일반적으로 보링은금속을 깍는거고 명장님말씀은 보링이아니라 오버홀아닌가요? ㅋ 근대 일부차종은 쇼트엔진사다 교환이 날수도잇긴함 금액적으로
@라노a
3 жыл бұрын
오토포스트 보고 왔습니다. 한 분야의 명장을 넘어서 소비자와 억울한 사람을 대변해 주시고 도와주시고, 더 나아가서 국민의 생명을 생각해 주시는 진짜 영웅이십니다. 존경합니다. 그리고 이미 그렇게 생각하고 계시겠지만, 우리나라에서 현대·기아의 권력과 그들과 관련된 일로 생계를 유지하는 분들이 한 둘이 아닙니다. 대기업에 고용되었든 아니면 관련된 일에 직접 종사를 하는 분들이든, 그 사람들이 남기는 악플에 절대 상처받지 않으셨면 좋겠습니다. 그냥 가진것을 더 지키기 위한 기업의 탐욕이나, 하고 있는 일을 유지하기 위한 종사자들의 발버둥 정도로 생각하시고 스트레스 받지 마세요. 감사하고 응원하겠습니다.
@user-vk7qk5rz2x
3 жыл бұрын
보링할때까지 탔으면 버려도 됩니다. 제가 소나타를 21년을 타봐서 아는데, 키로수 25만 넘어가고 연식 20년 다되면 하나 고치면 두개 문제가 생깁니다. 적당히 타다가 버리는게 돈을 아낌
@user-superman100
3 жыл бұрын
소나타 LPI 20만킬로 주행 엔진 떨림 고장으로 파란손 가니 보링해야 한다고 중고엔진으로 120만원 주고 교체 했어요
@user-ss8vr4uy2o
7 ай бұрын
주행거리많고 엔진보링하면 수리비가많이들면 새차로바꾸고 중고차로 사는게 더나은것 같습니다.
@user-cc6pp8ne5i
3 жыл бұрын
박병일 명장님. 대다수가 대기업 눈치보며 대기업을 쭉쭉 빨아주며 이익을 찾으려고 애쓰는 상황에서 ...고군분투하며 옳다고 생각하는 신념을 굽히지 않으시고 밀고 나가는 추진력에 감탄과 감동을 금하지 못하겠네요. 응원합니다. 명장분이 계시기에 대한민국 자동차는 밝을 거라 생각합니다. 건강 유의하시고 새해에 복 많이 받으십시오.
@geny40201
3 жыл бұрын
최근 차는 보링 안해도 되지만 해야 될 차가 나욌죠 GDI엔진차량 ㄷㄷ
@user-bv8if7jn8n
3 жыл бұрын
T-GDI 는 괜찮은데 GDI 는 문제가 심하죠 .... 터보엔진 제작에 노하우가 적다보니 터보용 부품은 내구 마진을 엄청나게 잡더라구요 .. 그래서 그런가 200마력짜리 아반떼 터보 순정 부품 아무것도 안건드리고 350마력까지 뽑아냅니다 단조 부품쓰면 400마력 뽑아내구요 .. 일반 아반떼와 배기량은 동일하지만 들어가는 부품 및 엔진 블럭도 재질이 다르더라구요
@user-di4mn6xd2y
3 жыл бұрын
차종이 어떤것들이 있어요.
@mbl6022
3 жыл бұрын
MPI엔진도 보링합니다ㅋㅋ YF K5 댓글에도 있네요
@user-rh4gi3ds7z
3 жыл бұрын
GDI차량은 엔진 연료 압력도높고 온도도 높아서 보링이 많이들어오죠
@user-fn9bx7vr6c
3 жыл бұрын
정직하게 일하시는분이 명장이고 부자되는겁니다 최고
@user-jx4vq5jv4r
3 жыл бұрын
명장님 정말 소신있는 말씀항상 감사합니다
@user-lx2hh9td5x
3 жыл бұрын
명장님 요즘 쏘렌토 하이브리드 헬리콥터 에디션이라고 소음이슈가 있는데 그것도 한번 확인해주세요 ㅠㅠ
@dandykhm
3 жыл бұрын
명장님 국민들 대변 해주시고 좋은 정보 항상 감사 드립니다. 복 많이 받으시고 항상 건강 조심하세요🙏
@interstella-co2wz
3 жыл бұрын
그동안 흉기차 직분사로 출시한 차량들이 보링 업체 먹여 살리고 있습니다.
