昨夜我們遊玩小三峽,返回船上後,不久就下起雨來了,晚上一直都下著雨,早上還未曾停歇,天氣一下子就變冷了,今天是我們三峽四天三夜的最後一天,用完早餐就要下船離開了,結束三峽的旅遊。
長江三峽幾乎天天都有自費行程,有參加的人覺得:忠縣看煙火三國的實境秀,是比較有看頭的,至於白帝城,覺得沒有什麼意思,都有安排小三峽坐船 3 時 ,再深入坐船進小小三峽,應該是沒此必要的。
在湖北-宜昌-茅坪碼頭,早上 6:50 開始用餐,預計 7:50 要離船,離船分為兩部分,一部份要去做自費行程,就是到三峽升降船閘門去做旅遊。坐小纜車,到壩頂上,排隊的人潮好長哦,我們倆就直接走上去,早一點上車,坐了一個蠻好的位置。
導覽員都是大壩的工作人員,導覽的人員說:「這個位子今天就這樣坐定了,待會下車要檢查行李,不只是檢查隨身行李,連大包包也要檢查,檢查之後再放回車廂內」,我們台胞要另外拿紙本的入門票。
為了個位子,雙方大吵了一架,聲音大就在那裡你一言我一語的,輸人不輸陣,再怎麼樣,都得說自己沒有錯,「聲音大,氣勢就大」。
不參加自費行程的人,就到三峽大壩去參觀,有兩個點,一個叫罎子坪,一個叫 185 高地。
罎子坪顧名思義,它就是山頂上的建築,類似四川做醬菜的一個甕的底,所以叫做罎子坪,這邊的視野很好,居高臨下,可以看到三峽大壩,也可以看到升降船閘門。
雄哥報長江三峽的行程,我們台胞加收¥150 (NT$675),結果新加坡的外籍人士,他們每人多收¥300 (NT$1,350);我們以前坐郵輪,都要每天付多少的小費,就是整理房務的,付¥150的小費是可以接受的。
大陸的人是完全不給小費的,隱形的小費就是坐電瓶車,買電瓶車車票的時候,你還要報你是幾團的,這樣才劃分的清楚啊,才¥10 已經是很客氣了,其實還有¥20 ¥30 的車程,不必太在意啦!
185高地,離三峽大壩就比較近,蠻適合近觀的,以前這個大壩的壩頂,是可以給遊客上去走走的,現在是完全不行了,我們只能在旁邊看。
結束三峽大壩兩個景點的行程,巴士就把我們送到「宜昌 9 號」碼頭,也就是旅客的一個集散中心,我們長江三峽之旅,就正式結束了,它的對面就是萬達廣場。
今天宜昌天氣還蠻冷的,我們在重慶都二十幾度,這邊只有十一、二度,到了三峽大學,桃花就沿著河邊開了兩旁,盡頭還有開一些櫻花,整個河的兩岸都是桃花,顏色很多樣化,吸引很多遊客來這邊拍照,有人說:「我已經來了好幾年了」,可見這個桃花也是蠻吸引人的。
三峽大學裡面有公交車,可以直達宜昌東站,對我們來講是非常方便,一上車就有位置可以坐,可惜他最末班車 20:00 多,我們是坐 22:00 多的火車到重慶。
今天是坐夜車硬臥,從宜昌→重慶,在宜昌車站,也就休息了兩個小時,一上火車才發現,硬臥跟軟臥,哇!那差距太大了,水準差很多,反正就是亂成一團。
晚上大家也都上床去睡覺,因為沒有門,打呼聲此起彼落,晚上靠邊有插頭的位子,就有人在那邊滑手機,還外放聲音。
硬臥沒有門的,它只是用一個隔板分出來,人在你的床前走來走去,床的對面那個小桌子,那裡是唯一有充電的地方,所以早早進去,就很多人佔住那個位子。
我們 10:46 的車 ,上了車弄到十一二點一點,都還有人坐在那裡充電,還有床板,坐軟臥差不多是單人床寬,做硬臥床板的寬度又減少了1/3,也就是說,你真的有可能會跌下去的,坐硬臥是要省錢,價差每人有¥100 多塊,這一晚真的睡得很差。
大陸實在是一個很不文明的國家,每個人都用擴音在講電話,看電玩…都擴音,也不管旁邊有沒有人。
吸煙也是很討厭,他們會跑到廁所去偷吸煙,規定不能抽照抽不誤。體驗一次就夠了,這個硬臥下次不敢再嘗試了。
1.34.220.18/hss/2024Chengdu/240325/0325-1.htm 湖北-宜昌-茅坪碼頭
1.34.220.18/hss/2024Chengdu/240325/0325-2.htm
湖北-宜昌-三峽大壩-罈子嶺
1.34.220.18/hss/2024Chengdu/240325/0325-3.htm
湖北-宜昌-三峽大壩-185 觀景平台
1.34.220.18/hss/2024Chengdu/240325/0325-4.htm
湖北-宜昌-九號碼頭、三峽大學
1.34.220.18/hss/2024Chengdu/240325/0325-5.htm 夜車硬臥-湖北-宜昌→重慶市
Негізгі бет EP239第15天夜車硬臥超噁爛:湖北-宜昌-三峽大壩/三峽大學→搭硬臥返重慶-長江三峽四天三夜之四0325-15-大陸-成都-重慶20日行
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