Gracias por enésima vez por hacerme viajar en el tiempo con vuestros fabulosos vídeos.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
gracias a vosotros que hacéis grande el canal!
@luisaluisa6716
8 ай бұрын
Impresionante muchas gracias manel y david❤❤❤
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
a tí siempre! por tu afición!!
@santimartin7641
9 ай бұрын
Molt bé documentat i explicat. Felicitacions pel vídeo i per tot l'equip. 👏
@BarcelonaMemory
9 ай бұрын
Gràcies per la teva contribució!!
@alejandramartinleal4525
8 ай бұрын
Excelente video de nuestra querida Barcelona, 😊
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
Muchas gracias! 😊
@yomism1459
8 ай бұрын
Gracias, me estoy enterando de muchas cosas de BCN.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
eso está bien si te entretiene :)
@melaniekeeling7462
8 ай бұрын
Es una ciudad interesantísima, y más aún gracias a Manel y David.
@salvagarrido3486
8 ай бұрын
Gracias,y buen finde. Me encantan estas historias,y la manera que lo haceis,geniales. Las tomas falsas u n 10.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
gracias Salva!
@melaniekeeling7462
8 ай бұрын
municipalización
@anamariax5347
8 ай бұрын
Que tiempos aquellos ..gracias por recordarlo ..sois estupendos ...estupendo todo lo que hacéis..es historia ..👏👏👍👍😘😘❤❤
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
muchas gracias!!! Cuando veo tu minifoto sin gafas me recuerdas a Nelly Holesson :) sera porque eres rubia :)
@anamariax5347
8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory gracias rubia de bote 🤪😂😂😂😘❤
@josejuan567
8 ай бұрын
Excelente trabajo. Mi agradecimiento a la persona que ha aportado tanta información histórica.; y fotos de los coches,, ( que son los vehículos ferroviarios destinados al transporte de viajeros ). Serie 100. He quedado admirado de este reportaje de alto valor histórico, al menos para mí. ❤ Gracias
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
la clave a sido el guión de Ramón Lascorz y algunas anécdotas de Francesc Sala, Santi San Martín y Manuel Marina.
@Sobriedad_Secular
8 ай бұрын
Permitidme compartir este vídeo con un apasionado de los ferrocarriles metropolitanos de Buenos Aires
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
encantados!!
@jaumebcn7083
8 ай бұрын
Muy buen vídeo, como siempre!!! Felicidades y gracias!!!!!👏👏👏👏👏👏
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
a ti por dedicarnos tu tiempo, ya lo compartirás con tus amigos!
@trainmaster9323
8 ай бұрын
Es una vergüenza que Barcelona no tenga un museo del Transporte como ocurre en las cualquier ciudad que se precie. Gran video !! Comparto con mis amigos aficionados al ferrocarril.
@pizzaipinya2442
8 ай бұрын
No lo quisieron en la Estació del Nord, no lo quisieron en Fira... Si el Ayuntamiento no pone de su parte, por desgracia poco se puede hacer :(
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
tienes toda la razón! Manuel Marina y muchos otros luchan por conseguir por fin el museo del transporte!!!!
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
si, lo sabemos gracias a M. Marina que nos va informando :)
@BarcelonaMemory
7 ай бұрын
es verdad! estos dias se ha hablado en tv3 sobre el museo del Transporte. Muchas palabras y ningún compromiso...por ahora
@manelastorga8209
8 ай бұрын
Buen documental y mejor explicación.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
gracias!!! Ramón Lascorz es el guionista... un entendido :)
@manelferrandiz3115
5 ай бұрын
Vaya joya de vídeo! Gracias por relatar e ilustrar de tal manera, dedicándole tu esfuerzo de esa manera. Yo como persona joven jamás llegue a vivir esa gran época, y que pena! Actualmente TMB mantiene solo un coche de la primitiva serie pero seccionado transversalmente y vandalizado en un estado deplorable, y actualmente se está retirando la mítica serie 4000, cuyo trato tampoco esta siendo nada bueno, demostrando que la gestión del patrimonio por parte de TMB deja mucho que desear. Una autentica pena con lo que ha sido nuestro metro...