@thumb66
2 жыл бұрын
과잉정비 ㆍ사기정비업체는 과태료 거액으로 부과시켜야 공정거래질서 확립될듯
@user-wt7rq9hc3q
2 жыл бұрын
YF쏘나타 스커핑 처음 차사고 얼마지나지도 않았는데 탁탁딱 소리나고 휘발유차가 2만키로도 안탔는데 시동걸때 예전 기화식 가스차 처럼 팅팅팅팅 푸덜덜 거리다가 시동걸리는걸 보면 현대차는 하자가 많은 차 라는걸 충분히 인지함요.
엔진보링 맡길때 1.필수 교체해야 하는 부품들좀 알려주셔요 2.타이밍체인벨트 교체 관련 부품들도 알려 주세요
@user-js3nz3eu4u
3 жыл бұрын
명장님 항상 좋은 정보 감사합니다.
@user-gf7ue1lg5r
3 жыл бұрын
그런데 그것만 교체해주는 업체가 얼마나될까요 대두분 통으로 교체하고 한번 뜯어내면 얼마는 받아야된다로 책정되어있더군요
@user-fp2ks8xp6g
3 жыл бұрын
씰만 교환해주는곳 드문걸로 알고있음.. 엔진 통으로빼야해서 웬만하면 거부하는걸로 앎..
@rollingjw62
3 жыл бұрын
저는 13년식 k3를 일년전에 보링 했었는데... 명장님의 이 영상을 미리 알았더라면이라는 생각이 드네요! 고맙습니다!^^
@user-nx3ey6vc4h
3 жыл бұрын
k3보링 비용 여쭤봐도 될까요???
@rollingjw62
3 жыл бұрын
@@user-nx3ey6vc4h 이것저것다해서 200정도 들었단거같숩니더
@user-mn9dt9hj2l
Жыл бұрын
저는 17년식 스포티지 보링 1주전에 했는데 ㅠㅠ
@user-zj6ct9tm5n
3 жыл бұрын
명장님 영상 잘보고있습니다 2011년식 8만키로 주행.. YF소나타 차주입니다 엔진오일은 1년에 1번이상, 1년주행거리 5천키로입니다. 여차저차해서 어제 보링업체 보링일정잡으러 다녀왔는데.. 그 업체 수리중 또는 수리대기 차 1톤화물차 포함 10대남짓.. 그중 3대 yf소나타 1대 k5 이정도면 엔진문제있는거 아닙니까.. 현대차답변은 오일관리 못한 니탓이고 Yf는 수리대상차도 아니다.. 란 답변입니다.. 소비자를 개ㆍ돼지취급하는 수준아닌지.. 답답합니다 8만키로 탄 차를 보링해서 타야된다니..🤣🤣🤣 보링비용 165만원입니다 😭😭😭 명장님 yf결함입니까 아니면 개ㆍ돼지잘못입니까 답답하네요..
요즘 차는 거의 없다하셨는데 아우디 a4 tfsi 걍 미친엔진오일소모량을 가지고 있습니다ㅋㅋ 우리나라만 리콜 안하는 아우디 a4 리뷰 좀해주세요 명장님
@user-bv8if7jn8n
3 жыл бұрын
제차는 1000키로당 1리터 먹어요 ㅠㅠ
@TV-mu6pr
3 жыл бұрын
근데 밸브 스템실을 교환한다고 해도 엔진을 내려야 되는건 아니겠죠? 엔진을 내리는것도 비용이 꽤 쎄다고 들었는데
@user-yh1nz1dq6q
3 жыл бұрын
명장님 혹시 카텍은 따로 지사가 없으신가요? 지방쪽에 명장님이 인정하시는 정비소 소개 해주시는 것도 좋지 않을까요? 명장님 후배분들이 운영하시는 정비소 정보를 같이 공유해주셔서 믿고 맡길 수 있는 곳을 공유해주시면 좋겠습니다^^
@mknova8186
3 жыл бұрын
기능장 기술사 명장님 좋은 영상 감사합니다
@user-lx9se1hz2k
3 жыл бұрын
명장님안녕하세요 오토포스트채널 구독하다가 오늘에서야 명장님 채널을 찾아보고 구독했답니다. 차알못이지만요^^ 와... 박병일명장님 최고 진짜멋있습니다👍 저도 일하면서 피곤하지만 취미생활로시작한 자격증취득이 기능사 여러개따면서, 산업기사준비중이고, 최종목표가 기능장이었는데... 명장님보고 기술사의 꿈을 더크게 갖게되었습니다. 몇년혹은, 십수년은 걸리겠지만 그렇게 취득하고도 그저 명장이라고만 소개하셨으니, 겸손을 너무하셨네요 멋지십니다👍 명장이라고만하셔서 저도 기능장이시겠지 했는데... 차에 정말인생을 다받치신분이시구나 라는걸 다시금 느낌니다.
