KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【EP91】スターレット グランツァV 0-100km 加速
Күн бұрын
【EP91】スターレット グランツァV 0-100km 加速
Рет қаралды
152,588
もいもい
1
1
ほぼノーマルです。
Жүктеу
Пікірлер: 49
@borussa8322
4 жыл бұрын
これで排気量1.3とか魅力的にも程がある。
@user-bq1te7ue9ww
6 жыл бұрын
グランザV懐かしい!平成10年~平成17年までグランザVエクセレントパッケージ5MT乗っていました。 3速135km/h 4速180km /h リミッタ
@秋桜-z4c
5 жыл бұрын
20年くらい前所有していました。1速ローモード解除してますね。今時の車にはない楽しさと危なさがあったと思います。 突然リヤがグリップを失ったり(ホイルベース短すぎ)、トルクステア(もはや死語)も強くあり高性能な車ではありませんでしたが、大好きでした。 思い出たくさんの車です。
@80pazure-plusultra43
6 жыл бұрын
※エンジンは1.3Lです。
@チンボー
4 жыл бұрын
菊池も1番面白かったマシンって紹介してますし、FRにこだわらないで面白い車探してるのであれば最高だと思います。
@west4239
3 жыл бұрын
スターレットは結構速かったからね 峠でもかっ飛びだったよ 各社速い車ばっかり 思い出します^_^
@timeline7835
7 жыл бұрын
3代目フィットなど問題じゃない凄さ!
@黒沢ちゃそ
4 жыл бұрын
ハイブリッドとRSは意外とついていけるくらいには速い
@intelli-dqn
3 жыл бұрын
そりゃーターボだしねこっちは
@anal_sexlove
2 жыл бұрын
速さはフィット3ハイブリッドと同じくらいじゃん スターレットのメリットはMTがあること 向こうは室内スペースが広く燃費が良い点 エンジンの音はどちらも良い
@ブルーレット1
Жыл бұрын
@@anal_sexlove スターレットの方が速い
@サバサバ系少年N君
7 ай бұрын
@@ブルーレット1それな
@桜ノ宮京橋
2 жыл бұрын
1300ccターボでこの加速
@CV5W_4B12_MIVEC
2 жыл бұрын
何年製ですか?
@tack_supersonic
7 жыл бұрын
これぞホットハッチ(`・ω・´)b
@FallenAngelYohane20
6 жыл бұрын
今のハッチバックにもこんなのがあれば面白いにな〜
@エボ-x2l
6 жыл бұрын
スイフトスポーツどうでしょう?
@ipodtouch5th
3 жыл бұрын
ヤリスgrがこのスターレットのキャラを引き継いでいるのでは?
@やすけん-f1i
3 жыл бұрын
@@ipodtouch5th あのクルマ魅力しかないけど高杉ィィィ
@ipodtouch5th
3 жыл бұрын
@@やすけん-f1i 明らかに現代版スターレットグランツァvですね
@OASIS-2020
2 жыл бұрын
MAZDASPEEDアクセラ
@yokuwakaranaiCH
10 жыл бұрын
7~8秒ぐらいですか 速いですね!
@ryo19994kame
10 жыл бұрын
コメントありがとうございます。その位だと思います。絶対的速さではスポーツカーには適わないですが、良く走って小さくて面白い車ですよ^^
@IKURO96spec
2 жыл бұрын
はやっ!
@坂本龍馬-r4l
3 жыл бұрын
コレって純正ターボでブーストアップしたらどれ位馬力上がりますか?
@ryo19994kame
3 жыл бұрын
自分はエンジンやECU関係はノーマル HKSのブーストカットをECUに割り込ませてEVCで1キロ程度掛けてましたが 純正0.7で135Ps ブーストアップ後は体感150Ps前後ぐらいではないかと思っております パワーチェックしていなかったので正確な数位はわからないです、、、ごめんなさいm(_ _)m
@坂本龍馬-r4l
3 жыл бұрын
@@ryo19994kame やっぱりターボはいいですよね! かなり古い車で購入には勇気がいりますがトヨタなので大丈夫かな? ありがとうございます。
@ll4797
22 күн бұрын
純正CT9でブースト1.2スクランブル1.6くらいで鬼のように速いっすよーインタークーラーとかもやってJAMのデータで180馬力超えますから…軽量化で900kg弱ってのもありますけど
@tmftb785
2 жыл бұрын
この頃の車は今の車より軽いのもある。軽さも武器‼️
@khr400
10 жыл бұрын
2速100km?はやいですか?
@oot2988
8 жыл бұрын
1.3Lですよ、速いですよ
@nekoneko1104
7 ай бұрын
今の時代の2リッターとかと比べてません? 20年以上前の1.3リッターの小型車扱いの車ですよ。
@bot-ft6xu
4 жыл бұрын
えっ6秒代!?
@kansaiwarai
4 жыл бұрын
雨の日は危険でした。
@damianpolski1165
3 жыл бұрын
Ziomki co to za gablota? What car is this? Pozdrowienia z Polski :)
@czierwo
2 жыл бұрын
Likely a Toyota Glanza 1.3 Turbo.
@applefactory8745
2 жыл бұрын
EK9もイチコロだね笑
@SUZUKIN531
6 жыл бұрын
フィット3のハイブリットといいぐらいでじゃね?
@坂本龍馬-r4l
3 жыл бұрын
そんなに速いんですか?
@yamutya1111
7 жыл бұрын
早いなw
@zzw30jijidabu
2 жыл бұрын
はんや
@albertoduarte7865
2 жыл бұрын
Ndeska
@ストーブの上にも6秒
7 жыл бұрын
フィット並に早い笑
@サバサバ系少年N君
7 ай бұрын
全然フィットより早い
@jack-c3o
5 жыл бұрын
1.3Lの NAゴミ トヨタのコルサと大違いw
@robbyrobi758
2 жыл бұрын
Weak 8 seconds to 100 km ..stop with the km h videos 😆 🤣 😂
Пікірлер: 49