Det her er en meget fin fortælling kenny elsker hvordan du giver infoen i små dele. Keep it up!
@COPPAS70
Жыл бұрын
Stort tack för både ett mycket trevligt och underhållande, men samtidigt väldigt professionellt och bra komponerat reportage. Dina filmer är mycket uppskattade.
@BananaTie
Жыл бұрын
Som altid en skøn blanding af hyggelig stemning og lærerig information, super! De nye styrevogne til de nye togsæt var nyt for mig, kanon! 👍
@svogender
Жыл бұрын
Har prøvet turen en enkelt gang...! Fed oplevelse..!! RIP IC3.. Tak for god video..! ❤👍
@TBird1608
Жыл бұрын
Wieder ein großartiger Film von Dir. Ich mag diese persönliche Note mit Deiner Frau. Wir reisen seit 18 Jahren im Urlaub nach Dänemark. Ich mag die Gelassenheit, die Freundlichkeit, die Geschwindigkeit von 110 km/h auf der Autobahn, das Softeis, .... Leider habe ich immer noch große Probleme mit Deiner Sprache. Mach weiter so tolle Filme. Google Übersetzung : Endnu en fantastisk film fra dig. Jeg kan godt lide det personlige præg med din kone. Vi har holdt ferie i Danmark i 18 år. Jeg kan godt lide sindsroen, venligheden, hastigheden på 110 km/t på autobahn, softisen, .... Jeg har desværre stadig store problemer med dit sprog. Bliv ved med at lave gode film.
@lennartgustafsson5174
Жыл бұрын
Tack för en ny trevlig film från dej, Kenny. Även textad på svenska här i Sverige! Jag ser fram emot nya äventyr från er båda! 😊🥰
@downunderDSB
Жыл бұрын
Du får mig hver gang med humoren når du putter en passende Olsen Banden reference i dine film - I dag fik jeg aften kaffen galt i halsen - så bliv endelig ved med det 🤣😂👍
@KennysFilm
Жыл бұрын
Så må jeg hellere passe på til næste gang xD
@terosevej
Жыл бұрын
Tak for den flotte gennemgang. Glæder mig til næste
@Kim-the-Dane-1952
Жыл бұрын
Tak for en fin tur Kenny. Da jeg var ganske ung i begyndelsen af 70erne og lige var gået ud af skolen tog jeg en weekend DSB tur fra København til Hamburg med indkluderet hotel. I de dage kørte de stadig den strækning med de game træ og plade belkædte kupe vogne. Jeg er ikke sikker på hvorfor de ikke brugte de nyere Scania røde vogne.
@drdewott9154
Жыл бұрын
De røde scandia vogne var stadigvæk sprit nye i begyndelsen af 70'erne, mens selv de fleste pladebeklædte vogne omkring den tid kun var ca. 10 år gamle. Den gang var Indenrigsforbindelser også meget vigtigere end de internationale tog, så det var ikke ualmindeligt at 2. rangs tog blev sat på de internationale forbindelser
@shaunfeltsen8272
Жыл бұрын
Det er som altid en fornøjelse at se dine videoer, specielt efter en lang dag for arbejde😁👍🏽
@SimonTog
Жыл бұрын
Herlig video Kenny, dejlig med information og super godt sammensat :) Desværre er det ikke Marabou chokolade fabrikken laver ;)
@KennysFilm
Жыл бұрын
Mange tak Simon :D Tja marabou ville være fedt, men Lint ... øh jeg mener Lindt chokolade er også godt.
@jesperrasmussen2633
Жыл бұрын
Elsker dine tog videoer kenny😀
@henrikl9779
Жыл бұрын
2,20 kloge ord Kenny... det slår aldrig fejl... kanon video som altid... 👍👍👍👍👍
@KennysFilm
Жыл бұрын
haha
@karstenpeper
Жыл бұрын
Sehr schöner Film, der alles hat, informativ, Humor (Olsen Bande) und eine herrliche dänische Lebensart. Kenny gerne mehr davon.