@side-brother
3 жыл бұрын
좋은 정보네요~^^
@kim-go6wq
3 жыл бұрын
명장님 항상 좋은 정보 감사합니다. 제가 20대때 국제시계연구원에서 박성용 원장님께 시계수리를 배웠었는데요.말씀하시는 모습이 너무 비슷하싶니다^^~
@khk8260
3 жыл бұрын
명장님 컨텐츠 제안 하나 드립니다. 차량 구매한 지 3년 정도 되었는데요. 소모품도 갈고 점검 받으러 갈 때마다 '언제', '무엇을' 갈아야 할 지 항상 고민됩니다. 예를 들어 1년, 3년, 5년, 10년엔 무엇을 교체하고 점검해라. 주기 별 체크리스트를 만들어 주시면 좋을 것 같아요. 부탁드립니다
@user-gp3qk5cp2n
3 жыл бұрын
그건 주행거리나 운행습관에 따라 다 다릅니다. 엔진오일 갈면서 한번씩 보면되고 차량 한대 사서 폐차시킬때까지 타다보면 대충감이 생기죠...차계부를쓰시는걸 추천 ㅋ
@@yhun1212 저 멀리서부터 비틀비틀 누가봐도 음주운전인데 무단횡단해서 치인것과도 같죠
@user-gx3lt1mi6i
3 жыл бұрын
@@RPMmotors15 고출력 터보차량들은 오일 많이 먹을수 있죠 풀악셀 치고달리는 차량들이 1리터 보충하는것과 일상주행 불가한 차량이 같다고 보시는지요
@veilsideevolutionv2238
3 жыл бұрын
명장님 올한해도 새해복많이 받으시고요.. 항상 건승하시길 바래봅니다.. 명장님께 정비검점 받으려 수차례 시도했으나.. 몇달또는 1년이상을 대기해야 하는 이유로..이젠 포기했습니다..ㅠㅠ 첫면허따고, 다이너스티3.0sv를 시작으로..XG,뉴XG,TG,HG,HG하이브리드..그리고마지막IG... 정말 이 엮겨운 그랜저만을 계속 탈수밖엔없는 처지어서.. 그랜저를 운행중인데요,, 정말 차량은 병적인 관리를 하고있습니다만.. 결함에는 장사없더라구요.. HG하이브리드(2.4세타)는 주행중 쿠랭크에 열을먹어 커넥팅로드가 파손되서 엔진교체..ㅠㅠHG3.0가솔린은 CVVT불량으로 엔진교체.. 지금까지의 모든 그랜저는물론 신차출고했지만.. 결함엔 정말 장사없더라구요.. 재수가 없어서 내가 당첨된거라고 생각하고 마지막으로 IG를 또 출고했지만.. 3.0LPI그나마 엔진결함 적은모델이지만.. 이녀석또한 유압타펫불량으로 헤드밸브소리가 나길래 사업소에서 또 엔진교체..ㅠㅠ 정말이지..이젠 정말이지.. 그랜저는 답이없는건가요.. 아님 그랜저를 또 구매하고싶어도 3.3엔진뿐이 답이 없는건가요? 이젠 정말 그랜저출고하려면 3.0LPI엔진과 3.3가솔린엔진만이 그나마 결함없고 고장없는엔진인거 같은데.. ㅠㅠ
@user-jq6vf5uz3w
3 жыл бұрын
에바청소도 꼭해야되나요 ??....많은 사람들이 궁금합니다
@DongnaeCT5
3 жыл бұрын
유리 발수코팅 잘 해놓고 와이퍼는 되도록 사용하지 않으며 세차할때 카울쪽에도 에어로 불어주고 공조기는 1년365일 오토(A/C on),외기고정, 온도만 23~25도 사이에 둡니다 장마철이나 습한날은 실리카겔 좌석 바닥에 두고 방향제나 디퓨저 사용 절대 안하고 강아지 탈취인형만 대시보드 위에 얹어놓고 에어컨필터는 활성탄필터로 6개월에 한번씩 교환 하구요 비염이 심해서 미세먼지 측정기를 차에 두고 테스트까지 해봤습니다 에어컨필터만 괜찮은거로 잘 교환 하시면 내기모드 안하셔도 됩니다 차량용 공기청정기도 필요 없구요 자차는 4년차 잡내 하나도 안나구요 회사차 7년차 마찬가지로 냄새 하나 안납니다 에바청소 해본적 없네요
@DongnaeCT5
