Ciao sei stato fondamentale, per aiutarmi ha decidere..
@miguelferrara7381
2 жыл бұрын
Ti ringrazio, grazie alla tua spiegazione mi sono deciso per il tongsheng visto che mi piace pedalare, grazie ancora.
@bogdansiwanowicz6654
3 жыл бұрын
Bravo, utilissimo per fare una scelta consapevole.
@bogdansiwanowicz6654
3 жыл бұрын
Il TSDZ2 250w viene offerto con alimentazione 36V o 48V, mi sai dire che differenze ci sono e quale ha prestazioni migliori.
@elefantedipicche
3 жыл бұрын
Bravo, bel video
@maurodinosauro71
3 жыл бұрын
Grazie per le tue interessanti informazioni.
@mikierry1758
4 жыл бұрын
mi hai aperto nuovi orizzonti scherzo se stato utile ed illuminante bravo
@LucaPacchiarotti
4 жыл бұрын
Grazie mille, il tuo video mi ha spiegato proprio quello che mi serviva capire, ora mi vado a vedere le 2 installazioni.
@meyem770
2 жыл бұрын
bravo, bel video
@maurobalzani6465
4 жыл бұрын
complimenti....spiegazione calma e di ottima comprensibilità....
@massimoulivelli3215
3 жыл бұрын
Molto bravo!
@simoneviti9766
2 жыл бұрын
Grazie
@simoneviti9766
2 жыл бұрын
Sei bravo ed è stato tutto chiarissimo. Adesso sarei quasi orientato a montare un hub keide sulla mia mtb 29 in carbonio ma ho dei dubbi sull’aiuto in salite con con pendenza oltre 10% che dici si brucerà tutto??
@zioseppe
4 жыл бұрын
Grazie!! Video molto chiaro ma soprattutto è uno dei pochi in italiano sull'argomento. E sì che in Italia la bici è poco diffusa...
@anientedinuovo2123
3 жыл бұрын
Quante cose ho capito grazie a questo video. Encomiabile. Ho una olimpia motore ananda centrale, ho comprato un acceleratore ha pollice l ho montato sulla centralina con connettore julet impermeabile mi da errore 30 mi aiuteresti. Grazie grazie grazie solo per le cose che ho imparato grazie a te. IMMENSO
@AndreaDelGenio
3 жыл бұрын
Ottime informazioni, davvero utili! Grazie
@claudiostocovaz1793
2 жыл бұрын
Ho seguito con massima attenzione il tuo video, adesso provo in breve spiegare la mia situazione e dopo un mese non ho ancora deciso la soluzione, spero nell'aiuto di chi leggerà il mio messaggio di darmi dei suggerimenti. Possiedo un'ottima MTB che utilizzo di tanto in tanto praticamente è nuova. La bici è una KASTLE 1000SL componistica tutto XTR un piccolo neo ho i freni V BRAKE che a me non porta nessun problema. Adesso arrivo al mio ragionamento. Ho 79 anni e vorrei trasformare la bici in una bici elettrica ma non vorrei intervenire nella componistica originale. Ho preso tante informazioni da Internet e sono venuto alla conclusione di utilizzare una ruota anteriore motorizzata di 36V 350W perché se ho ben capito posso utilizzare le mie gambe finché mi permettono le forze, nelle salite per non forzare e aumentare il battito del cuore vorrei attivare il motore anteriore e salire con facilità. Dalle descrizioni da te presentate e dalle informazioni che ho percepito da Internet mi son convinto che la migliore soluzione e il motore centrale. Però questa soluzione comporta rimuovere il mozzo con pedali è il cambio centrale XTR, questo non lo farei mai perché sono innamorato della mia bellissima bici. Attendo da chiunque un aiuto e scambiare le idee. Il mio numero Waatssap: +385 91 6703738 E-mail: claudio.stocovaz@gmail.com
@colincampbell4261
3 жыл бұрын
Thank you for I'm formative video. Also enjoyed listening to your Italian language.
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
thanks man, I hope it didn't trouble you too much 😅
@marcobonzanini6873
4 жыл бұрын
Bravo
@massimo80658
2 жыл бұрын
bel video.grazie
@coccosapiens
3 жыл бұрын
Interessantissimo! Grande
@magnuscampus
3 жыл бұрын
Mi iscrivo subito!..complimenti..gran bel canale👍👍
@JohnHoranzy
3 жыл бұрын
Excellent video. Even using English subtitles!
@Marko-kv7sy
3 жыл бұрын
Finalmente qualcuno che non urla quando parla 😁. Comunque bel video 👍
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
Sarò onesto: la ragione per cui non urlavo è che ero sul balcone 😇😂 Grazie del supporto!
@michelangelodesantis78
3 жыл бұрын
Bravissimo!
@asava1979
4 жыл бұрын
Bel video molto utile
@leonardoscanferla3235
4 жыл бұрын
Grazie mille, chiarissimo!
@antonellaloconsoleofficial
4 жыл бұрын
Complimenti per la spiegazione.. La mia però e’ una terza tipologia, 🤣🤣🤣 e cioè la iper economica! Ho comprato il motore a soli 35 euro e in totale speso meno di 100 euro per tutta la bici compreso la batteria al litio fatta da me. Risultato sul mio canale. Sei il benvenuto!
