Honda Dio 120cc First road test with no transmission tuned. Which ended in failure. Other social networks linktr.ee/samodel Email makulaturafis@icloud.com
Thats very common with new air cooled stroker builds! theres a few things you need to do. Always use a temp guage sir!! Try to keep it no more than 400, when you seen it 375, start slowing down. Make sure your jetting in on the rich side! New motors expecially a air cooled stroker will heat up very quickly! Make sure you are using at least 32:1 oil ratio . Also check the compression, you should be targeting around 130 psi! You got this! i have fate in you!
@speedyme200
Жыл бұрын
Fahrenheit or Celsius?
@Viva_R
Жыл бұрын
@@speedyme200 celcius! but 400 already is to much
@speedyme200
Жыл бұрын
@@Viva_R so keep the engine temperatures below 400° Celsius? Still seems outrageously High🤨🤨
@MistaB44
Жыл бұрын
@@speedyme200fahrenheit, 400F is the danger zone for air cooled motors. 375F and under is what you want to aim for
@MrJermbob
11 ай бұрын
Love the advice Mr Dio master N4S
@CoderLineMovie
Жыл бұрын
А вот сейчас обидно было , столько времени и стараний и теперь опять ремонт. Очень знакомо.
Tenes que subir videos más seguidos. Estás muy buenos. Saludos desde argentina
@pavel_ggg
Жыл бұрын
Олег снова вернулся красавчик поздравляю с крутым проектом
@mexanuk96
Жыл бұрын
Эпическая детонация в следствии бедной смеси :)
@_i2life.ru_
Жыл бұрын
Нет вероятнее всего херовое охлаждение и длительная работа в отсечке. Я на свою диу 65 кубов с Китая поставил. И словил прихват после обкатки. Просто валил на всю в течении 3-4 км. Вот только новую поршневую опять обкатал, теперь знаю признаки надвигающегося прихвата
@nrrdgd7163
Жыл бұрын
@@_i2life.ru_ и какие признаки?
@Termit214
Жыл бұрын
@@_i2life.ru_ Я на 35ке 250км летом тошнил 30-40 км\ч После расточки .Ну думаю хорош ,на всю ручку ,динамика огонь .Метров через 500 прихват и тормозная полоса метров 30 ,хорошо машин сзади не было .Но всё норм ,остыл завёл и поёхал ,валил отлично пока кореш его не разложил .
@_i2life.ru_
Жыл бұрын
@@nrrdgd7163 начинает тупить при полном дросселе, как будто бензина мало
@_i2life.ru_
Жыл бұрын
@@Termit214 повезло, а у меня кольца в месте прихвата залегли и компрессия пропала
@shroomskunk
Жыл бұрын
We’ve all been there mate.. you’ll sort it no problem 👌
@hakankaya1594
Жыл бұрын
olur böyle aksilikler :) sen halledersin kral
@1mpullse
Жыл бұрын
надо забогатить смесь, плюс воду поставить.)
@TerraRoot
Жыл бұрын
I have the same brake setup on my skyteam dax, it's so powerful. I was going to go out and jet my dt175 but since you blowed up I'll take it as a sign I should not, not tonight anyway 😂 good luck!
@randyej2pr
8 ай бұрын
Do you have a link to where i could find that stem bearing kit you used? Great videos.
@boroda9905
Жыл бұрын
На новый уровень видио вышел. Малодец!
@alexxle3021
Жыл бұрын
Олежа спасибо за видосик) Топ!!!
@vectrovod
Жыл бұрын
Малый зазор в поршневой, ну и возможно беднит слегка. Я когда на табуретке ездил, замучался с китайскими поршневыми, постоянные прихваты, потом малосси поставил и вообще забыл про проблему, зазор на ней был раза в два больше китаек.
@djmagicvnov
11 ай бұрын
Чем тогда маловат отличается от изношенной в хлам поршневой где зазоры как в малоси 😂
@ernestorubio1295
Жыл бұрын
Part of the job, fix to brake, brake to fix...mean wile...learn a lot! Thank it was not tractor...push it will be no easy!!!
@Mr_Flybacker
Жыл бұрын
Это не Fail. Это - Epic Failure!
