Honda Dio 120cc First road test with no transmission tuned. Which ended in failure. Other social networks linktr.ee/samodel Email makulaturafis@icloud.com
Thats very common with new air cooled stroker builds! theres a few things you need to do. Always use a temp guage sir!! Try to keep it no more than 400, when you seen it 375, start slowing down. Make sure your jetting in on the rich side! New motors expecially a air cooled stroker will heat up very quickly! Make sure you are using at least <a href="#" class="seekto" data-time="1921">32:1</a> oil ratio . Also check the compression, you should be targeting around 130 psi! You got this! i have fate in you!
@speedyme200
Жыл бұрын
Fahrenheit or Celsius?
@Viva_R
Жыл бұрын
@@speedyme200 celcius! but 400 already is to much
@speedyme200
Жыл бұрын
@@Viva_R so keep the engine temperatures below 400° Celsius? Still seems outrageously High🤨🤨
@MistaB44
Жыл бұрын
@@speedyme200fahrenheit, 400F is the danger zone for air cooled motors. 375F and under is what you want to aim for
@MrJermbob
Жыл бұрын
Love the advice Mr Dio master N4S
@CoderLineMovie
Жыл бұрын
А вот сейчас обидно было , столько времени и стараний и теперь опять ремонт. Очень знакомо.
Нет вероятнее всего херовое охлаждение и длительная работа в отсечке. Я на свою диу 65 кубов с Китая поставил. И словил прихват после обкатки. Просто валил на всю в течении 3-4 км. Вот только новую поршневую опять обкатал, теперь знаю признаки надвигающегося прихвата
@nrrdgd7163
Жыл бұрын
@@_i2life.ru_ и какие признаки?
@_i2life.ru_
Жыл бұрын
@@nrrdgd7163 начинает тупить при полном дросселе, как будто бензина мало
@_i2life.ru_
Жыл бұрын
@@Termit214 повезло, а у меня кольца в месте прихвата залегли и компрессия пропала
@Termit214
Жыл бұрын
@@_i2life.ru_ Пичаль ,видимо те 250км унылости ,которые я проехал не были бессмысленными .Я после прихвата (апрель) катал почти всё лето.Точенный полтиник с новым поршнем и мультивар .70 км\ч максимум шо один ,шо двое ,шо с горы шо в гору ,ехал бодро .В августе кореш мопед разбил и бросил на дороге .Финита .
@Mr_Flybacker
Жыл бұрын
Это не Fail. Это - Epic Failure!
@валентинкришталь-н4щ
Жыл бұрын
Тормозной диск за миллионы денег изготовлен просто огонь 😂😂😂
@MrDramka
Жыл бұрын
Диск так то не дорогой. На мою 260 диск был 35 или 40 евро не помню
@makibarashka
Жыл бұрын
За такое надо открывать спор, наверно просто во время заметил.
@vectrovod
Жыл бұрын
Малый зазор в поршневой, ну и возможно беднит слегка. Я когда на табуретке ездил, замучался с китайскими поршневыми, постоянные прихваты, потом малосси поставил и вообще забыл про проблему, зазор на ней был раза в два больше китаек.
@djmagicvnov
Жыл бұрын
Чем тогда маловат отличается от изношенной в хлам поршневой где зазоры как в малоси 😂
@hakankaya1594
Жыл бұрын
olur böyle aksilikler :) sen halledersin kral
@bonvoyage7876
Жыл бұрын
Hello Oleg✌ oh no 😥😥😥 so many work😥😥😥 but you are the best scooter man you can repair it🤞 i wish you all the best greetings from Germany
@Sodaexe
Жыл бұрын
alter ... die sachen sind richtig teuer und den sowas ? hätte ich nie gedacht :/
@bonvoyage7876
Жыл бұрын
@@Sodaexe ja ist schade aber bei 2 takt tuning ist immer etwas schwund aber bei der Bremsscheibe habe ich mich gewundert warum die nicht rund ist
@BA3_2105
Жыл бұрын
после уведомления я понял что следующие 7 минут моей жизни пройдут прекрастно
@boroda9905
Жыл бұрын
На новый уровень видио вышел. Малодец!