@UkendtUkuele
Жыл бұрын
Tak for en behagelig video med spændende fortællinger. Fortsæt det gode arbejde :)
@thunderspike1892
Жыл бұрын
Fedt med de rejse vlogs. Har set de to Interrail ture og nu Stockholm og denne video. Gerne flere af dem selvom arbejdet jo også skal passes 😅
@trasta
Жыл бұрын
Dette var en underholdene og meget opplysende video . Ny subscriber. Hilsen fra Norge 😊
@KennysFilm
Жыл бұрын
Mange tak :)
@MrMartinkellman
11 ай бұрын
Fantastiske filmer du lager. Minner meg tilbake til mange turer jeg har tatt og føler at jeg er på en liten minireise sammen med dere. Gleder meg masse til neste film fra dere 🤩🤩
@KennysFilm
11 ай бұрын
Mange tak Martin 😊
@itcouldbeyou8191
Жыл бұрын
Min søn på 3 elsker dine videoer. Tusind tak
@KennysFilm
Жыл бұрын
Dejligt :)
@ErikKMller
Жыл бұрын
Dejlig video med masser af nyttig information 👍👍👍
@helmerthedog
Жыл бұрын
GOD video. Har prøvet turen m. ic3 både til Lûbeck og Hamburg når der var billig biletter til især julemarkedet i Lûbeck
@swismovie
Жыл бұрын
real good video,nice people are you
@franksvendsen3575
Жыл бұрын
Flot film Kenny - jeg føler mig både underholdt og oplyst. Bliver stadig overrasket og forbavset hver gang jer ser Rendsburger Hochbrügge - det er noget af en konstruktion.
@KennysFilm
Жыл бұрын
Mange tak. Ja den er imponerende.
@Lennart942
Жыл бұрын
10:38 "Ja selvfølgelig" 😂😂
@Nebarus
Жыл бұрын
Dejlig video Kenny :)
@JustAlexanderW.
Жыл бұрын
Det er gået rigtigt meget ned her for tiden, først ingen færge, derefter lukket Rødby Færge station og nu det her, alt må se en ende RIP IC3 i Tyskland
@matthiasfuglsang-damgaard5218
Жыл бұрын
Til dels enig. Midlertidig tilbagevenden for kupévogne i Danmark (hvis man ser bort fra de svenske nattog) må da siges at være et plus.
@drdewott9154
Жыл бұрын
Ved nu ikke om jeg ville kalde det hele nedgraderinger. Vi skal jo huske på at alt dette er til for at vi kan få Femern tunellen og markant bedre togforbindelser mellem Tyskland og hele skandinavien. De nye Talgo tog ser også virkelig gode ud, og det kan kun blive godt når tunellen åbner og at man kan tage toget fra København til Hamborg på kun 2½ time.
@JustAlexanderW.
Жыл бұрын
@@drdewott9154 Når ja det havde jeg glemt tak for det
@bangsholt
Жыл бұрын
Alligevel held i uheld, at I fik set Hamborg Hbf sådan hel tom! Det må ha' været en meget speciel oplevelse.
@KennysFilm
Жыл бұрын
Ja, det var vildt mærkeligt.
@AndersGetherSoerensen
Жыл бұрын
Tak for endnu en lødig film med facts og lidt humor.
@bentjensen7245
Жыл бұрын
Du bliver bare bedre of bedre Kenny super video
@DenSoesygeHaj
Жыл бұрын
Fantastisk video
@venividiviking
Жыл бұрын
Endnu en fin video, Kenny.. Job well done
@jacobdueholm9855
Жыл бұрын
23:44 - Det er en akvædukt - en romersk konstruktion til transport af vand.
