ОТВЕТ ХЕЙТЕРАМ НА ЭТО ВИДЕО. kzitem.info/news/bejne/wKWZ3XufhWhphIY
@user-cb8bk7jh8o
Жыл бұрын
Пушсало+мастика 3 года полет нормальный 150. Т пробег
@user-zn3li2sx9t
Жыл бұрын
Вы говорите, пушсало сложно, практич. не залить в полость, но и на арки не наносить, так а куда его наносить?!? На арки можно нанести, и арка закрывается подкрылком, так будет норм, как Вы считаете?!?
@TREVOGA
Жыл бұрын
@@user-zn3li2sx9t можно. Но лично я арки мастикой обработал. По моему мнению пушспло для внутренних полостей. Пушсплом я лонжероны обработал и внешнюю часть порогов.
@serg12746
Жыл бұрын
Мастика + пушсало 50на 50. 5 лет все хорошо. Смысл в том что чистое сало в жару течёт. А чистая мастика высыхает через год или два микротрещины влаги и все сгнеет. А вот смесь, соло не даёт мастике высыхать и мастика не даёт плавится и стекать салу. Так что не гони автор хрень.
@denisdenisov9266
8 ай бұрын
@@TREVOGAа какое пушечное сало не пахнет!?
@user-mx5le2cf8q
3 жыл бұрын
Извините, но очень хочется вмешаться в эту тему из разряда "какое масло лучше лить в двигатель". Исходя из базовых знаний физики, при нагреве определенного состава происходит процесс диффузии(смешивание двух веществ) ,так вот, при полном высыхании состава пуш.сало+мастика ,после процесса диффузии, полученное в-во становится крепким и липким(играющим). Мастика через пол года дает микро-трещены ,тем самым создавая карманы, в которых остается вода и именно для того, чтобы этого не происходило так скоро, в мастику добавляют пуш.сало. Очень печально, что Вы остро негативно высказываетесь в сторону людей "без критического мышления",может стоит выслушать и понять каждое из мнений?
@denbel9786
2 жыл бұрын
Я так понимаю надо обработать сначала . мастикой.а потом мастика +пушсало
@wolc2000
2 жыл бұрын
Три года назад обратал 1часть пуш сало 1 часть мастика антикоризионна пластилин 0.5 части и 0.2 части антигравий все это растопил и покрыл все днище нового хенде салярис спустя годы состав пластичный жирный ничего не налипает не отпало...... Состав просто бомба
@user-im7qy2hz6j
2 жыл бұрын
Павел полностью согласен
@user-bk4em6ns6o
2 жыл бұрын
От куда он (автор) обо всём этом знает? Тоже скажите тут!🤔😱
@vlalexman3539
2 жыл бұрын
Павел Шнай Вы правы на 3000 %.Автор несет полнейшую чушь.
@user-sz9ql5wy3r
2 жыл бұрын
У отца Таврия 1990 г. в. Смешал вместе о чём вы говорите и спустя 32 года пороги живые, так, что выходит вы умник к которому не стоит обращаться по антикору авто
@TheSlaCkeRswift
Жыл бұрын
в какой пропорции? а внтури чем? а снаружи чем?
@sergey5083
Жыл бұрын
сказочник
@user-pd1kw3rg1g
Жыл бұрын
@@sergey5083 это ты сказочник, лично видел жигули 40 летней давности, по-моему 79го года, порои не гнилые до сих пор, без переварки
@sergey5083
Жыл бұрын
@@user-pd1kw3rg1g соли не видела наверно
@user-pd1kw3rg1g
Жыл бұрын
@@sergey5083 дед ездил на ней каждый день, если к пушсалу добавить нигрол и немного отработки для текучести, то получается ядерный раствор который разъедает ржавчину и совершенно безопасен для металла, собственно данной смесью я и буду обрабатывать пороги после переварки.
@user-fi5wv5xc2w
3 жыл бұрын
Не знаю умник, но я смешал для эксперимента ещё осенью мастику и сало и вот не давно после мойки я решил посмотреть арки думал может появилась корозия и увидел как всё было круто как будто это все я обработал на днях даже керхером ничего не отпало.Так то надо пробовать и делать чем болтать бестолку.Удачи!
@user-sf6xt2gx5h
3 жыл бұрын
Здравствуйте!!а в каких пропорциях замешивали и чем наносили
@Andru_Xa
2 жыл бұрын
@@user-sf6xt2gx5h говорят что надо 50/50 смешивать
@user-wf8mx9nm9t
2 жыл бұрын
Согласен с Маратом, сало не даёт мастике засыхать и я ещё добавил чуть-чуть отработки что бы не нагревать и наносить кистью. Покрыл осенью,а весной сначала разочаровался увидев сухую пыль с песком,но теронув пальцем увидел как свежее покрытие. А на счёт мышления,оно как раз в порядке. Сало сохраняет ,битум от него не засыхает. Смесь становиться стойкой . Ну а отработкой просто чуть разбавил для нужной МНЕ вязкости.
@user-uh1jl9ky6b
2 жыл бұрын
@@user-sf6xt2gx5h 70на30 где 70 это резино битумная мастика а 30пушсало разогретое ну и бензином разбавлял до нужной вязкости чтобы пистолетом наносить, через пару дней высыхает и становится как силиконовый клей застывший , хрен отдерёшь, два года уже на арках и ни чего с ним не происходить, мастика это конечно хорошо, но пуш сало должно быть для адгезии, и для того чтобы эта мастика со временем не трескалась и под ней не появились дыры , в то время когда ты думаешь что всё хорошо, а где есть пушь сало там ни когда не будет коррозии!
@user-dc7by6fe1o
2 жыл бұрын
Мастика тяжёлый матерьял это надо незабывать.
@dmon1237
Жыл бұрын
Был опыт обработки днища на мерседесе, смешивал мовиль и пуш сало все это грел и наносил пистолетом для гравитекса, откатал лето и зиму и после года эксплуатации при продаже авто я обнаружил, что данный состав показал себя с хорошей стороны не смылся водой, не отбило его камнями и песком, и метал защитил на 100%.