3 жыл бұрын
참고로 실리카겔은 죽은소에 가면 판매 하고 있는데 동호회 회원분중에는 실리카겔 대신 솔방울이나 숯을 활용 하시는분도 있다고 하네요
@user-mc5nn4yf3o
3 жыл бұрын
공짜면 받고요 돈달라면 안하면 되요 ㅎ 진리
@user-jb4vo6xk3z
3 жыл бұрын
요약)엔진 보링할정도면 새차사세요
@user-ew1oh5id2i
3 жыл бұрын
뭔 개소리야 ...말귀를 못알아듣나 그냥 요즘 차 들은 엔진보링할일 없다 관리잘해서 잘타라 이말이지 개 좆 같은말이여 차팔이냐
@user-ho4wb4vj8w
3 жыл бұрын
보링 돈100만원만 주면 또 한 10년 가까이 타는데 몇천만원 들여서 새차???
@user-wt7rq9hc3q
2 жыл бұрын
차가 멀쩡한데 엔진만 문제면 100만원들여서 보링하는게 폐차하고 새차사는거보다 좋음
@user-vc8cf8xc2o
3 жыл бұрын
최고입니다 응원합니다 행복하세요
@moyeonhun5306
14 күн бұрын
오일교환후 3000타면 오일이 없습니다 ㅜㅜ 하... 명장님센터 한번 가야것어요 ㅜㅜ
@1tomahawk752
3 жыл бұрын
아오 럼다 3.0문제를 덩확히 집어주시네요. 요즘 저걸로 무조건 보링해야 한다는 양선생들 많죠. 가이드고무 교환이 쉬운 작업은 아니지만 보링한답시고 엔진 들어낼 작업도 아니죠. 그런데 들어내놓고는 보링비 청구합니다.
@user-jd3rk4vy4z
3 жыл бұрын
저도 쏘렌토r 고속주행시 갑자기 알피엠이 떨어지면서 차가 울컥해서 전국 카센터에 돌아다니면서 고치려했지만 다들 못고치셔서 명장님 카센타 갔더니 바로해결해주셨습니다.
솔직히 보링하라고 권유받으면 차가 겁나 망가졌거나 오래탔을경우만 해당 되지않나?? 그래서 그쯤 애기들으면 새차사야겠다라는 생각 할것같은데...
@dldeo0587
3 жыл бұрын
예를 들면 트럭들이나 택시같은 생계형 자동차들 있죠? 보통 할부로 많이 사는데 가혹조건에서 굴려져서 엔진은 빨리 망가졌는데 대출금음 아직 남은 경우는 보링을 하는게 좋죠
@user-vk6ug3pu3z
3 жыл бұрын
할부 5년인데 그전에 망가짐??
@user-bv8if7jn8n
3 жыл бұрын
@@user-vk6ug3pu3z 1년에 10만키로 타는데 당연한거 아님 ??
@user-gp2mc4gk2o
3 жыл бұрын
1.6 GDI 엔진오일 감소 및 촉매고장원인좀 파헤쳐주세요ㅠㅠ블럭 교체후 1년2만키로 보증만 되고 엔진오일 감소에 따른 촉매는 리콜도 안해줍니다ㅠㅠ
@user-kv1ef8pd6y
3 жыл бұрын
명장님 홧팅! 잘 보고있습니다!
@joyjason-cg5rp
Жыл бұрын
15년주행한 닛산르노 뉴sm5 휘발유 엔진 15만 20만 되어도 보링필요없어요 터보도 없고 간단해서 고장도 없어요 국산엔진 임프레션부터 문제가 있어요
@nsc8018
3 жыл бұрын
순찰차나 캡스 차량 아니고서야 일반 출퇴근하고 한번씩 장거리도 뛰는 용도의 차들은 오일관리만 잘해줘도 오래 타 집니다. 늘어가는 환경규제에 dpf, gpf, scr등등 신경써야할게 많아지지만 가솔린 mpi로 50만 키로는 거뜬하고 포터같은 상대적 저배기량 화물차도 100만 넘은차들 제법 보입니다. 굳이 비싼 오일 안넣어도 운행조건에 맞는 주기대로 갈아주고, 냉각계통 점검하며 예방정비만 잘해도... 오히려 오토차들은 밋션이 빨리 고장나는듯하네요. 벨브바디를 내리는 정도의 정비로.
