Nagyon bírom,hogy egy apu korban lévő (kb. velem egykorú)emberke ,milyen kamaszos lelkesedéssel tud beszélni a tuningolás minden részletéről,de közben szimpatikus,hogy nagyon a földön jár,a vas meg igényesen durva lett...😉🙂
@gergok9296
2 жыл бұрын
Rendkívül szimpatikus a tulaj. Érthetően, összeszedetten elmondott mindent az autóról ami nyilván gyönyörű és brutális :D
@rambustibi
2 жыл бұрын
Gratulálok! Brutálisan jó videó/vágás lett, minőségi tartalommal.. Köszönöm az RS tartalmat 👍👌
@Geri1982
2 жыл бұрын
Imádom ezt az Audit. Tulaj mint egy nagy gyerek 😂. Szimpatikus tulaj, brutál autóval.
@raysstuffz
2 жыл бұрын
Komoly a verda, ráadásul a tulaj is full szimpatikus. A videó minősége kifogástalan, tehát a szokásos🙂Köszi a tartalmat és sok sikert a versenyeken!!
@Wictor1221
Жыл бұрын
Brutálisan szép az autó és a technika is megvan. Gratulálok a tulajnak is, az építéshez is. Nagyon jó hallani, ahogy az autójáról beszél, érzi, átéli, megéli 🔥🔥🔥
@adamorban179
2 жыл бұрын
Szimpatikus, ezt szeretem, mikor valaki ugy beszel az autojarol, hogy orakig tudna mondani. Ezek az autok nagyon kulonlegesek ma, de persze ehhez ismerni es tudni kell, mit nyujtott akkor, es mit nyujt a mai napig. Ok meg igaziaik voltak, brutal. Gratulalok hozza, es a minosegi videohoz is!
@gaborstone
2 жыл бұрын
Jó videó volt újra! Csak így tovább! Mindenki önmagát adja, és ez így van jól!!! Jöhet bármilyen típusú autó a csatornán, ha ilyenek a tulajok, és ilyen a tartalom! Köszi Chris!
@chris54Bimmex
2 жыл бұрын
Köszönjük!
@noon6521
2 жыл бұрын
Emlékxem az Istiékre és az Audimaxpower-re gyorsulásokról...hatalmas gratula és respect az autóhoz és a munkához!Üdv. Zoli Vp.
@viktorkovacs5474
2 жыл бұрын
Mekkora öröm egy olyan tulajt látni,aki tudja is mivel megy! Le a kalappal minden szempontból.
@peitlgeza5384
2 жыл бұрын
Hello Chris! Nagyon jó rész lett!Gratula! Azért beletrollkodtak az Rs3-mal ami még egy kis pluszt adott hozzá.
@chris54Bimmex
2 жыл бұрын
Hello! Igen, Borisz kicsit szerepelni akart! :)
@ernolakatos8350
2 жыл бұрын
Nagyon beteg az autó és még a tulaj is szimpatikus normás fickó köszönöm a tartalmat!:)
@szilardvaszilko1815
2 жыл бұрын
Ez valami embertelen gépezet! Gratulalok a tulajnak !
@monsterf8976
2 жыл бұрын
Köszi Chris ismét egy remek videó,várom a következő Audis videókat.😃
@chris54Bimmex
2 жыл бұрын
Köszi, rajta leszünk! :)
@trumpetzoltan
2 жыл бұрын
Nagyon igényes videó! Gratulálok! A tulajdonos meg rendkívül szimpatikus.
@attilafischer4687
2 жыл бұрын
Köszönjük szépen a feltöltést. Jó az autó, gratula a tulajnak 🙏🏻
@kalmanvad2358
2 жыл бұрын
Gratulálok!!! Nagyon jó lett a videó, az autó kiváló és a tulajdonos nagyon precíz!!!
@timtom5359
2 жыл бұрын
Ahogy írták már, csak ezt tudom én is. Brutális!! :) Gratula az álomhoz!