@BarcelonaMemory
5 ай бұрын
El guión es de Ramon Lascorz y en breve lanzaremos la segunda parte :1934-1960
@andresdelmoralroldan1099
8 ай бұрын
Que videos más interesantes!! Muchísimas gracias!!
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
Gracias a ti!! Es la segunda parte de éste kzitem.info/news/bejne/y4p3uWRjhKqnqKQ
@davidmundet
8 ай бұрын
Este año es el centenario del metro de Barcelona. Espero que se hagan algunas exposiciones con fotografías históricas
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
A ver si hacen algo especial 👍, al menos una expo...
@davidmundet
8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory seguro que si, algo harán. Ya en 2014 en el vestíbulo de Lesseps montaron una exposición con bastantes fotografías antiguas por el 90 aniversario del metro. Así que mucho más que extraño sería que no hicieran como mínimo algo similar para todo un Centenario 💯
@francescsala3576
8 ай бұрын
Lo que hay que hacer en el centenario del metro es poner en circulación el tren de la serie 300 que tienen restaurado.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
lo hicieron hace un tiempo...creo recordar
@antoniosanchez9123
5 ай бұрын
De los mejores vídeos del canal, lo usamos todos los días y no sabemos nada de su historia, en los 80 pude montar en una de las viejas unidades, la verdad es que me resultó llamativa y eso que solo era un adolescente que no ponía demasiada atención a las cosas.
@BarcelonaMemory
5 ай бұрын
gracias!!! ya tenemos preparada la segunda parte de éste capítulo. Pronto lo veréis. El guionista es el mismo, Ramón Lascorz.
@mariafernandaaristizabal1012
8 ай бұрын
Muy interesante 😊
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
eres muy amable !! :)
@pizzaipinya2442
8 ай бұрын
Grandioso metro y aún mejor vídeo! He encontrado un pequeño error eso sí: el ancho de vía del Transversal fue (y sigue siendo en la L1 actual) de 1674mm, que es el ancho ibérico antiguo, no 1668mm! Me habría gustado ir a la web a leer el guión para puntualizar-lo antes, pero he estado muy liado estas semanas... Aún así es un error pequeñísimo y el vídeo sigue siendo una auténtica maravilla! Felicidades!!!
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
gracias por la aclaración!
@francescsala3576
8 ай бұрын
También se podía haber puesto en el vídeo que en la estación de Plaza Cataluña hasta no hace mucho tiempo había un desvío que comunicaba las vías del metro con Renfe.A modo de puerta de entrada y salida a la linea 1 del metro.Al tener el mismo ancho.Este desvío se usaba cuando metro quería sacar o traer trenes de la línea 1.Para ello una locomotora de Renfe remolcaba los trenes del metro.TMB pagaba un cánon anual a Renfe por tener ese desvío.En el guión se me olvidó poner ese detalle.
@pizzaipinya2442
8 ай бұрын
@@francescsala3576 siii, ese dato también es muy curioso jejej. Tengo entendido que Adif cobraba una auténtica burrada por mantener ese enlace, y por eso ahora entran todos los trenes nuevos por los talleres de Bellvitge.
@xaviboldu2752
8 ай бұрын
Història pura y llana de nuestra ciudad ! Gracias maravilloso video
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
moltes gràcies per valorar la nostra labor!
@francescmirallesperez962
8 ай бұрын
Vosotros tenéis la virtud de hacernos tomar conciencia del palpitar evolutivo de la ciudad de Barcelona. Si pudiésemos viajar al pasado, seguro que nos llevaríamos una sorpresa. Vivimos adaptados al presente sin pensar los esfuerzos que ha hecho Barcelona para ser lo que hoy es. Me apena la desaparición del cine COMEDIA, pues yo había ido mucho a esta sala.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
las modas van moldeando nuestra sociedad. La tv afectó mucho al cine, después lo hizo el video, ahora internet. Los cines cerraron por la falta de clientes. Como sigamos comprando por internet nos quedaremos sin servicios en los barrios.