@BrightKim
3 жыл бұрын
좋은 정보, 말씀 감사합니다. 요즘 차들은 워낙 잘 만들어서 그런지, 정비사 로 일하고 있지만, 보링 같은건 거의 하지 않네요. 말 그대로 보링할때면 차 바꿀때 된거 안닌가요 . 저도 한국인으로서 한국차인 기아 리오(프라이드)08년식 20만 넘게 타고 있은데도 아무런 큰 고장없이 잘 타고 있습니다. 아무래도 좋은 차을 만나는게 좋을거 같아요.
제네시스BH 2012년식 23만 키로 3.3 모델 잘 타다가 어느날 팔았습니다.... 이유는 엔진오일 교환 후 고작 2000Km 운행했는데 엔진오일이 Low 밑에까지 찍혀있는겁니다.... 공업사 갔더니 엔진보링 의심판정 받고서 정떨어져서 차 팔아버렸습니다..... 지금 이 영상 보니 조금만 더 세밀하게 확인해볼걸 하는 아쉬움이 있네요...
안녕하세요. 명장님 Yf소나타 2.0 가솔린 운행중인 차주 입니다. 저는 합성유로 4000km 마다 교환을 해주고 있는데 F 까지 채워놓고 교환할때되면 F와 L 중간 에서 좀 더 아래로 내려와 있는데 예열 후열까지 하고있지만 저희 yf소나타 가스 가솔린 터보까지 현재 동호회에 보면 보링을 많이하고 있습니다. 피스톤 치는 소리등등 저도 보링이 무서워 엔진오일을 4000마다 교체 하고 있는데 소리가 계속 있어 보링하지않고 첨가제로 계속 진행을 막을수있는지 하여 죄송하지만 글을 남깁니다. 차량은 yf 소나타 2.0 10년식 13만km 인데 첫시동시 탈곡기 골아가는 소리가 나고 열이받으면 소음이 줄어드는 현상입니다.
@user-cv6kd2qi6s
3 жыл бұрын
점점 심해져서 저는 보링 했네요 10년식이에요
@user-ud4qg7tx6v
3 жыл бұрын
보링이라 하면 보통 링만 교환하는 링보링(닝구보링)과 전체를 교체하는 통보링이 있는데 그것 다 옜날 이야기죠? 통보링하면 보통 라이너+피스톤링 외에 밸브간극조정이라던지 부수적인 정비를 해줘요. 하지만 보링할때 되면 이곳 저곳 손볼곳이 많기 때문에 돈이 많이 듭니다.
@user-hi9kf6mv3u
10 ай бұрын
명장님 14년식 에쿠스VS500입니다 오일교환하고 2000~2500키로타면 오일점검하라고 멘트가나와서 오일체크했는데 아무것도 체크되지 않아서 7리터 다시 보충했습니다 촉매에서 나오는 냄새는 독한 냄새가 나고 가끔 엔진 경고등 들어왔다 꺼졌다합니다 현대블루에서 하부점검시 오일 누유는 보이지않습니다 어떻게 점검해야할지요?현대블루에서는 엔진교환하라하고 비용은1000만원정도 나온다합니다 명장님 도움좀 주세요 차를 수리해서 더 타고싶은데 비용이 너무많이나와서요~~
@user-tj7oh1px9y
3 жыл бұрын
오토포스트에서 마지막 했던말 듣고 너무나 존경스럽습니다. 계속 보면서 많이 배우겠습니다.
@JS-bz6gl
3 жыл бұрын
현기 GDI 엔진은요?
@user-jo3zj4qk4h
Жыл бұрын
문의 드립니다. 2.5톤 마이티 1999년식 차량소유주 입니다. 종합검사 출력 미달로 브란자교환을 했는데 3마력이 부족하다합니다. 출력을 올릴 방법이 업을까요?
@user-kb6kq2lp4m
2 жыл бұрын
워밍업 자동차예열이 시동걸고 5분인가요? 아니면 시동켜기전에 계기판불들어온상태서 5분인가요?