@alexzajtsev4157
2 жыл бұрын
Попробуй смешай и тебе понравится! А просто мастика когда высохнет образуются трещины и туда попадает влага и начинается скрытая коррозия, проверено временем!
@user-zx2ed2dl9g
2 жыл бұрын
Посоветуйте какую мастику ризинобитумную или каучикобитумную, просто я не в курсе пока, что выбрать?
@SazerPRO
2 жыл бұрын
@@user-zx2ed2dl9g восковую типа динитрол 482, 4941 или 4942
@user-zn2ml6yc2u
2 жыл бұрын
Согласен на все 100
@masterkotov
2 жыл бұрын
@@user-zx2ed2dl9g резина туфта точно
@Sunrise_Ukraine
2 жыл бұрын
Простите, а что с чем смешать и в какой пропорции? Спасибо.
@shenyaasd931
2 жыл бұрын
Я долго собирал информацию, чем и как лучше обработать. Смотрел последствия обработки через несколько лет разными составами. Скажу сразу, что чистая мастика лопнет и под ней выгнивает кусок с футбольный мяч. Мовиль и сало можно смешивать, но и у этого варианта последствия мне не понравились. Я мешал сало и трансмиссионку (можно отработку) в пропорциях 30/70 или 40/60; доводил почти до кипения и наносил через пневмопистолет. Застывать объем пистолета никогда не успевал, вырабатывался полностью и я заливал в него по новой. Спустя 2 года я проверил во всех местах днища - если стереть пыль, то состав выглядит "как вчера нанесли". По центру авто вытерло полевой травой, когда ездил на рыбалку, но и там его осталось процентов 40 от изначального объёма. Чтобы исправить я смешал сало заново и нанес поверх пыльного слоя - слиплись отлично
@user-gb2go4hw8b
2 жыл бұрын
и полевая трава вся в этом говне осталась
@spectre2621
Жыл бұрын
@@user-gb2go4hw8b 🤣🤣🤣
@user-me2xj8jx9l
Жыл бұрын
Ежи на бутерброд намажут😂
@werx_tv6759
Жыл бұрын
30/70 это как понять чего 30 и чего 70?
@user-gb2go4hw8b
Жыл бұрын
@@werx_tv6759 Штурман, приборы? - Двести! Что двести? - А что приборы? :))
@ivl.8552
Жыл бұрын
У всех трёх компонентов одна основа-нефтепродукты. Так что допустимо смешивать, единственное, что следует учитывать-вязкость, на днище погуще, в полостях пожиже, например: мовиль+пушсало для полостей, пушсало+мастика для днища, где пушсало будет затягивать микротрещины.
@user-dh7xc8nx9g
11 ай бұрын
И главное чтоб это оставалось в меру вязким!
@obmorok25
9 ай бұрын
Абсолютно верно.
@Europe55
9 ай бұрын
Пчелиный воск, чтоб не пахло можно добавить
@user-hw6kl4uu6r
3 ай бұрын
Да 70% мастики и 30% сала и можно обработать дниже, мастика не будет трескаться. Или на банку мастики добавить 300 гр.пчелиного воска.
@valerakorobov6389
2 жыл бұрын
Для тех кто не знал, пуш.сало разогрева ешь до состояния "жидкость" льешь туда уайт-спирт, и таким образом сало дольше застывает! И можно через пистолет разбрызгивать в скрытые полости
@andrphobia5905
2 жыл бұрын
да я всю машину облил пушсалом через мовильник, даже гравитекспистолет не понадобился...во все дырочки, под каждый болтик
@user-Nika-Klybnika
Жыл бұрын
@@andrphobia5905 с уайт спиритом?
@YegorAndreev
Жыл бұрын
Да, тема рабочая, но если пушсало или вайт спирит не правильно намешать, то готовая смесь при высыхании может потрескаться. Вайт спирит, как наполнитель улетучися, а высвобожденное пространство может и не затянуться. Я просто пушсало мазал и горелкой разогревал
@DS-kc6qu
11 ай бұрын
А в какой пропорции нужно мешать пуш сало с Уайт спиритом? 50/50 или условно пуш сало 70%, а Уайт спирита 30%. Подскажите, пожалуйста
@valerakorobov6389
11 ай бұрын
@@DS-kc6qu непоймю уже, давно этим занимался, 50 на 50ненадо, попробуй 30/70пуш сало,или чуть меньше,просто посмотри на сколько сало будет застывать
@user-qg6dp2tu3u
3 жыл бұрын
О каждой из баночек вы почти всё правильно рассказали. Но и возможен вариант, что смешивая мастику и пуш.сало получается так, что мастика выступает в роле отвердителя для пуш.сало, т.е сало уже не такое тякучие и легкосмываемое.
@user-tn2zx9sp3j
2 жыл бұрын
совершенно точно и отваливается и ржа прет хоть и на горячую наносил буду дальше экспереметировать
@user-wf8mx9nm9t
2 жыл бұрын
@@user-tn2zx9sp3j она и будет переть при любой обработке если ржа есть, вопрос времени, да отваливается, зачищаеш и осенью покрывает снова:) так и развлекаемся. Ну или новое авто:)
@vitaliidavidciuk3876
3 жыл бұрын
обработал пушечным салом с отработкой свой автомобиль полностью днище и пороги и арки авто езжу уже 10 лет и ничего не смывается и кузов никакой корозии не дает
@igorpupkin1886
3 жыл бұрын
10лет, ого, рекорд
@user-mr1xt2nj3n
2 жыл бұрын
Молодец 5+
@user-rc7bl5yx7z
2 жыл бұрын
Во внутренние полости авто( пороги,лонжероны,закрытые полости задних крыльев)нужно применять разогретое до температупы выше 100 градусов ПУШЕЧНОЕ САЛО.делается это специальным баком под давлением 8 бар и разогретым паяльной лампой.опыт- обработали так форд фокус2, и ваз 2107.обе машины стояли на улице,без гаражей во время эксплуатации.за 5 лет даже на семёрке не пошла ржавь ни по нижней кромке порога,ни стык переднего крыла с порогом.разогретое пушечное сало становится как вода жидкое,и под даалением 8 бар залетая в скрытые полости маслянным тупаном обвалакивает плоскость металла.отталкивает влагу от метала навсегда.а летом еще и вылазит из щелей на солнышке
@user-qz3jk1pe3z
8 ай бұрын
8 бар где нашкребли
@user-zt8oz1qn4p
Жыл бұрын
Обработал арки колес ,прошёл год ,всё отлично,без подкрылков и ничего не смылось и не отпескоструилось, проехал 30000 км,вот такое пушсало👍
@silberadler321
10 ай бұрын
У меня второй год так
@user-cn6lo3yw7b
9 ай бұрын
@@silberadler321он
@rust.720
7 ай бұрын
@@silberadler321приветствую. Не подскажите какие пропорции делали?