@rhsinberg
Жыл бұрын
Ja der er en skam vi ikke laver toge i Danmark mere, faktisk var min far projektchef på adtrans scandia i Randers på IC3 toget, og var bla med til at sælge dem til Israel han kan en masse historier om toget og udviklingen af det, han var med fra start projektering hos DSB og fulgte med til Scandia i Randers
@leifstrandbech769
Ай бұрын
Din far burde holde et foredrag om Ic3 og Ir4 sammen med Kenny. Den kunne være en video her på Kennys film. Det er bare et forslag, uden at jeg kan stå inde for, om Kenny syntes om ideen😺 Din far var heldig, at han var med i den tids transport historie, altså så tæt på plan og udførsel. Det må have frydet ham, at være en del af dansk produceret industri kultur. Og så fra min slægts hjemby. Synd at Danmark ikke formåede at holde fast i den produktion, for det er gode smarte flexible togsæt, som jo også kan kombineres med de svenske søstre stammer. At tænke sig, at man kan gå fra en ende til den anden, ud at skal stige ud og ind. Med behagelige hilsner til Dig og Din far fra Albertslund 🐿️
@wolfgang6915
Жыл бұрын
Welcome in Hamburg my Friend, have geeat Tine enjoy your stay in the Miniatur Wunderland. It's a pleasure to have Guests like you. Please excuse my English. Wolfgang Hamburg Germany
@leifstrandbech769
Ай бұрын
, Du kan da også skrive på det sprog Du er bedst til, eller som Du føler mest naturlig. Du kan se, jeg skriver på dansk og det har jeg gjort de sidste år. I mange år sad jeg med Google "translate", og det trak tænder ud og gjorde, at mine kommentar blev lidt unaturlig kedelige på engelsk. Mit engelsk er ret rusten og fra 1965+, så nu skriver jeg dansk. For Dem der vil læse mit opslag, indlæg eller kommentar, kan jo bare trykke på oversæt lige under min kommentar. For eksempel, så skriver en del af Os i Norden, på svensk, norsk og dansk og Vi forstår hinanden uden oversættelse😹 Så brug næste gang Dig eget nationale sprog, så skal Vi nok forstå Dig. Og Dem der ikke vil, De kan bare pakke sammen, Dem skal Vi ikke bruge tid på. De må bare lære at trykke eller rulle videre. Med behagelige hilsner fra øriget i nord 😼
@michaelhenriksen4875
Жыл бұрын
fedt video glæder mig til den neste :)
@nichtsundweniger
Жыл бұрын
Great and entertaining video 😆 Do you have any inside knowledge about when DSB will know whether they can start using DB's IC coaches on June 17 or not? Currently, booking is stopped for departures to Hamburg after that date 😢
@KennysFilm
Жыл бұрын
DB og DSB have announced that these coahes are in service from june 17. www.dsb.dk/kundeservice/notifikationer/tekniske-problemer-ved-bestilling-af-rejser-tilfra-hamborg-efter-d.-17.6.2023--/ But im work for DSB as a train driver, so I have a little inside knowledge, but not about this.
@thefacesucks
Жыл бұрын
Rigtig fed video 😊
@nicolaihansen984
Жыл бұрын
Min Kammerat og mig har tænkt os at tage til Hamborg via Tønder Niebüll var det noget du kunne lave en video om turen på et tidspunkt
@KennysFilm
Жыл бұрын
Måske, men nu er tiden ikke det, jeg har mest af ;)
@Danish_Trainspotting
Жыл бұрын
Jeg nyder virkligt meget dine video! :)
@erik_griswold
Жыл бұрын
Olsen-banden var også meget populære i Ost-Tyskland
@JanusTroelsen
Жыл бұрын
Er det Rendsborg Højbro i kører over ved 10:19? da.wikipedia.org/wiki/Rendsborg_H%C3%B8jbro
@KennysFilm
Жыл бұрын
Ja det er det.
@fanofhiro808
Жыл бұрын
2:20 Det er ærligtalt et af de mest sande quotes jeg længe har hørt
@janikdk84
Жыл бұрын
Som sædvanligt en meget interessant video - du fik mig til at grine højlydt med klippet fra "Olsen-Banden På Sporet" 😃
@KennysFilm
Жыл бұрын
Ja, den skulle lige med :) Tak :D
@HrSoenderjyde
Жыл бұрын
Som altid - rigtigt godt lavet.. Kommer selv i Wunderland ca hvert 2. år (bortset fra Corona-tiden) og kan bruge en hel dag der.. Kan kun anbefale stedet.