@erickyee4198
3 жыл бұрын
밸브 가이드 실= Valve Guide Seal 밸브스템(밸브의 기다란 막대기부분)과 실린더 헤드 사이의 공간을 밀봉해 주는 부품. 탄력있는 고무와 약한 스프링을 이용해서 연속적인 밀봉을 유지하나 오랜 시간과 열기, 윤활유가 고무를 단단하게 하기때문에 일정 시간 지나면 교체해야 합니다. 대개 최대 10년을 수명으로 봅니다만 운전 상태에 따라 줄어들 수 있습니다.
@Summit-Trader
3 жыл бұрын
급발진 유튜브를 보면 운전자 대부분이 브레이크가 딱딱하다고 하는데 브레이크가 딱딱해지는 경우의 환경(원인)이 어떤게 있을까요? 전에 영상에서 진공이 안돼서 그렇다는 것을 본 기억이 있는데 브레이크 등이 안 들어올 정도로 딱딱해지는 원인에 대해서 소개해 주시는 영상이 있으면 좋겠습니다~!!!
@user-vx8mn6fs2e
Жыл бұрын
브레이크가 발기해서 그래요
@tuna-dw127
3 жыл бұрын
명장님 쉐보레 트레일블레이저도 엔진오일 감소 이슈가있는데...현대 스마트스트림 엔진과 같은 증상일까요??? 그 모델 사려고 하는데..검색해보니 엔진오일 감소한다는 말들이 있엉서...ㅡㅡ; 사야할지 말아야 할지 고민입니다....
@user-td4gc6ek8w
3 жыл бұрын
울산 현대자동차 납품차량들로 도로막힘 정말심각한데 정작 대표는 나몰라라
@user-td4gc6ek8w
3 жыл бұрын
@@user-bu6rh4qo5y 포항이머가막히노 알고나 지껄이나 국밥이나 빨어
@user-td4gc6ek8w
3 жыл бұрын
@@user-bu6rh4qo5y 외동7번국도다 공도리가 현빠네 ㅋ
@khackers
3 жыл бұрын
느그들 밥줄인데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현대없는 울산이 광역시냐ㅋㅋㅋ 그냥 군따리지ㅋㅋㅋㅋ
@user-kq1qx5ho1m
Жыл бұрын
올뉴투싼 1.7디젤(15년9월식) 18만 탔는데요. 엔진과열이라고 계기판에 떠서 가보니. 엔진옆에 벨트가 녹아서 끊어져있고. 옆에 베어링 같은게 5개인가 있는데 벨트가 녹아서 껴있고 끊어진거라 모두 교체해야한다더라구요. 그래서 알았다했는데. 아래쪽 좀큰 베어링이 안돌아간다고 뜯어보고 그래도 안돌면 보링해야된다고 차음들었는데 300 얘기하던데요ㅠ 이럴때도 보링을 해야할까요?
@user-hx3je3rr4w
3 жыл бұрын
명장님 👍👍👍👍👍
@user-uv8rv8tu6t
3 жыл бұрын
아*떼M* 2011년식 17만km 보링 해야 한다고해서 차 바꿨습니다.ㅠ 견적도 100만원이 넘어가고 보링 해도 왠지 또 문제 생길것 같은 기분이 들어서... ( 16km까지 리콜 대상인데 오일부족 현상이 16만 3~4천쯤에 발생 해서 리콜이 안된다네요. )
@user-gp3qk5cp2n
3 жыл бұрын
그거슨 gdi엔진 ㅠㅠ 맙소사
@user-ef3fy6zq1t
3 жыл бұрын
저랑 년식도 똑같네요ㅋㅋ 오일 진짜 어마어마하게 빨아먹습니다 저도 리콜 못받음..기간지나서 그래서 신차계약 하고 왔네요ㅠ
@kyoungokkim1199
2 жыл бұрын
유치원 차 스타렉스인데 어제 엔진 보링 한다해서요 ...걱정되네요 보류시켜 났는데 상담도 해 주시나요 참고로 20 .9.27. 엔진을 새 것으로 교체했는데 ... 서울 일신상사 에서 에이스 기간이 있나요
@seokkyulee9052
3 жыл бұрын
알찬정보 감사합니다
@llllllllllllIIIIIIIIIIIII
3 жыл бұрын
링값은 몇만원 안하는데 공임이 95프로 차지하는 현실
@nsc8018
3 жыл бұрын
엔진내리는걸 직접 해봐야 이런소리가 안나오지 ㅋㅋㅋ
@user-wd3ko6eq3d
3 жыл бұрын
공임은 비싼건 당연합니다... 엔진보링 엄청 까다롭죠~~ 지금 가격도 비싸다고는 말 못하죠.
