Дякую тобі друже за докладний огляд цієї проблеми. А Рено дійсно - РУЛИТЬ!
@Utas82
5 ай бұрын
Підтримую)))
@slava8484
5 ай бұрын
Да НЕжданчик!!!! ну думаю буде все ок!
@Utas82
5 ай бұрын
Спасибо за поддержку 🤝 уже неделя прошла, полёт нормальный)))
@Vitold24
5 ай бұрын
За 40 тис эксплуатации данная ошибка появлялась и сама пропадала где то раз в 10 тис и все разы после применения комплексных чистящих присадок в топливо.Первый раз знатно высадился на измену остановился заглушил завел все пропало в голове крутятся страхи что обрезало какой то привод но при продолжении движения дальше понимал что какой то глюк электроники .
@Utas82
5 ай бұрын
Вот и я о том же! Такая, стремная ошибка!!!
@Vitold24
5 ай бұрын
@@Utas82 был у меня тоже когда то случай ни с того ни сего перестал дуть климат не работает кондёр и все поехал я к официалам и оказывается сдох датчик температуры отработанных газов удовольствие не из дешёвых в районе 5 тыс гривен с работой но когда поменяли климат сразу заработал объяснили что то ли на одной цепи тол ли на одном реле оно сидит уже не помню знаю лишь одно готовился чинить кондёр а летом на него очередя огромные а оказалось совсем дело в другом хотя ошибок тоже не было.По поводу датчиков температуры охлаждайки уже сменил два датчика а она так не показывает как должна хотя на видео у всех только заменил и сразу все песня показывает все деления как то так.
@Utas82
5 ай бұрын
@@Vitold24 Это Рено! Управляй мечтой 😁
@chuchvych88
4 ай бұрын
Як же вчасно я натрапив на Ваше відео. Інколи ця помилка так швидко з'являлася і пропадала при рушанні з місця, що не встигав її побачити на панелі. А тепер постійно вивалюється. Я думав проблема з сажевим фільтром, бо тепер вискакувала коли рівень сажі досягав 40 грам. Доречі, чомусь не стартує регенерація сажового фільтра. Виїжджав на трасу і пів години їхав на третій передачі при 3000 обертів. І всеодно регенерація не відбувалася. Спершу температура перед сажевим росла до 250 градусів а потім різко падала до 100-110 градусів і на такому рівні трималась.
@Utas82
4 ай бұрын
Доброго вечора. Насправді причиною той помилки був датчик тиску масла! В цьому відео Ви можете це побачити kzitem.info/news/bejne/uoyg05Vro6NpeG0si=WGJ2KAFEK-rWMnZW
@Utas82
4 ай бұрын
А с приводу регенерації, спробуйте зробити примусову регенерацію з допомогою програми пірен kzitem.info/news/bejne/mpdmvINsnGRyo6Qsi=eRHYuC30KmFisx6b
@chuchvych88
4 ай бұрын
@@Utas82 Я зрозумів, що це через датчик тиску масла. І 90%, що в мене також через нього, бо помилка вискакує при перегазовці. Дякую за чудові відео з толковими рекомендаціями.
@Utas82
4 ай бұрын
@@chuchvych88 Навзаєм, звертайтеся 🤝
@user-pi3gd3lb4i
Ай бұрын
Доброго дня,як боролися з проблемою що робили з регенерацією
@mrWetFil
5 ай бұрын
Только что столкнулся с такой же проблемой, это капец какой то, пиреном посмотрел, а там целый набор - DF1012, DF025, остальные даже не знаю шо то, НО через 5 мин простоя машинка завелась и поехал дальше, в общем тоже предстоит похожий путь с решением проблемы пройти...
@mrWetFil
5 ай бұрын
Самое интересное - съездил в Харьков, захотел почти на пустой бак залить попробовать топливо на UPG и по приезду в Змиёв вот с такой бедой столкнулся, уже думал шо там дизель не очень хороший, хотя вроде его хвалят.
@Utas82
5 ай бұрын
У меня на 99% виновником был датчик давления масла! А вообще ошибка очень обширная и причин может быть масса
@mrWetFil
5 ай бұрын
@@Utas82 конечно, я думаю что каждый случай уникальный в своем роде)
@Utas82
5 ай бұрын
@@mrWetFil особенно если у тебя Рено 😂
@user-qv2pp9rt8r
5 ай бұрын
Добрий вечір. З чого шлангочку підібрали? З виду не оригінал.
@Utas82
5 ай бұрын
Звичайна паливна шланга, тільки масло стійка! Два роки витримає без проблем і ціна питання копійки)))
@user-js7wp1vu8b
5 ай бұрын
Скільки літрів масла заливаєте 'що показує максимум?
@Utas82
5 ай бұрын
Десь 4.5л після заміни! Но це не означає що машина масла не бере! Но головне щоб не більше рівня було, так як при кожній регенерації машина розбавляє масло соляркою!
@ulysses3391
5 ай бұрын
У меня такая ошибка загоралась летом в сильную жару с значком esp. Сопровождалост троением. После етого пол года пока не появлялась.
@Utas82
5 ай бұрын
Дай Бог чтобы так и было дальше)))
@habibulin2876
5 ай бұрын
Тоже было, почему то после как проеду 150+ минут 10.стал скинул поехал дальше)
@Utas82
5 ай бұрын
@@habibulin2876 это же Рено, нужно понять и простить 💪
@filipon3348
5 ай бұрын
ну как-то так 7777777😊
@Utas82
5 ай бұрын
Веселуха, Рено скучать не даёт)
@vitaliy6921
5 ай бұрын
понятно одно, датчик масла, а датчик fap скорее всего не причем.
@Utas82
5 ай бұрын
Честно говоря, тоже склоняюсь к этому варианту! Что датчик масла был неисправен
@user-ig1bn5fc7t
3 ай бұрын
Pp
@Utas82
3 ай бұрын
Очень интересно, но ничего не понятно 😁
@user-fz6vl5zc8b
5 ай бұрын
Поїдь до толкового електрика, чи у вас на срассії намеє таких??
@Utas82
5 ай бұрын
А толковий електрик це ти?! Чи ти тільки в коментарях гладити 💩 можеш? В загалі, я з Харкова, якщо що😉
@genzon
5 ай бұрын
А з яких ти хринів взяв що він з срасії?
@Utas82
5 ай бұрын
А якщо ти про мову в моїх відео, так я розмовляю російською! Пояснити чому, тому що моя держава на протязі 30 років, не навчила східну частину України, розмовляти українською мовою, ні в школі, ні в інституті, ні на роботі! Якось так
@user-fz6vl5zc8b
5 ай бұрын
@@Utas82 та думав, що ти звідти просто....
@user-kt4py6od8d
5 ай бұрын
@@Utas82Сергей, не надо оправдываться перед не обременёнными интеллектом работниками ботофермы. Держи лайк за видео!
Пікірлер: 46