@user-md5cf9vz2m
Жыл бұрын
За старания и оч красивые кадры в конце - лайк)
@bonvoyage7876
Жыл бұрын
Hello Oleg✌ oh no 😥😥😥 so many work😥😥😥 but you are the best scooter man you can repair it🤞 i wish you all the best greetings from Germany
@Sodaexe
Жыл бұрын
alter ... die sachen sind richtig teuer und den sowas ? hätte ich nie gedacht :/
@bonvoyage7876
Жыл бұрын
@@Sodaexe ja ist schade aber bei 2 takt tuning ist immer etwas schwund aber bei der Bremsscheibe habe ich mich gewundert warum die nicht rund ist
@saddo8118
Жыл бұрын
Держитесь я в вас верю ваше время потрачено не зря!
@user-wn2pg4wk3w
11 ай бұрын
уехал в футболке с короткими рукавами, а вернулся в олимпийке с длинными....Джонни-это монтаж...(залип на эти видосы, 3й день смотрю)..здоровья и творческих успехов мастеру..
@maracutaiaj7629
Жыл бұрын
Muito bonito esse conjunto de freio 🇧🇷
@motosekta410
5 ай бұрын
Здравствуйте. Как суппорт и тормозной диск себя показал? У меня стоит от Леада и задний суппорт от R-1. Тормозит супер, но визуально не нравится. Есть смысл менять на такой комплект как у вас?
@Ifixstuf
Жыл бұрын
rough to see that soft seize :( oh well
@alexander_shabanoff
Жыл бұрын
А в спидометр вы Циатим-201 сували, уважаемый? Я все пытаюсь найти что за смазка с завода там такая желтенькая была.
@pavel_ggg
Жыл бұрын
С меня лайк с 3х аккаунтов
@ITAMoDz
Жыл бұрын
Thats we call "scaldata" is not like complete seize but the piston touched the bore Maybe too lean?
@maks-nl9lg
Жыл бұрын
А на чинаорсь всьо так красіво ладно не ростраруйся всіма буває тиж отлічний майстер тиж зробеш його удачі жду відіо
@kacperkawrygo9077
8 ай бұрын
Do you know if the exhaust from Peugeot Speedfight1 and 2 fits Honda Dio AF18?
@user-fj3jx2xw6f
Жыл бұрын
🤗🤗🤗
@repiardio4509
Жыл бұрын
Привет Ирина я знаю что ты женщина Олега)))) передай Олегу привет и спроси когда он покажет как заделать селитру на Дио 35 ))
@user-kl8ln7cr5s
Жыл бұрын
Тормозной диск за миллионы денег изготовлен просто огонь 😂😂😂
@MrDramka
Жыл бұрын
Диск так то не дорогой. На мою 260 диск был 35 или 40 евро не помню
@makibarashka
11 ай бұрын
За такое надо открывать спор, наверно просто во время заметил.
@King-eb7pb
11 ай бұрын
Бывает!! У меня когда то коленвал на две части лопнул ))
@richr161
11 ай бұрын
Siezed. Air/fuel mixture was wrong. The air cooled 120cc is going to run real hot, especially on wide open roads. I have a 72cc with a pipe and carb. For city riding no problem. When i ride it wide open, it runs hot enough to turn the exhaust white. You have to run them a bit rich. Even then they become heat soaked.
@rodric25
11 ай бұрын
Man i want one of those scooter they look fast
@SHPIONRV
Жыл бұрын
Тепловий прихват?
@user-to8fq2ej9w
11 ай бұрын
❤❤❤
@j-z-x14
Жыл бұрын
Обидно конечно( но обкатку не отменял никто, да и для 125сс наверное уже вода нужна
@E.N.D.
11 ай бұрын
Ага, скажи це 300сс китайцю, у якого з заводу повітряно-масляне )
@maxx23AK
10 ай бұрын
>для 125сс наверное уже вода нужна >МеМЗ 968 Объем двигателя, куб.см 1198 Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания (ДВС) МеМЗ-968Н является воздушной и осуществляется при помощи осевого нагнетающего вентилятора. Нужное направление потока воздуха создается при помощи дефлектирующих щитков и кожухов. 😏
@j-z-x14
10 ай бұрын
@@maxx23AK Ща бы древнее советское не ресурсное, неработоспособное говно в пример приводить, которое летом постоянно перегревается, а зимой недогревается наоборот, отличный вариант, почему бы с Дио мотором его не сравнить 🥴🤦🏻♂️
@maxx23AK
10 ай бұрын
@@j-z-x14 насчёт неработоспособности спорно чо. От рук зависит.
