Cylinder head 의 구성품은. exh. & intake valve 가 있고. 이의 상하 작동을 잡아주는 valve guide 가 있겠지요? 또 valve 와 head의 접합부분에는 valve seat가 있고. 이는 교환이 가능하답니다. valve guide 에는 valve spring이 취부되고. 그 위에는 rocker lever 가 올라가겠지요? 별도의 rocker lever housing 이 있는 엔진도 있답니다. rocker lever는 push -rod 에 의해 작동되며. push-rod는 cam shaft 에 의하여 작동된답니다. 애고...!!!! 시간 관계상 이만 줄여야겠읍니다. 짐 실러 가야합니다. 암튼 수고하세요.!!!!
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
ㅠ 영어~~
@yjk8004
4 жыл бұрын
나 어제밤 꿈 속에 잠깐 크락션 만났는데 차 점검하고 같이 타고가는 장면 이었습니다 ~^^ 덤으로 난중에 울 아버지 꿈에서 봤네요 ~^^
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
와우 ~~ 꿈에서 귀인을 보셨네요 로또 사세요
@yjk8004
4 жыл бұрын
@@TV-uo2ie 그런겁니까? ^^
@user-mh7pe8zk5p
4 жыл бұрын
버튼식이 아니시군요. 펌프 질을 하셔야 되네요 탑 드시는데... 그래서 커민스커민스 하는군요.
@leesh434749
4 жыл бұрын
저거 고장나서 수동으로 작동하시는거에요 ㅎㅎㅎ
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
고장났슈
@user-hh5ic5nn9o
4 жыл бұрын
메가 250도 480이니 500마력 24톤 1000만원 이해되네요 오히려 생각보다 비싸지는 않네요 그냥 제 생각보다는 ...
@TV-bz4rn
Жыл бұрын
안녕하세요 영상 너무너무 잘 봤습니다 항상 응원 합니다
@user-ym1cj9eu7i
4 жыл бұрын
엔진헤드는 소모품이 아닙니다. 헤드손상의 주 원인은 냉각수부족 엔진오일부족, 과부하 등 여러가지 원인이 잇을수 잇습니다. 경기북부에서 커민스엔진관련 일을 햇엇습니다. 헤드에 크랙발생하고 교체하면 속 상하지요 ㅠㅠ. 수리하시는 분들은 공임외에 별 수익이 없습니다. 부품이 워낙 고가인거지요
@wkChoi-xi8xy
4 жыл бұрын
햐 !!!!! cummins engine ?
@user-ym1cj9eu7i
4 жыл бұрын
제가 관리하던 회사는 이미 20년 전에 스팀세척하고 엔진블럭.헤드등 모두 48 시간 쪄서 세척 다시하고 조립 햇습니다
@les61455772
4 жыл бұрын
@@dalbong8096 저도 예전에 몆번가봤는데 사장 서비스마인드 쓰레기던데요. 전 별로
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
제차 커민스440 초창기 차들도 엔진헤드 교환한 차들이 꽤있다네요 부품도 시기와 밀접한 연관이 있다고 생각합니다
@les61455772
4 жыл бұрын
@@TV-uo2ie 저도 예전에 커민스 415 6년 끌었습니다. 커민스 타신다고 하니까 엔진관련된 부품은 반드시 타타에서 구매하지마세요. 부품가지고 돈장난 너무 심합니다. 서울 오퍼상을 이용하세요. 꼭 특히나 타타꺼나 장안평 오퍼상 가격비교해보시면 기절하실겁니다. 대우에선 rx제품팔면서 신품가격보다 훨씬 비싸게 팔아처먹으니 기가찹니다. 진심 커민스 특히 잘나가는 워터펌프 엔진오일압력센서, 터보 등등 주변소모품들 품번가지고 가격비교해시길.... 커민스타면서 4년동안 흑우처럼 당하다가 아는분께 소개받고 엔진관리 했었네요. 아마 역대 수입엔진중 부품 비싼건 커민스가 제일입니다 거품이 무진장 심해요.
@@aptman4989 지금 생각해도 커민스 엔진 시절이 그립습니다. 지금 이베코제 엔진은 은근 문제가 많습니다.
@hokutosei.hershey-ho.high-8203
2 жыл бұрын
@@aptman4989 네.. 계약만료만 아니었어도 지금까지 탑재되었을텐데... 정말 아쉽네요. 최근에 01년부터 04년까지 생산한 울트라 트럭중에 DDC라는 엔진을 탑재한차량이 간혹보이는데 이차량의 엔진은 뭔가요?
