Toyota ist der beste Auobauer der Welt. Totale Qualität.
@bernhard6701
4 ай бұрын
ICH HABE MAL NEN MITSUBISHI GALANT BJ 98 GEFAHREN - DAS UNGLAUBLICHSTE AUTO VON MEINEN BISHERIGEN 12 ❤🎉😊!!!😊 BERNDI AUS NBG 😊
@bernhard6701
4 ай бұрын
ICH HABE MAL NEN MITSUBISHI GALANT BJ 98 GEBR. 5.HAND(!) GEFAHREN - DAS UNGLAUBLICHSTE AUTO VON MEINEN BISHERIGEN 12 ❤🎉😊!!! BERNDI AUS NBG 😊
@joegoog
4 ай бұрын
Die Qualität ist unbestritten - die Konzernstrategie dagegen zweifelhaft. Wenn man bei BEV hinterherhechelt und dafür in mobilen Wasserstoff Geld versenkt und das Ganze dann "Diversivizierung" nennt.
@bennoschoenholzer9796
5 ай бұрын
Es gibt nicht nur den westlichen Markt! Aber hier wird das immer wieder so dargestellt!!
@reinholdgmuender6825
4 ай бұрын
Toyota ist definitiv sinnvoll unterwegs! Die Strategie der deutschen Anbieter ist verheerend.
@SteveDoomi
4 ай бұрын
Die Strategie der Deutschen passt sich nur den Asiaten und Tesla an. Leider mit weniger Erfolg, da sehr viel verpennt würde. So sieht's aus
@edfieber1484
4 ай бұрын
Toyota hatte wohl auch nicht so eine Traumtänzer-Regierung im Nacken sitzen.
@keinerzuhause8148
4 ай бұрын
Die deutschen bieten Ihre E Autos wie "Lama Gold Decken" auf der Kaffeefahrt an und trotzdem will die keiner in 😂😂 an diese Kaffefahrten kann sich bald kaum noch einer erinnern so wird es den deutschen Automarken ergehen
@joegoog
4 ай бұрын
@@edfieber1484 "... nicht so eine Traumtänzer-Regierung im Nacken sitzen." Nö, dafür einen vergreisten (ehem.) Vorstand, der Milliarden in Wasserstoff versenkt hat, statt BEV zu entwickeln.
@michaelteubner3322
4 ай бұрын
@@edfieber1484 einen Märchenbuchschreiberling Namens Habeck, der von Wirtschaft so viel versteht, wie eine Sau vom fliegen !!!
@famatobe837
5 ай бұрын
Toyota hat Rekordumsatz und zahlt seinen Zulieferern freiwillig höhere Preise um Arbeitsplätze und Existenzen zu sichern! Das ist ziemlich geil!
@joegoog
4 ай бұрын
Wen willst Du veralbern? Rekordgewinn dank verschobener Investitionen in die Zuknft. Man quetscht die eigene (ehemals sehr innovative) Hybridtechnologie aus - aber das ist kein Zukunftsmodell.
@famatobe837
4 ай бұрын
@@joegoog Weiß jetzt nicht was du an den Tatsachen dass es so ist wie ich es geschrieben habe nicht verstehst, aber ok. Rekordumsatz ist Fakt und das mit den höheren ET Preisen auch! Und das basiert auf Jahrzehntelanger, gesunder, langfristig denkender Firmenphilosophie und nicht auf schnelles Kohle machen, und Trends ausnutzen wie E Mobilität.
@joegoog
4 ай бұрын
@@famatobe837 : "... was du an den Tatsachen dass es so ist wie ich es geschrieben habe nicht verstehst, ..." Verstehe ich durchaus und habe eine Erläuterung geliefert. Wobei ich für die "freiwillig" gezahlten höheren Preise an Zulieferer keine Quelle gefunden habe ... Gehört zu der "gesunden Firmenphilosophie" auch das Festhalten am Wasserstoff-Kfz - entgegen Physik, Chemie und Ökonomie - nur weil der (ehem.) Firmenchef so ein Fan dieser Technik war?
@thompo9603
5 ай бұрын
Bei Toyota sitzen wohl die letzten Vernunftbegabten im Vorstand.
@joegoog
4 ай бұрын
Wohl kaum. Eine Computerstimme macht hier Stimmung gegen Elektromobilität und Werbung für Hybride von Toyota. "Vernunftbegabt bei "Toyota, wenn man bei BEV hinterherhechelt und dafür in mobilen Wasserstoff Geld versenkt? Wo diese Kfz im Betrieb 3-5x so teuer wie ein BEV sind und wo der Wasserstoff zu ca. 95% aus Erdgas, Kohle (Dampfreformation) stammt. Physik, Chemie und Ökonomie lassen sich aber nicht betrügen. Genau das versucht man aber mit diesem Video. Oder woher kommt da eigentlich der Konzerngewinn bei Tesla, wenn man angeblich mit jedem verkauften BEV 6.000$ verliert ?
@famatobe837
4 ай бұрын
@@joegoog Woher kommt denn der Rekordumsatz bei Toyota? Richtig, nicht aus Wegwerfautos ala Elektroschrott. Sondern von Fahrzeugen die seit Jahrzehnten auf der ganzen Welt Menschen die Mobilität ermöglichen, auch da wo keine Plastikbox am Straßenrand steht um alle 100km sein Wegwerfauto zu laden. Macht Toyota keinen Hehl draus dass die kein Bock auf E haben.
@joegoog
4 ай бұрын
@@famatobe837 : "... , nicht aus Wegwerfautos ala Elektroschrott." Bischen einseitig, diese Betrachtung? Die Qualität der Toyota-Kfz ist anerkannt - aber das Ausruhen auf Erfolgen ist kein Zukunftskonzept. Weil sie gepennt haben und auf dem Irrweg "Wasserstoff-Kfz" Milliarden versenkt haben, machen sie erst mal noch Gewinne mit bewährter Technik. Betriebswirtschaftlich nachvollziehbar - aber eben kein Zukunftskonzept. Aber Toyota hat ja auch eine Elektro-Modelloffensive gestartet. Schlagzeilen: "Bis 2025 will der japanische Automobilkonzern weltweit insgesamt 15 batterieelektrische Fahrzeuge einführen, ..." "Toyota beginnt mit der Produktion von 3 BEV-Modellen in China ..." Ein Blick nach China (größter Kfz-Markt der Welt) wäre durchaus hilfreich ... Es gibt also wohl nicht nur Fragen, die Sie nicht beantworten, sondern auch Fakten, die Sie ignorieren.