@silberadler321
7 ай бұрын
@@rust.720 1к1
@user-bg1gx7uc1x
Жыл бұрын
Ещё сорок лет назад,не доверяя мастикам,смешивали с пушсалом и для верности добавляли отработку- нагревали всю эту композицию и кисточкой!
@tonikvl
2 жыл бұрын
На видео чисто трезвая теория, когда то я так же размышлял. Пока по факту не попробовал именно этим пушсалом намазать пороги, арки, снаружи, и не вымывается оно за неделю, 2-3 года при активной эксплуатации держится. В полости тоже нормально растекается если вскипятить его в кастрюле, а порог предварительно феном погреть, и через воронку залить сверху
@obmorok25
9 ай бұрын
Автор просто фуфлогон. Он же гарантию даёт, что через неделю с днища сало смоется. У меня 4 года на днище жирным слоем промазано и всё держится.
@user-wy8ni9dc4d
2 жыл бұрын
Лечил машину после Владивостока Пуш+ мастика всё огонь, держится так что мама дорогая, правда запах нехороший но это пол беды, чем всё могло обернутся
@user-rt9fy5bo5h
2 жыл бұрын
С 1979 г ВАЗ 2103 обрабатывал отработкой. За 21 год машина сохранилась без ржавчины. Чтобы пуш. сало не застывало нужно разбавить отработкой, либо другим маслом.
@user-gq1vh8sm4m
Жыл бұрын
Валерий вы не из казахстана ?
@user-fd2wz5kb7t
Жыл бұрын
👍
@user-zd1bl7tk2n
2 жыл бұрын
Номер на раме паджеро спорт еле восстановил, и прям на голое блестящее железо густо намазал пушсало. Номер на раме находиться за задним колесом. Через 3 года тряпкой пушсало вытер, номер как и был, ржавчины нет. Правда по бездорожью особо не ездил, но по сугробам давал жару😀
@user-lh1sf1vw5q
2 жыл бұрын
Мастика это грень. Под мастикой ржавеет метал, и она отпадает
@user-vc7ty4sk4w
7 ай бұрын
Пескоструй места где ржа и отрабатывай преобразователем ржи а потом мастикой и всё норм.
@nonsense401
3 ай бұрын
Чем угодно, только не мастикой)
@user-oi7tj3yv8u
2 ай бұрын
Не надо на металл наносить мастику, даже на самый новый и обезжиренный! Сначало- только грунт,да в пару слоёв!Лучше эпоксидный! А потом хоть говном!
@AlSam138rus
Жыл бұрын
Я на своей ОКАзии арки покрывал Пушсалом+ТАД-17 кисточкой тонким слоем, под капотом тоже все швы сварные промазал, снимал бампера и за ними промазал тоже, и петли дверей, капота, багажника, в пороги отработку залил, залепил дренажные отверстия, поездил неделю, потом открыл, слил лишнее. Всё отлично
@amchaninchannel5177
3 жыл бұрын
Смешиваем пушечное сало с растстоп Б, только сало должно быть густое, и можем днище. И вообще никаких проблем не будет. Автор лукавит. Но это моё личное мнение.
@user-qd2jm3if6q
3 жыл бұрын
Пушечное сало +мастика самое оптимальное средство . Автор , тебе советую пойти поучить уроки и матчасть заодно
@TREVOGA
3 жыл бұрын
Мастика засыхает. Пушсало нет. Это разные составы. Что вы хотите получить в итоге?
@Boris_actor
3 жыл бұрын
В итоге, незасыхающая мастика) Арки обработал сим составом👍
@user-mk8zt8jv6s
3 жыл бұрын
@@TREVOGA метал защищён пушсалом,а мастика просто не даёт вымыть его,в этом и есть смысл добовлять мастику, больше ее я не для чего не советовал бы использовать
@TEHNOTOL
3 жыл бұрын
@@TREVOGA а вы попробуйте. а то ток гарантию даете :). через годик покажешь что стало с мастикой на весте. ну своим критическим мышлением.
@user-pu4ni4wn5s
3 жыл бұрын
Ага 1к1 и дно и арки обработать 👍
@user-eu9ce6rq4s
2 жыл бұрын
Смешал пушсало + мастика. Разогрел все это дело в емкости до состояния текучего клея. Намаз арки, днище часть-прошло 8 месяцев, состав ВЕСЬ на месте, такой же жирный. Просто сало смоет. Просто мастика защищает от пескоструя,но является панцирем для развития коррозии. Вместе они никогда не засыхают. Чирканул днищем, и это место само затягивается.
@gazytanm
Жыл бұрын
Всё так
@aldar050788
Жыл бұрын
В какой пропорции ?
@user-eu9ce6rq4s
Жыл бұрын
@@aldar050788 1:1
@aldar050788
Жыл бұрын
@@user-eu9ce6rq4s если пальцем провести смажется ?
@user-eu9ce6rq4s
Жыл бұрын
@@aldar050788 Летом на жаре возможно. Но потом палец отмывать замучаешься. И опять как смажется,там эта смесь прилипает и проникает так что ее даже растворителем не отмоешь.
@user-fk1iv1zb3l
8 ай бұрын
Интересно, если после переварка тех же брызговиков обработать их мастикой, а потом покрыть напыляемым герметиком или резиной будет ли это держаться? По идее после мастики адгезия увеличится и резина или герметик будет лучше прилипать, даже на остатках коррозии которую не удалось удалить механическим способом
@KK-im6qt
Жыл бұрын
Все верно. Рекомендую перед нанесением мастики обработать поверхности жидкой графитовой смазкой. если графитовая смазка высохла, ее тоже можно нагреть или стереть, затем можно покрыть мастикой. Графит проникает в поры.