@nagygyorgyattila8196
2 жыл бұрын
Köszi a videot es Gratula a tulajnak!!!
@jozsefmata8952
2 жыл бұрын
Respekt !!! Brutál az Audi !!! ;) Nagyon szimpatikus a tulaj !! Gratulálok hozzá ! :)
@adamhorvath9639
2 жыл бұрын
Gratula a tulajnak az autóhoz!!
@madmax871203
2 жыл бұрын
Besza-behu a gép! Jó látni, de érezni még jobb lehet!
@ATeamPerformanceCupraStage2
2 жыл бұрын
Vércse autójára nagyon kíváncsi lennék :) Remélem összejön !
@balazsnagy3173
2 жыл бұрын
Nagyon komoly az autó! Sok örömet a tulajnak!😁
@danielracz6396
2 жыл бұрын
Jó tartalom! Jó Audi, alázatos tulaj! Nem az a hülyegyerek nagy autóval... Le a kalappal! Sok-sok boldog kilómétert! Üdv egy másik Audista!
@markszerencse5877
2 жыл бұрын
Menő volt!
@tibornemeth4084
2 жыл бұрын
👏👏👏Gratulálok! Nagyon beteg... 🥇😉
@b7mafia680
2 жыл бұрын
Király, köszi ✌️
@drexlerakos
2 жыл бұрын
Szuper lett a videó,gratulálok!
@Csaba.B
2 жыл бұрын
Király a gép👌.
@laszlofusi5371
2 жыл бұрын
Szép autó - boldog/büszke tulajdonos? Mi kellene még?
@ferencbujka5622
2 жыл бұрын
Hello!! Te jó isten 🙏az az álló rajt 😳😱😳😱😳😱😳😱
@Ati7682
2 жыл бұрын
Ez egy nagyon korrekt video!!
@mihalybehina9180
2 жыл бұрын
Kipufogórendszerre kíváncsi volnék 👍
@rambustibi
2 жыл бұрын
Szia! Rozsdamentes végig, 76-os downpipe-k, Y után 76-os cső, a hátsó diffinél elégazik két oldalra 63.5 cső kettő átmenő dobbal és ovál véggel.. Y-tól végig Pitykó készítette.
@sssvarga
2 жыл бұрын
Ez brutális, Gratula. :D
@davidpege9191
2 жыл бұрын
Üdv az audis csapatnak is most látszik hogy egy utcai családi auto ha mondani de jó értelemben lehet verseny auto is látszik a tulajdonoson hogy ért hozzá meg ismeri is az autot gratulálok hozzá, én dieseles vagyok de egy ilyen benzinesbe kiprobálnék.Chris azt szeretném kérdezni hogy Patrik bmw-je végül elmondja hogy mennyiért vette ha szabad érdeklödni iránta köszi a választ elöre is.Hatalmas pacsi mindenkinek😀😀👍👍
@henry1446
2 жыл бұрын
Juhhú🙂 ezaz audis tartalom 🤗
@apapapa2257
2 жыл бұрын
Szuper verda és tulaj. Én kb egy 25-30M közé saccolom a projektet.
@tamasgathi314
2 жыл бұрын
Az alapján amit mond a vége felé, hogy mit mennyiért szerzett be közel sincs annyi sztem, de biztos nem kevés..
@MrTarkarongy
2 жыл бұрын
Kell!🎉
@andreatoth42
2 жыл бұрын
Álom autó akár tuning nélkül is de sajnos a magyar fizetéshez képest sok volna az az 5 milla vagy több amiért egy ilyen seria rs6 tudsz venni...
@SunyiPvp
2 жыл бұрын
Nagyon beteg 🥰
@gaborbende
2 жыл бұрын
Na ez már színvonal gratulálok!
@arigatou6403
8 ай бұрын
Hiányzik nagyon az audis tartalom!! Több ilyet kène!!