@jensuwe.ossmann
Жыл бұрын
Hej Kenny, Ich freue mich auf meinen Urlaub in Odense vom 5. bis 19. Juni 2023. Noch einmal in einem dänischen IC3 sitzen. Die luftgefederten Züge mit dieser passenden Sitzanordnung haben einen sehr angenehmen Reisekomfort. Ich möchte es noch einmal geniessen. Jeg glaeder mig til min ferie i Odense fra 5. til 19. juni 2023. Sidder i en dansk IC3 igen. De luftaffjedrede tog med dette matchende sidderarrangement har en meget behagelig rejsekomfort. Jeg vil nyde det igen. 😊🤗👍
@ezekielfitz777
Жыл бұрын
Fin video! 👍🏻
@graugaarddk
Жыл бұрын
Det er sjovt at se på Hamburg Hbhf hvordan der holder 2 forskellige tog på hver perron. Fordi peronnerne er så lange og der er så mange afgange derfra.
@ncard00
Жыл бұрын
Gør der også i sverige, gør S-toget næsten også herhjemme, fordi de kan køre så tæt efter CBTC.
@hj43falk56
Жыл бұрын
jeg kan meget godt lide interriøren fra 90erne. derfor her jeg også lavet et interiørtegning fra 90erne som et minde. det er med de tyrkise og lilla nakkepuder
@ScaleXLR
Жыл бұрын
Wow Kenny du har en ekstremt tålmodig Kone 😀 jeg kan ikke engang få min til at blive 2 min ekstra på banegården så jeg kan se toget køre 😅
@KennysFilm
Жыл бұрын
haha, det må du lære hende xD
@DJ_Charming
4 ай бұрын
Hej Kenny - hvor er det en fantastisk video du endnu engang har lavet - Hva kostede det at komme ind og se modeljernbanemuseet i Hamburg??? Træls i sku ha en dag mere i Tyskland.
@KennysFilm
4 ай бұрын
Mange tak. Jeg kan ikke huske hvad det kostede, men priserne variere meget efter hvilket tidspunkt du vil besøge. Så det kan du nok finde på deres hjemmeside.
@Kim-the-Dane-1952
Жыл бұрын
Jeg kunne godt lide at vide hvor mange model lokomotiver de slider op hver måned
@ncard00
Жыл бұрын
Ved ikke hvor længe den slags holder, men de kan vel repareres løbende.
@KennysFilm
Жыл бұрын
Det kan du prøve at spørge miniture wunderland om.
@jesperjens324
Жыл бұрын
Jeg synes det er sjovt at der er små tegninger i de tyske familie vogne
@mikkelpatogtur4718
Жыл бұрын
God Video Kenny har selv været dernede i Vinterferien og ja det er trist😢 at det snart er slut med Dansk Produceret Tog i Tyskland, ps 33:20 det var da Stellingen Station du stod på eller var det et klip du fandt
@KennysFilm
Жыл бұрын
Ja, det var Stellingen.
@michaellaudahn
Жыл бұрын
Ja det var kedeligt med modeltog-forretningen Uwe Hesse, specielt da det kun ligger 2 S-banestationer (Landwehr) væk fra hovedbanegården, plus 100 m fodvej. Hvis nødvendigt kunne du have ringet dem og spørge om de holder åbent lidt længre for dig, ved ikke idag men da jeg var ung kunne man nok have regnet med det.
@KennysFilm
Жыл бұрын
Ja, det skulle jeg nok have prøvet.
@kimnorrgren9468
Жыл бұрын
Herlig video! Kan anbefale restauranten i Miniaturen Wunderland også. Man kan bare ikke se sig mæt 😂
@erik_griswold
Жыл бұрын
Som altid en dejlig video. Kunne IR4 tog kører til Tyskland?
@KennysFilm
Жыл бұрын
IR4 kan kun køre på dansk strøm, og samtidig har IR4 ikke tysk signalsystem installeret.
@erik_griswold
Жыл бұрын
@@KennysFilm Ja, I figured. Tak for svaret!
@uncinarynin
Жыл бұрын
Ich plane im juli über Hamburg, Kopenhagen, Göteborg nach Oslo zu reisen und bin gespannt, was dann fährt. Vorübergehend löst halt ein alternder zug einen anderen alternden zug ab, bis die ganz neuen kommen ...
@bastianstrainspotting9411
Жыл бұрын
God video Kenny😁
@blameyourself4489
Жыл бұрын
Velkommen til min dejlige by. Nu er den grön.
@BengtHansves
Жыл бұрын
Mycket bra film ! Ser man inte en kort sekund också en liten Köf-traktor ?
@KennysFilm
Жыл бұрын
Takk. Det kan godt være. Hvor i filmen så du den?