@user-df3fz4rp2e
2 жыл бұрын
Эксперт. Когда нагреть в металлической таре мастику и пушсало потом перемешать. То получается однородная масса, и в полне себе хорошо прилипает к обезжиренной поверхности. После нанесения, твердеет быстро, но из за пушсала не трескается.
@user-jx9jg5tk1l
Жыл бұрын
Какие пропорции?
@user-bh6nz8zi2j
9 ай бұрын
Мужик, через время мастика отслоиться ( перепады температур, трещины и т.д.), под нее попадет влага и всё выгниет! А ты это даже не увидишь! Всё это пройдено давно!
@goodman7480
3 жыл бұрын
Возле арки начал ржаветь порог, зачистил на сколько смог, обработал пушсалом, залил с балона гравитексом в 3 слоя и задул краской тоже с балона. Вроде держится. Вторая зима прошла в других местах ржавчина полезла а там все норм. 🤔
@SurgutArt
2 жыл бұрын
мы делали эксперимент в 2015 году покрывали подкрылок урала,пуш-сало,боди-резина,пушсало-мастика полимерка и полимерка мастика. лучше всего пушсало и мастика полимерка,не лопнуло не высохло не пустила ржавчину и не смылось. хуже всего антигр-боди...
@user-ec6sy6pw1p
3 жыл бұрын
Каждый сходит с ума по своему
@max15747
3 жыл бұрын
Автор ты если такой умный, то хоть сам что нибудь предложи. А так 8 минут твоего кукареканья слушал зря. И для тех кто делает антикор своими руками, я смешал мовиль с отработкой и нанёс кисточкой на днище машины на улице в -15. Прошло 2 месяца и 4тыс км. Все держится огонь !!!
@romans.2254
2 жыл бұрын
Действительно, видео о чем вообще не понятно. Если жирные руки под холодной водой мыть ничего не смоется. Автор ты осёл 😁
@Lexa_BY
2 жыл бұрын
автор конечно просто теоретик! что касается твоего нового Ваза ,то пожалуй тебе сало не нужно на днушке и в арках колес! А у кого там уже очаги коррозии то нету смысла с этой мастики. Если ржу полностью не убрать, мастика только скроет от ваших глаз разрушение метала, которое удачно будет внутри прогрессировать! А вот жирная основа сала либо масла,мовили придержит корозию на многие года
@alejandroalejandro5376
2 жыл бұрын
Да, брат
@user-br1xn1hv8k
Жыл бұрын
Я вообще на новом внедорожнике обработал арки- сначала промазал кистью минеральным маслом, потом нанёс пальцами автопластилин толщиной примерно 2мм,а сверху промазал кистью толстым слоем мастикой+пушсало +автопластилин в пропорции 1*1 и делал всё в жару, а потом ещё бахнул гравитексом с пистолета. Не особо муторно, на новой машине оно того стоит. Получилась просто бомба и хорошая шумка.
@UserUser-yw5rf
8 ай бұрын
Пластилин на маслянную поверхность? И чо, прям держится и не отваливается?
@user-br1xn1hv8k
8 ай бұрын
@@UserUser-yw5rf Держится отлично, только я делал всё это в жару и пластилин лежал на солнце перед нанесением. Нужно, чтобы пластилин был очень мягким и пластичным перед нанесением.
@user-ue4eb4kh2t
8 ай бұрын
Всё это замечательно.Но,уверяю,пластилин обязательно отвалится,когда похолодает.
@user-br1xn1hv8k
8 ай бұрын
@@user-ue4eb4kh2t Уже пережил одну зиму, пока всё держится, буду наблюдать, что дальше. В любом случае какой-то опыт в жизни нужен.
@user-wt3rj8mx5u
7 ай бұрын
@@user-ue4eb4kh2t0:05 а
@RUS-eg8ks
2 жыл бұрын
Видел много материала, где пушсало нанесеннле на днище авто покрывается пылью и песком, становится с виду монолитом, но когда заденешь, видно что это пластичное вещество, и оно годами не смывается. Даже снегом не стирается... И грязью. А на мовили написано стойко к кислотам, щелочам, солям, вытесняет влагу. Так что... Сомневаюсь я в ваших словах. Если для скрытых полостей, значит сало и мовиль можно использовать совместно. Не думаю что автомобилю будет хуже от этого...
@user-fp2ll9gl7u
3 жыл бұрын
Пушсало водой не смывается, т.к. не водорастворимо. Для некоторого разжижения, и более глубокого проникновения в уже зародившиеся очаги коррозии, можно слегка разбавить маслом(без фанатизма)
@user-vo6ty2iw8f
Жыл бұрын
Я пушсало грел в кастрюле. Сало с воинской части, а не магазинное. Так вот значит, разогревал сильно, до жидкого состояния добавлял чуть мовиля и расстопа и засандаливал через железный шприц (500 мг) в пороги. 50% сала и по 25% расстоп и мовиль. Так же заливал пороги с пистолета через шланг. Процентов 25-30 сала, остальное мовиль и расстоп. Если сала больше, то застывает моментом. Про мастику полностью согласен, её нужно отдельно наносить, это не антикор для внутренних полостей
@Vikont_S
3 жыл бұрын
Какая неделя? У меня пуш.сало, за год работы в такси, не смыло с порогов со стороны днища. Сейчас мучаюсь, убираю, сошкребаю руками т.к. это была временная мера))) Сейчас взялся за нормальную, полную антикорозийную обработку
@user-ul4zc9mm4s
3 жыл бұрын
Лучше оставь , все равно лучше не чего не сделаешь ( сделаешь временное)
@user-pm3om8be2o
2 жыл бұрын
Это и есть самая нормальная антикоррозийная обработка))) остальное всё просто херня
@SazerPRO
2 жыл бұрын
@@user-pm3om8be2o лучше только АМС-3
@user-mr1xt2nj3n
2 жыл бұрын
Пушсало-это и есть самая лучшая обработка.
