Entonces, por el trazado por donde has grabado este vídeo, será alta velocidad y los trenes de ancho ibérico circularán por el trazado aproximado al antiguo, ¿no es así?.
Жыл бұрын
Así es. Se está reformando el antiguo para circulaciones en ancho ibérico y la vía del vídeo será reformada en ancho internacional.
@jlbuenomeandro
Жыл бұрын
Y se unirá en Xátiva ,con el tramo que ya está construido, en ancho internacional, para llegar a Valencia.
@andyvalmark4949
9 ай бұрын
Pero ese trazado de ancho ibérico en vía única, se queda permanentemente?
8 ай бұрын
No lo sé. Pero, visto que el convencional no parece estar mimado, no lo creo.
@jlbuenomeandro
Жыл бұрын
Se sabe para cuando está previsto que pueda entrar en servicio ya unido con la nueva LAV a Valencia ?
Жыл бұрын
Según escuché, entra en servicio en Julio. Otra cosa es que esté lista la infraestructura y se pueda abrir.
@jlbuenomeandro
Жыл бұрын
@ a ancho internacional?
Жыл бұрын
Eso tenía escuchado, pero no lo se con seguridad.
@patximartutena2929
Жыл бұрын
En viajando contigo suelen hablar de esto. Creo que el ramal ese antiguo para ancho ibérico ya está listo, pero luego hay que remodelar todo esto, échale dos años, esto va lento y con constantes retrasos
@jlbuenomeandro
Жыл бұрын
Qué velocidades máximas podrán alcanzar los trenes cuando esté en ancho internacional y ETCS nivel 1, 220 km/h?
Жыл бұрын
Ahí me pillas. No lo sé. 😔
@MasaruKun
Жыл бұрын
Teniendo en cuenta que la nueva línea será en ancho estándar como mínimo se podrán alcanzar los 250 kms/h y puede que más, ya que Ouigo e Iryo están presionando a Adif para que haga que el CM permita velocidades similares a la LAV Barcelona - Madrid, ya que están muy interesados en prestar servicio en el CM.
@jlbuenomeandro
7 ай бұрын
Pero el radio de curvas, yo creo que no permite más de 220 km/h. Ojala
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