@Titanico81
8 ай бұрын
Ahora entiendo las diferencias de aspecto de algunas estaciones. Me pongo a pensar en cuando tenían personalidad, aunque supongo que habrá gente que pensará que lo importante es que los coches de metro pasen por ahí y no si las estaciones tienen personalidad o no.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
siempre hay personas más curiosas y detallistas que otras... :)
@pizzaipinya2442
8 ай бұрын
En los 70s se optó por esa mentalidad más de "mientras pase el metro da igual el aspecto" (gran error en mi humilde opinión). El resultado es la L4, con estaciones feas, con materiales en general de no muy alta calidad, etc. Fue barata, eso sí, pero a qué precio...
@BarcelonaMemory
7 ай бұрын
gracias por ver el video!
@Javier-B
7 ай бұрын
Cuando yo tenía 12 añitos había pasado dos y medio sin salir de Burgos desde que me fui a vivir allí por primera vez. Me gustaba tanto el metro que por una ¿o dos? pesetas que costaba el trayecto, me hacía varios viajes en un día y no para ir a ningún sitio sino por el mero gusto de viajar en el metro. Así estaba yo de zumbado y afectado por vivir en un lugar tan apueblado como lo era entonces Burgos. Las cosas han cambiado mucho, pero echo de menos no ya el metro sino otras cosas.
@BarcelonaMemory
7 ай бұрын
gracias por tu comentario Javier!!!
@anamariax5347
8 ай бұрын
Gracias..muy interesante ..que tiempos
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
es la segunda parte de éste: barcelonamemory.com/el-gran-metro
@eruditoable
8 ай бұрын
Muchisimas gracias otra vez, genial video felicidades seguid haciendo estos videos.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
Muchas gracias! ya lo compartirás!
@BarcelonaMemory
7 ай бұрын
ya llevamos unos 170 capítulos desde la pandemia, uno por semana :)
@Ilove80sever
8 ай бұрын
Si os animáis podríais hablar de las llamadas estaciones fantasma, como la de correos, x ejemplo...
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
ya nos habéis pedido el tema... encontramos muy pocas fotos para hacer un video, tal vez hagamos un corto
@BarcelonaMemory
7 ай бұрын
nos han pedido el tema varios suscriptores, miraremos de hacerlo!
@antoniocarracedodomenech2658
8 ай бұрын
Magnifico video y ahora nos quejamos de las obras .
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
es verdad, nos quejamos de todo y de todos :)
@c.castro8848
8 ай бұрын
Enhora buena, como siempre impecables, Gracias Wapos!!
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
Gracias a ti, ya compartirás el enlace!
@asiscivies3377
8 ай бұрын
La estación de Pl. España, hoy en día sigue siendo espectacular!
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
éste es la segunda parte sobre el metro. El primero hablaba del Gran Metro kzitem.info/news/bejne/y4p3uWRjhKqnqKQ
@anamunoz6809
5 ай бұрын
No que va la han estropeado, están tapadas unas puertas en forma de arco y ha quedado más pequeña. Era bonita. Le cambiaron el color está muy fea en comparación con antes.
@pacovalderrama4109
9 ай бұрын
Bona feina com sempre.
@BarcelonaMemory
9 ай бұрын
Gràcies Paco, Bon Nadal!!!!
@pacovalderrama4109
9 ай бұрын
@@BarcelonaMemory igualment a tot l'equip i famílies.
@mercegaray4875
4 ай бұрын
que curioso lo de las lineas del metro al principio, que cada una tenia su compañia y que a su vez no conectaban con las demas, por supuesto que era un atraso dentro del adelanto, bien por la aportación de Reyes una buena solución, pero bueno tiempos inestables que retrasaron y cambiaron tambien los proyectos, muy interesante. gracias y comparto. que interesante !!
@BarcelonaMemory
4 ай бұрын
Gracias por compartirlo Merce!!! nos vemos mañana viernes en un nuevo capítulo. Trataremos la historia de los almacenes El Siglo (teníamos un video sobre éstos que hemos querido actualizar).
@aprr20
6 ай бұрын
Gracias por vuestro canal chicos, me trae grandes recuerdos de una época que lamentablemente no volverá...😁😁👍👍 excelente y trabajada edición...
@BarcelonaMemory
5 ай бұрын
Un saludo!