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
Ciao! Mi sono preso qualche minuto per dare uno sguardo: anzitutto COMPLIMENTONI per il tempo dedicato, la tenacia e la cura nei dettagli! Ora parto con le critiche 😅 Io non chiamerei la tua "bici elettrica", nel senso che per me si configura più come una moto elettrica su telaio da bici (e non c'è assolutamente nulla di male in questo!): se ho capito bene non puoi gestire la potenza, nel senso che puoi attivare o disattivare il motore, giusto? (on/off) Quanto al pacco batteria, assemblarsela da soli sarebbe la cosa migliore. Io purtroppo non ho gli strumenti ne la conoscenza ad oggi per farlo (e penso nemmeno la maggior parte del mio audience) ma un giorno con lo spazio sufficiente e il tempo per imparare perchè no! Una domanda: vieni doppiato da qualcuno nel video? Siete una squadra? Ottimo progetto! 💪 keep building
@andreagentile2766
4 жыл бұрын
Complimenti bravissimo
@lucariccio
4 жыл бұрын
Bravo bella spiegazione
@49taur
4 жыл бұрын
bravissimo
@pietrogemellaro3372
4 жыл бұрын
Complimenti video ben fatto e per me moto utile!!!!👏👏👏
@aldinicola
4 жыл бұрын
Grandissimo Luca! Sei molto bravo
@karateka1971
4 жыл бұрын
Grazie. Molto interessante
@ninuzzufloridia8928
3 жыл бұрын
Bravo. Spieghi molto bene e chiaramente. Tecnicamente io sono orientato sulla ruota anteriore da motorizzare. Non stresso la catena, ho una spinta oltre i pedali e tutto quello che a seguire comporta. Grazie. Ciao.
@maltesedavide
2 жыл бұрын
Ciao, bel video! Dove ti trovi? Fai anche montaggio per altri? Ahahah
@sebastianotrunfio5
3 жыл бұрын
grande!
@misterfantasi
4 жыл бұрын
Ottima guida
@LoScribaNos
4 жыл бұрын
Graziee, hai fatto un video di installazione di un kit con hub motor? Ora provo a cercarlo sulla tua pagina 👍🏻
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
Ciao Giovanni, no purtroppo. Ho acquistato una bici elettrica con hub motor già installato e non mi è piaciuta affatto... ma probabilmente sono io, oppure la prima esperienza mi ha traumatizzato 🤣 potrei ripensarci, quindi il consiglio è di iscriverti al canale così nel caso ne faccia un video non te lo perderesti ;)
@FrankGegna
3 жыл бұрын
Complimenti!...Una cosa che mi sono sempre chiesto: cosa succede se si scarica la batteria? O meglio, come rispondono I due tipi di motore sotto l'aspetto di resistenza (attrito) Cioè, un motore non alimentato quanti cavalli sottrae al moto?...insomma, è faticoso pedalare senza batteria??...Grazie
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
Ciao, nel caso dei mid-drive è come andare su una bici normale, solo caricata con qualche chilo in più: non si percepisce nessun atrito. Con altre non saprei dirti
@enzopalmitessa3374
2 жыл бұрын
ciao complimenti per la spiegazione, secondo te e possibile elettrificare una Bibici? ha una doppia catena ed è un tandem corto...grazie
@luciamaniero9489
4 жыл бұрын
Il prezzo però potrebbe variare a seconda della potenza in w? Quanta autonomia ha la durata della batteria? Quanti km è in grado di percorrere? Qual'è la velocità a cui può arrivare? Grazie mille per la disponibilità. Buona vita a lei
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
Guarda la seconda parte: kzitem.info/news/bejne/2Xuip2uBmmVlZZw
@ThePowaMan
2 жыл бұрын
Grazie del video, mi servirebbe un piccolo suggerimento però... cerco una bici sulla quale installare il kit di cui parli, pieghevole e superleggera, mi consigli/ate delle marche o un sito ?
@davidedellatti7304
3 жыл бұрын
I Kit si possono acquistare usufruendo del bonus mobilità?
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
Ciao, da quello che posso capire leggendo qui www.minambiente.it/buono-mobilita sembra di no: lo fanno figurare come "accessori e/o componentistica" Però ammettiamo di comprare una bici nuova, coperta dal buono: la domanda che mi farei è, visto che è scritto in grassetto "Il rimborso avverrà nei limiti delle risorse disponibili." ...quanto è verosimile che si riuscirà comunque a rientrare fra coloro che ne beneficeranno? Sembra un po' una scommessa
@stefaniaizzo1792
3 жыл бұрын
Ciao e grazie per il video :) su vari siti vendono bici con motori brushless, sarebbero hub motor?
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
Ciao, tecnicamente indicare "brushless motor" significa poco poiché la quasi totalità dei motori per ebike (centrali e hub) sono brushless. Tuttavia esistono effettivamente ancora "brushed hub motors" quindi l'importante è che non sia indicato come "brushed"! "Modern e-bikes all prefer to use brushless hub motors, just because they are more durable than the brushed counterpart, besides the maintenance cost in them is also very little." www.bikeforums.net/electric-bikes/1161933-brushed-vs-brushless-hub-motors.html Dovresti capire dalla foto o dalle specifiche se si tratta di un hub motor o di motore centrale 🤞
@pablomonty9561
4 жыл бұрын
Grazie mille per le informazioni, però dovrei farti una domanda. Io ho una bici gravel con manubrio curvo, le leve del freno che vendono nel kit sono per MTB o cmq per un manubrio dritto, come faccio ad adattare i freni?
