@muratcekilmez6683
Жыл бұрын
Harika bir anlatım.Tüm motosiklet kullanıcılarının deneyim sahibi olması için izlemesi gereken videolardan biri. Emeğinize sağlık
@huertekin
Жыл бұрын
Çok teşekkürler Murat 🙏
@refikberi6829
Жыл бұрын
Güvenli sürüş eğitimi konusunda en faydalı video içerikler sizin videolarınız anlatım ve görsellerle aynı zamanda rol model oluyorsunuz ….Keyifle ilgiyle izliyoruz…Bilgi paylaşımı için izleyiciler olarak teşekkür ediyoruz
@huertekin
Жыл бұрын
Çok teşekkürler Refik🙏 Selamlar🖖
@kartal989
Жыл бұрын
Allah razı olsun, tekerine taş değmesin 🇹🇷
@huertekin
Жыл бұрын
Amin, hiç birinizin Kartal🙏
@canerparasayan4965
Жыл бұрын
Üstat bilgi birikim tecrübe ve zaman🧿
@ikbalgirgirlar1232
Жыл бұрын
Hocam emekleriniz için Teşekkürler, İstanbul şehir içi kullanım gerçekten çok dikkat isteyen ve gözün , kulağın 4 açılması gereken sürüş olmalı ve sizin anlatımınız haricinde korna ile uyarı yapsak bile aynaya bakmayan o kadar çok sürücü var ki.. Allah korusun biz max.dikkat edelim❤
@huertekin
Жыл бұрын
İkbal abim 🙏😊
@huserdo
Жыл бұрын
Emeğinize sağlık hocam 🙏
@huertekin
Жыл бұрын
Teşekkürler Hüseyin🙏
@erenakoglu1230
Жыл бұрын
Kahvemizi değil de çayımızı aldık hocam. İzlerken de alınan tat aynı kaldı. Zihnimize yeni bilgiler girdi, teşekkür ederiz :)
@huertekin
Жыл бұрын
Eren 😊🙏
@serkanhsrv9645
Жыл бұрын
Uğur hocam, tüm videolarınız gibi çok keyifli, bilgi ve teknik ve tecrübe dolu süper şahane bir video olmuş, her geçen videoda daha da kapsamlı bilgilerden bahsediyorsunuz. Teşekkürler. İyi çalışmalar, emniyetli sürüşler.
@huertekin
Жыл бұрын
Çok teşekkürler Serkan🙏
@Faruk.K_
Жыл бұрын
Gerçekten tüm bölümleri izleyince bağlantıyı anlıyorsunuz tebrikler hocam 👍 sizi izlemeden önce Allah’a emanet sürdüğümü anladım 😂 ve bir o kadar ileri sürüş eğitmenini izledim en etkili anlatan sizsiniz sizden eğitim almak isterim gerçekten
@huertekin
Жыл бұрын
Faruk🙏
@martinschroder3105
Жыл бұрын
Güzel de , her 10 saniyede bir kaskini göstermeye ne gerek var. Akintiyi bozuyorsun.Yüzün zaten görünmüyorki , iki üc kere göstersen KTM reklamini yapmis olursun ve yeter bence.
@huertekin
Жыл бұрын
Reklam amacım yok…Niyetim kafa duruşu ve bakışı da yakalatmak...ama dikkat etmeye çalışayım… geribildiriminizi de dikkate alacağım Martin👍
@karakas1704
Жыл бұрын
Videolarınız gerçekten çok faydalı, emekleriniz için teşekkür ederim. Ayrıca kullandığınız güzergahın tamamını, neredeyse biliyor olmak ve videonun bir yerinde oturduğum sitenin yanından geçmeniz keyifle izlememe sebep oldu :) Yaz bitmeden umarım ders alma fırsatım olur.
@huertekin
Жыл бұрын
Çok teşekkürler🙏 Hangi sitedesiniz? Ben Sırapınar Konaklarındayım.
@esragokcelioglu5474
Жыл бұрын
Beklediğim video geldi çok teşekkürler🙏
@huertekin
Жыл бұрын
Devamı da gelecek Esra...Çok teşekkürler🙏
@ertanyalcin4724
Жыл бұрын
Değerli hocam, omuz üstü bakışla kör nokta kontrolünden sonra arka taraf için ayna kontrol ilavesi yeterli olmaz mı, biraz agressif vücut hareketinden de stabilizasyona katkı olarak kaçınmış olmaz mıyız?