@trapos231
3 ай бұрын
@@famatobe837 Eigentlich ist der Verbrenner eher das Wegwerfprodukt. Energie die nur zur 30% für Antrieb genutzt wird und 70% Verbennt der Rohstoff für immer. Und alle knapp 100km muss man nur einen Toyota Plug in Laden! ;)
@famatobe837
3 ай бұрын
@@trapos231 Das Grundproblem der E Enthusiasten ist das ihr euch immer und immerwieder an dem einzigen brauchbaren Argument festhaltet, dem wesentlich effektiveren Antrieb. Was ist mit allen anderen Punkten? Und wie viele Ressourcen der im E Antrieb verwendeten Stoffe gibt es im Verhältnis zum verbrauch, auch bei Produktion etc.? Werden Stromerzeugende Produkte/ Gebäude aus Luft und Liebe hergestellt? Und wie viel Ressource Brennstoff für Verbrenner (alle Brennstoffe zusammen!) gibt es im Verhältnis zum verbrauch?
@rainerkrause9931
4 ай бұрын
Ich finde Toyota fährt die richtige Strategie!!
@joegoog
4 ай бұрын
Klar, wenn Du dieser computergenerierten Stimme vertraust. Evtl. mal die Fakten recherchieren, u.a. mit einem Blick nach China, dem größten Automarkt der Welt ...
@urszweifel4250
5 ай бұрын
Toyota geht den einzig richtigen Weg!
@SteveDoomi
4 ай бұрын
Warum? Schau dir mal die Margen an. Total im Keller. Verpennen die derzeitigen Trends. Setzen lieber auf Propaganda anstatt Autos für die Zukunft zu bauen. Haben es genauso verpennt wie die Deutschen
@joegoog
4 ай бұрын
Na, da bin ich mal gespannt. Diversivizierung nennt man es also bei Toyota, wenn man bei BEV hinterherhechelt und dafür Milliarden in mobilen Wasserstoff versenkt, wo die Kfz im Betrieb 3-5x so teuer wie ein BEV sind und wo der Wasserstoff zu ca. 95% aus fossilem Erdgas und Kohle (Dampfreformation) stammt. Glaube nicht, dass das Ausquetschten der eigenen (ehemals sehr innovativen) Hybridtechnologie ein tragfähiges Zukunftsmodell ist. Aber man hat ja deutliche Modellerweiterungen bei BEV angekündigt.
@melaniethorntonfan
4 ай бұрын
Nicht nur Toyota geht diesen Weg, sondern die anderen japanischen Hersteller auch!
@joegoog
4 ай бұрын
Ja, die Japaner sind in ihrer "nicht das Gesicht verlieren" - Mentalität gefangen. Die Chinesen sind da deutlich pragmatischer im größten Automarkt der Welt.
@GerdGerog
5 ай бұрын
Fahre selbst einen Hilux,finde Toyota baut die besten Autos der Welt
@norbertstarick4196
4 ай бұрын
habe einen 4 Runner. Seit ich Toyota fahre will ich von Mercedes etc. nichts mehr wissen.
@SteveDoomi
4 ай бұрын
Das würde jeder von seinem eigenen Fahrzeug behaupten. Toyota hat früher sehr wohl sehr haltbare Autos gebaut. Deswegen aber auf die besten Autos der Welt zu schließen ist eher eine sehr persönliche Meinung
@claus-peterschmidt1478
4 ай бұрын
Ich fahre seit 1978 nur noch Toyota und bis auf Verschleißteile nichts gehabt, einsteigen und losfahren tanken nicht vergessen trotz sparsamer Motoren
@SteveDoomi
4 ай бұрын
@@claus-peterschmidt1478 die alten Toyota gelten auch als sehr robust
@g.u.z.ageborenumzuangeln5115
4 ай бұрын
@@SteveDoomiauch die neuen Fahrzeuge von toyota sind robust. Bestes Beispiel ist die Taxibranche und Mietwagen.
@Gazia70s
5 ай бұрын
Die Zukunft ist nicht Tesla, sondern Toyota. Wer war Vorreiter bei der Hybrid Technik??
@wernerschmitt6661
5 ай бұрын
Das schlechteste aus 2 Welten.🤷🏻♂️
@wkopp2929
4 ай бұрын
@@wernerschmitt6661 Deswegen gab es so viele Prius Taxis ? Jede Antriebsform hat Ihre Berechtigung je nach Fahrprofil. Hybrid verbraucht in der Stadt ca. die Hälfte vom normalen Verbrenner und hat keine Kupplung. Aber langfristig wird nach heutigem Wissenstand das Elektroauto das rennen machen.
@wernerschmitt6661
4 ай бұрын
@@wkopp2929 ich habe 2 Prius gefahren Prius 2 und Prius 4 Plugin Hybrid. Jetzt elektrisch. Kein Gebrumme mehr.
@wkopp2929
4 ай бұрын
@@wernerschmitt6661 Wenn man zuhause laden kann, dann feine Sache elektrisch. Aber die meisten können es nicht.
@wernerschmitt6661
4 ай бұрын
@@wkopp2929 ja kann ich und in der Arbeit. Könnte ich das nicht, hätte ich meinen Prius behalten.
@hans-peterhartmann522
5 ай бұрын
Toyota hat recht gehabt, die beste Strategie, die besten Autos und das wird auch so bleiben 😊
@rievershl
5 ай бұрын
Hans-Peter wo sollen die Grundstoffe herkommen und wo hergestellt?
@LeonFalkner
5 ай бұрын
Sehen wir die Dinge mal objektiv! Wer sich auskennt, weis, die Zukunftsfähigkeit aller Konzerne wird an den Weltbörsen bewertet: Nicht daran, ob ein Unternehmen vor 10 Jahren noch Top war. Sondern wie die nächsten 2 bis 5 bzw. 2 bis 8 Jahre voraussichtlich sein werden. Genau deshalb ist Tesla so wertvoll und nicht Toyota, VW, BMW, Mercedes, GM usw. Wer in der Gegenwart die Zukunft verschläft, kann in dieser schnell so tot wie die einst mächtigen Saurier sein.
@joedi6339
5 ай бұрын
@@rievershl Diese Frage nach den Grundstoffen und deren Herstellung- Forderungsbedingungen stellt sich ja nur bei der Elektromobilität und nicht bei den etablierten Techniken.
