excelente presentacion ingeniero. Si me permiten un consejo, al comprar un usado, cambien el conjunto de distribucion, no importa si el dueño anterior les dijo que lo cambio hace 10mil km. hombre prevenido vale x2.
@masautomx2131
3 жыл бұрын
Es lo que yo he hecho con cada auto que he comprado, cambio distribución, aceite, bujías, filtros y voy viendo que sale sobre la marcha, mantenimiento preventivo
@guillermos3783
3 жыл бұрын
@@masautomx2131 también líquido de freno, la gente cree que es eterno pero absorbe humedad
@flaviojeanpoolperalesgamar2636
3 жыл бұрын
Exacto es lo mejor que podrías hacer siempre
@gonpreg
3 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo excepto si le compro a alguien de confianza que registra todas las reparaciones.
@SebMas
3 жыл бұрын
Me voy animar a corregir con un mínimo detalle y aportar algo más: Hay correas de distribución que se recomienda el cambio a los 150.000km y algo muy importante es leer todo el párrafo del manual que dice que no solo es por kilómetros, si no por edad. Por ejemplo si dice 150.000km o 10 años, a los 10 años del auto hay que hacer el reemplazo así tenga 60.000km recorridos ya que el material se degrada.
@asvt075
3 жыл бұрын
a
@diegoramirezdgante8837
3 жыл бұрын
Pues no sé que corregiste porque efectivamente menciona que depende de lo que diga el fabricante, no aportaste nada nuevo amigo sorry
@SebMas
3 жыл бұрын
@@diegoramirezdgante8837 Bueno, entonces que diga "lean el manual, nos vemos en el próximo video"
@alejandrosanabria1048
3 жыл бұрын
@@SebMas jajajajajajajaja gran respuesta
@marceloalejandroasis2596
3 жыл бұрын
@@diegoramirezdgante8837 , así es estimado, en el minuto 4:19 dice: "SI EL MANULA DICE 60000, CAMBIELO A LOS 60000, CORREA Y TENSOR".
@JuanMoreno-xn4yc
3 жыл бұрын
Grande maestro como siempre. Yo una vez quede tirado en plena Pampa magallanica a 250 km de cualquier civilización porque se me rompió esa correa... Tuve suerte porque nada más se rompió. Pero aprendí a la mala que eso debía tener mantención. Porque ningún mecánico aquí en Chile te lo advierte o enseña como lo hace usted. Saludos desde Tierra del Fuego, Chile.
@Riqueza_infinita
3 жыл бұрын
Muy bueno que hayas aprendido un poco de mecánica, lamentablemente en este oficio hay de todo. Siempre lleva un registro de los mantenimientos de tu auto espero que te sirvan los siguientes: correa distribución + tensor =60000km yo recomiendo 50.000km bomba de agua revisar siempre porque sino se cambia en ese momento pastillas de freno 10,20.000km revisar cada año el desgaste sino rayas los discos y tenes que comprar 2 discos nuevos que te salen cada uno el doble de lo que cuestan las pastillas. cable de embrague 30.000 , 50.000km o cuando lo sientas duro. liquido refrigerante al año, junto con el termostato y bulbo de temperatura para que no se queden pegados y dañes el motor (esto es más que nada preventivo) algunos lo cambian cuando ya fallan. un buen aceite cada 10.000km con sus respectivos filtros (aire,aceite) siempre semi sintético o sintético, nunca mineral filtro de nafta 30.000km 50.000km inspeccionar el motor para ver si exiten fugas en la parte inferior esta la junta del carter, en la parte superior la junta de tapa de válvulas, y en el medio la de tapa de cilindros. También revisar los retenes del árbol de levas y cigüeñal por otras pérdidas. cada 70.000km cambio de resortes de amortiguadores y me olvidaba lo que es electrónico te va saltar en un escáner, siempre reemplazar por repuestos originales y/o nacionales provenientes de tu país o algún otro por ejemplo Brasil, nunca metas chinos ya que no duran mucho. Saludos
@JuanMoreno-xn4yc
3 жыл бұрын
@@Riqueza_infinita muchas gracias. Te pasaste, genial!! 👌 saludos
@robertoorlandonapolitano8134
3 жыл бұрын
Ñññqppqpqpq
@christian546able
3 жыл бұрын
Oye a mí me pasó eso también estaba recorriendo la ciudad y en marcha neutral se me apagó mi vehículo un honda civic 1998, y cuando lo intenté arrancar no prendía, una persona me auxilió en la calle y efectivamente era la correa acá en el salvador también le decís faja de distribución la que se había cortado, ahí aprendí que siempre hay que estar pendiente de cualquier detalle en el vehículo, por suerte para mí no cause mayor daño a mi motor. Pero así se aprende y vine y encontré el canal del ingeniero Garibaldi y es una maravilla su explicación. Saludos.