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
Ciao, anche io avevo la barra curva da voler montare, ma alla fine poiché i freni con sensore forniti sono adatti solo a barra dritta, ho preferito rinunciare alla curva ma mantenere il sensore di frenata. non è obbligatorio usare quelle leve, ma è sicuramente più sicuro. forse (bisognerebbe ricercare) esistono leve di quel tipo da acquistare a parte per il tipo di motore specifico
@vincenzorotunno3174
4 жыл бұрын
Spiegazione ottima ma si trovano emtb 27.5 plus a 900 € con telaio per emtb e qui di più resistente attenzione hai telai non emtb secondo me a lungo andare si rompono comunque complimenti per la spiegazione💪
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
Sono assolutamente d'accordo! Sono anche curioso di vedere quanto tempo dura la bicicletta facendo un uso misto campagna/città, sarà un bel esperimento! ✌
@stefanostermann1895
3 жыл бұрын
Ciao! innanzitutto grazie per il video in italiano, a me é da una settimana che mi sta girando in testa l'idea di elettrificare una mia biciclettina pieghevole degli anni 70 (simil graziella) che vorrei sistemare..al momento non ha marce ma potrei mettere sul posteriore una ruota col cambio a 3 o 5 marce nel mozzo. in questo caso cosa consiglieresti? anche qui mid drive? o hub motor sulla ruota anteriore? conta che io sto partendo proprio da zero a informarmi.. grazie mille!!
@marcobuccarini1092
3 жыл бұрын
Ciao mi sapresti dire cosa ne pensi per una bici da corsa del kit mozzo posteriore keide grazie
@virgiliobecucci5796
2 жыл бұрын
Ciao,ho intenzione di recuperare una vecchia ebike da 28 pollici nata con motore brushless Bosch da 24 volts e 250 watts di potenza sulla ruota anteriore.Il tutto era alimentato da due batterie al piombo da 12 volts.Ti chiedo se mi sai indicare quale batteria al litio montare sul triangolo del telaio con un buon rapporto qualità prezzo,comprensivo di caricabatterie e scheda di controllo di ricarica.Grazie.Becucci Virgilio
@darioh.basileubeda323
4 жыл бұрын
Grazie mille. Spettacolare video. Sto valutando comprare un mid drive motor per una bici abbastanza bella che ho e che non vorrei buttare via (CUBE Hyde PRO). Quale marchio e modello mi consiglieresti? Grazie Ancora
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
Ciao! se vuoi fare le cose per bene scegli un Bafang ed assicurati che le dimensioni del telaio permettano l'alloggio del motore. Pensa anche, se ha un po' di anni alle spalle, di fare montare il motore da un meccanico che possa mettere anche una corona e una catena nuova 👍
@darioh.basileubeda323
4 жыл бұрын
@@LukeLorusso thanks a lot! mi consigli di comprarlo su Amazon o altri siti?
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
@@darioh.basileubeda323 io ho usato ebay ma considera che causa pandemia potresti trovare disponibilità solo dalla cina. se trovi dall'europa o uk è meglio
@darioh.basileubeda323
4 жыл бұрын
Ok! Cercherò, ma al momento ho visto tutto dalla Cina... Grazie ancora di tutti i consigli. Quando sarà finita ti mando una foto. Saluti da Lucca!
@rosolinoaldodattila4817
3 жыл бұрын
col motore centrale anche il baricentro e piu' basso e la linea è piu' gradevole
@massimilianopagliari1297
4 жыл бұрын
Ci sono delle precisazioni da fare, l'hub motor che io ho montato ha il controller integrato, e posso regolare l'assistenza che ti dà su molti livelli, bisogna cercare ma non è vero che hanno tutti il controller esterno, e poi c'è un'altra cosa da dire, il motore centrale non avrà mai la potenza dell'hub posteriore, chiaro che poi si va fuori legge, ma i sono hub che arrivano a 3/5000w e i centrali quanto? 6/700w??
@vincenzoloasses4359
4 жыл бұрын
Salve, complimenti per il video, volevo chiederti un parere se possibile..... Ho una Mountain bike da 27,5 pollici tutta di alluminio, con freni a disco su ambedue le ruote e ammortizzata solo sull'anteriore, volevo montare un kit con motore a mozzo sulla ruota posteriore perché mi sembra la soluzione migliore per me considerando il fatto che risultano essere anche più economici, hai qualche kit da consigliarmi?
@liberta1192
2 жыл бұрын
Ciao 👍,, è possibile cambiare il perno (motore) che entra nel frame del movimento centrale,!? Ti spiego,. Io ho preso il 100mm ma, Pultroppo col dissosamento catena corona casetta non ci siamo. Sforza troppo arrivato alla 9 velocità, da 10-11 va duro e si mangia il ferro. Poiché io ho un carro mtb da 148×12.mi é oramai impossibile giostrare. Non no più margine anche con corona scampagnata che ho recuperato 5mm.. Nulla,! Non va. Quindi vorrei provare su la mia vecchia 26 rockrider 5.2 mtb Che a un movimento telaio da 70mm quindi dovrei cambiare il mio perno motore da 100mm. Essendo altri telaio. Ho pure se conosci un telaio da mountain bike che ospita il 100mm con carro normale da 27,5 Spero che pormtrai darmi quslche indizio, ciao 👍😉
@annamariasalzillo7689
3 жыл бұрын
luca sei molto bravo complimenti, ho una buona muntambike 27.5 con un rapporto anteriore e corona da 12 rapporti posteriori, mi rimane molto faticoso usarla dove abito e montagna e collina, vorrei montare il kit pedalata assistita, non sono capace, ti chiedo se tu lo fai e se mi posso rivolgere a te??? è possibile contattarti ???