@rievershl
5 ай бұрын
@@joedi6339 das dürfte ein Irrtum sein! Von vielen Stoffen, die wir zur Erstellung von Produkten benötigen kommen auch im täglichen Leben vor! Ich denke da nur an Kobalt was in Farben oder Glas benötigt wird aberda kannst du ja in Wikipedia mal nachschauen was es da so gibt und wir wissen es nicht!
@joedi6339
5 ай бұрын
@@rievershl das ist ja unbestritten, aber die werden auch für Elektroautos gebraucht und zusätzlich weitere Rohstoffe, die unter großen Umweltschäden und unmenschlichen gefördert werden (Lithium). Zudem wird für die Herstellung der Akkus viel mehr Energie verbraucht als für einen Motor, det CO2 Rucksack ist enorm. Wo liegt der Vorteil, wenn ich zur Herstellung weitere zusätzliche Rohstoffe benötige und mehr Energie verbrauche und Schadstoffe ausstoße. Mal ganzheitlich denken! Finde also den Fehler in deiner völlig unlogischen ideologisch beeinflussten aber vollkommen falschen Argumentation.
@matthiaso.Radiomatti
4 ай бұрын
Hallo, ich denke daß Toyota auf dem richtigen Weg ist 👍 ...
@grizzlyadams4810
4 ай бұрын
Ich fahre schon aus Gründen der Langlebigkeit, Qualität und Zuverlässigkeit Toyota/Lexus und werde das auch weiterhin so machen.
@joegoog
4 ай бұрын
Die Qualität ist unbestritten - aber innovativ ist Toyota seit Jahren nicht mehr - eher "Japanbarock".
@konfuzius4216
5 ай бұрын
Bravo TOYOTA. 🏆 Freundliche Grüße aus Sukosan/HR Konfuzius
@friedrich-michaelgartner6884
5 ай бұрын
Toyota hat helle Köpfe. Die Firma weiß, daß es mit der Umsetzung auf Elektrofahrzeuge nicht so reibungslos funktioniert, weil die Fahrzeuge fast täglich besser werden, die Menschen aber Angst haben, daß ihr Auto technisch schnell überholt ist. Also zögern sie. Ein Hybrid fährt immer. Mal so mal so. Er bleibt nicht stehen, er steht nicht an einer kaputten Ladesäule und Kälte ist ihm egal. In USA müssen große Strecken gefahren werden. Das leistet eine Batterie noch nicht. Ein Hybrid schon. Alles richtig gemacht Toyota. Du hast die Industrie und die Menschen richtig eingeschätzt. Zumindest in USA
@wernerschmitt6661
5 ай бұрын
Die Wartungskosten sind auch ganz schön hoch. Mein Prius Plugin musste jährlich in die Wartung. Da wurde das Öl für über 100€ gewechselt, obwohl ich im Jahr nur einen Tank Benzin verfahren habe. Ist das nachhaltig? Den Rest bin ich elektrisch gefahren, da ich in meiner Garage geladen habe. Nun fahre ich BEV. Nur alle 2 Jahre zum Kundendienst. Einzigste was da gemacht wird ist Pollenfilterwechsel und Bremsflüssigkeit. Ob das unbedingt nötig ist?
@SteveDoomi
4 ай бұрын
Mit Tesla funktioniert das alles schon einwandfrei. Aber bloß nicht den bösen Namen Tesla erwähnen da sonst noch einer auf die Idee kommt den Schrott zu kaufen.. um unsere tolle Industrie zu schützen, egal wie altbacken sie ist
@marcuswippi850
5 ай бұрын
Hybrid halte ich für die Übergangszeit als positive Lösung! Toyota macht vor wir es geht! 🤌😏
@KOKO-kv9vs
4 ай бұрын
Unternehmertum und freie Marktwirtschaft bleiben Erfolgsgrundlage - Subventionen und Staatsregulierung scheitern immer.
@joegoog
4 ай бұрын
Ah - deswegen lässt sich Toyota seine Wasserstoffspinnereien seit Jahren vom Staat subventionieren. Deshalb gab es in Japan Anweisungen an die Behörden, die H2-Ladenhüter anzuschaffen.
@heinzehmann7172
5 ай бұрын
Ich bin Technologieoffen. Das ist unser Dilemma in Deutschland. Letztendlich entscheidet der Markt.
@anneol2476
5 ай бұрын
Was er zumindest in Deutschland schon hat ! 760000 private E Auto Fahrer 450000 etwa auf Firmen und der Rest zu knapp 1.5 Millionen zugelassenen E Autos sind Leihwagen der Vermieter. Also nicht der Rede wert
@oli-barelin
5 ай бұрын
Spätesten wenn die Leute 6,50 Euro und mehr für einen Liter e-fuel oder 1Kg grüner Wasserstoff zahlen müssen, wechseln die freiwillig zum Batterie Auto.
@anneol2476
5 ай бұрын
@@oli-barelin 🤣👍 ist das wunschdenken eines E Auto fanboy ? Wenn das so wäre was nicht passieren wird. Wäre das Land hinüber. Die durchschnittlichen Einkommen wären arme Menschen. Und keiner würde noch arbeiten. Klar paar von uns hätten dann freie Straßen und Autobahnen zum ballern 🤣 Glaub mir rennbenzin mit 110 oktan und mehr kostet schon 10€ + der Liter. Und wir kaufen es sehr gerne 😎
@wernerschmitt6661
5 ай бұрын
Ob das sinnvoll ist? Benzin-Diesel-Elektro-Hybrid-Pluginhybrid-Efuels und Wasserstofffahrzeuge oh mein Gott, was produziere ich jetzt? 7 verschiedene Fahrzeugtypen. Da wird sich kein Fahrzeughersteller einlassen. Aber wir sind ja technologieoffen. Typisch FDP. Die haben ja sonst nichts zu sagen.
@SteveDoomi
4 ай бұрын
@@oli-barelinkomplett richtig!
@hans-jurgensusenburger
4 ай бұрын
Ich fahre einen Yaris Hybrid und bin super zufrieden. Meine Schwägerin fährt bereits den 4. RAV4 Hybrid.
@eduardfinner9191
4 ай бұрын
In den 80gern hieß der Slogan "Wir warten nicht auf die Zukunft, wir überholen sie", dann kam "Today, Tomorrow, Toyota" - das wird sich, danach siehts aus, auch mittelfristig nicht ändern
@dasistes-8170
5 ай бұрын
Alles richtig gemacht, Toyota 👍🏻
@wernerschmitt6661
5 ай бұрын
Was? Die Zukunft verschlafen? Rede mal mit einem Toyotaverkäufer!