@matiass.3527
3 жыл бұрын
yo tenia un Uno 1.4 S, el italiano rompi correa.... nada, le puse una nueva y listo :) ya venia preparado el motor para que no pase nada. espectacular
@djsolmen
3 жыл бұрын
exacto, quiza falto mencionar por ahi en el video que existen los llamados motores de interferencia, y los de no interferencia. Yo tengo un Subaru coupe del 89, motor 1.8turbo y puedo darme ese mismo "lujo". Si por X motivo una correa se corta (lleva 2), se cambia y listo, es un motor de no interferencia.
@carlosruz9431
3 жыл бұрын
Tecnicismo de calidad insuperable, claro , amigable , y al alcance de cualquiera que quiera aprender , se agradece ingeniero , consulta a cualquiera , existe el nobel de la mecánica , si no , podrían considerarlo creo , salu2 desde San Clemente séptima región Chile.
@adrianodolce4825
9 ай бұрын
Gracias ingeniero por explicar siempre tan bien tan claro y tan traido a tierra. Las animaciones muy claras siempre también
@exequielplaza5000
3 жыл бұрын
Se debe cambiar cada 40 mil km (en un auto que trabaja) Taxi o Remis, Correa tensor bomba y refrigerante, y cada 80 las auxiliares. Saludos desde Comodoro Rivadavia
@GabrielPerez-vw3cg
3 жыл бұрын
Muchas gracias maestro, por eso siempre tuve vehículos con motores cadeneros confiables... Un abrazo
@TomasGP8
2 жыл бұрын
En diciembre cumplo 12 años con mi coche, un Chevrolet Cruce LT VCDI 2.0 150 CV (serie J300) y hace 4 años tuve la única complicación mecánica por la que me cambiaron 1 tensor y su polea contigua porque vibraba ligeramente y producía ronroneo en el motor, como un segundo ruido ronco "detrás" del sonido normal del motor en marcha. Las revisiones las tengo todas en regla, tengo la próxima de líquidos y filtros a los 195.000 kms. (actualmente tiene 188.000 kms.) y la siguiente 'gorda' (kit de distribución completo) a los 225.000 kms. de la que llevo ya 2 cambios cada 75.000 kms. Saludos fraternales desde España.
@Einer.Gutierrez.Ramos.1986
2 жыл бұрын
ING. Garibaldi, está ud. salvando la vida de muchos motores con este video..... Gracias.
@creatividadmanosalaobragab4631
Жыл бұрын
Sos un fenómeno explicando!! Se aprende mucho!
@manulove2065
4 ай бұрын
Más claro que el agua, jamás. Muchas gracias por la información
@enriquegonzalex8308
2 жыл бұрын
Ingeniero Garibaldi, qué gusto me da escucharlo!!!
@saulquiroz4512
Жыл бұрын
Muy claro con la informacion Me ayudo aclarar mis dudas sobre el sistema de distribución Buen video 🚘🛠
@edirizarry2976
3 жыл бұрын
Justo hoy le explicaba a mi hijo (17yrs.) como trabaja la correa, cadena y piñones en un motor y la diferencia entre uno y otros…. Ahorita le paso el video
@Comercial.Herniquez.Taltal
2 жыл бұрын
Que buen canal para aprender , tremenda maratón que voy a hacer ! MUCHISIMAS GRACIAS POR SU CONTENIDO
@fabrisoto
3 жыл бұрын
Fantástico. Saludos desde España.