@massimomanca9659
3 жыл бұрын
Ciao... grande spiegazione.. io ho una fat bike... vorrei montarci su un hub motor.. potresti aiutarmi per comprarne uno? Hai dei link..?
@lorenzozecchi5090
3 жыл бұрын
Ciao, complimenti per i video e per le tue considerazioni oneste. Volevo chiederti delle informazioni tecniche: la leva throttle(acceleratore) si puó anche non installarla? É presente nel kit bafang? Lo stesso chiedo per le leve freni. C'é la possibilità di scegliere quale corona fare arrivare con uno dei due kit: 38/42/44 46? Le pedivelle posso riutilizzare quelle attuali? Grazie
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
Ciao: - in qualunque kit puoi scegliere di non installare l'acceleratore e in entrambi i kit è presente (verificalo nell'inserzione) - le leve dei freni, come ho già scritto, è meglio installarle anche se sono opzionali (scorri i commenti per sapere perchè) - sulla scelta della dentatura, alcuni permettono la scelta, altri mandano di default la 44T - le pedivelle sono riutilizzabili
@sandroolivieri5310
3 жыл бұрын
Una domanda: ho una norco range, quindi il telaio ha una curva prima della guarnitura,non penso influisca , spero in un chiarimento,ma se monto un bafang,la batteria dovrò metterla attaccata al telaio sotto,tra ruota anteriore e telaio, esiste un'acceleratore meno a vista di quello del kit? Grazie
@salvocmos
3 жыл бұрын
ciao ho appena scoperto questo tipo di motore il TongSheng TSDZ2 quale consigli su una mtb da 29 questo o il bafang di uguale potenza?
@eliaforce3436
4 жыл бұрын
Ciao, complimenti per il video! Avrei una domanda: qual'è l'ideale della capienza della batteria, se per esempio si usa la bici in media ogni due giorni, percorrendo circa 20 chilometri al giorno? (Motore centrale)
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
Ciao! come dicevo nel video con un motore da 250W (ma anche da 500W guidato "umanamente" 😏) una batteria da 350Wh è sufficiente per percorrere i tuoi 20km... ma per stare sicuro, evitare imprevisti e non scaricare completamente la batteria, visto che anche il peso è quasi simile, una da 500Wh è l'ideale. il discorso cambia per motori più potenti ovviamente ;)
@eliaforce3436
4 жыл бұрын
@@LukeLorusso Perfetto grazie!!
@leonardoarcucci6476
2 жыл бұрын
ottimo documentario.... ti vorrei fare una domanda....anzi la faccio a tutti!..... " mettiamo caso che la bicletta con motore centrale abbia un guasto e sia costretto ad usarla a batteria spenta , gli ingranaggi al pedale rendono molto faticosa la pedalata oppure no?"
@LukeLorusso
2 жыл бұрын
Ciao! Provo a rispondere io: se per "guasto" intendi elettricamente (tipo non passa corrente o si brucia il controller) allora si comporta come un movimento centrale normale, nessuna resistenza. Ma se il problema è meccanico, tipo a livello di ingranaggi, allora non credo che sia proprio possibile la pedalata... e quella sarebbe sfiga forte 😅
@leonardoarcucci6476
2 жыл бұрын
per guasto intendevo elettrico....... cioè per intendersi senza batteria, funziona come una bici normale oppure fai più fatica per colpa del movimento centrale? chiedo questo perchè effettuando una ricerca su internet ho trovato scritto che quelle col movimento centrale una volta tolta la batteria non diventano come una bicicletta normale mentre quelle col motore al mozzo si..... io possedendone già un paio col motore al mozzo, mi è capitato di ritrovarmi a batteria scarica ed effettivamente la bicicletta senza batteria funziona esattamente come una bici non elettrica, magari c'è solo un po' di peso in più... cmnq ho intenzione di noleggiarne una col movimento centrale visto che ancora non l'ho mai provata almeno vedo come mi torna, visto che c'è una notevole differenza con quelle col motore al mozzo che già possiedo.....
@leonardoarcucci6476
2 жыл бұрын
ah mi ero scordato... grazie per l'interessamento!!!!
@LukeLorusso
2 жыл бұрын
@@leonardoarcucci6476 conta che questa cosa cambia da motore a motore: io parlo dei kit centrali Bafang e Tongsheng e posso dirti che non c'è resistenza, ma magari su un altro tipo di motore centrale c'è
@leonardoarcucci6476
2 жыл бұрын
ah ok..... cmnq bisogna che la provi ... ora ne noleggio una per un paio di giorni e poi guardo come mi i trovo..... tu personalmente quale preferisci....il motore sul mozzo o quello centrale?
@urte84
4 жыл бұрын
Ciao! Grazie per le info utilissime. Per una folding bike a cui applicare un kit elettrico cosa consiglieresti?
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
Eh dipende. Se non è ammortizzata si può mettere batteria posteriore (portapacchi) con hub motor (anteriore per bilanciare il peso). se invece è ammortizzata bisogna capire dove sistemare la batteria (e nel caso dell'hub motor, anche il controller)
@silvanochiocci3775
3 жыл бұрын
Ho una bici con motore posteriore, vorrei mettergli un motore aggiuntivo anteriore per migliorare le prestazioni in salita. Cosa ne pensi...?? Ciao
@bicielettrica9585
4 жыл бұрын
Salve, il video e' fatto bene pulito e semplice con una spiegazione non tecnica e quindi adatto a tutti, concordo con tutti i concetti espressi e mi dispiace solo che gli altri suoi video siano in inglese e come ha detto lei e sono d'accordo la maggior parte dei tutorial sono in inglese quindi quando possibile perche' non farli in italiano???? mi permetto 2 osservazioni la prima e' che le bici da catalogo quelle che lei definisce bici nuove che montano motori centrali hanno un telaio costruito per poter ospitare solo il loro motore mentre le kit bike cioe' bici normali rese elettriche tramite kit hanno la possibilita di essere "ripristinate" e il kit puo essere riposizionato su un altro telaio oppure venduto senza telaio, secondo non e' buona cosa usare video fatti da altri( a meno di aver chiesto l'autorizzazione), per carita non e' illegale ma solo una norma non scritta a cui quasi tutti si attengono.