@rolfweidmann7249
4 ай бұрын
Ich fahre z.Zt. das zweite TOYOTA - Hybrid - Auto. Etwas besseres konnte ich nicht tun, ich bin mit dieser Technik vollauf zufrieden ! schon seit Jahren sage ich : Die Japaner sind die "bes - seren Deutschen" !
@verladjagdtigerjagdtiger2586
4 ай бұрын
Toyota macht alles richtig,sie sind auf gutem Weg.😊
@joegoog
4 ай бұрын
Kannst Du gern glauben - ich glaube es nicht.. Diversivizierung nennt man es also bei Toyota, wenn man bei BEV hinterherhechelt und dafür Milliarden in mobilen Wasserstoff versenkt, wo die Kfz im Betrieb 3-5x so teuer wie ein BEV sind und wo der Wasserstoff zu ca. 95% aus fossilem Erdgas und Kohle (Dampfreformation) stammt. Glaube halt nicht, dass das Ausquetschten der eigenen (ehemals sehr innovativen) Hybridtechnologie ein tragfähiges Zukunftsmodell ist.
@dirkmurawski6806
4 ай бұрын
Als Autohändler habe ich leider nur schlechte Erfahrung mit Vollstromern gemacht. Verluste beim Verkauf chinesischer Vollstromer. Gewinne beim Verkauf japanischer und europäischer Benziner und Hybride.
@Tingeltangel-zi6hl
5 ай бұрын
Ich mag unseren Toyota RAV4 hybrid 4WD. Unglaublich zuverlässig und hat in 8 Jahren nur 1x neue Bremsscheiben hinten benötigt - zu selten benutzt wegen der Rekuperation. Verbrauch ist mit ca 7l E10 ok (aber das schafft auch ein Diesel). Im Vergleich zu unserem Tesla MY SR wirkt der RAV4 hybrid mit Verbrenner trotzdem wie ein Relikt aus einer längst vergangenen Zeit...
@wolfgangobermann7459
4 ай бұрын
Toyota ist sicher auf dem richtigen Weg, waere gut wenn die deutschen Autobauer sich dort ein gutes Beispiel nehmen wuerden
@joegoog
4 ай бұрын
Nö, kein Zunkunftsmodell, die eigene (ehemals sehr innovative) Hybridtechnologie auszuquetschen und Investitionen in BEV zu verschleppen. Aber natürlich kurzfristig sehr wirtschaftlich.
@thomasbilling1753
5 ай бұрын
Toyota hat recht, Sie sind auf dem richtigen Weg
@heikowill7200
5 ай бұрын
Ja, sie nehmen noch die letzten Gewinne der Verbrenner mit…. Aber wenn sie dann nicht den Absprung schaffen, wird das große Schiff implodieren. Das Ende der Verbrenner ist eingeleitet, kann gar nicht verstehen, dass der ein oder andere das einfach nicht kapieren will. Vor 35 Jahren, war ein Diesel mit 1,6L Motor noch echt ne lahme Krücke, was man da heute rausholt …. das wird mit den Elektroautos genauso passieren…. Die „Autos“ der Zukunft werden Dreidimensional fahren… sprich abheben und das natürlich im Autopilot Modus…!
@rievershl
5 ай бұрын
Kennst du die Zahlen aus China? Wer soll das Zeug denn herstellen? Ein paar Testanlagen genügt nicht!!
@wolfganggehrke3462
4 ай бұрын
Toyota ist als fortschrittliches Unternehmen auf dem richtigen Weg und hat sich nicht vor der Politik bestimmter Gruppen verbogen. Dipl.-Ing Maschbau.
@joegoog
4 ай бұрын
Wo siehst Du den Fortschritt? Wenn man bei BEV hinterherhechelt und dafür Milliarden in mobilen Wasserstoff versenkt, wo die Kfz im Betrieb 3-5x so teuer wie ein BEV sind ? Wo der Wasserstoff zu ca. 95% aus fossilem Erdgas und Kohle (Dampfreformation) stammt ? Glaube nicht, dass das Ausquetschten der eigenen (ehemals sehr innovativen) Hybridtechnologie ein tragfähiges Zukunftsmodell ist.
@jurgenkrause348
4 ай бұрын
Toyota ist nicht umsonst der größte Autohersteller der Welt. Meiner Ansicht nach baut Toyota und vorallem Lexus die besten Autos der Welt. Das bedeutet meiner Meinung nach dass Toyota in den letzten 20 Jahren alles richtig gemacht hat.
@pietmono7726
4 ай бұрын
Es ist immer Gefährlich rein ideologisch getriebene Ziele durchzusetzen. Rein ELEKTRISCH Angetriebene EL-Autos sind nicht Massentauglich, sind aber eine Brückentechnologie der Zukunft.Sehr weise von Toyota mit den Hybriden. Massentauglich und Wertbeständig. Einen Quantensprung könnte die neuste Technologie der Trockenbatterie sein! Der Durchbruch dieser Technologie wird ein GameChanger sein.
@joegoog
4 ай бұрын
Diversivizierung nennt man es also bei Toyota, wenn man bei BEV hinterherhechelt und dafür Milliarden in mobilen Wasserstoff versenkt, wo die Kfz im Betrieb 3-5x so teuer wie ein BEV sind und wo der Wasserstoff zu ca. 95% aus fossilem Erdgas und Kohle (Dampfreformation) stammt. Glaube nicht, dass das Ausquetschten der eigenen (ehemals sehr innovativen) Hybridtechnologie ein tragfähiges Zukunftsmodell ist. Und die "Trockenbatterie" wird angekündigt, um Zeit zu gewinnen und die Käufer zu vertrösten - mit einem Hybriden ...
@robertsperl2565
5 ай бұрын
Sehr gut
@dirkmurawski6806
5 ай бұрын
Wie RECHT Ihr habt !!!!!
@joegoog
4 ай бұрын
Meinst Du diese computergenerierte Stimme, die E-Mobilität schlechtredet und Toyotawerbung macht?