@hokutosei.hershey-ho.high-8203
2 жыл бұрын
@@aptman4989 뜨헉.. 350만 무보링....
@user-vs1er5rt7s
4 жыл бұрын
오늘 오전 용원동으로 지나가는거 봤어요..^^
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
앗~~ 짐실러 가는 중이었나 보네요~~
@user-vf5sv6sd1i
4 жыл бұрын
앞으로벌고 뒤로 까먹는 게 화물차! 국산차는 잘타야 10년이상 되면 보링 해야 된다고 봄. 커민스는 갠춘고 현대 파워텍 엔진은 중간에 보링 해야함. 냉각수 누유가 잘되서 엄청 특히 현대 트라고460. 젤심함
@user-oe2yz3cj7f
4 жыл бұрын
그것도 잘못 알고 있습니다 . 문제인 차들은 보면 현대 트라고460.대우 이베코500. 커민스 430. 여기에서 특징이 무엇이겠습니까? 부속 하나 때문에 차 엔진에 문제가 발생합니다. 엔진오일 좋은거 사용하시구요. 소모품 교환주기마다 잘 갈아주셔요
@user-vf5sv6sd1i
4 жыл бұрын
@@user-oe2yz3cj7f 근데 차마다 틀리지만 하자 있는 부분은 차마다 다있어요. 제때 소모품 교환해도 제꺼 사진속 엑시언트540 도 3년됬는데 제네레이다 2번교체했구 부동액통 냉각쿨러 미니빽 1번씩 교체 연료탱크 2번교체 리타드 교체 계기판1번교체 as받은거만 2천 정도 되요. 차를 아무리 신경써서 관리해도 보이지않게 하자 생기는곳은 있답니다.
@user-dh4rv5ff8u
4 жыл бұрын
이베코보다 커민스가 그나마 나은듯...
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
완전 낫죠
@user-dh4rv5ff8u
4 жыл бұрын
@@TV-uo2ie 직전 타던차가 11년식 커민스 440이었어요 전동 캡틸팅 되는... 근데 이 빌어먹을 회사가 해고해놓고 제발로 그만둔거라고 사기를 치네요... 매달 매출 천삼백이상 찍어줬구만...
@les61455772
4 жыл бұрын
@@dalbong8096 좋은 소식이네요. 대형차들도 어서 올라갔으면 올라간 순간 엔진만 믿고 지금타는 이베코 바로정리합니다ㅠ
@user-pc2dm5ik6i
4 жыл бұрын
꽃남 ㅋㅋ 훈남~~~
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
😁😁👍😍
@user-yv2lb7dd3r
4 жыл бұрын
Xx 공업사에 지금 크락션 기자가 나가 있습니다~ 크락션기자~!! 그쪽 상황좀 전해주시죠???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
ㅈ땠습니다 견적 천만원 넘게 나왔습니다
@hhj9280
4 жыл бұрын
지인분 차군요.. 몇달전 포터(완전노후) 헤드교체했는데 100 가량든듯 큰차라 역시 ㅎㄷㄷ 고치고 나서는 돈값했다고는 하시는데 몇년 본전뽑는다고 3년은 ㄷㅓ 타신다고..
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
고쳐타는것도 하나의 방법이겠죠
@user-cu3vs9nx5o
4 жыл бұрын
큰 트럭이라고 짜드라~ 돈많이 버는 것도 아닌데~ 이것은 빵구 한방 나도 몇만원~ 타이어 값도 몇십만원~ 주차비도 몇만원~ 레카비도 몇만원~ 엔진오일도 양이 많다 보니 비싸고~ 니기미~ 요즘 처럼 짐도 없는데~ 화물차 차주는 뭘먹고 사노? 내가보니까 물결 처럼 홈이 파인 곳을 물빼빠로 문질러서 고르게 하면 안될런지요?
@user-so6vx2dt8n
4 жыл бұрын
아재요 이참에 화물 접고 퀵이나 하이소~~~ 코로나로 배달 주문 늘어서 달에 순700은 찍습니더~~~ 화물처럼 뒤로 까지는 돈도 없니더~~~
@user-lk1wg3mm5m
4 жыл бұрын
화물운송업이 거의 봉사 수준이네요
@user-vy6ht6vn3f
3 жыл бұрын
대형차수리비 어마어마하내요 1천만원이면승용차는 새자되겠네요 수고하세요
@user-ny3df5nx3d
9 ай бұрын
이탈리아 엔진도 이런 현상이 일어 나네요....^^;;;헐~// 이베코 엔진이 상당히 내구성이 좋은 엔진으로 정평이 놔 있는데...