@Ilove80sever
8 ай бұрын
Esperaba ese video con ganas!! Muy bueno, como siempre!!! Felicidades 😊
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
Muchas gracias! 😊
@BarcelonaMemory
7 ай бұрын
muchas gracias Francisco!
@alexcabezaacon4597
8 ай бұрын
Gracias desde la hoy lluviosa Zaragoza. Espero que llueva mucho en Barcelona.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
cae un chirimiri contínuo, algo es algo :)
@alexcabezaacon4597
8 ай бұрын
Aqui en Zaragoza tambien.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
al menos que dure....
@alexcabezaacon4597
8 ай бұрын
Acabo de bajar a la calle, esta nevando, no nevaba en Zaragoza desde 2020.
@pizzaipinya2442
8 ай бұрын
@@alexcabezaacon4597a disfrutar de la nieve mientras se pueda entonces! Muchas gracias por tus palabras en estos tiempos de sequía :)
@concepciondemadrid
8 ай бұрын
Fantástico video, gracias por vuestro trabajo y esfuerzo por aportar documentación tan importante para los que disfrutamos con vuestros vídeos.😅👍🏻
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
cuando son muy vistos como éste capítulo ya nos sentimos recompensados, gracias a vosotros!
@susimiranda2219
8 ай бұрын
Que gran vídeo! Amo la historia ferroviaria 🎉
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
Muchas gracias! Mirate el video sobre el GRAN METRO kzitem.info/news/bejne/y4p3uWRjhKqnqKQ te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos,: kzitem.info
@enricmartinez7368
8 ай бұрын
Muy interesante, video magnifico, como siempre. Os felicito, hasta la proxima.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
Muchas gracias!
@ricardogordon4316
8 ай бұрын
Muchísimas gracias por el vídeo 👏👏👏👏👏
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
eres muy amable, te gustan todos los capítulos!!!
@ricardogordon4316
8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory es que son temas muy interesantes 👍
@uededrac
8 ай бұрын
6:30 Què curiós hagués estat poguer veure en persona trens de un vagó o 3 vagons circular per estacions que han acabat sent dissenyades per 5 vagons. Quina sensació de ...... trens de Studio Ghibli.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
jo encara vaig coneixer els vagons de fusta
@brinqueira
8 ай бұрын
Lo que siento de tus videos es que tiene la música muy alta y la voz muy bajita
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
pues ya hay una persona dedicada a ello... lo siento.
@BarcelonaMemory
7 ай бұрын
es un tema que siempre tenemos en cuenta... intentaremos mejorarlo.
@aprr20
6 ай бұрын
05:57, en estos metros me he subido yo de pequeño...😁😁 07:24, en esos dos también...(que viejo soy) 😁😁👍👍
@BarcelonaMemory
5 ай бұрын
pronto veréis la continuación de éste capítulo!
@francescsala3576
8 ай бұрын
¿Habrán mas videos del metro de Barcelona? Se podría hacer un video sobre la historia del tren de Sarriá y de Ferrocarrils de la Generalitat.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
si, por supuesto, y podréis colaborar en el guión. Lo pondremos en nuestra web para que participéis!
@miguelruizbarbero1294
8 ай бұрын
en unos de esos convoys antiguos pude desplazarme, y ver al lado del conductor como avanzaba.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
yo creo que también recuerdo esos vagones (en realidad se llaman coches)
@BarcelonaMemory
7 ай бұрын
hace un tiempo se pudo ver uno de ellos volver a circular por las lineas de metro, no recuerdo en conmemoración de qué se hizo esa excepción
@valenciavalenciaa1153
8 ай бұрын
😊
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
gracias por ver el video. En Proyecto Memory vamos a estrenar un video sobre la Valencia de Blasco Ibañez y la Expo Regional de 1909
@jacobpivert75
2 ай бұрын
En. Bogota, luego de 70 años esta construyendo un metro de elevación , muy simple. Nada que ver con la monumentalidad del metro barcelonés. Ingenioso y muy tenaz 🎉🎉
@BarcelonaMemory
2 ай бұрын
gracias Jacob!
