Jueves, 2 de abril de 1992, dos de la madrugada. Tras haber acudido al Bernabéu para presenciar el Real Madrid-Torino de Copa de la UEFA, regresa a Mérida por la carretera de Extremadura en un Peugeot 405 propiedad del presidente de su club, José Fouto.
El vehículo lo conduce el preparador físico del Mérida, mientras él trata de dar una cabezada tras repasar las notas que ha tomado del partido. Sueña con ser un gran entrenador y ganar la Copa de Europa que no ha podido conquistar como extremo. Delante circula el coche donde viajan tres de sus jugadores, Pla, Ricardo y Echevarría.
A la altura del kilómetro 161.600, todavía en la provincia de Toledo, a tres kilómetros de Cáceres, un camión de alto tonelaje cargado de troncos de madera pierde su carga, esparciéndola por la vía en sentido contrario. El conductor de un camión matrícula de Portugal se percata del accidente de su colega y acude en su socorro, estacionando en el arcén. Minutos después, el coche que transporta a los futbolistas del Mérida logra sortear los troncos, pero no así el segundo coche.
El preparador físico del Mérida no puede evitar la colisión y el vehículo se empotra, de lleno, contra la parte trasera izquierda del camión estacionado en el arcén tras haber salvado el obstáculo de los troncos. El coche queda destrozado.
El conductor es ingresado en un hospital de Nalvalmoral de la Mata, con pronóstico leve. El copiloto muere en el acto. Sus restos mortales son trasladados al depósito del cementerio de Talavera de la Reina, por la tarde a Mérida y por la noche a Fuengirola.
Негізгі бет Спорт El accidente de coche que costó la vida de Juan Gómez Juanito
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