@juergenfetting1611
4 ай бұрын
Fahre seit einem halben Jahr einen Yaris Hybrid. Ein gutes Auto welches Spaß macht zu fahren 👍👍
@Titan-x9m
4 ай бұрын
auf meinem nächsten Auto steht auf jeden Fall Toyota
@sebastiankummer1741
4 ай бұрын
Sehr spannender Beitrag
@d-tindustrieservice1699
4 ай бұрын
Wenn das E-Auto eine Zukunft hat oder keine, das entscheidet sowieso der Verbraucher
@ikgamer1
4 ай бұрын
Nicht in der Planwirtschaft
@d-tindustrieservice1699
4 ай бұрын
@@ikgamer1 ja ja, wenn die Leute lieber Oldtimer fahren und keine E-Autos und so wird sich dann das auch auswirken. Diese E. Mobilität
@SebastianKemper-q4s
Ай бұрын
Fahre einen Toyota Starlet bj.96!! Springt bei jedem Wetter an,macht nie Probleme!! Beste Automarke!!!❤
@paulressl5230
4 ай бұрын
Toyota Hybrid unerreichbar, 5l Verbrauch, in Wohngebieten automatisch elektrisch, mit voller Batterie wieder zu Hause. Erlebt in den USA.
@andreass.3444
5 ай бұрын
Die Reichweite von Elektroautos wird für den normalen Alltag überbewertet und macht nur unnötig grosse Akkus notwendig. Ein Mehrgewicht das man die ganze Zeit mitschleppen muss und dass bei einem PKW auch voll auf die Kosten der Nutzlast geht.
@heikowalter8239
4 ай бұрын
Übersetzt in Verbrenner : die Größe des Treibstofftanks wird überbewertet ,für den Alltag reicht auch ein 5 Liter Tank ,denn das zusätzliche Gewicht von mehr Treibstoff verringert die Nutzlast und man kann ihn ( tatsächlich) schell wieder auffüllen !??? Unlogisch ,das kauft kein Kunde ,weil große Reichweite der Sinn eines Fahrzeugs ist ,sonst kann man auch ein Pferd nehmen !
@josefreichenbach1744
4 ай бұрын
Im Oktober habe ein Renault Espace Vollhybrid gekauft. Brauche nie elektrisch laden. Im Winter hat in der Stadt 7,5 L verbraucht. Jetzt 5,2. Mir ist die CO2 Ausstoß völlig egal, weil CO2 ist nicht verantwortlich für die Klimawandlung.
@jonsboy8970
5 ай бұрын
Es gibt keine Massentaugliche Alternativen zum BEV, Wasserstoff und E-Fuels sind es nicht.
@famatobe837
5 ай бұрын
So ein kurzsichtiger Quatsch. Reine E Autos sind wie Schlaghosen, es gibt sie immernoch waren aber nur eine Modeerscheinung.
@rievershl
5 ай бұрын
Was soll das? Wenn bei jedem E-Auto ein Verlust von 6.000 € ergeben soll was ist da bei Tesla schief gelaufen? Oder druckt dort jemannd Dollars?
@markusestermeier4044
5 ай бұрын
Tesla hat seine gesamten Entwicklungskosten und Produktionsanlagen mit dem Verkauf von "CO2-Zertifikaten" finanziert. Das sollte eigentlich jeder wissen, der den Klimaschwachsinn und dem daraus folgenden Schwenk zur E-Mobilität verfolgt hat.
@seiboldjens3624
5 ай бұрын
Tesl hat (bis jetzt) noch keinen Gewinn mit dem Verkauf von Elektrofahrzeugen gemacht, sondern mit dem Handel von CO2-Zertifikaten, schlauer Kopf der Musk.
@harryblond9877
4 ай бұрын
Schöner Werbefilm für Toyota.
@uweadelhardt-tz5dl
4 ай бұрын
Super firmen vorausschauend 😮
@onajtamo4651
5 ай бұрын
Toyota Lexus 👍👍👍
@furdeutschland-clubxl2434
5 ай бұрын
Dafür reicht deine Kohle nicht!!!
@Marc-zd6bg
4 ай бұрын
Lexus sieht scheiße aus
@siegfriedgreif804
5 ай бұрын
Tesla hat tausende von Elektroautos auf Halde stehen. Wer kann schon über 50000 € zahlen?
@jonsboy8970
5 ай бұрын
Das Tesla Model Y war letztes Jahr mit Abstand das meistverkaufte AUTO der Welt, mit 1,2 Mio EInheiten. Es liegt nicht am Preis (zumal es bei 44k startet), sondern am Model Y Juniper.
@slavonac7995
5 ай бұрын
@@jonsboy8970Lieber Toyota Hybrid
@svenhausmann326
5 ай бұрын
@@jonsboy8970, man muss erstmal 44 tausend Euro/ Dollar haben und bezahlen können, bei den appl und EI löhnen hier zu Lande Schwer zu stemmen 🤔😊
@martinswoboda6838
5 ай бұрын
Es hat schon weh getan das Video bis ans Ende zu sehen 😵💫
@heinzsp4018
5 ай бұрын
Das Autoterminal in Bremerhaven verfügt über 95.000 Stellplätze, etwa die Hälfte davon ist überdacht. Da stehen viele Verbrenner auf Halde. 50.000 Euro? Wer jetzt noch schnell zuschlägt bekommt einen Hyundai IONIQ 5 bei 10.000 km im Jahr für 214 Euro im Monat. Der Kaufpreis ist 32.900 Euro, dafür gibt es einen schlecht ausgestatteten Golf.
@wolkengamer2000
4 ай бұрын
Wir werden es sehen was in 10-15 Jahren ist. 😊 ich denke mir meinen Teil.
@eduardnolte4343
4 ай бұрын
…dazu sollte man wissen das damals Audi das Hybridsystem an Toyota verkaufte, weil nach „Ihrer Berechnung“dazu keine Gewinne generiert werden können…!
@hermannklein6002
5 ай бұрын
Niemand kann in die Zukunft schauen.
@jh-chiron
4 ай бұрын
Bin ehrlich froh, wenn andere weiter Verbrenner fahren. Das schmälert meinen Spass inkl. aller Vorteile mit Tesla seit 5 J. in keinster Weise. 😅
@martinnemeth1932
5 ай бұрын
Vielen Dank für die tägliche Arbeit. Ich finde die Berichte hier sehr informativ.
@durchblicker6314
4 ай бұрын
In den Vorstandsetagen sitzen überwiegend Menschen, die sich keine Gedanken über die Ansprüche des Normalbürgers an ein KFZ machen
@martintrebicha8079
4 ай бұрын
Hoffentlich entdeckt Toyota auch Schalt-Getriebe und wird es ins E-Auto mit einem schwächerem E-Motor einbauen.