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
Ciao, grazie per l'interesse! Provo a rispondere sinteticamente. Io sono trilingue e sto ancora sondando quale sia la lingua che mi permette più visibilità. È per questo che per ogni video spendo molto tempo per scrivere i sottotitoli in 3 lingue. Ma in fondo se non sceglierò l'italiano per il parlato spero che altri si appassionino all'argomento e lo coprano al posto mio! Assolutamente d'accordo sul fatto che le bici da catalogo abbiano frame realizzati attorno ai motori che montano, ed infatti (budget permettendo) le consiglio assolutamente! L'universo delle bici fai da te è più destinato agli appassionati di bricolage, a cui mi sento di appartenere :) Quanto ai video credo di averlo detto esplicitamente che facevo uso di video altrui. Non voglio attribuirmi meriti che non mi appartengono, tuttavia è difficile spiegare cosa sia un hub motor senza mostrarne uno. Spero in futuro di produrre contenuti sempre più originali!
@goosecatcomunication
2 жыл бұрын
Io ho una bici con TDSZZ e mi trovo bene io preferisco il kit Spendi meno e alle volte è più Versatile
@mario.5003
4 жыл бұрын
Per una bici pieghevole bwin t120 quale mi consigli?
@gabrielecapodicasa9097
4 жыл бұрын
Ciao, complimenti, trovo il video molto interessante. Sapresti consigliarmi un buon kit per pedalata assistita per ruota anteriore, completo e con sensore di forza, invece che di movimento? Grazie.
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
Ciao Gabriele, guarda non sono esperto di hub motor. Puoi cercarli su ebay, ce ne sono in quantità. Cerca "front ebike hub kit" e magari aggiungi "torque sensor"
@gabrielecapodicasa9097
4 жыл бұрын
@@LukeLorusso Grazie, io non mastico l'inglese, ma suppongo sia la frase fatta per kit anteriore con sensore di forza! Grazie ancora 🙂
@zarbonida
4 жыл бұрын
@@gabrielecapodicasa9097 cerca su banggood "imortor"
@pietropolles4220
3 жыл бұрын
Ciao ma secondo te e una follia montare su un telaio di una vecchia MTB ,su un altro telaio di una vecchia Pininfarina un kit 1500 watt? Oppure montarlo su una bici già elettric da donna ? Ovviamente mettendo sospensione e freni buoni
@ginopippo3226
3 жыл бұрын
Bro io ho la tua stressa idea
@mithrim55
2 жыл бұрын
Ciao, bel video complimenti. Vengo alla mia domanda. Vorrei convertire la graziella di mia madre in assistita tramite kit mid drive motor. Adesso aldilà che devo misurare il passaggio del movimento centrale per essere sicuro di poterlo installare il mio dubbio è sul fatto che come sai la graziella è monorapporto. A tuo avviso questo potrebbe essere in problema per il motore? Grazie
@LukeLorusso
2 жыл бұрын
Hey! no, non conosco in particolare questa bici (anche se conosco il brand) ma non penso che il monorapporto possa essere un problema... in generale penso possa semplificare l'installazione
@antonioantonio2375
4 жыл бұрын
Ciao e complimenti per il video , volevo chiederti una cosa banale .... ma Hub motor o Motore centrale sono compatibili su tutte le bici montain bike, e anche su altre bici ? grazie anticipatamente
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
Ciao, ti riporto una dicitura di BafangUsaDirect.com: "The BBS02 [...] motor kits work with bikes with 68-73mm wide bottom brackets with an inside diameter of 33.6mm-34mm" Per questo kit quindi dovresti avere "l'alloggio" della pedaliera con le precedenti misure, rispettivamente in larghezza e diametro. Sono anche le dimensioni più diffuse, infatti anche per motore Tongsheng: "which is 68mm-73mm wide, with an inside diameter of approximately 33.5mm". Tuttavia meglio assicurarsi prima di comprare. Questo per i motori centrali. Per gli hub la storia cambia! Per ogni kit devi considerare la larghezza della ruota nel kit e verificare che vi sia spazio a sufficienza nell'alloggio della ruota (posteriore o anteriore a seconda del kit). Se la ruota è posteriore, assicurati anche che la corona montata sulla ruota del kit (di solito è inclusa) abbia lo stesso numero di rapporti della tua ruota di origine (5, 6, 7, 9, 11 rapporti ecc...)
@alessandrorossi2164
4 жыл бұрын
Up
@denisrapisarda2345
4 жыл бұрын
Salve volevo chiederti un informazione su che sito hai acquistato il kit dei motori centrali
@deniopra
4 жыл бұрын
Ciao, in caso la strada da percorrere fosse maggiormente in salita/discesa anzichè piana, consiglieresti comunque il motore centrale? Io stavo guardando un hub motor posteriore ma non mi è chiaro se, visto che monto il v-brake mi può dare problemi (chiedo per entrambi i casi dei motori, sempre 250W) Grazie e complimenti per le spiegazioni del video!!