@huertekin
Жыл бұрын
Ertan selam, bir incele lütfen: kzitem.info/news/bejne/r2l4y5ifhqGHg2U
@ZENfuro_26
Жыл бұрын
*Olabildiğince şehir için de kullanmaktan kaçan, markete çarşıya bile bisikletle gitmeyen biri gibisin geldi ama yoğun ısrarları kırmayıp bilgilendirmek için bunca trafiği çektin emeğine sağlık. ;)*
@huertekin
Жыл бұрын
Selam ZEYREK...dediğin gibi bir şey yok:) Her yere, her koşulda motosikletle:) Selamlar👋
@kemaldinc7746
Жыл бұрын
Hocam emeğinize sağlık, şehiriçi kullanım ile ilgili çok güzel bir paylaşım, “Mazot” ile ilgili yorum da tecrübenin ne kadar önemli olduğunun göstergesi 🙏
@huertekin
Жыл бұрын
Kemal çok teşekkürler 🙏
@MustafaDikici-rm1wy
Жыл бұрын
Hocam verdiğiniz bilgiler çok değerli.Ancak sürekli bir yolu bir kendinizi göstermeniz yolun takibi ve verdiğiniz bilgilerde kopukluk yaratıyor biz izleyenlerde.Selamlar...
@huertekin
Жыл бұрын
Dikkate alacağım Mustafa👍
@SerefKara-lw1bm
Ай бұрын
Teşekkürler.
@EgemeN...
Жыл бұрын
Hocam verdiğiniz bilgiler için çok Teşekkürler. Emeğinize sağlık 👍🏻
@huertekin
Жыл бұрын
Egemen🙏
@mubay25
Жыл бұрын
Yine mükemmel bilgiler. Sadece iki saniye mesafenin nasıl doğru tespit edileceği bilgisi bile hayat kurtarır. Emeğinize sağlık hocam.
@huertekin
Жыл бұрын
Mu bay, çok teşekkürler 🙏
@furkandurak7770
Жыл бұрын
Hocam yine çok güzel bir video gerçekten. İlk videodan itibaren izlemek çok önemli bence. Bahsettiğiniz şeyler önceki videolar ile oldukça alakalı çünkü. Sezonluk dizi gibi izliyorum vallahi :)
@huertekin
Жыл бұрын
Furkan, süpersin 😊🙏
@bahattinsanl743
Жыл бұрын
Emeğinize sağlık hocam teşekkürler iyi sürüşler
@huertekin
Жыл бұрын
Teşekkürler Bahattin🙏
@hakanbasmacoglu4886
6 ай бұрын
👍👏👏👏👏👏
@huertekin
6 ай бұрын
Hakan 🙏
@ErkanRasitoglu
Жыл бұрын
Hocam verdiğiniz püf noktaları şehir içi / dışı sürüşü hep daha akıcı ve güvenli ve tabi ki keyifli hale getiriyor. Hep dediğiniz gibi motor değil, sürücüsü aslında farkı / tehlikeyi yaratan
@huertekin
Жыл бұрын
Erkan, süpersin👍
@senolcimen331
Жыл бұрын
Teşekkürler Uğur hocam filtreleme deki eksiklere net değindiniz saygılar👏👏
@huertekin
Жыл бұрын
Şenol 🙏
@sitkiguven
Жыл бұрын
Herzamanki gibi nefis bilgiler Uğur Hocam. Bu videolarınız sayesinde sizden aldığımız eğitimleri tekrarlama, yenileme, hatırlama şansı yakalıyoruz. Çok teşekkürler...
@huertekin
Жыл бұрын
😊🙏
@laik1turkseyyah
Жыл бұрын
Emeğinize sağlık ..
@huertekin
Жыл бұрын
Çok Teşekkürler 🙏
@razigunes2768
Жыл бұрын
Motorunuz ısınıyor mu bu hızlarda? Teşekkürler
@huertekin
Жыл бұрын
Hayır 😊
@razigunes2768
Жыл бұрын
Kışın ısınmıyor ancak yaz aylarında benim motor f750 ısınıyor. Antalya da yaşıyorum bu arada😃
@huertekin
Жыл бұрын
Doğru kıyafet giyer isek hissetmeyiz desem?🤔😊( Biliyorum Antalya çok sıcak… ama doğru kıyafet?🤔)
@namikdo
Жыл бұрын
Şehir içinde motosiklet kullanmak hakikaten çok karmaşık bir konu. Dikkat edilmesi gereken bir sürü nokta var. Çok teşekkürler, hocam. Sevgiler.
@huertekin
Жыл бұрын
Selamlar Namık 👋🙏
@emrecat
Жыл бұрын
Teşekkür ederim, emeğinize sağlık. Sayenizde trafikte, yolda artık rahat ve güvenli sürmeye başladım motosikleti.
@huertekin
Жыл бұрын
Emre 🙏😊
@atillae4433
Жыл бұрын
5:08’deki mavi üstlü yayaya neden yol vermediniz? :)
@huertekin
Жыл бұрын
Vermek lazım, haklısın Atilla👍
@atillae4433
Жыл бұрын
@@huertekin arkanızda araba vardı vermemek bazen doğru karar, burası türkiye yayalar yol verilmemeye alışmış ben olsam ben de vermezdim ama araba kullanırken veriyorum çok da kavga ediyorum :)
Пікірлер: 219