@pablooliva2874
3 жыл бұрын
Es un placer interiorizarse en el tema junto al ingeniero! Gracias
@j.najera2780
2 жыл бұрын
Bien gracias por el dato aveces no tienen presupuesto para cambiarla y sucede q se arriesgan a q se les dale buen día ! Saludos desde tj México
@fabriciozoni9302
3 жыл бұрын
Excelente explicación. Es lo fundamental. Siempre hay q respetar los cambios
@Gabgena
3 жыл бұрын
Y la bomba de agua es recomendable cambiar también, ya que al cambiar por lo general luego pierde loquido por la bomba o por lo menos de por medio.
@diegoramirezdgante8837
3 жыл бұрын
Efectivamente, lo recomendable es aprovechar y cambiar poleas locas también, yo cometí ese error, cambiaron banda y bomba de agua pero no poleas locas, una se amarró y adiós válvulas :'(
@cristianbzpla4340
3 жыл бұрын
No hay que olvidar mencionar que en los sistemas de distribución por correa además del conjunto correa tensores y bomba de agua se tienen que cambiar por ley los retenes Tanto de cigüeñal como de la leva.. pocos mecánicos lo hacen...no hay que olvidar que si un retén pierde aceite se impregna la correa de aceite y la rompe
@rubengamas9119
2 жыл бұрын
Efectivamente muy buen comentario. Si cambias el kit k esta integrado por la banda de distribucion. Tensores y bomba de agua, es prudente checar los retenes aprovechando el trabajo k se esta realizando, para asegurarse k no habra fugas de aceite poco despues del cambio del kit y tener k cambiar retenes para impedir daño en la banda, aumentado el costo por otra reparacion. Saludos desde tabasco el estado mas tropical de méxico!
@hectorrubengiollo9889
Жыл бұрын
Muy buena acotación , tenés razón ,saludos cordiales
@Brandoncarvajalyks
Жыл бұрын
Excelente video, buena explicacion y recomendaciones, sigan asi felicidades, saludos :)
@gTosca_666
3 жыл бұрын
Huyo de los motores con correa, adoro los motores con cadena.👍
@jdargelos
Жыл бұрын
Que capo este señor 👍
@RaulGomez-xi4qk
3 жыл бұрын
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran esperiensia desde costa rica
@emanuelortiz2802
2 жыл бұрын
Simplemente MAGISTRAL 🙌
@nietod17
3 жыл бұрын
Excelente animación muy claro didáctico
@erickrodriguez4614
2 жыл бұрын
perfecto exelente co la teoria de la distribuciones
@darwinbalderrabano3954
3 жыл бұрын
Muy buena explicación me gustaría agregar también si me permite? Que no solo se deben cambiar por la cantidad de km recorrido u horas sino que también por tiempo. Muchas gracias y saludos desde Uruguay. No me pierdo ninguno de sus videos. 👋👋
@tazmc7755
Жыл бұрын
BUENO INFORMACION MI AMIGO ME AYUDO MUCHO
@alejandrobarrosvivanco3253
8 ай бұрын
Que video!!!! Increible!! gracias!
@jordilemos3722
2 жыл бұрын
Hola soy de Ecuador, les contaré mi experiencia. Tenía un auto Chevrolet Aveo 2010 (230mil km aprox), en un viaje desde Esmeraldas hacia Manabí, en una recta (por suerte) iba a 100 km/h y de repente el carro se apagó pero pude controlarlo. Como el carro tuvo días anteriores problemas con la batería y mi falta de experiencia le di arranque al carro varias veces. Cuando llegue dónde el mecánico me dijo que se había roto la correa (Tenía aprox 40mil Km) y dañe las válvulas. Toda la reparación me salió por $500, aunque si me pongo a pensar la saqué barata...pudo haber sido fatal xq iba con mi hermano menor.