@martinnemeth1932
5 ай бұрын
Ich denke schon dass das E Auto noch eine große Zukunft vor sich hat. Die Akkus werden immer leistungsfähiger und besser. Auch werden immer einfachere Rohstoffe verwendet, hier hat Toyota gegenüber BYD, CATL, TESLA, HYUNDAI/KIA die Entwicklung etwas verschlafen. Bin gespannt was die Zukunft bringt. Man sieht einen Wandel eher weg von US, deutschen und japanischen Herstellern hin zu den Asiaten und in Zukunft möglicherweise auch nach Indien.
@d-tindustrieservice1699
5 ай бұрын
Ja, die haben eine Zukunft aber nicht in diesem Jahrhundert oder Jahrzehnt besser gesagt oder die nächsten 2030 Jahren. Er sagt ja, die Akku Technik muss besser werden. Die Infrastruktur muss besser werden und und und und und und und und und und und du hast wohl nicht zugehört
@realist3718
4 ай бұрын
In Jahrzehnten vielleicht! Die derzeitige E Auto Technologie ist tot!
@horstpopescu1170
4 ай бұрын
Wer sagt denn, dass Elektroautos unbedingt Batterie betrieben sein müssen?
@d-tindustrieservice1699
4 ай бұрын
@@horstpopescu1170 was willst du denn benutzen? Wasserstoff für Wasserstoff brauchst du keine Elektromotor da brauchst du ein Verbrenner Motor denn den Wasserstoff und wann auf Strom brauchst du auch wieder ein Verbrenner naja, deine Frage war ja oder Antwort besser gesagt war für den Hasen
@SteveDoomi
4 ай бұрын
@@d-tindustrieservice1699das ist nichts, was man innerhalb von 10 Jahren nicht perfektionieren kann. Mit Tesla funktioniert im Prinzip heute schon alles
@M.K-o8d
4 ай бұрын
Wo soll der Wasserstoff herkommen? Irgendwie hört sich das Video sehr nach Marketing an
@avnibasinga3297
4 ай бұрын
Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, das der gesamte Beitrag AI generiert ist.
@Gerhard-S
4 ай бұрын
Wohl nicht nur der Film. Ich habe irgendwie das Gefühl, wohl auch viele Kommentare stammen von Bots.
@avnibasinga3297
4 ай бұрын
@@Gerhard-S 🤣 Wenn die KI uns gänzlich nicht mehr braucht.
@wge1401
4 ай бұрын
Toyota ist auf dem richtigen Weg
@HansOstmeyer
4 ай бұрын
In 10 Jahren redet niemand mehr von E Autos !!!!!
@rievershl
4 ай бұрын
Hallo ist jemannd aufgefallen, dass hier die Physik auf den Kopf gestellt werden soll? Der Satz bei schneller Fahrt leert sich die Batterie schneller ist doch Physik? Oder erwartet jemannd, dass sich bei schneller Fahrt die Batterie füllt? Wer das schaft der hat den Nobelpreis sicher oder?
@Oida-Voda
4 ай бұрын
Bei einem PHEV kann sich bei schneller Fahrt durchaus der Akku füllen, weil dadurch der Motor im optimalem Lastbereich gehalten wird Der Akku ist dann wieder voll für städtischen Einsatz. Diese Funktion kann auch per Knopfdruck gewählt werden.
@rievershl
2 ай бұрын
@@Oida-Voda nein das glaube ich nicht! Der Verbrauch geht langsamer runter, weil eben weniger Strom gebraucht wird! Es kann nur sein, das eine längere Reichweite angezeigt wird, weil der Computer den Verbrauch neu berechnet! Aber dadurch wird kein Strom erzeugt!!
@peterdrewetzki6952
4 ай бұрын
Elektro Autos werden sich niemals durchsetzen. Die Brennstoffzellen mit Wasserstoff ist die Zukunft. Und den normalen Verbrenner als Diesel oder Benziner wird es noch sehr lange geben.
@ackerwagen
4 ай бұрын
Ich würde ja den Antrieb eines Autos noch komplizierter bauen. Dazu noch Energie im Auto noch zigmal in andere Energieformen umwandeln. Ein reines E-Auto besteht nunmal aus wenigen Bauteilen.
@klauspeterkostag
4 ай бұрын
Beim Gebrauchtwagenhandel macht die erwartbare Ungewissheit bezüglich noch erwartbarer Akku Lebensdauer erwartbares Verlustrisiko. War zu erwarten, dass die Strategen den Gläubigen voraus waren, sind und bleiben werden
@klauswinter9881
4 ай бұрын
Unzumutbar, diese stümperhafte Automatenstimme!!!
@stjepanbreski8436
5 ай бұрын
Tojota is an richtigen veg
@uweadelhardt-tz5dl
4 ай бұрын
Weit schauen Politik des Konzern 😮
@RudigerJohn
4 ай бұрын
Es gibt immer viele Konservative, die erst Jahrzehnte warten um dann Ihre Meinung ändern. Ich bin auch von E.auf Hybrid zurück gegangen. Die E-Autos sind noch zu schwer
@pete764
4 ай бұрын
Toyota weiß was sie tun.keine schnelle elektifizierrung. Mein Hybrid ist klasse
@acdc6027
4 ай бұрын
Alles was Staatlich verordnet wird kann sich normal nicht durchsetzen und geht in die Binsen. Momental ist unsere Stahlindustrie mit dem grünen Stahl dran der unbedingt mit Wasserstoff den teuersten Energieträger hergestellt werden soll.
@wolkengamer2000
4 ай бұрын
Toyota kann halt auch keine EVs bauen. 😂 der BZ4X ist totaler Schrott
@berntlehnert8409
4 ай бұрын
Verkaufe gerade meinen Audi TT und kaufe mir einen Lexus hybrid. Eigentlich sollte es ein Tesla werden, aber ich bin mit Elon Musk so...... sagen wir unsympathisch. Und Zuverlässigkeit und Werkstatt.... Also Toyota. Voll hybrid. Ist man auch nicht so auf Ladesaeulenpreise angewiesen.
@joachimfloru1680
5 ай бұрын
Die Stimme ist schrecklich traurig 😢 😮
@enricowagner2284
4 ай бұрын
Die Preise werden sich nicht verringern, Anschaffung nur für besser Verdienende, keine Zuverlässigkeit bei höher Beanspruchung, Wartung und reperaturkosten verdoppeln sich, man kann alles schön reden, aber der allgemeine Zweck im realen Leben mit kleinen Geldbeutel erfüllt sich über die nächsten Jahre nicht.