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
Ciao, non mi sento di esprimere preferenze riguardo alla presenza di salite e discese. Sia motori hub che centrali saranno in grado di gestire la situazione. Col motore centrale, in più, potrai dosare lo sforzo sul motore cambiando rapporto. Con hub motor la spinta sarà la stessa a tutte le marce. Perché dovresti avere problemi col V-brake? Su entrambe le mie bici ho V-brake e non ho avuto problemi
@deniopra
4 жыл бұрын
@@LukeLorusso perchè davanti ho freno a disco meccanico e dietro v-brake, non so se influisce su montaggio comandi freni a motore (sto puntando un Bafang 250w mid motor ma non volevo spendere troppo) scusa se ho scritto qualche castroneria ma sono un profano. Grazie!
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
@@deniopra allora, indaga un po' ma credo che sia il freno a disco meccanico che il v-brake siano compatibili con i sensori di frenata; è il freno a disco idraulico che non è compatibile. Nel caso comunque si trovano anche le leve adatte a sistemi di frenata particolari, sono solo venduti separatamente. Inoltre anche se installi una sola leva con sensore, finché freni correttamente premendo le due leve contemporaneamente, il sistema si interrompe ugualmente.
@yhosvanimoya6095
3 жыл бұрын
Luke, quali dei midriver come kit mi consiglieresti per una gravel?
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
non esiste un motore ideale per tipo di bicicletta: la scelta dipende dal tuo range, dal tuo budget e da che tipo di assistenza preferisci: kzitem.info/news/bejne/tW2sy21rcZp7i3o
@francescosola7833
3 жыл бұрын
Entrambi i sistemi non recuperano energia in discesa o in frenata perchè?
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
Ciao e grazie della domanda interessante! Entrambi i motori mancano di frenata rigenerativa, come dici. Il punto è che la frenata rigenerativa avrebbe senso in un "sistema ideale", in cui l'energia cinetica generata possa essere completamente riconvertita per ricaricare la batteria. Nel mondo reale il sistema è ben lontano dall'essere ideale (con le tecnologie di cui disponiamo oggi). Attualmente sembra che i freni rigenerativi siano in grado di recuperare appena il 3.5% circa di energia (si parla di efficienza al 3.5%). In sostanza con l'attuale livello di efficienza rigenerativa, non si è ritenuto utile/conveniente includere sistemi di recupero... ma in futuro potremo riuscire a far meglio e magari diventeranno la norma! Guarda questo video per una spiegazione più chiara: kzitem.info/news/bejne/jqmr3oenq4KQi2k
@andremky
3 жыл бұрын
Su una bici l energia cinetica che sviluppa e talmente poca che non conviene spendere altro per la conversione poi la fai solo con le litio ma questo è il problema minore
@MaruNoNamae
3 жыл бұрын
scusa ma per installare il sensore di moto (in un kit hub )devo comprare le chiavi particolari per smontare il movimento centrale e le pedivelle? grazie
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
ciao, le pedivelle o leve sicuramente, il movimento non credo ma non avendolo mai fatto non posso confermarti. guarda qualche video online di installazione di kit hub, anche in inglese, cerca solo di capire fin quanto si smonta
@LostEye94
4 жыл бұрын
ciao scusa una domanda, il motore centrale gira a velocità indipendente dai pedali? C'è qualche trasmissione o gira alla stessa velocità dei pedali?
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
esatta la prima. immagina che tu pedali con una certa forza: il motore moltiplica la forza delle tue gambe di un certo fattore (il tuo livello di assistenza) -> la corona gira veloce quanto le tue gambe moltiplicato per X. pedali e corona girano parrallelamente ma la seconda gira più veloce :) comunque mi rendo sempre più conto che questi sistemi sono delicati e vanno montati da mani esperte proprio sul tema "biciclette", qualcuno che abbia già una certa esperienza nel manutenere una bici. che sa consigliarti il giusto deragliatore, la giusta catena. se si fa tutto per bene il risultato è molto migliore il mio meccanico mi sta dando belle dritte 👍
@renatomauceri4474
4 жыл бұрын
Ma le moltipliche quelle sul movimento centrale vanno tolte se monti il motore centrale?
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
non ho capito cosa intendi con "le moltipliche", ma il risultato é a questo video kzitem.info/news/bejne/0qWL25mQr396l5w al minuto 2 : 25
@peppecat99
4 жыл бұрын
ciao credi si possa montare un motore centrale sulla bici mini della mini (bmw)? se si cosa consiglieresti?
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
non la conosco, mi dispiace! valgono comunque le stesse condizioni che ho indicato in questo commento: kzitem.info/news/bejne/2Xuip2uBmmVlZZw&lc=UgyPXyC2j3YFnlChmxd4AaABAg.9A1jF93-Jqk9A1pwnwlX_Z
@Hamza_ah76
3 жыл бұрын
Una domanda ma se io prendo un hub motor da 1000w e lo monto sulla mia bici posso circolare su strada se limito il motore a 250w e a 25kmh senza acceleratore solo pedalata assistita?