@agustininsaurralde4040
Жыл бұрын
Tenes que subir videos más seguidos. Estás muy buenos. Saludos desde argentina
@saddo8118
Жыл бұрын
Держитесь я в вас верю ваше время потрачено не зря!
@pavel_ggg
Жыл бұрын
Олег снова вернулся красавчик поздравляю с крутым проектом
@1mpullse
Жыл бұрын
надо забогатить смесь, плюс воду поставить.)
@Herobrin-1q23
Ай бұрын
Классная котлета👍👍
@shroomskunk
Жыл бұрын
We’ve all been there mate.. you’ll sort it no problem 👌
@ФеликсЧен
Жыл бұрын
уехал в футболке с короткими рукавами, а вернулся в олимпийке с длинными....Джонни-это монтаж...(залип на эти видосы, 3й день смотрю)..здоровья и творческих успехов мастеру..
@alexxle3021
Жыл бұрын
Олежа спасибо за видосик) Топ!!!
@ernestorubio1295
Жыл бұрын
Part of the job, fix to brake, brake to fix...mean wile...learn a lot! Thank it was not tractor...push it will be no easy!!!
@TerraRoot
Жыл бұрын
I have the same brake setup on my skyteam dax, it's so powerful. I was going to go out and jet my dt175 but since you blowed up I'll take it as a sign I should not, not tonight anyway 😂 good luck!
@ИринаЧупрун
Жыл бұрын
🤗🤗🤗
@repiardio4509
Жыл бұрын
Привет Ирина я знаю что ты женщина Олега)))) передай Олегу привет и спроси когда он покажет как заделать селитру на Дио 35 ))
@maracutaiaj7629
Жыл бұрын
Muito bonito esse conjunto de freio 🇧🇷
@tovarich-p
Жыл бұрын
Тепловой прихват. Это норм. Нужно мощнее охлаждение ставить, не хватает штатного
@КириллЗубков-ж3ю
Жыл бұрын
Говно цилиндр, с говно поршнем. Тепловые зазоры не соблюдены.
@Ya_za_Mir_Vetal
Жыл бұрын
Охлаждение в первую очередь в таких моторах производится топливо воздушной смесью! Богаче смесь надо делать на первые выезды всегда, но я бы пару соток зазорчику прибавил, всегда делаю 9-11 соток не менее.
@watermelonwatermelon6513
Жыл бұрын
@@Ya_za_Mir_Vetal как показала история, такие цыфры не очень
@Termit214
Жыл бұрын
@@Ya_za_Mir_Vetal Ну и как бы обкатки не было ,а на улице жарища .
@Ifixstuf
Жыл бұрын
rough to see that soft seize :( oh well
@j-z-x14
Жыл бұрын
Обидно конечно( но обкатку не отменял никто, да и для 125сс наверное уже вода нужна
@E.N.D.
Жыл бұрын
Ага, скажи це 300сс китайцю, у якого з заводу повітряно-масляне )
@maxx23AK
Жыл бұрын
>для 125сс наверное уже вода нужна >МеМЗ 968 Объем двигателя, куб.см 1198 Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания (ДВС) МеМЗ-968Н является воздушной и осуществляется при помощи осевого нагнетающего вентилятора. Нужное направление потока воздуха создается при помощи дефлектирующих щитков и кожухов. 😏
@j-z-x14
Жыл бұрын
@@maxx23AK Ща бы древнее советское не ресурсное, неработоспособное говно в пример приводить, которое летом постоянно перегревается, а зимой недогревается наоборот, отличный вариант, почему бы с Дио мотором его не сравнить 🥴🤦🏻♂️
@maxx23AK
Жыл бұрын
@@j-z-x14 насчёт неработоспособности спорно чо. От рук зависит.