@chris54Bimmex
8 ай бұрын
Úgy néz ki, hogy hamarosan lesz rendszeresen!
@Funofushun
Жыл бұрын
Ha létezik autó amit FOGOK BIRTOKOLNI AKKOR EZ AZ!!!!❤️
@jozsefkovacs4614
2 жыл бұрын
Bruttális az audi 🙂 én azt hitem a b5 s4 motorbol épült a cím alapján . De nem nagyon jó lett gratulálok a tulajnak 🙂
@hLaca
2 жыл бұрын
Srácok/Kedves tulaj. Egy észrevételt szeretnék veletek megosztani.. Az a rohadt fejtámla… Sokat hallottam,hogy veszélyes, be kell állítani normálisan.. Nyilván szartam rá én is.. Aztán egy őszi hajnalon egy akkor 19 éves közeli ismerősöm szenvedett egy kisebb balesetet.. Nem volt nagyon összetörve az autó sem, a tempó sem volt túl nagy. A srác ült az ülésben, karcolások nélkül, minden külsérelmi nyom nélkül, de már nem élt. A hasonlóan koppra letolt fejtámla kitörte a nyakát.. Egy kicsit átgondoltam az életet, és egy idegen autóba beülve is ez az első dolog, amin megakad a szemem. Ha ezt a kommentet olvasva csak egy ember is megfogadja a tanácsom, màr megérte idepötyögni.
@chris54Bimmex
2 жыл бұрын
Köszönjük az észrevételt! Beszéltem Tibivel, a tulajjal ezzel kapcsolatban, eddig ő sem figyelt oda a fejtámla magasságára. Velem tavaly decemberben történt meg, hogy álló helyzetben, egy lámpánál várakoztam, és egy kamion belém jött hátulról. A fejtámlám magasra volt állítva, de bele sem gondoltam igazán, hogy rosszabbul is elsülhetett volna a dolog!
@hLaca
2 жыл бұрын
@@chris54Bimmex Már megérte leírni… Volt egy ismertebb baleset is, ami nagy port kavart. A baj hátulról érkezett,ahogy a te esetedben is. Két fiatal várakozott a Szentendrei úton a lámpánál egy autóban. Az egyikük egy ismert kajakos volt (így már biztosan meglesz a történet.) Hátulról belejük csapódott egy mercedes, a kocsi hátulját az első ülésekig eltüntette.. A hideg kiráz, mikor ránézek a saját kocsimra , hogy mennyire hosszú, és még is hogy eltünt az ugyanilyen autó a két fiatal mögül. Volt “”szerencsém”” megismerni a baleset dokumentációját. Kitalálod,hogy mi a halál kiváltó oka mindkét fiatal esetében? Kegyeleti okokból nem is szeretném ezt tovább boncolgatni.. Ez egy más eset,hiszen a becsapódás hatalmas erejű volt, nem kizárt ,hogy a fejtámla helyes beállítása sem segített volna. De ha csak 1% esélyt nyújtott volna a túlélésre a helyes pozíció, akkor lehet,hogy nem tört volna derékba két család élete. A legnagyobb tiszteletem,hogy a kommentemet olvasva még a tulajnak is szóltál… Minden jót kívánok, és várom a további videókat! :)
@Kiskaresz03
2 жыл бұрын
Ez így elég korrekt építés, viszont a váltónál kíváncsi lettem volna hogy pontosan melyik kódról melyik kódúra lett cserélve illetve a difikkel is történt e vmi? Került e hátra sperr, kellett e erősíteni, bírják e gyárilag ezt a terhelést stb stb.