@user-mb6ly8mi6f
3 жыл бұрын
Еще один "спец" по обработке) Сам не знает и людей пытается учить
@TREVOGA
3 жыл бұрын
Ну расскажи, как правильно, как мешать мастику с отработкой, например.
@user-mb6ly8mi6f
3 жыл бұрын
@@TREVOGA Вопрос давно изучен, полно роликов на эту тему. В скрытые полости мовиль+масло минералка 4:1, на днище мастика+пушсало 1:1.
@TREVOGA
3 жыл бұрын
@@user-mb6ly8mi6f масло - не антикор и никогда им не был. Отработку еще посоветуй заливать. Это все советы уровня СССР, когда в магазинах не было нормальных антикоров.
@user-mb6ly8mi6f
3 жыл бұрын
Минералка, чтобы мовиль не засыхал и не трескался со временем. Все современные, это тоже самое разведенное в пропорциях.
@waheslavgulin8643
3 жыл бұрын
@@TREVOGA прочитай инструкцию можно растворителем развезти чтобы в пароги
@alexseialex1697
3 жыл бұрын
Люди пишут, люди проверили, сало мастика ездит долго
@user-bj4nm8bt1p
2 жыл бұрын
Молодец! Лайк! Очень вовремя Этим и занимаюсь! Спасибо
@user-dg4ey5fc9t
Жыл бұрын
для тебя уже поздно ))
@vse-prosto23
5 ай бұрын
Для порогов и скрытых полостей только мовиль в баллончике со шлангом потому что он дает при распылении эффект тумана и залезет во все стороны что сверху что снизу , разработчики не дураки , все продумали .
@user.....3737
2 жыл бұрын
Резино-битумная мастика высыхает и берется твердым коржом. Кузов играет и этот слой трескается...в трещины попадает влага, ее конечно же не видно....и через время привет. Каучуковая мастика подсыхает, но не до твердого коржа и всегда в эластичном состоянии...зависит от окружающей темп-ры,то есть ни каких трещин не будет.. Обрабатывал не одну машину каучуковой... слой лежит хорошо и через год и два. Про скрытые полости.... Мовиль да!! Пушсало остывает да, но не так прям сразу... дул именно таким пистолетом.Если все готово, разогрел и сразу дуешь,то пол этой колбы успеваешь за дуть.
@azizaziz-kz1ek
3 жыл бұрын
Разогрел и нанес пуш сало на днище и арки, и стабильно арки год не смывало а про днище два года и не вспоминаю, осела пыль и всё держится, городишь
@TREVOGA
3 жыл бұрын
У вас тупо налипла грязь на пушсало. На своей первой машине я такое же сделал. Спорный антикор. От пескоструя и физического воздействия не защитит. Просто грязь, налипшая на данный состав.
@azizaziz-kz1ek
3 жыл бұрын
@@TREVOGA я ведь и карчером мыл но не отошёл а год держался под крыльями, а по дну осела пыль, убераешь его а под ним чистый заводской антигравий и намека нет на ржавчину, а у соседа авто на три года свежее и обрабатывал всегда мастикой, всё прогнило и заварил, теперь тоже пушом обрабатывает, я лично делал и кузов в идеале остался
@LADA_PRIORA-2172
2 жыл бұрын
@@TREVOGA диванный экспект
@LADA_PRIORA-2172
2 жыл бұрын
@@azizaziz-kz1ek да он диванный мастер я пушсалом прицеп и две машины обработал все четко!
@user-or6kw1nu8p
Жыл бұрын
Молодец 😀 без ругательства спасибо давайте жить дружно
@user-hr3gb1zz9x
5 ай бұрын
Готов согласиться с автором. Логика в его аргументах есть. Твердость (плотность) покрытия играют определяющую роль, где (в каких местах) наносить то или иное средство. И смешивать их между собой, конечно, можно. ГЛАВНОЕ состоит лишь только в одном - предварительная ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ. Это тщательная мойка, сушка и обезжиривание. На сколько качественно это сделаеш, настолько долговечно будет держаться любое покрытие. С точки зрения физики, это называется - создание хорошей АДГЕЗИИ поверхности. Сделать это в условиях личного гаража очень сложно. Поэтому лучше обратиться в специализированный сервис. В конечном счёте обойдётся дешевле ...
@user-zl4og6gj8j
3 жыл бұрын
Люди мажут салом днище и никаких проблем, ничего не смывает.
@user-sq2yu8tb2b
3 жыл бұрын
Проблем точно не будет)))) Можешь ещё пластилином намазать))))
@muffinlover3416
3 жыл бұрын
Согласен, я петли себе помазал от души, сколько раз на мойке мыли, как был этот салОдол так и есть не куда не делся, вывод автор видео не пробовал сам и другим не советует
@user-wu1el1eo3s
2 жыл бұрын
Если арки прошли салом, то после этого нужно по пыли поездить!!!!
@alejandroalejandro5376
2 жыл бұрын
Я задние арки пушсалом "Ойлрайт" промазал, в некоторых участках его смыло. Ойлрайт больше для скрытых полостей подходит. Для открытых участков нужно совесткое пушсало.
@user-cl6nf3lr2w
2 жыл бұрын
@@alejandroalejandro5376 ну, не знаю, обработал днище и арки пушсалом ойл-райт, мою еженедельно на мойке самообслуживания и всё отлично, ничего не смывается
@user-zb8gh3zd9d
3 жыл бұрын
Мастика с салом крутая тема на 2-3 года а мастика голая фанарь редкий на пол года
@user-im7qy2hz6j
3 жыл бұрын
Согласен с тобой пусть сделает тест на время
@frigatnt
3 жыл бұрын
+
@user-zx2ed2dl9g
2 жыл бұрын
Посоветуйте какую мастику ризинобитумную или каучикобитумную, просто я не в курсе пока, что выбрать?
@psemdonim
2 жыл бұрын
@@user-zx2ed2dl9g Здравствуйте! Выбрали ? Подскажите пожалуйста я тоже не знаю какой нужно мастикой , от просмотренных видео голова кругом,спасибо.
@user-zb8gh3zd9d
2 жыл бұрын
@@psemdonim если по бюджету обрабатывать бери любую мастику в нее добавь немного сала, чтобы мастика не высохла быстро и не отвалилась через пол года и поверь если катаешься восновном по Асфальту от1.5 до 2- х лет сохранишь днище, если по грунтовым на год хватит.
