fajny silniczek do małego kłada zmontować fajne testy pozdro majster
@motocraft180
8 ай бұрын
Tak trzeba to gdzieś w końcu zamontować , jest kilka pomysłów , Pozdrawiam
@filip4467
8 ай бұрын
Podeslij 2 komplet cylindra z tlokiem zrobimy mycie myjką ultradzwiekową, zobaczymy czy sa lepsze efekty 😅
@pawelp1184
8 ай бұрын
Mysle ze na tak wyczowalny próg to tylko Szlif pod wymiar tłoka a honowanie robi sie po szlifie dla poprawy utrzymania filmu olejowego i poprawy kompresji i to jest chwilowy proces. Ale spoko wiem ze to zabawa pozdawiam
@motocraft180
8 ай бұрын
Tak racja , ale jeżeli ktoś robi remont beż szlifu to wskazane jest przehonować przed założeniem nowych pierścieni , Pozdrawiam
@paweryba6562
8 ай бұрын
Witam Majstra !😊jedna rzecz mnie ciekawi czemu zawory wydechowe mają różne kolory podejrzewam że jeden może slabiej trzymać. Dobrze było by przy tym teście z benzyna dmuchnąć sprężonym powietrzem w kanały dolotowe oraz wylotowe i zobaczyć czy z pod któregoś zaworu nie wylatują bąbelki. Filmik jak zwykle zarąbisty 😊
@motocraft180
8 ай бұрын
Chyba jednak puszczają na tym drugim cylindrze , wyprubuje ten sposób z dmuchnięciem pod zawory przy najbliższej okazji ;)
@paweryba6562
8 ай бұрын
@@motocraft180 Słyszałem kiedyś że te głowice między gniazdami zaworów czasem pękały .
@LHITS350
8 ай бұрын
Tak pękały powierzchownie ale bez uszczerbku na szczelnosci.
@5Dale65
7 ай бұрын
Jak zawór nieszczelny to go podsmaża i prędzej czy później wypali gniazdo albo sam zawór. Normalna sprawa, trzeba dotrzeć i luzy porządnie ustawić. A propos kompresji, właśnie dlatego na jednym jest słabiej. Jak zmieniłeś pierścienie na gumowe i dalej było dokładnie to samo to masz pewność że nieszczelna jest góra.
@hiromean0012
8 ай бұрын
Wkrec miernik cisnienia w jeden cylinder i spróbuj odpalic na jednym cylindrze wtedy bedzie rzeczywiste cisnienie podczas pracy :D
@motocraft180
8 ай бұрын
Dobry pomysł
@hiromean0012
8 ай бұрын
@@maciejpolbratek3243 dziwne bo mi Touareg nie rozwalił manometru. W dieslu się zgodzę ale benzyna bez świecy nie rozwali ci miernika bo nie ma zapłonu ;)
@hiromean0012
8 ай бұрын
@@maciejpolbratek3243 pomiar z rozrusznika 12bar podczas pracy 8 bar. Próby olejowe i na ciepłym i na zimnym nic nie pokazały a był błąd wypadania zapłonu i dopiero taki pomiar pokazał że coś jest rzeczywiście nie tak. Ale co ja tam wiem internauci wiedzą więcej ;)
@andrzejdud364
8 ай бұрын
Najlepiej to by było wymienić uszczelniacze zaworowe i zobaczyć czy wrazie czego jak by się nalało benzyny lub czegoś innego to powietrzem w wydech i ssanie dmuchnąć powietrzem
@LHITS350
8 ай бұрын
W maluchu nie ma uszczelniacze zaw. Chyba że ktoś sobie zrobił
@andrzejdud364
8 ай бұрын
@@LHITS350 no ja jak ja robiłem na praktykach to 4 głowice od malucha przeszły przez moje ręce i miały uszczelniacze
@LHITS350
8 ай бұрын
@@andrzejdud364 ja zamontowałem prowadnice i uszczelniacze z łady. Pasowały jak oryginały.
@LHITS350
8 ай бұрын
Wiesz co można zrobić na starych poerscieniach? O ile nie sa całkiem zjechane. Pilniczkiem diamentowy przejechac po obwodzie. Nie zjedzie sie średnicy a zrobi rysy ktore szubko sie ułożą.
@user-ci7jm7tr9r
5 ай бұрын
pierwszy cylinder zawsze jest od kola pasowego , ty wyciagles drugi
Пікірлер: 20