@user-oe2yz3cj7f
4 жыл бұрын
엔진오일 좋은거 사용하시구요. 부동액 .연료필터.에어드라이휠터.각종오일등 소모품 교환주기마다 교환해주시는게 우리가 할수 있는 최선의 방법입니다. 항상 안전운행하셔요
@dongkyukim9133
4 жыл бұрын
25톤차는 현대차를 사야 됨니다.......
@user-rm7jh1vp8x
3 ай бұрын
현대차 헤드는 얼마하나요?
@user-bg9kr3kh7d
4 жыл бұрын
커민스 미제, 이베코 이태리제.. 이태리제가 가격이 좀 비싸지요. 1000만원이면 넘 과한 가격이긴 하네요.. ㄷㄷ 제 중장비는 지게차인데 두산엔진 들어가는데 정비비 싸고 좋아요~
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
대우차 두산엔진은 거의 사는사람 없네요 가격도 많이 싸다던데
@user-qr2qc1ul7e
4 жыл бұрын
연장챙겨서 해주고싶다..한달에 얼마버시는지 모르겠지만 헤드수리비가 1000만원이라니..
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
장난 아닙니다 ㅠ
@user-ep6xk3ux1g
4 жыл бұрын
벗꽃에 미치고 크락션님은 머리에 꽃꽂아서.......ㅋㅋㅋ
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
ㅋㅋ 오늘도 수고 많으셨어요 ~~
@2ana186
4 жыл бұрын
대우차 대부분이 수입이라 ㅠ ㅠ 가격이 비싸요 ㅠ ㆍ ㅠ
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
엔진쪽 부품만 비싸지요
@user-ys7td2lh4h
4 жыл бұрын
녹산에 자주 가시나 보네요
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
네 자주갑니다
@CHU9988
4 жыл бұрын
저 형님도 크락션 처럼 긍정왕 이내요 ㅎㅎ
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
네~~ 그렇죠
@user-yg5gf5tu5s
4 жыл бұрын
크락션님도😄👍👍👍
@googlejeon5232
Ай бұрын
아이고 수리비 언제 버나 차주분 머리아프네요...
@you_j_h
4 жыл бұрын
2주전에 구서ic에서 봤습니다ㅎㅎ
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
감만 갔을땐가 보네요 ~~
@you_j_h
4 жыл бұрын
ㅎㅎ 항상 안전운전 하십쇼
@2ana186
4 жыл бұрын
ㅠ ㆍ ㅠ 프리마 엔진 고장
@user-qu8lh9cp3j
2 жыл бұрын
에구.. 저는 저번달 요번달 총 수리비 1300정도 들었습니다. 후우.. 멘탈 나갔다가 오늘 좀 돌아왔네요 ^^
@leesh434749
4 жыл бұрын
대우차는 DDC엔진이 좋았지싶은데
@les61455772
4 жыл бұрын
엔진은 DDC죠.기름적게먹고 엔진 걱정 안해도 되고... 감히 명품이라 칭합니디
@user-uh3wt5oj8u
4 жыл бұрын
@@les61455772 415도 좋죠
@user-ge1gi5gb5z
4 жыл бұрын
대형트럭이라 그런지 뭐하나 손대려 하시면 돈이 백단위로 깨지는 것 같습니다 ㄷㄷ
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
장난 아니네요
@user-gr2qu9sp9t
4 жыл бұрын
8:04초에 수동으로 헤드올리기👍
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
팔운동중~~
@user-es6ko7bt7p
4 жыл бұрын
보링하셧군 ㅜ
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
보링은 아니구요
@user-cv8cr9jm6j
7 ай бұрын
수리비진짜비싸다ᆢ많이 남겠다ᆢ정비공장채리면 떼돈법니당ᆢ화물은ᆢㅋ
@user-xj6yt6ps6h
4 жыл бұрын
다들 건승하세요 ^^
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
오늘도 수고하셨습니다 편안한 밤 되세요
@user-cj7kn7ry5l
4 жыл бұрын
크락션 TV 중계 현장이네요~ 크락션 빵빵~
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
오후 마무리 잘 하세요 ^^
@midas9293
4 жыл бұрын
10년전 대형차량 정비소에서 사무직으로 일할 때 대형 트럭들 엔진보링만 할 때 공임만 백만원이었던 게 기억이 납니다. 부가세 별도고요.