@garaj9515
7 ай бұрын
Я лично это все исследовал, как вы говорите он не смывается, наоборот он бывает мягче эластичный и не ломается, и результат шикарен
@metallisator
2 жыл бұрын
Обработал пушсалом Весту днище ,арки и скрытые полости. Проездил полтора года сало на месте,под подкрылками даже не потемнело,как будто вчера наносил. Вымыло места в арках где подкрылки не закрывают металл и то потому что я мою машину раз в неделю на мойке высокого давления. Вымытые участи обработал вторично.
@qawa269
3 жыл бұрын
Пуш сало + мастика + немного мовиля. В лонжи еще с трансмиссионнкой. Обрабатывал 8!!!! Лет назад. Для интереса тогда же замазал этой жижей рыжи внизу арок,спустя все это время рыжик дальше не пошёл,металл больше не проржавел
@kkss8688
2 жыл бұрын
А в двери что посаветуете нанести чтоб не ржавело в дверях
@user-wp9te1el9i
2 жыл бұрын
@@kkss8688 пушсало с трансмиссионкой 1/1. Пропорция примерная, все зависит от нужной тебе консистенции.
@evgenyevma5196
Жыл бұрын
2 года прошло промазано было салом. Никакого пескостуря ничего, держится и плотное и жирное) Арки обработаны под локерами - салом тоже. Отлично все стоит сало. Было сало с трансмисионной жидкостью - не отработка. (в трансмисионке ессть нигрол). (смешно в пропорции). Отличная смесь.
@QwertySanim
3 жыл бұрын
Покупайте тогда dinitrol и тд tectyl .., но будет дорого . На днище только 20-25 баллончиков ( примерно баллончик 1000 рупий стоит ) со скрытыми полостями уйдёт если для себя поливать . А если нет денег , пушсало и мовиль ( Москва-Вильнюс , университет по маслам и тд ) варите от души , и обязательно 100 грамм выпиваете а потом с проф.мовильницы и компрессора херачите куда хотите . Только варить придётся долго и упорно размешивать .
@andrejivanov3784
Жыл бұрын
Видимо вы просто теоретик! Пушсало через такой пистолет отлично распыляется и отлично смешивается с мовилью в горячем виде.
@user-hz5qr8kn3i
3 жыл бұрын
Сало можно с отработкой и на крыло наносить но при том только если есть защита пластиковая
@Akira-md9ys
2 жыл бұрын
Покрывал 3 года за шанс 11года , дно , арки , скрытые полости. Каждые пол года мовилью в балончиках, т.е весной когда всё высыало и осенью перед зимой. Хватало примерно 4-5 балонов в круг и днище и двери и т.д. днище не смывало водой.
@user-ts9gp5op2u
3 жыл бұрын
Мовиль + отработка все смешиваем и наносим, забываем на долго, единственный минус долго стекает и не приятный запах! Таким методом работаем больше 20 лет.
@user-ke4ou1ts5j
3 жыл бұрын
Месяц - это недолго , тем более с результатом на 20-30 лет.
@user-qu2os4jk5p
3 жыл бұрын
Какие соотношения смеси
@user-hh4nz6jw3q
3 жыл бұрын
А можно узнать:пропорции?Или чего больше мовиля или отработки?
@SazerPRO
2 жыл бұрын
Неприятный запах это не единственный минус... Отработка содержит сильные канцерогены вызывающие анкологию! Жаль ваших клиентов, которых вы травите более 20 лет...🤦
@igorpupkin1886
3 жыл бұрын
Автор просто не в курсе о чем говорит!, Пушсало нормально встаёт, пыль да, наростает, но это же не на капот, это на те части, где нужно смягчать удары гравия и быть мягким и жирным, а мастика тупо тонкая ,жесткая, и вот она то и выбивается песком, мало того, пуш... Ещё и мелкие царапки постепенно заполняет летом
@user-mr1xt2nj3n
2 жыл бұрын
Молодец! И я про это говорю. Пушсало само то что надо! 5+
@user-yj9rm9pq3j
2 жыл бұрын
Выдерживает мастика любой пескоструй. Хорошая мастика двухкомпонентная. И пушсалом нужно и можно наносить на днище. ))) И несмывается года два точно. И еще мовиль так воняет)) даже в порогах. Месяца два точно. И смешивать это всё можно кстати. Это работает .
@iliiavdovychenko8165
5 ай бұрын
Учит человек, который нанес мостику на дверь, что б посмотреть, что это такое.
@user-yg8vz7qp7x
3 жыл бұрын
Попробуй смой пушсало
@sashasasha6546
3 жыл бұрын
Ничего не понял. Так какой вывод? Пушсало на арках и днище смоется, в пороги не залить потому-что быстро твердеет.. Так что с ним делать?
@zvz245
3 жыл бұрын
На хлеб, оно же сало.
@user-kt8fl7fu7y
2 жыл бұрын
есть еще понятие пушечное мясо.
@serqio5611
2 жыл бұрын
@@user-kt8fl7fu7y 😆😆😆🤣👌👌
@user-mr1xt2nj3n
2 жыл бұрын
Про хлеб мне понравилось! Пушсало на днище, отработку в пороги и лонжероны, и будет вам счастье!
@wolc2000
2 жыл бұрын
Мешал пушсало мавиль и битумная мастика 5 лет держится все жирно крепко держится не знаю что правильно смешивать но я результатом доволен и всем советую
@dmitrytotenkopf4384
9 ай бұрын
Я разогреваю мастику и добавляю немного мовили получается состав как резина и не отлетает.
@user-kz9me6ys7v
3 жыл бұрын
Пушсалу 2 года на дне, не смылось, не отпескоструило, налипла пыль и если жара то течёт местами...
@user-tw2iv1vr4w
3 жыл бұрын
Разумеется на днище сало можно...само днище не пескоструится так как арки от колес...это же логично...и даже в арках салу ничего не будет если закрыто подкрылками...а мастика это зло... появляется маленькая не заметная трещина и под мастикай глиет все....
@mersedesorion431
3 жыл бұрын
Не бывает запаха в жару?
