no entendi porque nunca hice un emnbrague ni baje una caja, pero vi todos tus videos y el dia q haga el embraqgue voy a tenerlo en cuenta, sos un fenomeno
@jorgeomar3000
Жыл бұрын
Buen video 🤜🤛
@danielapablaza1168
3 жыл бұрын
Le acaban de cambiar kit de embrague a mi Peugeot 504 pick up y quedó con mucha mucha vibración... Q útil me fue tu video... Saludos desde Chile y muchas gracias por tan buen contenido!!!
@R5A5M5I5R5O
3 жыл бұрын
Muchas gracias, me alegro que sirvan los videos.
@MONITOSPISANDOPUCHOS
3 жыл бұрын
Felicitaciones nicolas. Muy buen video
@R5A5M5I5R5O
3 жыл бұрын
Muchas gracias Martin Oscar!
@mayoperea9008
3 жыл бұрын
Muy buenos videos!!yo mandé hacer embrague,caja e hice todo tren trasero,y quedó con vibración también, se nota más cuando recién está en marcha ,luego se va,será lo mismo? 🤔
@marcelodiaz5378
3 жыл бұрын
Buenos videos loco soy del club 504 mi Pasión te mandamos un saludo grande segui así abrazos
@R5A5M5I5R5O
3 жыл бұрын
Muchas gracias!
@manuel-xu1fs
2 жыл бұрын
buenas tardes amigo, tengo un chevi monza y al pisar el embrague vibra, ni el volante ni el plato tiene guias. que problema sera? gracias de antemano.
@ladasul8002
3 жыл бұрын
hola, lo peugeot xud 9 y peugeot dw8 tambiem tiene posicion correcta ? si no tine marcas como montar corretamente?
@chivoss6561
3 жыл бұрын
hola esa marcas de balanceo te la hacen en la casa de embragues en caso de un embrague reparado o ya vienen asi de nuevos
@R5A5M5I5R5O
3 жыл бұрын
Las marcas del balanceo te las hacen cuando llevas todo el conjunto a balancear a la rectificadora, cuando haces el motor. Lo que me lleva a preguntarme ¿que pasa cuando cambias el embrague? Porque no vas a desarmar el motor y mandarlo a balancear cuando cambias el embrague.
@leonelbordaponisio8589
3 жыл бұрын
Hola nico, vos sabes que yo hice el embrague y en ralentí hace como un chillido como si tocara en algun lado , y entro todo bien la cosa es que lo mio fue solo el embrague no balancie todo juto , sera que qedo mal puesto ?
@R5A5M5I5R5O
3 жыл бұрын
Lo primero que se me ocurre es que quedo tirante el cable y te está rozando sin apretar el pedal, pero es un tema complicado. Un embrague nuevo puede ser igual al viejo a simple vista, pero puede tener una diferencia de un milímetro en la placa o en el rulemán de empuje. Un mm de mas puede hacer que ya no agarre el disco y uno de menos que no lo suelte. Hay que medir muy bien el repuesto y compararlo con el viejo, el problema es cuando no lo hace uno sino el mecánico.
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