🤜KUP PRZEWODNIK po trasach Calpe: shop.bikeshow.cc/produkt/calpe-z-bikeshow-przewodnik/ 🤜SUBSKRYBUJ Bikeshow - tak pomagasz rozwijać ten projekt: www.youtube.com/@bikeshowcc?sub_confirmation=1 🤜Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/
@artek723
2 ай бұрын
W końcu merytorycznie od A do Z
@JB-fz7qs
2 ай бұрын
Jakbym oglądał dobrerowery;) Kiedyś to było...
@rabomarc
2 ай бұрын
Mam podstawowe "pierwsze" Exploro i uwielbiam ten rower. Nie bardzo obchodzą mnie jego aerodynamiczne właściwości, jestem na to i tak prawdopodobnie za wolny. Ale cieszy oko i to jest najważniejsze.
@sawomirkwiatkowski5578
2 ай бұрын
Na zdrowie 👍
@add28
2 ай бұрын
Ciekawa propozycja ze względu na "tkaną" technikę wykonania ramy. Całe resztą nie dla mnie a w szczególności wciskanie na siłę pojedynczego blatu, ktory jeżdżąc w wielkopolskich warunkach nie wystarcza. Dla mnie gravel to mocniejszej konstrukcji szosa z oponą 40mm na szutry i polne drogi a nie MTB. Jak chce pojeździć w terenie wybieram MTB, który właśnie do tego służy, choć każdy ma swój punkt odniesienia i własny wybór.
@jarosawniekrasz5123
2 ай бұрын
Lakier PTS do Porsche potrafi kosztować 120tys i ludzie jeżdżą tym po bułki Że.ladny customowy rower za 30k jest do przeżycia
@marcink86
2 ай бұрын
W Wertykalu stoi ręce max italia W roz. 56 na sram force 2x12 d2
@zbigniewklimek8286
2 ай бұрын
Obłędne rowery. Jeżdziłem na Exploro i strach się bać , co potrafią te wyższe modele.
@szagii_9447
2 ай бұрын
newbikeday w poznaniu ma 3t, moze z nimi by sie udalo na testy umowic
@robertmurawski5235
2 ай бұрын
... i właśnie to jest marka premium. Nie jakieś tam treki, scoty czy inna masówka 😉
@voytol
Ай бұрын
7:35 Hmm… Aż tak się nie znam, ale mi to wygląda na Sram Trasmisson, czyli mocowanie przerzutki w ogóle bez haka, prosto na sztywnej osi…
@aygor9350
2 ай бұрын
Przymiotnik Italia swoje kosztuje tak w jednym, jak i w drugim modelu. Najdroższa wersja Racemax to ponad 10k EUR. Ciekawe, jak to się prowadzi.
@woodyalwayshardboner3403
2 ай бұрын
Kapitan Italia 😅
@qbantoss
Ай бұрын
Nowego GX montuje się bez haka a zamontować go można tylko do ram przystosowanych do UDH
@bikeplustech33
2 ай бұрын
Fajne. Miałem przyjemność przejechać się 3T zrobionym dla BMW
@pimflappimpek4261
Ай бұрын
Witam Ciebie Janie i wszystkich oglądających.A czy hamerheda mógłbyś przetestować.
@bikeshowcc
Ай бұрын
Mam nadzieję, że pojawi się taka możliwość:)
@ppp.1334
2 ай бұрын
fajnie ze maja zintegrowane kable,
@adambog5871
Ай бұрын
Ładne, ile ważą ?
@vidocq9593
2 ай бұрын
Wypadałoby wspomnieć, że ramy Italia są produkowane metodą przemysłową filament winding. Tak więc to nie jest tak, że jakiś extra Włoch z 3T lepi nam ją ręcznie ;)
@grzegorzkowal6480
2 ай бұрын
Raczej tylko poszczególne rury, bo na główce już widać włókna UD z przeszyciem, czyli nie jest to prepreg. Także albo RTM albo hot press I żywica w proszku aktywowana ciepłem. Także coś tam tej ręcznej roboty jednak zostaje, no i całość trzeba posklejać.
@vidocq9593
2 ай бұрын
@@grzegorzkowal6480 Oczywiście. Mój wpis to skrót myślowy, bo tworzenie tej ramy nie jest 100% zrobotyzowane. Człowiek nadal bierze udział w jej tworzeniu. Choćby doklejając tylny trójkąt. Po nawinięciu rama jest nasączana żywica metodą RTM. Z tej metody korzysta również inny świetny producent ram - francuski TIME. Mam pytanie do Ciebie. Zaciekawiła mnie ta żywica w proszku. Jak ona jest aplikowana na matę karbonową?
@grzegorzkowal6480
Ай бұрын
@@vidocq9593 Zasypujesz pomiędzy warstwy i w prasę. W mojej opinii to jest kiepskie rozwiązanie, bo jeśli nie nakłada tego robot, to nigdy nie dobierzesz odpowiedniej ilości, tak jak to ma miejsce w prepregu.