@rambustibi
2 жыл бұрын
Szia! Eredetileg tiptronic váltóval szerelték az RS6-t. Ez lett cserélve 01E kódu quattro kéziváltóra, amit Audi B5 A4 quattro 1.9tdi, Audi C5 A6 quattro 2.5 V6 tdi, VW Passat B5 4motion 1.9 tdi-be szereltek. A hátsó féltengelyek és a diffi (4.11) maradt a gyári RS6 , elől Audi C5 2.5V6 tdi féltengelyek vannak. Nincs sperr, se a váltóban se a diffiben. Minden gyári, nem kell erősíteni. Kivéve a motor és váltótartó bakokat, azok erősítve lettek. Kardán felfüggesztés is gyári, hátsó diffitartó is, bölcsőszilentek is.Bírja :D
@Kiskaresz03
2 жыл бұрын
@@rambustibi köszi a részletes választ! Elméletileg ez a 01E van 5 sebességgel a 2.8V6 b5.5 passatomban is. Jó tudni h csereszabatos a 6 sebességessel!
@gergorakasz7780
2 жыл бұрын
DSG nek persze az a lényege h gyorsan kapcsoljon, de egy manuális váltónal a leglényegessebb h váltás közbe leesik a motorfordulat a turbó nyomás is. Dsgnel megmarad a motorfordulatszam, nincs gazelvetel, szinte mintha mi se történt volna. Amúgy szar ezt mondani BMW Fan létemre, de valahogy az Audis tartalmak jobbak.
@gaborb
2 жыл бұрын
Szerintem mások az Audis tartalmak. BMW inkább szerelős kis autó bemutatóval ez meg inkább fordítva. Én az Audis részeket nem nézem. Kinek mi gondolom.
@gaborb
2 жыл бұрын
Manuális váltóhoz lehet motor vezérlőt (nem gyárit) okosítani és akkor ott sem lesz (akkora) gond. Als
@gaborkeszthelyi8519
2 жыл бұрын
Ez nem a Kenéz Tibi kocsija volt?Ha igen azért az a Tial WG nem volt benne rossz🙂
@badamf9202
2 жыл бұрын
az autó 10/10, a tulajt i m á d o m
@magyarfeltamadas4649
2 жыл бұрын
az álom autó , amúgy a gyújtótrafó az audi tt-ből van? (ha jól tudom azt szokás rakni és szebb lesz a szikra meg bírja is)
@rambustibi
2 жыл бұрын
Szia! Gyári R8 5.2 V10 trafók (07L-905-115-B)
@akosnagy6969
2 жыл бұрын
Szia!Nagyon NAGY arcok a sracok.Remelem lesz meg veluk video.😀👍
@chris54Bimmex
2 жыл бұрын
Szia, lesz velük! :)
@Buksi1985
2 жыл бұрын
Már azt hittem ne is lesz videó ezen a héten!😃
@chris54Bimmex
2 жыл бұрын
Vasárnap jön a heti BMW-s adag is! 😀
@gaborb
2 жыл бұрын
@@chris54Bimmex várom!
@darkinvisiblepower
Жыл бұрын
Szia! Légyszíves a szél zajjal máskor kezdjél valamit nagyon rossz mikor attól nem hallom az urat! Köszi szépen!
@chris54Bimmex
Жыл бұрын
Szia! A lehetőségeimhez mérten mindent megtettem, ennyire futotta!
@YELLOW-Official
2 жыл бұрын
Na, néha ilyen is kell... 🙂
@zsoltkiss2909
2 жыл бұрын
Màtèszalka 4.2 v8 biturbo rejtett kincs 500+++ 😉
@robertnagy2456
2 жыл бұрын
Ki kellett volna hívni a BMWst egy kis gyorsulásira :)
@csabahorvath8
2 жыл бұрын
bent ülve milyen lehet....és a család hogy támogatja ezt az érzést? :)
@messzimami55
2 жыл бұрын
Rendesen majrézok 😀
@foldonkivuli4743
Жыл бұрын
Betyáros😎
@gbbal65
2 жыл бұрын
Ezt egy eredeti Garrett golyóscsapágyas turbóval még fokozni is lehetne , az a durva :D
@matyin5386
2 жыл бұрын
Srácok még mindig kérdés, hogy az N53-nak is érdemes-e eltávolítani a légszűrő ház fedelét? 😄😅
@Denonavr1907
2 жыл бұрын
ez másabb lesz 🤣
@kokanykrisz
2 жыл бұрын
Mennyibe kerül egy olyan motor vezérlő? És hogyan lehet megtalálni?