@user-bw6gc9rf4q
11 ай бұрын
궁금한게 있는데요. 25톤 트럭 자동변속기와 수동변속기랑 가격이 얼마나 차이나나요? 수리비가 얼마나 차이나나요?
@user-xp7ns3ui9u
4 жыл бұрын
수리비 1천만원에 차량 교체를 못 한다? 글쎄요 엔진 수리 10번만 하면 차값 나오는데 그때도 수리 할수 있을까 의문이 드네요 ㅎ
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
차주가 알아서 판단하는거죠
@user-xp7ns3ui9u
4 жыл бұрын
@@TV-uo2ie 네
@juyoungim5597
4 жыл бұрын
12년식 5돈 프리마 타고 있는데 제차는 어디 엔진인가요?
@user-bk6oh5cs2h
3 жыл бұрын
일반적으로 두산엔진들어갈겁니다
@user-yi4ih5kr4n
4 жыл бұрын
힘내세요크락션님
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
화이팅 ~~!!
@user-yi4ih5kr4n
4 жыл бұрын
네!^^
@user-oi4nj4dx7d
4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ1000만원이 넘었다구요 ㅋㅋㅋ타타 대우 센터죠? ㅋㅋㅋ엔진볼때 이베코 센터가셨어야죠 ㅋㅋㅋ 예를 들어 500터보 전국타타 대우 정비 센터 가격은 480만원, 이베코 센터에서는 280만원입니다. 200만원 차이죠. 엔진부품은 타타가 거의 2배가 더 비싸다는걸 모르셨나보네요 ㅋㅋㅋㅋ
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
와우~~ 진짜요~~ 그건 좀 알아봐야 겠네요 이베코 부속가게에서 부품을 사야 된단 말인지 이베코 정비공장에서 차를 고쳐야 한단 말인지? 궁금합니다
@user-oi4nj4dx7d
4 жыл бұрын
엔진은 이베코 부품이 싸기 때문에 이베코 센터로 가서 수리하는게 훨씬 저렴하구요. 이베코 부품점에서 구입후 가까운 공업사에서 교환하셔도 되구요 ㅋㅋㅋ저는 제가 직접 인천에서 280만원에 구입해서 택배로 받아 직접 교체 했습니다. 전국 어느 타타센터에도 480만원 이하로 말하는곳이 없었습니다. 2틀 쉬어도 훨씬 더 남잖아요 ㅋㅋㅋ터보 공임은 20만원이니 그것도 아낀거죠 ㅋㅋㅋ 필터 하나라도 거의 2배 비쌉니다.
헤드및 가스킷이 고장나고 크렉이 나는 것은 마후라에 매연후처리 장치들로 인해서 엔진과열이 되기 때문입니다! 신차에 라파세나풍파워를 장착하신 고개님들은 국산차든 수입차든 십수년이 넘어서 150만킬로가 넘어도 엔진에는 큰 문제없이 잘 운행하고 있습니다! 엔진고장을 줄이는 최고의 방법은 카본제거와 엔진과열줄이는 것밖에 없습니다! 이제는 호미로 막을것 가레로 막지 맙시다!
@truck1422
4 жыл бұрын
현대차 320만원 하는데 대우차 장난아니네요
@veryhotgochu2377
4 жыл бұрын
차는 국산인데 엔진이 수입엔진이라 ㅜㅡㅜ
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
수입엔진과 국산엔진의 차이 아닐까요
@truck1422
4 жыл бұрын
@@TV-uo2ie현대차 국산 엔진이지만 부품 대부분이 수입부품입니다 무보링 백만가는차가 절반이상됩니다
@seanpark7265
4 жыл бұрын
미국 커민스 북미 사용트럭 디젤엔진 메이커 공급사 빅2 라서 성능 내구성 정비성 검증된 메이커인데 안타깝게도 국내환경규제 대응속도가 느려서 타타대우한테서 아웃. 솔직히 이태리 이베코 피아트 디젤엔진에 믿음이 잘 안감. 유로6 대응도 EGR 안쓰고 요소수 왕창 쓰는 유지비 헬적화
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
커민스엔진 계속 들어왔음 좋겠네요
@seanpark7265
4 жыл бұрын
@@TV-uo2ie 그러게요. 근데 북미 디젤 엔진 메이커는 유로5 수준이라 ㅜㅜ 한국에서 워낙 유럽 디젤메이커뽕이 심해서 북미를 무시하죠
@@user-um1gu4on8m 유로3 때부턴가 커먼레일과 함께 적용된 EGR 의 폐해는 겨우 흡기라인 카본누적 정도인데 진짜 연비, 인젝터 분사량 저하로 출력감소, 리턴된 카본섞인 연료때문에 연료필터 조기사망 시키는 주범은 유로4 DPF 때문에 생긴 연료후분사와 후분사시 역류하는 카본입니다.