@TsunKhunMun
2 ай бұрын
mam :)
@beikzzz
2 ай бұрын
piękna kierownica
@specializeds1974
2 ай бұрын
Juz to widze jak przybtyxh oponach troche blota wpada i rysuje rure podsiodłową , nie za duzo tam przeswitu
@SzymonWawrzyniak
2 ай бұрын
W jednym z Poznańskich sklepów mozna sobie za darmo wypożyczyć na testy 3T
@sakamuto22
2 ай бұрын
W new bike day
@pgn666
2 ай бұрын
ten "Extrema" to coś jak Felt Breed Carbon 'ala Dylan Johnson ;) jeździł bym!!!
@andrzejwyka611
2 ай бұрын
Miałem Exploro parę lat temu i rower był przymulasty 👎
@mariuszj.5534
2 ай бұрын
👌Super rowerki...w zasadzie wszystkie włoskie marki rowerowe, mają to coś i są niepowtarzalne 🚴
@abn140
2 ай бұрын
3t? to trochu trogo? ale drogo przez d sie pisze.... proponuje 2t1d.
@patrykcisowski9054
2 ай бұрын
Bardzo dobry materiał. Dziękuję i pozdrawiam.
@arturrro6488
2 ай бұрын
Trochę ten gx nie pasuje do takiego roweru :)
@adamdwanascie
2 ай бұрын
Janek chyba ma alergię na karbon 😉 Aż kicha
@uan1131
2 ай бұрын
Ewidentnie skopiowane z Kross Esker RS 🙃
@KrolowaDzielni636
2 ай бұрын
Ile wazy poszczególny 3T ?
@mariuszsobczak4370
2 ай бұрын
Ale petarda 🔥🔥🔥🔥🔥, ZAJEBISTE maszynki
@marekwrobel1798
2 ай бұрын
Dzieki za materiał! Czekałem na 3T!🎉
@jacsantana9028
2 ай бұрын
Włoska robota. Kropka😎
@romanticcyclist
2 ай бұрын
i po to te 57 mm, czym to sie rozni od zwyklego sztywniaka MTB na karbonie ? po co ...... nie rozumiem tego pędu do robienia z graveli rowerów albo górskich albo szosowych, to nigdy nie będzie miało podejscia ani do szosy ani do górala, niestety, nie objezdzicie takim rowerem wszystkiego ja sie poddalem i mam szose i MTB na pelnym zawiasie nie lubie kompromisow
@pgn666
2 ай бұрын
zobacz na czym ludzie wygrywają wyścigi gravelowe - płaski długi wyścig na kamienistym szutrze - gravel z oponą > 50mm albo MTB z wąskim barankiem. Tak, to ma sens jak masz średnie koło 40km/h ale są takie konie :)
@impm1164
2 ай бұрын
a o to za okulary
@kondzio5841
2 ай бұрын
wiecej rowerow powinno byc exposed carbon
@michaszuchnik3838
2 ай бұрын
Ten czysty karbon malowany lakierem bezbarwnym robię największą robotę 😍😍❤️🔥❤️🔥🤯
@rogaty_kolarz
2 ай бұрын
a Ty coś widzisz przez te okulary? 😁
@bikeshowcc
2 ай бұрын
Tak, właśnie tak działają okulary.
@woodyalwayshardboner3403
2 ай бұрын
@@bikeshowcc😂chytre , technika w służbie człowiekowi 👍🏻
@tomekwawa2162
2 ай бұрын
@@bikeshowccteż zwróciłem uwage na okulary. Jasna przezroczysta oprawka i lustrzane szkła. Peterda! Co to za model? Seryjne czy krótka seria?
@jerzydabrowski4802
Ай бұрын
Jak widzę takie komentarze to dociera do mnie dlaczego zaglądam tu coraz rzadziej. Najgorsze , że na niszowych kanałach też się pojawiają tacy użytkownicy
@adek23
2 ай бұрын
dlaczego nie mają owijek?
@bikeshowcc
2 ай бұрын
Bo są przed fittingiem:)
@KoolarzObwarzan
2 ай бұрын
Ciekawie się prezentują. Może New Bike Day w Poznaniu coś pomoże. Mają w ofercie 3T.
@BartMarko
2 ай бұрын
Przed chwilą dotarł do mnie mój Bianchi. Jaki ten skurczybyk jest piękny. Po raz pierwszy wygląd roweru i jego malowanie zrobiło na mnie tak piorunujące wrażenie. Włosi jednak znają się na sztuce. Doskonale zaprojektowany. A już miałem zwykłego, prostego, pospolitego Treck-a w koszyku. Dzięki stary!!!
@rogaty_kolarz
2 ай бұрын
chińskie rączki zrobią wszystko
@feefwqwwerr4107
2 ай бұрын
strzepałeś konika do rowerka ?
@woodyalwayshardboner3403
2 ай бұрын
@@feefwqwwerr4107cumshot na kierownicę, aż po garminie pociekło😂
@add28
2 ай бұрын
@@rogaty_kolarzTak, sami Włosi szydzą z Bianchi, że to chińska masówa...
@adambog5871
Ай бұрын
Nie stać na Treka to kupuje chińskiego Trecka. Może Trucka, Food Trucka sobie kup i się pochwal :)
Пікірлер: 60