@MangoMouse1604
Жыл бұрын
Det er trist at se en ende på IC3 tog i Tyskland
@KennysFilm
Жыл бұрын
Ja, desværre.
@ncard00
Жыл бұрын
Har lige fået svar fra DSB udland, og der er altså ikke storrumskupé på 1. klasse, kun 6 personers kupé, hvordan hænger det sammen med din info?
@KennysFilm
Жыл бұрын
DSB og DB kom i starten til at transportere en 1. klasses storrums kupe vogn til Danmark. Denne blev desværre ikke godkendt. Men der er stadig tale om at få en 1. klasses styrvogn, som har storrumskupe. Denne vogn skal dog ikke fungere som styrvogn, men bare være med som almindelig vogn. Det er først fra næste år, hvis det bliver til noget.
@ncard00
Жыл бұрын
@@KennysFilm Ok, for hvis man bestiller inde på DB's hjemmeside istedet for, så kan man nemlig vælge både kupé og storrumskupé. Men begge sider fungerer forfærdeligt ved booking af disse afgange, da man fx først kan se om en afgang på en given klasse er udsolgt 2-3 klik inde på en afgang i dsb udland, og "1 million" klik inde på DB's hjemmeside, hvilket jeg kan leve med, men er ærgeligt for klimaet, togrejser, passeagerer, og DSB's og DB's økonomi, at deres hjemmesider og apps fungerer så dårligt. Er noget af det nemmeste at forbedre, da det ikke koster milliarder i nye tog, infrastruktur og lign. men stadigvæk gør en kæmpe forskel, da bestilling at billetter er det første møde med togoperatøren, og hvis dette er dårligt eller ikke fungerer, som flyver eller kører folk bare istedet.
@tobaben92
Жыл бұрын
Super video! Ved du om EB + IC1 kommer til at køre 200 km/h Kbh.-Ringsted?
@ncard00
Жыл бұрын
Vognene er lavet til 200km/t, men er ikke de bliver godkendt til, eller kommer til at køre 200, pga. kapacitet, sporarbejde, og andre faktorer.
@KennysFilm
Жыл бұрын
Vognene må på nuværende tidspunkt kun køre 180. Hvorfor, ved jeg ikke.
@andersrasmussen7095
Жыл бұрын
Flot video. Lige et? Hvad og og vornår for de nye vitra lokomotiver lov til at nå de 200 km/t 😊
@ncard00
Жыл бұрын
Du mener vel "hvornår og hvornår, samt Vectron lokomotiver? Og Vectron lokomotiverne kørte 200km/t testkørsel i påske på den nye bane. I ordinær drift vil de køre 200 på den nye bane, når enten IC1 vognene eller Talgo vognene også bliver godkendt til kørsel med 200km/t.
@KennysFilm
Жыл бұрын
Jeg kan se at @ncard00 har svaret dig.
@EliasLarsson-ck6qn
Жыл бұрын
Jag ska dit i sommar
@zlango555
Жыл бұрын
Det er meget trist at høre, at IC3-servicen bliver indstillet i Tyskland. Jeg bor i Rendsburg-området, og det er altid et lille højdepunkt, når IC3 kører over broen.
@ncard00
Жыл бұрын
Synes det er fantastisk at de stopper med at køre, de skulle aldrig have været indsat på den strækning til at begynde med, dieseltog hører ikke hjemme i det 21. århundrede, selv på de allermindste strækninger, vi har brug for al den klimahandling vi kan finde.