@ricardopereira4765
3 жыл бұрын
Impecable como siempre ingeniero
@edwinbladimir7586
Жыл бұрын
Ingeniero gracias 🙏🏻
@elcisneblanco4280
3 жыл бұрын
Gran explicación saludos ingeniero
@fischeringa4932
3 жыл бұрын
Excelente video tutorial y muy bien explicado, ingeniero Garibaldi usted sí que es un maestraso en la materia de mecánica automotriz, bendiciones, le mando mis cordiales saludos desde Perú.
@kassemkassem9196
2 жыл бұрын
Gracias maestro 👍
@christianogonzalez7575
3 жыл бұрын
Hace unos cuantos años tenía un Renault Mégane naftero y mí mecánico me dice jamás se te ocurra comprar un Renault gasólero porque cortan correa de distribución. Años más tarde olvidé su consejo y lo compre, cuando fui me recordó su advertencia y me dijo yo NO lo hago, recurrí a otro mecánico que me lo recomendaban como una eminencia, cambio toda la distribución original. Resultado a los 10.000 km de haberla cambiado venía por la autopista /25 de Mayo y rompí todo el motor. Un año después mí padre a pesar de mí advertencia compro un Renault gasólero y le pasó lo mismo. Moraleja JAMAS VUELVO A COMPRAR UN RENAULT GASOLERO.
@cristianclaros2797
3 жыл бұрын
Cambia de mecánico , hay muchos mecánicos que son de madera.
@Hunter-hi5dv
3 жыл бұрын
Renault va a quebrar por tu culpa 😂😂😂😂
@christianogonzalez7575
3 жыл бұрын
@@Hunter-hi5dv jajaja, que buen chiste, contate otro, así me sigo riendo 😂
@MrAirtreck
3 жыл бұрын
Valorando el vehículo en su conjunto, y considerando lo dicho por el maestro en el propio video, que la correa se rompa y no cumpla las expectativas luego del cambio, seguirá siendo culpa de la propia correa y no de todo el vehículo (sería contraproducente), por tanto, aplicando el concejo del maestro en el video, lo correcto hubiese sido asegurarte que te instalaran una correa de muy buena calidad, más aún con los concejos que te dieron (en ese orden de ideas el mecánico que te recomendaron no era tan bueno después de todo).
@christianogonzalez7575
3 жыл бұрын
@@MrAirtreck bla bla bla a las pruebas me remito, cómpratelo vos yo nunca más, gaste mucha guita por ese auto. Suerte con tu Renault gasólero
@ezequielgonzalez2560
29 күн бұрын
Excelente video
@luismarquez6779
3 жыл бұрын
Un ¡ EXPECTACULO!!!!!!!
@johnnystanislaovillanueva4414
2 жыл бұрын
A mi me gusta los de cadenas, no tengo que estar preocupado de que se me rompa. Saludos desde España.
@CarlosGarcia.19
3 жыл бұрын
Excelente, justamente me acaba de pasar que la cadena de tiempo se desajustó y mi honda crv empezó a perder la fuerza del motor porque los pistones no trabajaban sincronizados, es bueno hacer que lo revisen si pasa algo similar, lo tuve que cambiar a los 80,000 km.
@ramonferra420
Жыл бұрын
Yo tengo un jetta 2009 2.5 5Cil y al acelerar se escuchan ruidos en el motor asi como si pegara metal con metal ¿crees que tenga algo que ver con la cadena del tiempo o la banda?
@carlosarielsantander522
3 жыл бұрын
AGUANTE LA CADENA DEL CONTINENTAL 4 !.. JE JE!.. GRACIAS Y SALUDOS INGENIERO!..
@soulcampbell
Жыл бұрын
Por fin entendí lo que pasa cuando se rompe la correa. Los mecánicos siempre te dicen lo mismo pero no te saben decir qué es lo que pasa! Sos un master!
@neuquen79
3 ай бұрын
pregunta, los motores Ecotec turbo 1.5 de Chevrolet que viene por ejemplo en coches como la equinox, traen correa o cadena de distribución? gracias
@RocioGriselda2019
3 жыл бұрын
Hoy en dia .... inclusive se considero tambien el control del degaste de este componente en la nueva especificacion API SP e ILSAC GF-6
@migueldariosilva1183
3 жыл бұрын
Hola a todos! Estamos volviendo a la cadena! No todo lo viejo era malo!