단 몇 십만원 아니 단 몇 만원이 없어서 아파두 병원 못 가는 사람들도 병원도 못가고 약국에서 약 사먹고 아니 그냥 끙끙 알고 있는분들도 아직 대한민국에 존재합니다 ㅠㅠ
@unj3700
Жыл бұрын
화물차 하는사람들도 피땀흘려서 번돈 차수리비에 쓰는겁니다 그냥쉽게 번돈아니예요
@user-ks4il1oj1m
4 жыл бұрын
천만원메꿀라면오마이갓
@user-xu7uv3jk4g
3 жыл бұрын
어휴! 대우차 보면 소름 끼쳐! 징그럽고 꼴도 보기 싫은 대우차 ! 화물차 운수 사업 지극히 운좋은 사람 몇사람은 좀 버는 사람 있기는한데 누구나 다 잘되는 사업 아닙니다 마라톤 경기에서 출발 할 때는 여러 수백명 뛰지만 끝에 가서 메달 따는 선수는 세사람이듯이 운수사업도 꼭 같읍니다 돈번 사람보다 망한 사람이 더 많은 것이 운수 사업 입니다 다 이야기 하려면 한도 끝도 없이 해야하기에 이만 하겠습니다
@user-dl1du5cy3h
3 жыл бұрын
차주들은 빚더미에 앉아있고 겨우 입에풀칠만하는 돈은 지정정비센타 보통보면 한사람이 지정정비센타 몇군대가지고있음 이미부속값에 부가세가붙여있는데 계산할때봐보소 부속값+인권비+총금액에서 다시 부가세 계산합니다 이뭡니까
@user-pb5vl2ou4s
Жыл бұрын
대우차 ㄷㄷ
@user-gz7nv8tx2w
3 жыл бұрын
엔진은보증 아닙니까
@user-pk3lj5jp6w
3 жыл бұрын
부품값이 사기 수준이네요 엔진헤드 공장에서 제작비 얼마 안하는 몇백만원이라ㅋㅋ
@j.wbmwgst-max
4 жыл бұрын
이베코 와 노부스의 꼴라보....;; 거기에 만까지 끼면?ㄷㄷ
@user-cy6co9we1n
4 жыл бұрын
형님 공업사 위치좀 알 수 있을까요 ㅠㅠ
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
051-973-8522
@user-sm3sw3ll5h
3 жыл бұрын
대우차 사지마라. 벌어서. 맨땅에. 꼴아. 밖아요
@TV-uo2ie
3 жыл бұрын
전 120만키로넘었는데 잘 달리고 있어요
@user-np1zh1vh8b
4 жыл бұрын
내연 기관 살짝 공부 하셔야 될듯요 ㅋㅋ~
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
살짝~~ 은 아니고 엄청 해야죠 운전만 할줄알지 차에 대해선 완전 밥통입니다
@2ana186
4 жыл бұрын
대우차는 부품 값도 무시 못 합니다 ㅎ ㄷ ㄷ
@user-om3vd4nz7p
2 жыл бұрын
헤드 새것 피아트 헤드590 입니다
@user-om3vd4nz7p
2 жыл бұрын
그런데 다른곳도 고장 납니다
@user-wq7ss3kc1f
Жыл бұрын
발전기
@user-pl7im2gg9x
4 жыл бұрын
정비소 위치가 궁금합니다
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
051 973 8522
@hokutosei.hershey-ho.high-8203
4 жыл бұрын
대우차는 커민스엔진이 제격
@user-oo5zx8tp5x
4 жыл бұрын
대우정비 오늘 차맞기고 왔는데 ㅋㅋ
@TV-uo2ie
4 жыл бұрын
에휴~~ 돈 들어가겠네요
@user-pk8lq9fx9x
3 жыл бұрын
대우프라마는 차가 별로죠 진고장도많꼬
@user-bk6oh5cs2h
3 жыл бұрын
진짜 사람들한테 인기없어서 그렇지...관리 잘하고 그랫을경우 제일좋은건 두산엔진이라 봅니다ㅠㅠ 커민스,H,파워텍엔진들은 좀 약하고 고장이 좀 자주나는걸로알고있습니다 두산이 힘이 약하긴해도 튼튼하고 관리잘해주면 앵간한 국산 엔진들중에서는 거의 원톱이라생각합니다
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