@MrRight_ept
Ай бұрын
@@E.N.D.300сс китаец тоже 2х тактный? 😂
@randyej2pr
Жыл бұрын
Do you have a link to where i could find that stem bearing kit you used? Great videos.
@Dzabbar.mOTOtaras
Жыл бұрын
Serce pęka Samodel, czekam na naprawę! Proszę o filmy + 40min. Pozdrawiam z Polski. Paweł
@kornelmag6943
Жыл бұрын
Pozdrawiam również
@wiktorkowalczyk1456
Жыл бұрын
Pozdro polska
@czarnykot567
Жыл бұрын
To i ja pozdrawiam
@Ozii0609
Жыл бұрын
Wkoncu ktoś z polski, pozdrawiam!
@PRESON6
Жыл бұрын
Również pozdrawiam
@алексейчугунов-ф6э
Жыл бұрын
при резком разгоне поршень быстрее нагревается и клинит , надо прогревать плавнее, чтоб и цилиндр расширился , ну и масла побольше и смесь побогаче.
@BESSENIM
Жыл бұрын
Так он же на стенде уже гонял довольно долго. Странно. Тут мотор всяко проработал несколько минут до клина, должен был прогреться.
@Solomagus
Жыл бұрын
@@BESSENIMмасла надо больше
@timur6532
Жыл бұрын
@@Solomagus Kubatura bolshaya.... budet peregrevatsa.... maximum 72 dla DIO...
@robinzon-t4b
Жыл бұрын
прихват это не страшно он потом работает как остынет
@maks-nl9lg
Жыл бұрын
А на чинаорсь всьо так красіво ладно не ростраруйся всіма буває тиж отлічний майстер тиж зробеш його удачі жду відіо
@twr5885
Жыл бұрын
Самодел, у тебя талант к съемке)) ждемс видос с дефектовкой
@julienhagen7411
Жыл бұрын
Einbauspiel zwischen kolben und zylinder ist sehr wichtig!
@cerpow
Жыл бұрын
should be 1mm
@julienhagen7411
Жыл бұрын
@@cerpow 🤪🤪🤪
@richr161
Жыл бұрын
Siezed. Air/fuel mixture was wrong. The air cooled 120cc is going to run real hot, especially on wide open roads. I have a 72cc with a pipe and carb. For city riding no problem. When i ride it wide open, it runs hot enough to turn the exhaust white. You have to run them a bit rich. Even then they become heat soaked.
@pavel_ggg
Жыл бұрын
С меня лайк с 3х аккаунтов
@НикитаБарсуков-н1я
Жыл бұрын
За старания и оч красивые кадры в конце - лайк)
@bigdadyeecc8215
Жыл бұрын
Oh noooooo😢 Qui a déjà serré son moteur reconnaît ce terrible son ....
@konstantinskoriatin
Жыл бұрын
Привет из Ялты,парням говорю с такой поршневой будет прихват на первой горке. До горки не доехал)
@КоляСкутерец-ш8с
Жыл бұрын
😂
@MrRight_ept
Ай бұрын
У меня на minarelli am6 было такое, но колено крутилось, оказалось на старом delorto phbl 24 (оригинал) мозги чпонькает запорная игла поплавковой камеры. Намучился с этим карбом и поставил PWK 21, пока полет нормальный.