@X.W.R
2 жыл бұрын
En que marcas de autos se están implementando nuevamente la cadenilla?
@victorcedeno6401
Жыл бұрын
@@X.W.R toyota
@koootaraobyzobyzob870
Жыл бұрын
Accionamiento, desmontaje e instalación.
@iosefboltimor5885
2 жыл бұрын
Cual marca de correa de distribucion recomienda?
@nandre8156
3 жыл бұрын
Por lo general se cambia el conjunto completo de correa, tensor, bomba y termostato porque si uno falla el costo de reparación es alto. En la correa además del kilometraje hay que tener en cuenta los años que tiene.
@diegojim15
2 жыл бұрын
Así es, la gran mayoría, por no decir que todos los polímeros que se usan en las correas, se cristalizan con el paso del tiempo, "la goma envejece" se forman grietas hasta que se produce un corte transversal y ahí te vas a casa por la chequera para repararlo
@gustavoadolfocervantesarte2869
2 жыл бұрын
Siempre e tenido una pregunta a un carro con correa se le podría adaptar cadena ?? Para uno quitarle ese problemita lo digo x que tengo un huinday accent soy de Medellín Colombia
@javierschenck6423
3 жыл бұрын
Hola Ingeniero como está, le comento de las correas de distribución que van en baño de aceite, sería muy importante su opinión sobre éste sistema, no hay mucha información sobre cuando cambiarlas, varían mucho los datos que hay sobre esos sistemas. Un saludo grande desde Uruguay.
@gTosca_666
3 жыл бұрын
Te puedo apostar a que primero reparas el motor por un calentón a repararlo por cambio de cadena
@jaimediazdiaz
2 жыл бұрын
Ing. Garibaldi, veo que también habla de la correa de accesorios que es movida también por el cigüeñal para mover alternador, motor hidráulico si cuenta con él y compresor. y es diferente a la correa del kit de distribución porque de ello se está hablando
@alexpinob.3193
6 ай бұрын
Cuando me compré mi auto me leí el manual y traía aparte un librito con las mantenciones según kilometraje, que tipo de lubricante, combustible etc toda la información está en el manual, pero en latam no se acostumbra leer este librito
@anibalalhuaymendoza6098
2 жыл бұрын
Buen día a todos.. . Un aporte espero que les sirva .. los motores que trabajan a gas tiende a calentar más, por Lo tanto el desgaste de Las correas o fajas de distribución es mayor ... Recomendable cambiar a los 60 kilómetros .. en repuestos alternativos gracias...
@christian546able
3 жыл бұрын
Oiga ingeniero una pregunta por qué hay algunos fabricantes que cuando se rompe esa cadena no hay mayor daño
@martinmarchesani5722
3 жыл бұрын
Recomiendo tambien cambiar correa poly v, porque si es vieja se puede cortar o deshilachar y un pedazo lo absorbe la polea del cigüeñal y va a parar dentro de la distribución y chau motor. Saludos
@raul30242
3 жыл бұрын
Excelente explicación 👍
@carlosbrito4255
3 жыл бұрын
Muy buena explicación
@fabricio8985
2 жыл бұрын
Gracias amigo
@davidestebanpenasolorzano696
2 жыл бұрын
interesante .
@chaparroleon1744
3 жыл бұрын
Buenos días saludos desde la cdmx como dicen los motores de antes estaban mejor hechos pues no había necesidad de estar cambiando correas
@diegoramirezdgante8837
3 жыл бұрын
No estaban mejor hechos y por algo ya no los hacen como antes amigo
@usagi4419
3 жыл бұрын
Por que no les conviene .es su negocio .les conviene vender refacciones o autos nuevos
@diegoramirezdgante8837
3 жыл бұрын
@@usagi4419 claro que no, eso no es el negocio, el negocio es venta de autos financiados. Hay motores con cadena y banda, los viejos motores también tenían bandas y muchos problemas sobretodo de calentamiento y altos consumos de combustible, ni decir de la contaminación.