@FPVBlackStar
3 ай бұрын
Mal schauen wenn der Benzin Preis mal wieder durch die Decke geht 😂😂😂.
@karlkroiss651
5 ай бұрын
Abwarten u. den Markt entscheiden lassen. Ich bin für BEV.
@aurosan750AU
5 ай бұрын
Es gibt bis heute keinen effektiveren Antrieb als den VW 1,9 tdi, alle heutigen Verbrauchswerte erreichte der schon vor über 20 Jahren, habe es selber getested. Verbräuche untet 5 Liter oft sogar unter 4 Liter ohne Tempomat mit einer Laufleistung von 400 000 km sind bis heute unübertroffen
@famatobe837
5 ай бұрын
So ist es. Und langlebiger als dieser und auch viele Verbrenner anderer Hersteller "wie z.B. Toyota", aus dieser Generation ist auch keiner.
@anneol2476
5 ай бұрын
96 kw 1,9 tdi 4 motion Passat 😉 ü 600000 tkm ohne ein Problem! Nur verschleiß teile.
@wernerschmitt6661
5 ай бұрын
@@anneol2476Wieviel Liter Heizöl und Motoröl hast du verbrannt und die Abgase in unsere Atemluft geblasen. Siehe Stuttgarter Neckarstrasse! Krebsrate mehrfach höher als anderswo. Schon mal darüber Gedanken gemacht? Nein! Geht mich ja nichts an, die sollen ausziehen!
@dirkrunkowski1494
5 ай бұрын
Danach kam nur noch Schrott
@wernerschmitt6661
4 ай бұрын
@@dirkrunkowski1494 das ist schon ein bisschen hart. Dem Öko Wahnsinn gezollt.
@alexanderdolezal6874
4 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@Roggen1000
5 ай бұрын
Ich möchte keinen Hybrid, ich bin mit meinem Smart#1 sehr zufrieden. Habe fast keine Kosten mehr. Warum soll ich mein Geld der Erdöl Lobby in den Rachen werfen?
@famatobe837
5 ай бұрын
Und dein Auto wurde aus Luft und Liebe gebaut?
@dadaaha8751
5 ай бұрын
Ich hab auch einen #1. Dito. Alles richtig gemacht. 🤘🏻👍🏻
@nurleise7012
5 ай бұрын
Roogen. Die Erdöl Lobby möchte doch schließlich auch leben
@diethelmroczek7087
4 ай бұрын
Elektro Autos werden immer besser und die Reichweite von über tausend Kilometer, kann kein bezahlbarer anderer Antrieb übertreffen....deshalb glaube ich ..wird in den nächsten Jahren...electro...gewinnen....ich lebe in Thailand und werde dort ein Hybrid Auto kaufen 😂
@TundEmagazin
5 ай бұрын
Wieviele Wasserstoffautos hat Toyota eigentlich in diesem April in Deutschland verkauft? Huch: 0
@famatobe837
5 ай бұрын
Toyota denkt nicht wie Eintagsfliegen nur in einem Land dieser großen Welt oder was meinst du warum Hilux und Land Cruiser seit Jahrzehnten die meist verkauften Geländewagen der Welt sind?
@martinswoboda6838
5 ай бұрын
Wart mal, wie war das doch noch mal mit der Effizienz von Wasserstoff vs. Elektroantrieb? Wer rechnen kann ist klar im Vorteil
@ich195
5 ай бұрын
@@martinswoboda6838 Ja und wie viel erneuerbare Energie geht uns im Jahr flöten, weil Windkraft abgeschaltet werden muss wegen zu wenig Verbrauchern? Lass die Dinger im Leerlauf Wasserstoff Produzieren. Da ist die Effizienz sogar fast egal, solang die Energie praktisch genutzt wird. Haben oder nicht haben ist da eher die Frage.
@joedi6339
5 ай бұрын
@@ich195Genauso ist es 👍
@Mavic50
5 ай бұрын
Hybride führen in eine Sackgasse, man hat das schlechte aus zwei Welten. Die Menschen sind in den letzten Jahren durch falsche Tatsachen die in den Medien verbreitet werden total verunsichert. Das wird aber nicht ewig tragen. Jeder neue E- Auto Käufer wird Werbung für sein Auto machen, und die falschen Mythen zerstören. Dann bekommen wir ein exponentielles Wachstum. Wer dann nicht vorne mit dabei ist wird nicht überleben. Good bye Toyota.
@whitemamba3313
4 ай бұрын
Selten so einen Blödsinn gehört 🫣
@rievershl
5 ай бұрын
Der letzte Satz entlarvt doch das Unwissen der Videohersteller! Auch Toyota baut eigentlich nur E-Autos, nur mit einem anderen Tank! Denn alle Toyota's haben einen E-Motor und eine Batterie!
@jasiklu
5 ай бұрын
Genau so ist es. Schlecht recherchiert und nicht mehr aktuelle Fakten
@andreasf.8989
5 ай бұрын
Tesla zeigt dass man mit E-Autos auch Geld verdienen kann und Toyota hat mit dem BZ4X auch ein interessantes E-Auto im Angebot und gibt eine Garantie von 10 Jahren bis zu 1.000.000 km auf den Akku. Man hat eben einen gewissen Qualitätsanspruch bei Toyota, deshalb kommt manmit einer leichten Verzögurung. Für 2026 ist ein großer Sprung in der Batterietechnik angekündigt, es sollen E-Toyotas mit über 800 km Reichweite kommen die sich sehr schnell aufladen lassen sollen.
@harrycussac1440
4 ай бұрын
ich habe kein Auto
@speedyfarm1664
4 ай бұрын
Soll jeder Fahren was er will. Ich lebe auf dem Land. Ich will ein zuverlässiges und robustes Auto mit geräumigen Kofferraum und grosser Bodenfreiheit. Jeder Garagist sagte mir der Toyota Land Cruiser erfülle all diese Kriterien vor allem was die Zuverlässigkeit und die Langlebigkeit betrifft. Ich kaufte mir vor 3 Jahren einen occasion Land Cruiser Ich bereue den Kauf nicht. Das ist ein super Auto. Einen Elektro ist mir zu Teuer und zu wenig geräumig vor allem aber zu wenig Langlebig. Autotausch braucht auch Recourcen. Deshalb lege ich Wert auf Langlebigkeit. Soll jeder Fahren dürfen was er will.
@manfredheck1439
2 ай бұрын
Bis unsere Umwelt irreparabel kaputt ist.