@srenpedersen580
Жыл бұрын
Ved man nu hvilket lokomotiv der skal trække Snälltåget igennem Danmark? Meget fin video med gode fortællinger Kenny : ) Hilsen Søren Pedersen
@KennysFilm
Жыл бұрын
Snälltåget bliver trukket af en vectron hver dag. De startede for flere uger siden. se.linkedin.com/posts/kaj-aage-holdt-9a6b46153_s%C3%A5-gik-endnu-en-arbejdsuge-med-et-par-ture-activity-7062315123570298881-0XCu
@srenpedersen580
Жыл бұрын
@@KennysFilm Er det DSB vectron det bliver trukket af eller sine egne : ) Hilsen Søren Pedersen
@KennysFilm
Жыл бұрын
@@srenpedersen580 Snalltåget er ikke DSB 🤦🏽♂️ Det er ELL, som udlejer vectron til Snalltåget. Der er også flere billeder på Facebook: facebook.com/groups/511457728873546/permalink/6655453454473912/
I was on holiday back in may up in Søndervig - and as I had to travel by train as there were no space in the cars for me I did the journey - first from german to denmark - and two weeks later back home and although I'm very accustomed to german rail travel what I experienced in denmark was even worse: although I do appreciate the digitization - for a foreigner not registered to the local services and without a credit card it's very hard to get along with cash - and it's even harder with euro and only few people fluent enough in english in a tourist hotspot ok - now I've learned my lesson and will be way better prepared next time (maybe even pick up a bit danks) - but we germans love our cash - and with an exchange rate of 7,45 to 1 it's kinda weird to get about 740kr for just 100€ - but it's worth nothing when you have to pay 100kr+ just for a coffee and a bun
@felixfoxm5236
8 ай бұрын
Jeg er i Hamburg lige nu i et hotel
@felixfoxm5236
8 ай бұрын
Og skal till minitur Wunderland imorgon
@madsammonsen6044
21 күн бұрын
Virker mystisk, men igår kom jeg hjem efter at have været en tur i Kiel, og fra Kiel til Schleswig var naturligvis med DB’s regional tog, men så i Schleswig kommer der sørme 3 sammenkoblet IC3 tog endda i drift fra Hamborg i mod København😄
@KennysFilm
17 күн бұрын
Jep, EC 393 og 394 køres af IC3 pga. manglende IC1 vogne.
@lassethunmadsen3360
Жыл бұрын
jeg så dig på dølle ps god vid
@davidzugspitzfan2301
Жыл бұрын
22:58 chokolade er godt 😀
@mariogeis9558
Жыл бұрын
19:09 the look for a criminiminel crystal down the ground in the water (...)
@Joliie
Жыл бұрын
3:42 der mangler lidt på den lille Köf
@tobiastrier
Жыл бұрын
Hey Kenny, ved du hvorfor det tyske personale ikke må arbejde på den danske del af strækninger og omvendt for det danske personale? Det giver problemer. Vh Tobias
@KennysFilm
Жыл бұрын
Fordi de ikke er uddannet i det. Så simpelt. Og også fordi hele turen tager for lang tid til at personalet kan nå ud og hjem på samme arbejdsdag, som max må være på 9 timer og 30 minutter inkl pause.
@madaboutsnooker147
Жыл бұрын
Hvad er så forskellen på talgo og de nye ic5? hvad er grunden til talgo skal til osse ?
@ncard00
Жыл бұрын
IC5 er elektriske togsæt som kun skal køre i Danmark, . De har næsten ligeså høj acceleration som S-togene, hvilket er en fordel når de skal køre både ICL/IC/RE med hyppige stop. Talgo vognene er valgt til den udenlandske traffik, fordi lokomotiver og vogne er markant billigere og mere behagelige end end ikke højhastigheds togsæt. Talgo vognene har bl.a. smallere døre, i modsætning til IC5, som har brede dobbeltdøre, ligesom regionaltog. Er nok nogen som kan komme med et markant bedre svar, men er ihvertfald nogle af grundene.
@KennysFilm
Жыл бұрын
Jeg kan se at ncard00 har svaret.
@bjarnemcdonald6333
Жыл бұрын
Når de har travlt på Hamburg HBH har "danskertoget" afgang fra Altona. Man har 10 -15 minutter til at finde ud af det hamborgske S-tog og der er ikke udkald om det på dansk...
@KennysFilm
Жыл бұрын
Det er ikke korrekt. Når toget kører fra Altona, er det pga. sporarbejde, der gør at de ikke kan køre til Hbf. Sådan noget er ofte meldelt i nogle måneder i forvejen.
@bjarnemcdonald6333
Жыл бұрын
@@KennysFilm Skal ikke kunne sige hvorfor de skiftede station, men jeg kom med toget fra Mannheim og gik ned til perronen hvor toget til København skulle køre fra. Skiltene viste København indtil afgangstidspunktet, hvorefter det blev skiftet til gennemkørende tog. Efter en snak på tysk med DB medarbejer, fandt vi ud af at de havde flyttet toget til Altona.Der var ingen tid på den nye afgang så det var bare om at komme gennem S-toget og hoppe på så hurtigt som muligt.