@user-kz9me6ys7v
3 жыл бұрын
@@mersedesorion431 нет, только течёт немного…
@user-lk6gm4us9p
3 жыл бұрын
Пушсало держится годами. И под ним нет коррозии в отличии от мастики. Мастика только на новый авто. Если есть начальная стадия коррозии то только сало
@TREVOGA
3 жыл бұрын
Тут не спорю - на бу машину, где есть очаги коррозии, мастику смысла нет.
@LADA_PRIORA-2172
2 жыл бұрын
@@TREVOGA у меня восьмерка и прицеп в пушсале ничего не смыло! Там мастику на автоприцеп нет смысла наносить очаги корозии там не убрать поэтому каждые полгода я прохожу
@user-kv1vl3mp8x
2 жыл бұрын
Почему большинство уделяет слишком мало внимания мовили??? Её и мой дед очень ценил!!! У него был Москвич 403!!! Я много использовал на Девятке и на Киа Рио!!! Дядя использует на Шевроле Ниве!!! Приятель на Семёрке использует!!! А в интернете слишком мало внимания.
@user-kh4hl5vl6d
2 жыл бұрын
Теоретик вводит в заблуждение. Работаю в сервисе авто вижу снизу каждый день , сделал вывод что мастика как единственное антикорозионное средство работает не долго, когда высыхает, теряет эластичность, трескается от вибрации кузова , отслаивается от металла и под ней собирается влага и собственно начинает ржаветь. Мастика смешанная с пушсалом даёт положительный эффект, эта смесь остаётся вязкой не высыхает и не отслаивается.
@user-es7fo5eb9u
2 жыл бұрын
Мазут!! - это вещь. Наносишь даже на ржавую деталь и она впитывается и не даёт ржавчине развиваться. Не зря в советские времена пропитывали деревянные электро столбы
@user-wr2jz6fs6s
Жыл бұрын
Дерево и металл разные вещи
@user-nr5sn3yy7m
Жыл бұрын
Мастика в чистом виде, это чисто успокоение для себя, не более!!
@garaj9515
7 ай бұрын
Если делать то мастика и пуш сало разбавить и вместе делать результат очень хороший, я делал год назад до сих пор держится идеально и плюс эластичный он не ломается, если отдельно мастику мазать то он трескается
@mikedog656
8 ай бұрын
Из личного опыта я за пушсало фирмы, что у автора. Наношу его кистью, куда смог подлезть. Желательно в теплую погоду от +22 А вот дальше уже личная доработка, грею его на месте кузова так, что бы оно поплыло немного, тем самым получается заплавленный слой, как ровная корка. Пробуйте и будет у вас защищенный метал на очень долго и не важно, арки это или пороги
@dmnpavel
2 жыл бұрын
Сначала хотел оставить гневный коммент. Но после фразы "своей лады Весты" просто стало жаль автора. Критическое мышление у человека купившего эту машину действительно отсутствует. Ведь смешивают их для машин! Именно меняя свойства какого то консерванта под свои нужды. Если бы автор имел опыт с внедорожниками он бы знал и понимал необходимость этого. А главное что и с чем именно смешивать, раз уж на то пошло. Но как объяснить асфальтнику, что такое антикор, что такое пробой антикора и что такое "пескоструй" когда он из камней и антикор должен сам затягиваться.
@TREVOGA
2 жыл бұрын
Я владел шнивами 10 лет. Расскажи мне еще про антикоры. Ага.
@user-vm3bw1hk9l
2 жыл бұрын
Если есть очаг коррозии под мастикой обнаруте только сразу дыру. Думаю что пуш сало не со бьётся.
@user-tz3ys7rq4o
2 жыл бұрын
Гранта пробег 50000 км обработал под локеры арки колёс и скрытые полости. Про полости ни говорим а вот арки были обработаны полностью но так как локер не полностью скрывает арку, остаются не закрытые участки, за 3 года смесь пуш сала и мовиля ни куда не делась и мало того каждый год на жаре оно подтекает. Мойка высокого давления не смывает слой. Согласен что на днище пуш сало не лучший вариант но и мастика не панацея.
@user-mq5fe4mg3h
2 жыл бұрын
Чувак с канала EdTv обрабатывал машину пуш салом с трансмиссионкой по моему, и у него очень хороший результат, оно не пескоструится и не смывается водой, как утверждает автор этого канала
@user-dc7by6fe1o
2 жыл бұрын
Тут надо подходить скаким промежудком времени проводить обрабодку той или иной поверхности для открытой или закрытой и состав подбирать с учётом времени между обрабодками если внутринние места они обрабатываются реже и поводить стоит более вязкими смесями сало+ а открытые чяще более твёрдыми мастика+но не толстым слоем перед каждым слоем хорошо очистить но это не для лентяев.
@user-je2fe6pd6g
2 жыл бұрын
мастика трескается и в трещинах влага с солями делает свое сало. Пушсало в арках второй слой все пропитало и никуда не смылось.
@user-cx4rm8kv1v
3 жыл бұрын
Купил прицеп лодочны (его надо загонять воду полностью ) начал обрабатывать пушечным салом скрытые полости и днище прицепа из пистолета горячим салом рядом в трёх метрах стояла машина соседа по горожу ветром надуло на него на машину он прошел три мойки с химией и смыть не смог и так ездил пол года примерно 20 моек с химией
@anatoliyway5265
2 жыл бұрын
Полностью согласен. Обработал лет семь назад днище мастикой , двойным слоем , нигде и намека на гниль.
@user-wr2jz6fs6s
Жыл бұрын
На свежий металл? Или ржавчина была?
@dzen1234
3 жыл бұрын
Наглядности в видео не хватает. А словам нынче никто не верит.
@user-hj9rf8jv1b
3 жыл бұрын
Да согласен, что чисто пушсало смоет с днища. Смешивал пушсало с мастикой и маслом. пропорции примерно 5:5:0,5 (масло моторное очень мало), топил на плитке и промазывал двери..эта жижа снаружи застывет корочкой, а нажмешь мягкая внутри...намазал недавно также усилители днища ради эксперимента , посмотрим что станет за зиму...но мне кажется нифига не смоет.