@user-bv8if7jn8n
3 жыл бұрын
@@RPMmotors15 고등학교 졸업하고 취미로 친구 아버지 엔진보링공업사에서 2년정도 알바했었는데 .. 자동차 관련 자격증은 없지만 저 스스로 엔진 분해부터 간격조절 다할수 있습니다 터보차져 인스톨 (터빈업) 흡기 및 배기 매니폴더 제작 (용접) 같은것도 배웠는데 일반인이 엔진 분해하고 그러면 불법인가요 ??
@user-qi7tq2fv1x
2 жыл бұрын
꼬우면 직접하면 됩니다.
@user-if8kq1ri2e
Ай бұрын
오버사이즈로 블럭 가공해서 할거 아니면 안하는게 좋쵸 하면 엔진 세거
@user-hu3fg3ng3j
3 жыл бұрын
LF소나타인데 피스톤쪽에서 소리가 나고 가속페달밟으면 다다다다다 소리가나고 엔진오일도 감소했습니다. 주기적으로 오일교환밑 아침에 예열도 하는데 갑자기 소리가나서 가보니깐 보링을 해야할꺼 같다고 하는데 고민이 많네요.밸브 스템 실을 교환하면 괜찮을까요..?
@GPSGPS119
3 жыл бұрын
명장님 최근 엔진보링된 차량을 구입했는데, 정비내역서가 많이 허술하여 혹시, 보링이 정상적으로 진행되었는지는 확인할방법이있을까요?
@jae-keunsong8331
Жыл бұрын
명장님께서 운영 하시는 정비센타가. 있는지요?
@user-um2bu7bp5z
3 жыл бұрын
세타2는 보링하는 차 아니였나요??
@doomsdayplane
3 жыл бұрын
세타엔진은 보링집 돈벌어다주는 차 아닌가요????
@onn7346
3 жыл бұрын
@@user-pi5tl4br3p 정신 차립쇼~ 명장님이 요즘차량은 이라고 언급하시는 데,, 세타2가 요즘 차량입니까?? 줏대없이 이리저리 이끌려 다니지 맙시다~
이런 분들이 제일 무서운 분입니다. 문맥도 모르고 막 갖다 붙이면 다 되는 즐 알고 막 우기는 ~ 휴~ 정말 끔짝함~
@user-dl6mk4bl4y
3 жыл бұрын
오늘 14년식 말리부 타이밍체인 리콜대상이라 서비스센터가던 도중 엔진경고등에 떠서 그것까지 봐달라고 하고 왔는데 전화와서 캠축에 있는 스트로깃 때문에 경고등에 불들어온다고 하고 흡기배기 솔레노이드 벨브에 쇳가루가 많다고 하면서 40만원 비용 나온다네여 이걸 믿고 교체 해야하나요? 수리 안해도 운행하는데 문제 없다고 하는데 경고등 다시 들어오면 공인비까지 포함되서 견적뽑아봐야 되지만 대략 100만원 예상된다하네요. 이거 교체하는게 맞는걸까요??ㅠ 뭘 모르니깐 믿고 하는게 맞는건지 고민이네요
@user-kf2rm4vz8w
5 ай бұрын
K3 초기모델인데 다다다닥 소리나면 무조건 완전 보링해야하나요?
@user-ni4pp6pf6h
3 жыл бұрын
자동차 운전자들을 위한 성전과도 같은 진실된 말씀에 감사 드립니다 항상 믿고 애청 하고 있습니다.
@user-vc9lo6kj9d
3 жыл бұрын
명장님 안녕하세요 연식이 조금 지난 차들 방지턱 지날때 삐걱 거린다든지 듣기 싫은 소리 나는 이유와 해결법 영상 부탁드립니다
@user-ts6sj8di3y
3 жыл бұрын
최근에 차량에 sm5 2009년식 엔진보링해야된다고 정비소에서 이야기를 들었는데요. 차가 실제로 정지가 되어 3리터가량 엔진오일을 새로 보충했는데도 차량내부에서 계속 소리가 납니다. 이런경우에도 밸브교체를 해도 되는지 궁금합니다.
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