@Flosk89
Жыл бұрын
Lækker og fin video. Hvilket hotel boede i på i Hamborg?
@KennysFilm
Жыл бұрын
Det fortæller jeg ved 16:21 ;)
@bentolsen6294
Жыл бұрын
Hej Kenny Er de tyske IC1 vogne lige så komfortable som IC3`erne?
@KennysFilm
Жыл бұрын
De er faktisk lige så gode. Du kan se flere billeder her: www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=DB&kategorie=IC&cislo=1193&nazev=&rok=2023
@herrmeistermann2426
Жыл бұрын
Man kan kun håbe at Cesky Drahy fører deres rute tilbage til Aarhus, således det stadig er muligt at komme uden for landet. Oprindeligt havde de en Eurocity forbindelse mellem Prag og Aarhus, den blev så lagt om til først Prag-Stralsund og siden Prag-Flensborg (hvis jeg husker rigtig). Det kunne dejligt hvis den kom tilbage når elektrificeringen er færdig.
@routes4you
Жыл бұрын
Den kommer tilbage i december 2025, dog til København og ikke Aarhus.
@KennysFilm
Жыл бұрын
Deres planer er at forlænge den til København om få år. I Kolding vil man så kunne skifte til tog mod Århus.
@YUKI_DUKKI
Жыл бұрын
får vi så ice td
@togkanalenvideo3084
Жыл бұрын
Den kører ikke mere i danske skinner
@KennysFilm
Жыл бұрын
@YUKI_DUKKI Sig mig, har du ikke set filmen?? Der får du svaret på dit spørgsmål. Desuden er ICE-TD ophugget.
@nicolaihansen984
Жыл бұрын
Ved du hvorfor Den danske regering ikke vil have det tyske system eller vil beholde det gode gamle ATC istedet for det nye etcs som Tyskland ikke skal have de beholder deres eget system vh Nicolai Hansen
@KennysFilm
Жыл бұрын
Fordi begge systemer er gamle og bliver ramt af fejl ofte. Derfor skal vi i Europa have et nyt fælles digital system.
@poulernstseehusen458
Жыл бұрын
Men kan DSB ikke få nogle styre vogne til ic vogne?
@ncard00
Жыл бұрын
Ved jeg ikke, men kan ikke betale sig, når vognene kun skal bruges i max et par år.
@lukasolesen9873
Жыл бұрын
DSBs EB kan ikke køre med IC styrevognen da de ikke har det fjern styringssystemet de vogne har
@KennysFilm
Жыл бұрын
Jeg kan se andre har svaret for dig.
@MikkelMathias
Жыл бұрын
Hej Kenny Ved du noget om hvornår der kommer køreledninger til Århus og Ålborg sådan at os der bor i Århus også kan komme til at køre med eltog?
@ncard00
Жыл бұрын
Ultimo 2026, elektrificerings og signaludruldningskort kan ses på bandanmarks hjemmeside.
@NikolaiBeier
Жыл бұрын
BaneDanmark har et kort med årstal for elektrificering, på www.bane.dk/-/media/Bane/Borger/Baneprojekter/Elektrificeringsprogrammet/Grafik/EP_Fjernbane-udrulning1920x1080_2.jpg
@HarryNansen
10 ай бұрын
Hvad står "EB" for i Litra EB?
@KennysFilm
10 ай бұрын
E står for Elektrisk, men B står ikke for noget. Det er bare det næste bogstav efter A, da man har haft EA, så vælger man at kalde det næste el-lokomotiv for EB.
@Leasverden1313
Жыл бұрын
Er du fan af olsen baden ?????🎉
@KennysFilm
Жыл бұрын
Ja hvem er ikke det… 😉
@1G1AB32
Жыл бұрын
Takk Kenny. Du blir bedre og bedre. Spesielt synes jeg du nu har blitt meget dyktig med klippningen. Korte informative seksjoner. Og Kenny, det var ekstra hyggelig at du har latt fruen få komme på den riktige siden av kamerat. En hilsen fra Norge.