@Lehrmann100
4 ай бұрын
Wenn mann es sich leisten kann. Ich nicht.
@markus512
4 ай бұрын
Das ist ja ein lustiger Propagandakanal hier.😂
@rolandknopfli9956
4 ай бұрын
Pfeifen im Dunklen Tannenwald EV alles andere ist von Gestern 😮
@f.schook3628
5 ай бұрын
Wenn der Toyotakonzern nicht aufpasst, ergeht es ihm wie seinerzeit Nokia!
@fredisievert8367
5 ай бұрын
Toyota's Weg ist eher mit dem von Mazda, sprich Wankelmotor, zu vergleichen. Good Idea, aber leider doch am Ende technisch nur fuer Technofreaks akzeptabel, da er eben nie die Schwelle des Massenproduktes a la Corolla oder Kaefer erreichen konnte. Zum Hyprid muss man sagen dass ein 2,7 Tonner (BMW) oder 2.3 Tonnen Sportwagen (Porsche) auch voellig in die falsche Richtung fahren. Kein Wunder dass in vielen Innenstaedten nur noch Lastenfahrraeder zugelassen sind.
@joegoog
4 ай бұрын
Ha, ha, ha - eine Computerstimme macht Stimmung gegen Elektromobilität und Werbung für Hybride von Toyota Punkt 6 ist eher US-Wahlkampfgetöse Punkt 5 ist kein Argument, sondern eine lediglich Tatsachenbehauptung. Auch Nokia hat kurz vor dem Fall den Markt für Handys dominiert ... Punkt 4 So, so, die Hersteller verlieren mit jedem verkauften BEV 6.000$ - woher kommt da eigentlich der Konzerngewinn bei Tesla ? Toyota hat gepennt und rennt hinterher. Punkt 3 Klar macht derzeit Toyota "rekordverdächtige" Gewinne. Die Investitionen kommen dann halt später, die bei anderen heute noch die Bilanzen drücken. Über "tragfähig" darf man ja bei Toyotas Wasserstoff-Strategie einmal nachdenken ... Punkt 2 "Unreife" ist ja wohl ein Witz, wenn Toyota gleichzeitig noch einen Mirai produziert ... BEV entwickeln sich rasant und Toyota verpennt den Markt. Punkt 1 Diversivizierung nennt man es also bei Toyota, wenn man bei BEV hinterherhechelt und dafür in mobilen Wasserstoff Geld versenkt, wo die Kfz im Betrieb 3-5x so teuer wie ein BEV sind und wo der Wasserstoff zu ca. 95% aus Erdgas, Kohle (Dampfreformation) stammt. Wollt ihr die Zuschauer verarschen?
@ackerwagen
4 ай бұрын
Wahrscheinlich ja.
@rew7690
5 ай бұрын
Leider kommt man mit dem Akku eines Hybriden überhaupt nicht weit und das Laden dauert ewig das bringt gar nichts, dann muss ich immer auf Benzin wechseln. Ich habe meinen Hybriden verkauft und einen richtigen Elektro geholt das geht wesentlich besser und ist sparsamer. Allerdings kein Toyota sondern ein Renault die sind wenigstens ausgereift bei der Elektro Sparte.
@wernerschmitt6661
5 ай бұрын
So habe ich es auch gemacht. Vom Toyota Plugin Hybrid zum Mustang Mach-E. Habe es nicht bereut. Im Alltag null Probleme. Auf der Urlaubsfahrt macht man sich ein paar Gedanken, wo lade ich eventuell. Allgemein macht man sich ja vor jeder Urlaubsfahrt Gedanken. Mit der Lademöglichkeit wird es täglich immer besser.
@traudesuppan
5 ай бұрын
Toyota hat es überhaupt nicht besser gemacht, denn sie haben selbst weniger Umsatz, Gewinn und Marktanteil erzielt. Deshalb wurden auch die Gesamtwerte in diesem Bericht nicht aufgezeigt.
@HandsDampf-uf5sb
5 ай бұрын
Sich aber nur bei den Verbrennern Übrigens ich fahre seit Jahren einten voll hybriden und bin begeistert ! Und ne Werkstatt hat er nur zur Inspektion gesehen , nicht mal ne Lampe kaputt ! Wenn ich da an meine Benziner und Diesel Fahrzeuge denke , oh Gott 🤮
@matthiasheide5226
5 ай бұрын
Toyota und andere Asiatische Autos sind eh besser als die Deutschen. Die Deutschen Schlafen zu lange. Auch Mazda ist da innovativ. 3,3 Liter Hubraum 204 Ps aber nur 5.5 Liter verbrauch. Da kommt kein Deutsches Auto mit.
@onajtamo4651
5 ай бұрын
So wie ich gelesen habe hat Toyota einen Rekordumsatz erzielt. Die bauen echt gute Autos, fahre selber einen hybrid mit 184 PS mit einem Verbrauch zurzeit mit 5,2 l und keine Probleme. Nie wieder deutsche Autos!
@famatobe837
5 ай бұрын
Toyota hat Rekordumsatz und Unterstützt jetzt seine Zulieferer und deren Angestellte indem sie höhere Preise für die Teile zahlen als notig. Ist unglaublich was die leisten! Bericht darüber findet man bei "eFahrer".
@ZeusOlymp-fy2kx
5 ай бұрын
Toyota ist das nächste Nokia
@anneol2476
5 ай бұрын
Wieviel Autos hat Tesla verkauft? In Brandenburg stehen sich zig tausende neue Tesla die Reifen platt keine will mehr den Schrott. Byd geht’s genau so .
@trapos231
3 ай бұрын
Schöne Werbung für Toyota aber viel bla,bla mit rosarote Brille. Okay hat nicht so viel Geld momentan in E: Autos gesteckt. Aber die riesigen Verluste bei der Forschung an Wasserstoffautos was ja gefloppt ist wird in diesen Werbe Video nicht erwähnt. Kocht halt auch nur mit Wasser.
@wolkengamer2000
4 ай бұрын
Wozu braucht man Hybride ? 😂🤣
@flyingcircus1263
5 ай бұрын
TOP. Wobei ich auch auf E-Fueles setze.
@furdeutschland-clubxl2434
5 ай бұрын
Warum?
@joedi6339
5 ай бұрын
@furdeutschland-clubxl2434 Was ist das denn für eine Frage? Mit E-Fuels kann jeder Verbrenner CO2 neutral fahren und die bestehende Tankstellen Infrastruktur weiter genutzt werden. Frage beantwortet?
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