Super! Ich sitze hier gespannt vorm PC und freue mich über jedes deiner Videos.
@thomasmiller1135
6 жыл бұрын
Danke sehr. Was man allerdings nicht machen sollte, ist die Welle im Schraubstock so einzuspannen wie du es zeigst. Man sieht richtig beim Video, wie sich die Welle verformt.
@Niva-Schrauber
6 жыл бұрын
Irgendwie muss man das aber einspannen wenn man keinen Helfer hat. Ein paar Weichhölzer hätte ich beilegen können. Größeres Problem ist eher das nach dem Umpressen die Welle nicht mehr gewuchtet ist. Fällt aber im Alltag nicht negativ auf.
@levit1803
2 жыл бұрын
Ich habe so ein auffülbare Kreuzgelenk bei einem Bmw320d reingemacht, schwer aber geschafft. Jetzt ich weiß nicht ob das genug sicher ist wegend den Hohlraum in innere der Kreuzgelenk. Bricht das nicht oder hält es? Mit freundlichen Grüßen.
@Niva-Schrauber
2 жыл бұрын
Na der Hohlraum sollte mit Fett gefüllt werden. Wenn das Ersatzteil für den Zweck gedacht war (Austausch) und korrekt montiert wurde, warum soll das nicht halten.
@levit1803
2 жыл бұрын
Danke für der Antwort, Ich hoffe sie haben recht. Weil beim BMW war nie so gedacht das soll ausgetauscht werden nur die ganze Kardanwelle. Mit freundlichen Grüßen.
@oksanatsaruk6031
4 жыл бұрын
warum die Kardanwelle vor der Installation nicht auf der Auswuchtmaschine installiert ist ?
@Niva-Schrauber
4 жыл бұрын
Weil ich keine Wellen-Auswuchtmaschine habe ;-). Es ist ja nur für das Sportgerät und es ist meiner Meinung nach wichtiger das die Kardankreuze nach der Montage in alle Richtungen gleichmäßig leicht einknicken. Die Gesamtunwucht der Welle ist sicherlich möglichst klein zu halten, aber ein "klemmendes" Kardankreuz erzeugt die größere Unwucht. Wenn nach dem Einbau, bei der Probefahrt, es unterm Wagen wummert muss man natürlich nochmal ran. Einfach was neues kaufen wäre auch eine Möglichkeit.
@Alex-bx2nx
3 жыл бұрын
Ich habe noch nie gehört das man eine original Welle wuchten muss nach wechsel der kreuzgelenke habe ich weder beim Jeep noch beim Russen gemacht
@trapperdan2887
7 жыл бұрын
Ist eine Presse zwingend erforderlich?? Danke für deine sehr lehrreichen Videos
@Niva-Schrauber
7 жыл бұрын
Das geht bestimmt auch mit einem großem Schraubstock, aber an so einer Presse macht es sich schon einfacher. Schraubt man am Niva weil es ein Hobby ist, kann man so eine Kardanwelle mit neuen Kreuzen versehen und ist wieder einsatzbereit. Das dauert seine Zeit und man braucht einiges an Werkzeug. Soll das einfach nur möglichst schnell repariert werden kauft man eine neue Kardanwelle und wechselt diese einfach aus. Eine komplette Welle kostet so um die 150,- EUR oder zwei neue Kreuzgelenke für 20,-EUR + die Zeit und das Gefriemel beim wechseln. Das muss jeder für sich entscheiden. Mittlerweile haben die neuen Lada 4x4 Kardanwellen mit Gleichlaufgelenken. Die laufen ruhiger, aber sind teilweise deutlich kurzlebiger.
@azadazad6991
Жыл бұрын
ok
@muratatlan6189
2 жыл бұрын
Wo kann man dich finden? Danke
@Niva-Schrauber
2 жыл бұрын
Im Internet. Im echten Leben habe ich kaum Zeit für meine eigenen Nivas und kann mich daher nicht um andere Niva-Sorgen kümmern. 🤷♂️
@Pfennigabsatz
3 жыл бұрын
super erklärt :-)
@mvatan6009
7 жыл бұрын
thanks
@joelba9776
6 жыл бұрын
Da gibt's von den Russen ein paar Videos da staunt man nur.Dur machen diese Lager Wechsel teilweise in 10 min. Gruss Matthias prinz
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