@jacobpivert75
2 ай бұрын
@@BarcelonaMemory .A vosotros por elaborar videos tan amenos, con fundamento y excelentemente relatados.
@BarcelonaMemory
2 ай бұрын
eres muy amable :)
@CLOTXA
8 ай бұрын
Como siempre hacéis un gran trabajo documental y gráfico. Seguro que habrá estudiantes que lo aprovecharán. Bravo ❤
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
gracias! vuestro video sobre Oporto nos ha gustado mucho. Pongo el enlace aquí por si alguien tiene interés: kzitem.info/news/bejne/jp6KrKxpn3aFq34
@CLOTXA
8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory gracias! Sois muy generosos 😍
@eduardotriasfont9522
8 ай бұрын
Excelente video
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
gracias! El guión es de Ramón Lascorz, un experto :)
@mahesito
8 ай бұрын
Gracias!!
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
a ti por tu tiempo! te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos,: kzitem.info
@BarcelonaMemory
7 ай бұрын
a ti por tu interés!
@yoslo_22
7 ай бұрын
Muy buen video, como siempre.
@BarcelonaMemory
7 ай бұрын
la primera parte va sobre el GRAN METRO kzitem.info/news/bejne/y4p3uWRjhKqnqKQ
@anaccvv99
8 ай бұрын
Gracias por tan buena información, me ha gustado tanto que lo he visto varias veces y también compartido. Recuerdo de niña haber subido a un metro que por dentro era todo madera, con anuncios de café la garza , lejía conejo y algun anuncio más. Prefiero ir en el autobús que ha mejorado muchísimo, mientras que el metro ha empeorado.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
gracias por tu atención. Éste video es la segunda parte de éste otro: kzitem.info/news/bejne/y4p3uWRjhKqnqKQ
@PepeMartinez-tx8lo
6 ай бұрын
Es muy interesante
@BarcelonaMemory
6 ай бұрын
muchas gracias! estamos preparando una segunda parte que veréis antes del verano.
@cesarxantia
8 ай бұрын
Ahora.....bajar al metro....da miedo....como ha cambiado todo
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
todo cambia constantemente, así es la vida :)
@cesarxantia
8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory Pues sí...Ah!!! A ver si puedes hacer un reportaje de los "escribientes", pues me acuerdo de cuando era muy pequeño, en los porches del Mercat de Sant Josep, La Boquería, habían unas casetas y sobretodo mujeres mayores traían cartas de sus hijos o trámites burocráticos....parece mentira, pero pasó y yo lo ví....ah! y en Portaferrissa había un señor con un montón de jaulas con canarios adiestrados y pagabas 5 duros para que saliera el pajarito y cogiera un sobre de la suerte para tí....te acuerdas?
@Javier-m2z
4 ай бұрын
Si destrozaron los combois no tienen históricos ni esposicion
@BarcelonaMemory
4 ай бұрын
Si, algunos los han restaurado.
@javiermartin2820
8 ай бұрын
Es curioso que la iniciativa viniera por parte de un granadino, pero creo que se ha obviado un dato muy importante y es que las obras del metro fueron principalmente llevadas a termino por inmigrantes, principalmente andaluces y murcianos, así como gran parte de la ciudad de Barcelona. Un saludo.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
el tema de las obras tanto del metro como las de la Vía Layetana o las de las dos exposiciones han salido mencionadas en muchos vídeos y ya hemos comentado que fueron los emigrantes los que trabajaron en las obras... Gracias por estar tan atento! Te paso la primera parte kzitem.info/news/bejne/y4p3uWRjhKqnqKQ
@asiscivies3377
8 ай бұрын
Bueno, la "mano de obra" no importa... qué cosas tienes!
@javiermartin2820
8 ай бұрын
@@asiscivies3377 Pues seguramente si, es por ello que muchos empresarios catalanes no pagaron las cotizaciones de sus empleados y se quedaron con su dinero,... eso también son memorias de Barcelona, pero no queda muy bonito decirlo. Un saludo.
@P4scual
8 ай бұрын
Pues el que hizo el litoral vaya cagada solo 2 carriles por sentido y siempre congestión tráfico accidentes..