@davidmoya121
Жыл бұрын
buen video
@guillermococconi159
3 жыл бұрын
Grande Ingeniero!
@EDUMATI2012
3 жыл бұрын
hola de Argentina ingeniero un genio, pregunta tengo una peugeot partner patagonica hdi vtc plus turbo, es 2014 y tiene 38000 km treinta y ocho mil, la tengo de 0 km . debo cambiar correas etc??? no encuentro el manual
@martinspelta3143
3 жыл бұрын
Hola Eduardo si , no más de 5 años
@sergiovaca4861
3 жыл бұрын
El Fiat uno fire es el único auto que no rompe válvulas si se rompe o corre la correa ? Depende mucho de la tensión que se le de a la correa ?
@danielortiz3575
Жыл бұрын
Que pasa si le erra un diente a la correa de distribución? Y no está apunto? El Motor anda igual? Funcionaría bien o que falla presentará??? Saludos!!!!
@Riqueza_infinita
3 жыл бұрын
Muy bueno ingeniero, y la bomba de agua falto aclarar, ya que esta, de paso al cambiar la correa y a futuro no se paga doble mano de obra, ya que es caro cambiar la correa de distribución. Yo siempre cambió la correa cada 50.000km nunca la dejo que llegue a los 60mil, es más que nada preventivo. Igual recomiendo consultar con el fabricante cuanta vida útil tiene, saludos.
@abogadodelcali9317
3 жыл бұрын
No todos los motores tienen la bomba de agua por distribucion
@Riqueza_infinita
3 жыл бұрын
@@abogadodelcali9317 el 80% es correa de distribución el resto son cadeneros. En estos últimos, se cambia la bomba cuando pierde por el (alcahuete) la mayoría de las bombas tienen uno. Saludos
@abogadodelcali9317
3 жыл бұрын
@@Riqueza_infinita el duna mio tiene correa de distribucion y la bomba de agua por correa de accesorios
@Riqueza_infinita
3 жыл бұрын
@@abogadodelcali9317 No sabia que en ese modelo laburaba así, gracias por el dato. Yo porque la mayoría de vehículos a los que le he cambiado 05 en adelante tienen la bomba con la distribución. Independientemente de donde este la bomba tiene una vida útil (50.000km - 100.000km ) yo he cambiando correas a 50.000 y 60.0000 y siempre con bomba para que no paguen doble mano de obra, hasta el momento ninguna queja.
@abogadodelcali9317
3 жыл бұрын
@@Riqueza_infinita si es un duna1.7 diesel. Desde que lo tengo nunca le cambie la bomba hace como 120 mil km que lo tengo y no creo que se la hayan cambiado en algun momento
@cristianclaros2797
2 жыл бұрын
la cadena a cuantos km se cambia?
@juanobduliooneximoortiz9521
2 жыл бұрын
una pregunta porque los Autos en ves de usar cadenas o correas, no usan piñones creo que sería mejor.
@rubengamas9119
2 жыл бұрын
Es conveniente revisar tambien la bomba de agua, pues si ya existe la edad suficiente en este componente se debe cambiar para evitar al poco tiempo hacer de nuevo el mismo trabajo. En casos asi es mejor cambiar el kit de distribucion completo.
@SebaMix
2 жыл бұрын
Se compra el kit de distribución acá original ronda los 200 dólares. Correa tensores y bomba.
@sergiovaca4861
2 жыл бұрын
Señor y porque no diseñan de manera tal que si se rompe la correa no dañe el motor ? El único que no rompe válvulas es el fiat uno fire ??
@WA-qj5rc
6 ай бұрын
La cadena de distribución(x ej de Toyota) cada cuanto se reemplaza? No tengo el manual y en toyota dicen q no se reemplaza al igual q el fluido de la caja automática, en cambio en todos lados veo q dicen q si, entonces estoy en un dilema
@op3336
2 жыл бұрын
Estimado ingeniero podría hacer un vídeo sobre el uso del overdrive Saludos bendiciones
@ayrtonezequiel
3 жыл бұрын
no se olviden que las cadenas también se cambian porque se estiran!!!