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
se fai questa domanda vuol dire che non hai seguito lo SPIEGONE E-BIKE 2 kzitem.info/news/bejne/04eM22qEbZ54i6A (risposta breve: no)
@DigiDavidexEsperimenti
3 жыл бұрын
Io in questo momento sono indeciso su prenderla già fatta o se prenderne una normale da modificare col kit contando che il kit bafang è pure mezzo illegale
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
Ciao, dunque le scelta spetta a te. Sono due strade molto diverse, dipende da se vuoi lanciarti in un'avventura o se vuoi la sicurezza di comprare un prodotto già assemblato. Permettimi solo una nota: se acquisti un kit bafang da 250W e non monti l'acceleratore, il risultato sarà assolutamente legale, avrai il vantaggio del mid-drive kit e potrai associare eventualmente una batteria molto capiente, anche da 560Wh! Il lato negativo è che il processo è macchinoso e potrebbe non essere quello che cerchi
@DigiDavidexEsperimenti
3 жыл бұрын
@@LukeLorusso io la userei principalmente per andarci a lavorare, sono 4km di tratto e al ritorno avrei una salita esagerata non molto ripida
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
@@DigiDavidexEsperimenti capisco, forse nel tuo caso mi sentirei di consigliarti una bici nuova... ma dipende davvero da quanto sei incline al fai da te
@DigiDavidexEsperimenti
3 жыл бұрын
@@LukeLorusso guarda il mio canale 🤣
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
@@DigiDavidexEsperimenti direi che puoi lanciarti! secondo me ti diverti 😂
@MaruNoNamae
3 жыл бұрын
effettivamente c'ho in cantina una mbk ciofeca , ce l'avresti un kit hub + batteria economico da consigliare , magari su amazon?
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
no mi spiace, io cerco su ebay e non mi sento di consigliare hub motors
@darioh.basileubeda323
4 жыл бұрын
Ciao Luke, scusa se ti disturbo ancora. Ho trovato BBS01B (250W), BBS02B (500W) e BBS03B (1000W)... secondo te vale la pena prendere alcuno di quelli più potenti? Su fori ho sempre visto che veniva consigliato il BBS01B di 250 W... Grazie in anticipo. Saluti, Dario
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/2Xuip2uBmmVlZZw
@darioh.basileubeda323
4 жыл бұрын
@@LukeLorusso questo me lo avevo saltato! Grazie mille
@guidofaggin9997
4 жыл бұрын
Cosa dici dei motori pollini
@MrWeldmax
3 жыл бұрын
Ciao, scusami una domanda usando il motore elettrico ai pedali il diametro del canotto è standard?
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
ciao, cosa intendi per canotto? il motore centrale arriva con le sue leve, a cui devi solo avvitare i pedali che già hai
@MrWeldmax
3 жыл бұрын
@@LukeLorusso ciao grazie x aver risposto, intendevo x canotto o non so come si chiama l alloggio dove va il motore, x capire se il diametro del motore è idoneo con qualsiasi bicicletta, x non avere problemi vari, altrimenti diventerebbe non idoneo x il montaggio se avesse un diametro maggiore o troppo inferiore.
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
@@MrWeldmax ah ok ora ho capito! come dicevo in questo commento: kzitem.info/news/bejne/u2louHppZpSYn44&lc=UgzV4JUL_gvmUIka9qJ4AaABAg.99OwdyMIiuF99kkx1ElV8p bisogna verificare che "l'alloggio" (o canotto) della pedaliera misuri rispettivamente 68-73mm di profondità e 33.6mm-34mm di diametro. Leggi questo: www.empoweredcycles.com/blogs/news/101474694-bottom-bracket-standards-and-bafang-mid-drive-motors
@Simon-qe8ph
4 жыл бұрын
Secondo te se metto un bafang 500w con blocco velocita software a 25 Kmh senza accelleratore e mi fermano , riescono a rilevare che è sovradimensionato?
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
Ciao Simone, non posso rispondere a questa domanda: sarebbe incitazione all'illegalità
@Simon-qe8ph
4 жыл бұрын
@@LukeLorusso ok Grazie procedo con il 250w che con la fortuna che ho mo fermano appena giro l'angolo ps ottima presentazione
@MsRoberto1210
3 жыл бұрын
ciao scusami mi sapresti dire se c'è la possibilità di anticipare il motore della mia bici elettrica vito che il motore si aziono solo dopo due pedalate e quindi capirai che in salita da fermo diventa complicato, grazie.
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
ciao, esistono bici e kit che permettono una partenza a 6kmh premendo un bottone. questo non è considerato come acceleratore, quindi è legale. purtroppo non tutti i kit / bici lo prevedono e quindi se non è presente bisognerebbe capire se sia installabile. io purtroppo non saprei dirlo per il caso specifico della tua bici elettrica
@MsRoberto1210
3 жыл бұрын
@@LukeLorusso si ho questo pulsante però nonostante ciò e pesante cmq pensavo si potesse anticipare la pedalata al motore in maniera più rapida.grazie lo stesso.
@marcom3294
4 жыл бұрын
Ma su un olandese da donna a marce tipo cancello non so se hai presente ....cosa mi consigli
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
no scusa non ho presente 😅 mi hai perso su "tipo cancello"
@marcom3294
4 жыл бұрын
@@LukeLorusso biciclette donna ... decathlon pesanti come cancelli ...intendevo😂
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
@@marcom3294 ah ecco! 😆 senti se ho capito che bici è, anzitutto puoi procurarti una batteria non stile borraccia ma piuttosto stile postapacchi posteriore. Ebay è il paradiso dei componenti per bici elettriche. A questo punto puoi anche prendere un kit hub motor (anteriore per bilanciare il peso della batteria) e il controller lo sistemi sopra il portapacchi! È un'idea, ma l'unico limite è la fantasia!