@rambustibi
2 жыл бұрын
ignitronecu-ra keress rá. Nem enged linket a youtube.
@zoltanschukmann3047
2 жыл бұрын
Azért latszik .hogy a srác .konyit a dolgokhoz
@lengyimester02
2 жыл бұрын
Véleményem szerint ez az egyik legszebb Audi. Ha nem a legszebb :)
@robertnagy2456
2 жыл бұрын
Fogíasztási adatok elhangzottak? Lehet csak elvesztem a sok technikai infó között...
@rambustibi
2 жыл бұрын
Szia! 10 litertől egészen 30 literig.
@robertnagy2456
2 жыл бұрын
@@rambustibi 👍
@FreestylerAlbert
2 жыл бұрын
11:21 azért van "füstje"
@ferencbognar4013
2 жыл бұрын
A videóban elmondja a tulaj, hogy miért…
@Funofushun
Жыл бұрын
Ez az utcai program 😂😂😂😂😂
@antalhorvath7748
Жыл бұрын
óracsoporthoz kellett volna tenni egy goprot
@chris54Bimmex
Жыл бұрын
Majd, ha sikerül olyan helyet találnom, ahol lehet gond nélkül gyorsulni (meg persze meg is tudom fizetni), akkor lesz több gopro is!
@Adamlener
2 жыл бұрын
Ez a Farkas Balazs aki irta a Programot , mas Autokhoz is ir ?
@zoltanschukmann3047
2 жыл бұрын
Rakjon alá egy gabura váltót .
2 жыл бұрын
Jók is a Xado olajok.
@zsoltbalogh2157
2 жыл бұрын
Nincs klima?☝️🤔😢
@rambustibi
2 жыл бұрын
Van, működik. Le akartam venni a ventifordulatot, hogy ne legyen szélzaj még véletlenül sem a mikrofonban, addig sikerült nyomogatnom, hogy nem 1-es ventifordulaton ment a klíma, hanem kikapcsolt állapotban volt 🤣Csodálkoztam is hogy miért van ennyire meleg és miért izzadok? Mikor megálltunk, akkor néztem a klímapanelre, hogy kikapcsolva volt 🤣Chris sem vette észre és én sem, másra koncentráltunk forgatás alatt. 😁 Külső hőmérséklet +34.5°C volt, fekete autóban gondolhatod milyen meleg volt, csak a napfénytető volt bukóra nyitva 😃
@markiruffalo6253
2 жыл бұрын
Nagy darkfly rajongó a tulaj
@tunesitunes9570
2 жыл бұрын
Szép autó de eléggé füstöl...
@MrLeron22
2 жыл бұрын
🤣
@ferencbognar4013
2 жыл бұрын
A videóból kiderül, hogy miért.
@tunesitunes9570
2 жыл бұрын
@@ferencbognar4013 értem én de egy ilyen gyönyörű autónál meg lehetne oldani hogy ne nyomja a kék füstöt mert ez nem egy csöves 2.5 v6 TDI
@ferencbognar4013
2 жыл бұрын
@@tunesitunes9570 nem tudom, hogy egy videót néztünk-e, mert elhangzik, hogy egyik turbó túl sok olajat hord fel, de meg lesz javítva hamarosan. A másik meg már kész. De az Audik amugy is szeretik csipegetni az olajat, egészséges motorral is, újkoruktól fogva. Amugy ha láttál már Nissan Gtr-t így elindulni, akkor ez a füst ahhoz képest szinte semmi.
Пікірлер: 107