@emilianorosasalvino6254
10 ай бұрын
Que tipo de distribución es?
@jorgelozo5924
3 жыл бұрын
Siempre elijo motores con cadena. La correa se puso para abaratar. Te versean con que es más silenciosa. Por algo los motores de buena calidad nunca usaron o usan correas
@persezyra
2 жыл бұрын
Asi es, aparte la cadena te avisa digamos. Empieza a hacer mas ruido. La correa se corta y chau, no te avisa.
@juans3320
3 жыл бұрын
Le hice el cambio de corra a mi carro taxi con 50mil km le coloque marca continental alemana, cambio de tensor y retenes la bomba para el próximo cambio tiene un año apenas, en taxis es recomendable cambiarla a ese km?? dicen que puede aguantar hasta los 60mil, la correa salió para mi intacta pero hasta los 50mil km la dejo eso por ser taxi porq particular dura mucho más km
@tomascabreraruiz1130
3 жыл бұрын
Gracias a ese sistema de banda de tiempo, hay trabajos mayores en los 🚙s, ya que mucha gente no da mantenimiento adecuado a sus motores 🤔🤔🤔🤔🤔
@josecarrasco626
2 жыл бұрын
Cómo identificas si el motor es a cadena o a correa de manera eficiente?
@jorgedlm3955
6 ай бұрын
Aquí un propietario de un BMW con motor N47 que sabe lo que es que se rompa la cadena y lo que cuesta la reparación, hagan caso, cambien la cadena cuando corresponda, sobre todo en motores de N47 que se montaron en BMW o Toyota en su día.
@antoniogilcineasta4788
7 ай бұрын
Por eso yo tengo un cohe de cadena distribución y atmosferico,de por vida sin preocupaciones
@pegasus9472
11 ай бұрын
Entonces todo empieza desde la polea del cigueñal, da movimiento a la polea de arbol de levas para la regulación de tiempo de aire de cada cilindro del motor
@josemiguelruizcastro3881
3 жыл бұрын
Ingeniero una pregunta, usted es ingeniero mecánico o automotriz?
@silvinadeleon836
3 жыл бұрын
Con que se recomienda tener lubricada la cadena de distribución?
@feravril1
3 жыл бұрын
se lubrica sola, con el aceite del mismo motor!!!
@jirasund9618
3 жыл бұрын
A mi apenas se me rompio la correa de distribucion (banda de distribucion) ingeniero y gracias a dios no sufrio daños severos el motor. Lo que no entiedo por que se rompio si apenas llebava 3,000 km que la abia cambiado. Aprox. 1 mes pero bueno. Gran presentacion 👌🏽😎
@FabioTitoMontefinale
3 жыл бұрын
Puede ser correa fallada de fabrica, también hay que cambiar las poleas dentadas cada sierta cantidad de correas cambiadas, se gastan y ya no se apoyan bien correa con polea y gastan mal o rompen directamente la correa.
@elemidelcap2012
2 жыл бұрын
pequeña corrección el árbol de levas solo se encarga de abrir las válvulas se cierra por la tención que queda en el muelle al ser comprimido,
@pablomartincastrofernandez6158
2 жыл бұрын
Me gustaría compartir mi experiencia , en vehículos pesados mucho se toma en cuenta no solo el kilometraje ,también el horómetro porq el motor desde que enciende ya empieza su trabajo y por lo consiguiente su desgaste , esto no se toma mucho en cuenta en la gran mayoría de vehículos ligeros (autos , etc) por el fabricante de los mismo (no en todas las marcas) me gustaría saber el porque?
@ninnosimoni755
2 жыл бұрын
Yo tengo Nissan, que tiene cadena, y es muy silencioso! Hay motores que no usan ni cadena ni correa sino engranajes; Perkins, Izusu, Chevrolet...