@asbestlunga9903
11 ай бұрын
2 stroke. it happens. hopefully its not expensive, sounded like piston ring related. hope you got it to sing again.
@user-ds9mw2kx5o
Жыл бұрын
Олег про второй канал лайф не забывай, видио туда тоже выкладывай
@bigdadyeecc8215
Жыл бұрын
Oh noooooo😢 Qui a déjà serré son moteur reconnaît ce terrible son ....
@c.e.ardanaz1234
11 ай бұрын
Muy buen trabajo, algo habrá pegado el motor, ya se encontrará la causa. No te pica la idea de hacer un riciclo, usando la parte trasera de un scooter, tipo Dío ó Tact de 50cc, y adicionarle un semichasis delantero con trapecios deformables, de modo que al girar se inclinen ambas ruedas casi como lo haría el scooter en una curva. Colocando 2 nuevas ruedas delanteras, (como a un metro adelante, de la actual rueda delantera del scooter), y con una trocha de un metro veinte centímetros, (120 cm+/-), usando las mismas ruedas delanteras y manubrio, pero bajádolo a la altura de un conductor sentado en el piso donde en el scooter se ponen los pies?. Saludos desde San Luis, Argentina !!!
@Narezky_Kyrb
Жыл бұрын
SAMODELS подскажи пожалуйста, Хонда дио аф 18:новая поршневая, сцепление, генератор. Почему когда нажимаю на тормоз скутер набирает обороты и чуть чуть если выжать тормоз то хорошие холостые, а если отпустить тормоз то скутер работает на холостых не ровно "троит" и работает максимум 3 секунды. На ручку газа вообще не реагирует если тормоз не нажимать. Помоги пожалуйста😅 😅😅
@BAKI17n
6 ай бұрын
что за синяя смазка?
@user-rt3yr8de5s
9 ай бұрын
прихват это не страшно он потом работает как остынет
@user-ec7uo7kr4k
Жыл бұрын
Здарова! Я такую кубатуру давно обвариваю под воду. Проблем нет.
@user-wm8xy7sg5k
Жыл бұрын
это разве не рудектор? Потому что когда катишься звук какой то не такой да и не думаю что это поршневая как все говорят ведь на видео видно как ты прокручиваешь лапку как стартера, ждем видео с дефиктовкой)
@blx2599
Жыл бұрын
@the_end851
11 ай бұрын
Помоги пожалуйста, Honda dio AF18 при запуске сразу наьирает высокие обороты что с этим делать?
@user-fj3jx2xw6f
Жыл бұрын
👍👍👍
@BA3_2105
Жыл бұрын
после уведомления я понял что следующие 7 минут моей жизни пройдут прекрастно
@publiosambucci728
Жыл бұрын
Samodel avevi finito il rodaggio?
@leoxxl8778
11 ай бұрын
Всем привет, отдали скутер honda dio и на нем не крутится (вообще никак) щека. Подскажите что делать?
@Dzabbar.mOTOtaras
Жыл бұрын
Serce pęka Samodel, czekam na naprawę! Proszę o filmy + 40min. Pozdrawiam z Polski. Paweł
@kornelmag6943
Жыл бұрын
Pozdrawiam również
@wiktorkowalczyk1456
Жыл бұрын
Pozdro polska
@czarnykot567
Жыл бұрын
To i ja pozdrawiam
@Ozii0609
Жыл бұрын
Wkoncu ktoś z polski, pozdrawiam!
@PRESON6
11 ай бұрын
Również pozdrawiam
@user-ef8ou6hr9c
Жыл бұрын
при резком разгоне поршень быстрее нагревается и клинит , надо прогревать плавнее, чтоб и цилиндр расширился , ну и масла побольше и смесь побогаче.
@BESSENIM
Жыл бұрын
Так он же на стенде уже гонял довольно долго. Странно. Тут мотор всяко проработал несколько минут до клина, должен был прогреться.
@Solomagus
11 ай бұрын
@@BESSENIMмасла надо больше
@timur6532
11 ай бұрын
@@Solomagus Kubatura bolshaya.... budet peregrevatsa.... maximum 72 dla DIO...
