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@hammermigg
4 жыл бұрын
Hi Stuart. First of all I’d like to thank you for making these extraordinary videos and also translating them to Spanish. But I’d like to give you some feedback. The voice is ok, but the thing is that it just sounds like it’s dead and doesn’t want to talk anymore. It’s one of the reasons why I mostly prefer watching your original videos. I understand how it’s a machine, but maybe you could find other translators that sound more natural and energetic. Still, apart from that, it’s very thoughtful of you to make these videos in spanish, so keep it up! Edit: En español Hola Stuart Antes de nada querría agradecerte por hacer estos geniales vídeos, pero me gustaría darte un poco de feedback. La voz está bien, pero creo que suena un poco muerta y sin ganas. Es una de las razones por las que a veces prefiero ver tus vídeos en inglés. Entiendo que es una máquina, pero quizás podrías encontrar otros traductores de texto a voz más naturales y energéticos. Igualmente, es genial que hagas estos vídeos en español. ¡Sigue así!
@1997palacios
3 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo, es una voz depresiva
@federico6789
3 жыл бұрын
Muy bien explicado!!!👏👏
@matiasmaximilianosanchez9404
3 жыл бұрын
Excelente la explicación gracias.
@viutipoyviutipoy5831
3 жыл бұрын
que maravilla de vidéo 😃😃👍👍👍 felicidades amigo sos todo un pollerudo 👏👏👏👏😉😉😉😉
@antoniquino6441
10 ай бұрын
Un poco mas de ganas en la entonación. Me dormí 2 veces. Pero buena información 😊
@russellmoon9719
3 жыл бұрын
J0D3R, GRACIAS, tenía esa duda y la resolviste mi duda, gracias realmente
@wilfryfernandotoledocruz9654
4 жыл бұрын
Buen contenido muy original
@miguelangelperezbarcena7316
3 жыл бұрын
Buen video. Muy bien explicado
@leonardocastillo6989
4 жыл бұрын
Buen video bro
@danielmax3327
4 жыл бұрын
Nice vídeo
@rpernett77
4 жыл бұрын
Hola muy buen video...solo tengo una consulta ...ese angulo de la llanta solo se hace en las llantas delanteras cuando el carro es tracción trasera?
@angelrodriguez-xk8zk
Жыл бұрын
hola como estas , no en las traseras tambien se da comba en los autos de formula , dpende de la goma y la caracteristica de la suspencion ( velocidad y valos de la ganancia de comba ) cuanto se le da a ese valor, igual por ser mas anchas las traseras que las delanteras y por no jirrar sobre un eje vrtical se deformana meos al rodar , por eso el valor generalmente es bajo en el orden de 0.5 a 1 grado
@fedeacostamusico5635
2 жыл бұрын
El camber cambia en algo por ejemplo en pista como Austria las cuales son 80 o 90% a la der y el resto a la izq? O el camber es por igual 🤔
@angelrodriguez-xk8zk
Жыл бұрын
la comba es la misma si hay curvas para ambos lados , solo en determinados circuitos (basicamente ovalos) se usa una puesta a punto asimetrica donde se da comba negativa externa y 0 o positiva en la interna , se llega incluso a que la altura del chasis sea diferente entre el lado interno y externo
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