@bufonn69
3 жыл бұрын
Muy buena la info Ing. Sobre todo para los gurues que dicen "estirale 20 k más a la correa original que no pasa nada "
@gonpreg
3 жыл бұрын
También bomba de agua conviene cambiar cuando se cambia la correa y está abajo...
@chadbat
3 жыл бұрын
Por eso estoy contento con mi Focus y su Rocam 1.6, CADENERO! me olvido de cambio de correa y tensor
@mariogomez3598
3 жыл бұрын
Lo único bueno de ese motor es que tiene cadena porque después de eso Ford es pésimo en lo que es fiabilidad.
@CultivadorAmateur
3 жыл бұрын
@@mariogomez3598 cualquiera que nunca haya tenido Ford diria eso, saludos
@mariogomez3598
3 жыл бұрын
@@CultivadorAmateur lo digo por experiencia. He tenido mas de 30 autos y entre ellos 4 Ford. No son malos autos pero no tienen ni comparación en nada con los alemanes y japoneses.
@CultivadorAmateur
3 жыл бұрын
@@mariogomez3598 y no, porque no se pueden comparar de hecho. No se compara Audi con renault, ni tampoco ford. Pero si se compara con VW, renault, fiat, chevrolet; y si ford es mejor que ellas, podria decirse que compite con peugeot en calidad de terminaciones, hasta en los mejores segmentos.
@mariogomez3598
3 жыл бұрын
@@CultivadorAmateur si justamente eso es lo que digo, he tenido muchos vw y son infinitamente superiores en todo a ford, peugeor y citroen tienen sus puntos flojos pero en cuanto a la mecánica (los diesel) son mucho mas fiables que los Ford. Y siendo que Ford no es una marca barata. Yo personalmente lo peor que he tenido es Chevrolet, Ford y Fiat. Ésto hablando de autos de gama media y alta (focus, mondeo, ranger). En autos de gama baja (ka, fiesta) Ford es muy buena. Esa es mi experiencia, pero no la de todos obviamente.
@JoseRodriguez-rm9tz
3 жыл бұрын
Gate es una buena marca de correas? 🤔
@eduardo.borre50
3 жыл бұрын
Si, se consiguen conjuntos para muchas marcas, personalmente prefiero la Contitech, he cambiado cientos de correas y a veces la mejor marca falla y se destruye un motor. Las correas Isoran Argentinas eran exelentes y con muy buen precio, pero no las he visto últimamente.
@a.p.e.ayudapersonalizadaal5575
3 жыл бұрын
Y tanto, yo por precaución la he cambiado en mi coche, Renault Clio III y al darme la antigua madre, qué suerte estaba a punto de cristalizar.
@julioestanislaoskoropada7992
Жыл бұрын
Excelente la explicación. El mejor amigo del auto es el respeto por el mantenimiento indicado por el fabricante. Hay ahorros que salen caro.
@maynorvillalobos2642
2 жыл бұрын
Yo tengo un toyota corolla 90 inyectado y no se porque sera pero una vez se rompio la faja de distribucion y el motor no le paso nada y el mecanico dijo que esos motores no tienen ese problema
@CesarRodriguez-ku4ln
2 жыл бұрын
Algunos motores no tienen interferencia yo tengo un escort zx2 y se rompio lancorrea y no paso nada
@Bulldogfránses
3 жыл бұрын
Una duda tiene alguns síntoma que esta fallado la faja de tiempo?
@FabioTitoMontefinale
3 жыл бұрын
Generalmente nó.
@FabioTitoMontefinale
3 жыл бұрын
En el caso de ser a cadena creo que se ponen ruidosas las cadenas gastadas, pero duran muchisimo mas que las correas.
@guillermos3783
3 жыл бұрын
No, no avisa, se corta directamente
@jarlkorir8296
7 ай бұрын
El único inconveniente de la cadena de distribución, es que al necesitar estar lubricado, tenes un consumo de aceite un poquito más alto que el normal, pero creo que para mí sería la única desventaja que tendría, pero el que tiene para el trago tiene para el hielo.
@nestorflandua5353
3 жыл бұрын
Cpren un HONDA o TOYOTA CADENERO y olvidense de los problemaassss
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