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
gracias por ver el video!
@monkeymilk761
7 ай бұрын
merecemos unos unos bailoteos del señor parlachin!!
@BarcelonaMemory
7 ай бұрын
te parece que habla poco!!! ya le digo que no corra tanto al hablar :)
@monkeymilk761
7 ай бұрын
QUE QUEREMOS QUE BAILE !!!!@@BarcelonaMemory
@coulombio
8 ай бұрын
El municipalizador que municipalice buen municipilazapador... ya me he equivocao.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
gracias por ver los vídeos HASTA EL FINAL!!!!!
@vidalcityalain
8 ай бұрын
No se entiende lo que dices en la taquilla, porque eran solteras?
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
Porque si había un matrimonio entre los trabajadores del metro, las mujeres tenían que dejar el trabajo. barcelonamemory.com/el-transversal
@francescsala3576
8 ай бұрын
La legislación de la época decía que la mujer si se casaba debía dejar el trabajo que fuera 30 días antes de la boda.Si quería trabajar debía tener la autorización por escrito del marido. Por no hablar de abrir una cuenta corriente en un banco o sacarse el carnet de conducir.Además había lo que se llamaba el servicio social de la mujer.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
ahh ahora lo entiendo mejor! no era cosa de la compañía sino del Régimen...
@Javier-m2z
2 ай бұрын
Se entiende mal
@francescsala3576
8 ай бұрын
Yo hubiera comprado un tren entero de la serie 100.Y me lo hubiera llevado a mí casa.Y después lo restauró hasta el más mínimo detalle.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
a ver si por fín se plantea en serio abrir el museo del transporte!
@francescsala3576
8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory Lo que hay que recuperar de una vez por todas es el Tramvia Blau del Tibidabo.
@juancarlosfuentes269
4 ай бұрын
2:47 Decepción, parece otro canal que usa imágenes falsas.
@BarcelonaMemory
4 ай бұрын
Las fotos son verdaderas, hay efectos de A, I para amenizar... Se nota mucho, no se pretende falsear. No se puede satisfacer a todos 😊
@Javier-m2z
2 ай бұрын
Antes acian cosas necesariam hoy acen tonterias
@BarcelonaMemory
2 ай бұрын
gracias por tu interés en el video!
@sergiasilvalerin7206
8 ай бұрын
Supongo que da para un vídeo "monográfico" sobre:"La estación Maldita del Metro": "Rocafort'...leyendas urbanas o para no dormir?😉Exel.lent👌
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
habrá un video sobre las "estaciones fantasma".
@arnautorronteras2602
8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory Podrías incluir la de Marina? La de la RENFE, me refiero. En mi opinión, es una bifurcación que debería simplificarse al máximo si queremos un tráfico ferroviario más ágil y eficiente.
@angelsolanot8053
8 ай бұрын
Gràcies per preservar l'història de Barcelona, per a gent que com jo, encara tenim l'olor de "barquillo" quan baixavem amb el pare a l'Avinguda de la Llum, significa molt.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
moltes gràcies pel comentari Angel!
@AlfredMartinrameneses
9 ай бұрын
Bon Nadal, nanos 🌲🔥🎄🤩
@BarcelonaMemory
9 ай бұрын
igualment! i Bon any 2024 per tothom!
@Tolkaia
8 ай бұрын
Podrías dedicar un vídeo a la estación de Sants. Tiene una historia muy interesante.
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
es un tema que tenemos en mente, no sabemos cuando lo estrenaremos pero lo haremos. Ahora que lo has mencionado, a ver si le damos un buen empujón!
@josepmariasoleraragones4366
8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory no oblidar de mencionar la famosa frase "directo de paseo de gracia a sitges"
@asiscivies3377
8 ай бұрын
Qué pena no haber podido viajar en esos trenes... los de hoy en día son un asco!
@BarcelonaMemory
8 ай бұрын
yo no los veo tan mal...
@ivancito54
8 ай бұрын
Chachi! 🎉
@BarcelonaMemory
7 ай бұрын
es la segona part del Gran Metro kzitem.info/news/bejne/y4p3uWRjhKqnqKQ
Пікірлер: 174