@KennysFilm
Жыл бұрын
Mange tak :)
@eos1995
Жыл бұрын
Hvilke sæt har tysk radio? Sidder netop i 5055 hvor der er piktogrammer på tysk. Det har jeg ikke sæt før i danske tog
@KennysFilm
Жыл бұрын
5076-5092
@tobiaspedersen177
Жыл бұрын
hvad var det for en bro i sgu over da i næsten kørte i ring
@KennysFilm
Жыл бұрын
Den berømte Rendsburger Hochbrücke
@TroelsBusch-yz1jv
Жыл бұрын
Hvad er det for en jernbane, de kører der, uden tog til at tage folk, hvor de skal hen? 28:55
@KennysFilm
Жыл бұрын
Det var alle jernbaneselskaber, som ikke kunne køre, fordi DB Nets strejkede og det er dem som styre signalerne også.
@TroelsBusch-yz1jv
11 ай бұрын
Så er det da klart.☺️
@macjonte
Жыл бұрын
Spanish trains? Their trains, trams and buses doesn’t work good with snow and ice here in Sweden.
@ncard00
Жыл бұрын
The spanish trains are of course adapted for the climate and weather here in Denmark, Talgo wagons aren't all the same around the world.
@macjonte
Жыл бұрын
@@ncard00 It wouldn’t be crazy to think they probably/ hopefully? Was adapted to Swedish climate as well. ;)
@KennysFilm
Жыл бұрын
I hope it works. DB has also ordered Talgo wagons from Spain.
@steenaagenielsen8798
8 ай бұрын
MAn Kan købe en dual vectron med El og diesel
@KennysFilm
8 ай бұрын
Ja, det kan man. Men hvad har det med denne video at gøre?
@toastter9952
Жыл бұрын
Det er nok et dumt spørgsmål. Men hvis man gerne vil med de nye IC vogne hvordan kan man så se om det er dem i køreplanen?
@KennysFilm
Жыл бұрын
IC1 vognene køres på alle afgange mellem København og Hamburg - undtagen om natten. Så det skulle være til at finde afgangen i rejseplanen eller på dsb.dk/udland. Du kan også finde det på DB Navigator appen. Hvis du bruger den danske rejseplan, så kan du søge på en rejse fra København til Padborg eller retur. Så er det de direkte afgange, som køres af IC1. Det er såmen bare de sædvanlige IC3-afgange til Hamburg, som bare køres med IC1 vogne. Så du kan finde afgangene på samme måde som før. Ingen forskel i det.
@davidzugspitzfan2301
Жыл бұрын
10:38 Ankitas reaktion 😀
@KennysFilm
Жыл бұрын
Den var lidt sjov, så det kom med xD
@deoczidGONI
Жыл бұрын
6:37 - fra Captions, jävla svenskere der tror de bestemmer det hele :D
@KennysFilm
Жыл бұрын
Er ikke med på hvad du mener?
@deoczidGONI
Жыл бұрын
@@KennysFilm Se de automatisk oversatte undertekster ;) De siger "Swedish Transport Authority"!
@KennysFilm
Жыл бұрын
@@deoczidGONI ah okay. Da du skrev “jävla svenskere” så troede jeg det var den svenske oversættelse jeg skulle kigge på 😂
@WildWildWeasel
Жыл бұрын
Well crap, so the ic3 is getting replaced by outdated coaches and locos... Jesus what a downgrade
@KennysFilm
Жыл бұрын
Have you travel with these coaches? Its actually more modern than IC3. Very good comfort and nice seats. And most importent - we will have more capacity on these routes. Today is often fuld booked.
@ncard00
Жыл бұрын
@@KennysFilm Well, that extra capacity was short lived, DSB is already recommending people to travel with a change in Flensburg, cause most of the direct IC1 departures are sold out. This really shows the demand on this route, even if just during the summer period, and why we need loads of extra capacity, preferably by allowing say flixtrain to compete with DSB on this route, but the politicians and DSB want no competition at all on the DSB routes, even though the EU have demanded this for the EU railroads.
@Wulcken
Жыл бұрын
Det her er en meget fin fortælling kenny elsker hvordan du giver infoen i små dele. Keep it up!
Пікірлер: 194