@Toto-pu5nv
4 жыл бұрын
Pensavo trovassi anche ove trovare kit in low cost
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
Ciao Totò! Ho creato due video in cui spiego come installare i 2 tipi di mid-drive motor piu comuni (Bafang e Tongsheng). Non sono hub motors (i più economici) che onestamente non mi sento di consigliare (ed è per questo che non trovi i link). Ma se sei interessato, principalmente puoi trovarli su eBay! Costano meno quelli provenienti da fuori UE, però hanno tempi di spedizione più lunghi. Da Germania, Svizzera e UK arrivano in 2/3 settimane circa.
@robirossi8612
4 жыл бұрын
Messaggio importante per tutti : siete a favore di un ambiente sempre più pulito e privo di inquinamento? Credete veramente ai vari bonus mobilità che dicono di dare a tutti? NON CI SARANNO MAI I SOLDI PER TUTTI ! L'UNICA SOLUZIONE RESTA QUESTA ! VOTATELA !!! E-BIKE : DETRAZIONE FISCALE AL 100% !!! VOTA LA PETIZIONE E CONDIVIDILA! Ma è possibile, che si possa godere della detrazione del 50% del costo di un climatizzatore, usato saltuariamente durante l'anno, per brevi periodi, mentre la cosa non è prevista per le biciclette elettriche ? Presto ci sarà una E-Bike per ogni famiglia, dal figlio che la usa per svago al nonno che la usa perché fa meno fatica! Votate e fate girare. Lo farete non solo per voi, ma soprattutto per i vostri figli e nipoti! www.change.org/detrazione_fiscale_ebike
@teo3234
4 жыл бұрын
Ciao! Sei anche tu di Bolzano?
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
Iscriviti al canale bestia :D
@ab_d8579
4 жыл бұрын
Dove le trovi scontate? Consigli qualche sito0
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
ci sono molti siti, soprattutto di provenienza cinese, ma ciò non significa che li consigli! a dirla tutta, io con banggood ad esempio NON ho avuto una bella esperienza
@michelepaolone1908
4 жыл бұрын
Ciao come vi posso contattare per avere qualche informazione in più
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
scrivi qui se hai una domanda, se posso rispondo (ciò che chiedi resta visibile a chiunque)
@francescoangeloni5846
4 жыл бұрын
Decathlon...😎🤙
@fabriziotrotta7384
3 жыл бұрын
Grande luke...ma quante c. di visualizzazioni hai fatto!!
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
Weee bella Fab! Eh un pochetto ma la strada è lunga ancora 😅
@krikri3387
3 жыл бұрын
In realtà esistono 3 tipi di kit: il kit hub, il kit mid drive e il kit e murt
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
in realtà ne esistono di ogni tipo e fantasia, ma se analizziamo seriamente il mercato quei due tipi sono largamente in produzione
@krikri3387
3 жыл бұрын
@@LukeLorusso non hai colto la battuta, ma non eri barese?🤔
@LukeLorusso
3 жыл бұрын
@@krikri3387 🤣🤣🤣🤣 è arrivata adesso!
@lucacorso_audiosystem
4 жыл бұрын
Bel progetto 👏 kzitem.info/news/bejne/u2udzYaufoCEkm0
@pierinoarenzani7378
4 жыл бұрын
Grazie Luca, ho visto il tuo video e mi e' stato molto utile, Intendo dire " lo spiegone.su hub e mid Motor per bici. Volevo chiederti, se posso, il montaggio di un kit completo di origine cinese hub-motor su MTB ibrida , Mi costerebbe tutto compreso dal meccanico di fiducia euro 1150-1200, E'troppo secondo te o ci posso stare? Mi piacerebbe molto sapere cosa ne pensi! E-mail : Pierinoangelica@gmail.com Grazie infinite Luke!
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
un consiglio: non lasciare mai dati di contatto (come indirizzi email) nei commenti in un video visibile a chiunque; ti rendi vulnerabile a spam, phishing, bots e disturbatori di varia natura! il prezzo è eccessivo (quasi il doppio del prezzo, anche se bisognerebbe capire che kit intende montare...). Dipende da te: spendere il doppio per montare un kit vale la tranquillità di non dedicarci nemmeno un secondo? Ma soprattutto, non ci sono bici nuove la fuori che costerebbero anche meno e che nascono già ebike?
@elisbert
4 жыл бұрын
Ciao, bel video! Hai commenti su questi due prodotti? Swytch conversion kit (kzitem.info/news/bejne/joGdt2SCe3mWf6Q) e Rubbee-x (www.rubbee.co.uk/#tech-specs)? Grazie!
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
Grazie a te! ... nessun parere particolare sui kit che hai linkato, sembrano interessanti, ma la batteria del primo non mi sembra capientissima, mentre il rubbee... non mi convince affatto 😅 preferisco modalità di trasmissione più "classiche"
@elisbert
4 жыл бұрын
@@LukeLorusso dici che la trasmissione di Rubee non sia efficace? Cerco qualcosa di semplice da montare e che vada bene su una City bike da uomo decathlon
@LukeLorusso
4 жыл бұрын
@@elisbert la storia che rubbee usi delle ruote per far muovere le tue ruote mi sembra poco efficiente in termini di trasmissione, poi bisognerebbe verificare. il primo kit non sembra male: di fatto è un hub motor con controller e batteria nella sacchetta, ma la batteria deve essere piccina per stare li dentro. sarebbe interessante se si potesse collegare una batteria a parte l'alternativa a tanta compattezza è un kit hub motor frontale
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