@user-lj1ve5pw3b
3 жыл бұрын
Приветствую) ну как результат зима прошла )
@user-hj9rf8jv1b
3 жыл бұрын
@@user-lj1ve5pw3b Еще не лазил не смотрел. только таять толком начало в удмуртии.
@user-lj1ve5pw3b
3 жыл бұрын
@@user-hj9rf8jv1b а все понял) я только сегодня обработал арки этим способом)
@Tomlu1
8 ай бұрын
Год назад смешал так же и обработал днище на приоре, держится очень даже хорошо все отлично 👍 всем советую
@user-xo8ym2jt5b
2 жыл бұрын
Пушечное сало битум сухо и масло,. Кипитишь масло добавка битума потом пушечная сало и все кипитишь оно не застывает попробуй
@user-py8tu9cr6d
3 жыл бұрын
Автор ты неправ,год целый как сало нанёс и все на месте, в арках все на месте,ты хоть проверь сначала потом делай видео
@alejandroalejandro5376
2 жыл бұрын
Здравствуйте,а какой фирмы пушсало?
@vadimnemaz2490
Жыл бұрын
Автор это у тебя с мышление не все в порядки. Купил себе ладу весту 😆🤣. Все время смешовали Мастика и пуш Сало и все нормально всё держит а машина Японка 93 года.
@user-qi6ml1zn7q
8 ай бұрын
Я перемешивал мастику, сало нагревал на плите обработал Ниву, три года брат она держится и не куда не смывается, а ещё плюс этой жижи, она затягивать полосы на днище, если пакарябоешь, минусу это ремонт какой либо делать, сильно пачкается и то первый год, потом всё норм и заморочек много а так рекомендую, лютая смесь, мне нравится, сегодня буду товарищу авто обрабатывать.
@user-jp3fq4zy6i
3 жыл бұрын
Смешал пушсало,отработку,мовиль и резинобитумную все вскипятил и нанес держится уже очень долго, пылью покрылось и все отлично.а пушсалом с мовилью для внутрянки исползовал все также отлично
@user-sf6xt2gx5h
3 жыл бұрын
Чем вовнутрь наносили
@user-od3cv9ux6d
2 жыл бұрын
Когда узнаю что человек купил ладу весту у меня сразу к таким людям один вопрос, у вас как обстоят дела с критическим мышлением? 🤔
@TREVOGA
2 жыл бұрын
Цены давно смотрел на новые машины?
@user-od3cv9ux6d
2 жыл бұрын
@@TREVOGA я то смотрел, а ты? 1.3 за весту спорт это норма за бюджетный тазик?
@user-ow2rz8te9o
2 жыл бұрын
А что ты имееш против тех людей которые решили приобрести ладу весту это их выбор тебе какое дело
@pupkinartur
Жыл бұрын
одна мастика быстро рассохнется, растрескается и под ней всё сгниёт быстрее, чем если бы её не было. Для пластичности пушсало и добавляют
@PiratSuv
9 ай бұрын
4 в 1 (Мастика, пушсало, мовиль и масло или отработку) - все смешать и нанести в разогретом виде на днище. Можно кистью, а можно компрессором. Можно еще автопластилина добавить !!!
@user-mh6fl1kq2s
7 ай бұрын
Масло работает как пластификатор битума. Пушсало = сгущенное масло. Вывод: мастика битумная с пушсалом можно смешивать. Получишь более пластичное покрытие, но и менее стойкое к истиранию
@user-pz9xl8jn6x
2 жыл бұрын
Что-то я досихпор не могу смыть сало мойкой с порогов
@user-bd4vf8qh9m
2 жыл бұрын
Несколько раз пробовал чистую мастику- полный отстой, через год на арках и порогах её практически нет, а где есть- под ней вода и ржавчина. Теперь хочу попробовать с пушсалом.
@Egarus
Жыл бұрын
Привет. Эксперименты это круто... Нужно пробовать. Я мешаю....
@Borey777
27 күн бұрын
4 года назад обработал пушсалом днище и арки. В 95% всё на месте, при том что Питер город с суровым влажным климатом. Да на месех которые особо подвергались действию влаги слетело и приходилось наносить снова. Но в основном пушсало держится отлично, особенно в глубине арок и днища, на плоскости тоже.
@user-mp1dn7li8r
2 жыл бұрын
Проездил год с пушсалом на днище, полет нормальный, нигде не смылось
@railnazmutdinov3209
Жыл бұрын
Смешивали?
@user-mp1dn7li8r
Жыл бұрын
@@railnazmutdinov3209 часть днища обработано смесью 50% пушсала, 50% мастики, часть днища чистым пушсалом. Чистое пушсало смылось ближе к глушителю, в местах дальше от него пушсало держится хорошо. Я подозреваю что глушитель своим теплом его растапливает, от этого оно смывается. Моё мнение что смесь пушсало и мастики держится лучше. В любом случае АНТИКОР лучше раз в год инспектировать и обновлять, по необходимости. За 2 года мне потребовалось обновление только возле глушителя.
@user-wn5fl2sj1u
3 жыл бұрын
Хорошо рассказала про мовилью
@opalubka1899
Жыл бұрын
Обработал колесные арки битумной мастикой. В 2 слоя. Заметно тише.
@user-Nika-Klybnika
Жыл бұрын
Теперь хотя-бы сверху пуш салом намажьте, ато лет через несколько под мастикой могут образоваться дыры.
@AlBEREZIN88
2 жыл бұрын
Клубный сервис используют пушечное сало для антикора. Стоимость 140 000 для паджеро спорт 3. На драйве есть статья.
@viktorviktor8769
3 жыл бұрын
Даже солидол или литол ..прекрасно впитывается в металл и отталкивает воду ....
@Dmitriy_T
3 жыл бұрын
Нее, литол точно не на долго, я крыло зачищал до металла, времени не было сразу обработать преобразователем и закрасить, вот литолом намазюкал, ну и как обычно руки не доходили взяться за это дело, через месяца 2 от литола нихера не осталось, грязное пятно, Под которым ржавчина заново проявилась, вытер всё, намазал мовилью из бутылки, ну пол года продержалось. Щас вот закрасил наконец то
Пікірлер: 900