@puhnisha6152
2 ай бұрын
👍
@tiema277
Жыл бұрын
Драствуй Олег я хотел спросит ? Как будет если на свою дио 27 поставлю 90куб цпг See
@user-jp6hi7uh7r
Жыл бұрын
Привет Олег, охлаждение не справляется надо переходить на водяное охлаждение
@user-er5di1ov6m
Жыл бұрын
Вода от пиажо встанет на Дио,но я не уверен что он такой диаметр поршневой найдет и гбц
@user-jp6hi7uh7r
Жыл бұрын
@@user-er5di1ov6m на твш поршневую можно заказать рубашку охлаждения и головку
@RS-wq7ez
Жыл бұрын
🔥😎
@patrixon7197
Жыл бұрын
Привет, засними пожайлуста видео про проводку. Что делать если она не работает
@Darek-ho7lq
Жыл бұрын
Trzeba sprzęta dotrzeć, kiedyś tak się robiło i było dobrze, teraz każdy chce od razu jechać 🤷
@dukov_ooo23
11 ай бұрын
Олег как там дио уже 2 нидели нету тебя
@user-of2ez6fl1z
Жыл бұрын
Бляха, Олег не отчаивайся, первый выезд и такое
@jokermasteryt5462
11 ай бұрын
Hi brother, where did you buy all this parts there is a link somewhere 😢plz
@tuasorella7152
Жыл бұрын
Sei un grande meccanico, ma con la carburazione devi ancora imparare
@julienhagen7411
Жыл бұрын
Einbauspiel zwischen kolben und zylinder ist sehr wichtig!
@cerpow
Жыл бұрын
should be 1mm
@julienhagen7411
Жыл бұрын
@@cerpow 🤪🤪🤪
@Markko1986
Жыл бұрын
Wasnt this engine already tuned? It was dynoed.
@halilefeture126
Жыл бұрын
Abi bence krank kartere değdi
@user-wx3px9wc7r
11 ай бұрын
Підскажіть будь ласка що буде якщо буде перелити скутера в релуктор скутера хонда діо масла на 100-200мл
@TT-df6ld
Жыл бұрын
Wear do you geht the Brake parts?
@user-bw5nv7lu6i
Жыл бұрын
Крутой видео🎥 продолжай дальше
@micrimea9069
Жыл бұрын
ух надеюсь доживу когда будет тюнинг альфы....😏
@tapac3243
Жыл бұрын
Привіт! Головне не падати духом!
@tiema277
Жыл бұрын
Что вы советуюте See 90куб цпг
@fishingandnature4754
11 ай бұрын
Помогите пожалуйста никак не могу решить даную проблему на хонда дио 35 стрелка спидометра крутится назад когда едеш вперед. С приборной панелю все нормально, трос новий, с приводом также все нормально не знаю в чем причина подскажите в чем может бить проблема ?
@trololo1477
Жыл бұрын
Было также из-за перегрева
@user-zc4mk3er9v
Жыл бұрын
Больше масла потрiбно...
@HusseinJabbarHassan
Жыл бұрын
يا لدقة عملك
@ludoniglo579
Жыл бұрын
Harrff dommage.. mais au moins tu t es pas cassé la jambe cette fois 😂
@SrColon309
5 ай бұрын
situations that happen, bad gasoline mixture ⛽️
@puhnisha6152
2 ай бұрын
А всі замітили шо Олег мастер по прихватам😂😂😂😂
@87life89
11 ай бұрын
Зазоров нет, я так 5 поршневых спалил, пока не дошло что к чему... Теперь если китайская поршневая, беру шкурку и снимаю с поршня лишнее и с цилиндра внутри. Поршень должен со свистом проходить в горшок и 0.25 зазоры колец и все будет ок
@deenex_
Жыл бұрын
Стояло такое же цпг, все собрано было по правилу, сильно не топил и все поршень разлетелся.
@svink1s_
11 ай бұрын
тут или смесь, или перегрев
@user-ut5xs1ie4c
Жыл бұрын
А что за синяя смазка?
@AceWK
11 ай бұрын
You need very much fuel in your carb , for ac scooters needs do run very rich for long full throttles so that the bike isn’t gonna blow . So you need to make you’re bike run very rich and and make sure that you’re sparkplug is on the dark color side
@user-wn2pg4wk3w
11 ай бұрын
еще бы что нибудь из 4-тактных малокубатурников, грм, клапана и т.д..
@mehmetbay3739
Жыл бұрын
Dostum honda dio pwk 28mm yağ hortum nere bağlayacak yardim edermisin
@andreizwezdolet8622
Жыл бұрын
Это всегда так , больше поршень меньше ребра охлаждения , тюнинг блин ...
@persik_1349
Жыл бұрын
А вот не надо было жать сильно на обкатке
@crystalll5868
Жыл бұрын
У меня тоже самое было, я все время без кожуха катал, и из-за этого словил клин
@persik_1349
Жыл бұрын
@@crystalll5868 да, у Дио двигатель же с зади, плохо обдувается, помню первый раз после сборки двигателя на новых запчастях без кожуха завёл, 3 минутки поторохтел потом смотрю нагрелся сильно
@twr5885
Жыл бұрын
Самодел, у тебя талант к съемке)) ждемс видос с дефектовкой
@_shell_motors_company_389
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что это за смазка 3:10 и почему именно ее закладываете в привод?
@rosin_smell
11 ай бұрын
It's called ciatim 201. CIATIM-201 is an antifriction multi-purpose lithium lubricant developed in the USSR. It is a mixture of mild oil, thickener (lithium stearate - lithium soap) and antioxidant. It has frost-resistant and refractory properties. Widely used for lubrication of lightly loaded friction units in various mechanisms
@user-yn3if7jj6u
11 ай бұрын
Мало масла налил в бензин, было такое, долго причину искал
@Scooter_Twin
Жыл бұрын
Ты телегу удалил?
@Zoranovski
Жыл бұрын
Small tolerance between cilinder and piston. Happened to me whit chinese parts
@danielevezzo
Жыл бұрын
Ma com'è stato possibile?
@user-zq4fn3fq4z
Жыл бұрын
knocking!! Nozzle up
@ford_fister_60ps55
Жыл бұрын
Oh No 😔 r.i.p 120ccm
@tovarich-p
Жыл бұрын
Тепловой прихват. Это норм. Нужно мощнее охлаждение ставить, не хватает штатного
@user-gl7zk7jq6o
Жыл бұрын
Говно цилиндр, с говно поршнем. Тепловые зазоры не соблюдены.
@Ya_za_Mir_Vetal
Жыл бұрын
Охлаждение в первую очередь в таких моторах производится топливо воздушной смесью! Богаче смесь надо делать на первые выезды всегда, но я бы пару соток зазорчику прибавил, всегда делаю 9-11 соток не менее.
@watermelonwatermelon6513
Жыл бұрын
@@Ya_za_Mir_Vetal как показала история, такие цыфры не очень
@Termit214
Жыл бұрын
@@Ya_za_Mir_Vetal Точно ,такие кубатуры больше охлаждаются смесью .
@Termit214
Жыл бұрын
@Mercy Воздушные кросачи, ездят как то .
@ivansusanini
Жыл бұрын
Сразу же клина поймал! Зазорчики тепловые значит маловаты. Может поршень подпилить надфилем на 0.1мм увеличить конусность? Поставь дачтчик температуры на ребро. Не превышай 200°
@MrDramka
Жыл бұрын
Может ещё поршень об бордюр обточить? Имхо, проблема в говености материалов запчастей. Учитывая какие заплёты были изначально касаемо поршня то либо тепловой зазор неправильный, либо что то с тепловым расширением поршень/цилиндр
@MrDramka
Жыл бұрын
Сколько отговаривал клиентов не ставить китай детали, всем пох ставят в погоне за дешивизной. В итоге горшки кривые, поршни из пластилина, а про ресурс я лучше промолчу. Китай есть китай
@ivansusanini
Жыл бұрын
@@MrDramka да можно взять надфилем и микрометр и при понимании процессов расширения допилить так сказать внести последние штрихи как художник. Необходимо учитывать свойство сплава поршня, можно даже греть поршень и цилиндр в духовке и вынимать при 200° и мгновенно проводить замеры микрометром поршень, и нутромером цилиндр. И вся картина станет понятна. Останется только довести поршень до нужных размеров опять же с учётом гарантированно го зазора а не натяга! И многие делают это. И многие совершают ошибку доводят поршень на токарном убивая овальность. Но это просто низкий уровень квалификации и отсутствие ЧПУ
@MrDramka
Жыл бұрын
@@ivansusanini про нагрев в точку, самый правильный способ что бы 146% был правильный тепловой зазор при работе. И про ЧПУ факт, далеко не у всех есть возможность. У меня в городе есть места где это умеют, но денег стоит невкусно, с учётом написания маршрута для станка и прочей требухи. Не оч доступно
Пікірлер: 349