@puhnisha6152
6 ай бұрын
А всі замітили шо Олег мастер по прихватам😂😂😂😂
@Ya_za_Mir_Vetal
Жыл бұрын
Хоть и фэйл, но снят красиво ;)
@ДанилаЗверев-з2ц
Жыл бұрын
Привет Олег, охлаждение не справляется надо переходить на водяное охлаждение
@ЖораВартанов-э2з
Жыл бұрын
Вода от пиажо встанет на Дио,но я не уверен что он такой диаметр поршневой найдет и гбц
@ДанилаЗверев-з2ц
Жыл бұрын
@@ЖораВартанов-э2з на твш поршневую можно заказать рубашку охлаждения и головку
@King-eb7pb
Жыл бұрын
Бывает!! У меня когда то коленвал на две части лопнул ))
@Darek-ho7lq
Жыл бұрын
Trzeba sprzęta dotrzeć, kiedyś tak się robiło i było dobrze, teraz każdy chce od razu jechać 🤷
@asbestlunga9903
Жыл бұрын
2 stroke. it happens. hopefully its not expensive, sounded like piston ring related. hope you got it to sing again.
@tapac3243
Жыл бұрын
Привіт! Головне не падати духом!
@rodric25
Жыл бұрын
Man i want one of those scooter they look fast
@bayden-k7g
Жыл бұрын
Бляха, Олег не отчаивайся, первый выезд и такое
@blx2599
Жыл бұрын
@РафаэльСираев-я3ь
Жыл бұрын
Олег про второй канал лайф не забывай, видио туда тоже выкладывай
@persik_1349
Жыл бұрын
А вот не надо было жать сильно на обкатке
@crystalll5868
Жыл бұрын
У меня тоже самое было, я все время без кожуха катал, и из-за этого словил клин
@persik_1349
Жыл бұрын
@@crystalll5868 да, у Дио двигатель же с зади, плохо обдувается, помню первый раз после сборки двигателя на новых запчастях без кожуха завёл, 3 минутки поторохтел потом смотрю нагрелся сильно
@87life89
Жыл бұрын
Зазоров нет, я так 5 поршневых спалил, пока не дошло что к чему... Теперь если китайская поршневая, беру шкурку и снимаю с поршня лишнее и с цилиндра внутри. Поршень должен со свистом проходить в горшок и 0.25 зазоры колец и все будет ок
@ИринаЧупрун
Жыл бұрын
👍👍👍
@tuasorella7152
Жыл бұрын
Sei un grande meccanico, ma con la carburazione devi ancora imparare
@micrimea9069
Жыл бұрын
ух надеюсь доживу когда будет тюнинг альфы....😏
@rinox5363
Жыл бұрын
КТО САМ НЕ СОБИРАЛ ТО ЧТО ЗАДУМАЛ ИЛИ ДУМАЛ НАД ЭТИМ ДОЛГО А ПОТОМ ВОПЛАТИЛ В РЕАЛЬНОСТЬ НЕ ПОЙМЕТ РЕСПЕКТ С КМВ ОЛЕГ ТЕБЕ ПРИВЕТ В КОНЦЕ ПОГОВОРИ ХОТЬ С АУДИТОРИЕЙ КОТОРАЯ ПРЕКРАСНО ПОНИМАЕТ ЧТО ТЫ ДЕЛАЕШЬ МОНТАЖ БОЖЕСТВЕНЕН
@_No_Name_82
Жыл бұрын
Хорошо бы дио переделать на водяное охлаждение
@ТихийВолк-н1в
Жыл бұрын
У самодела есть такая Дио.
@ITAMoDz
Жыл бұрын
Thats we call "scaldata" is not like complete seize but the piston touched the bore Maybe too lean?
@andreizwezdolet8622
Жыл бұрын
Это всегда так , больше поршень меньше ребра охлаждения , тюнинг блин ...
@AceWK
Жыл бұрын
You need very much fuel in your carb , for ac scooters needs do run very rich for long full throttles so that the bike isn’t gonna blow . So you need to make you’re bike run very rich and and make sure that you’re sparkplug is on the dark color side
@Алексей-щ4ъ1с
Жыл бұрын
Здарова! Я такую кубатуру давно обвариваю под воду. Проблем нет.
@ПавелОганесян
Жыл бұрын
Некачественный сплав поршня, как правило такие поршни блестят (как раз такой поставил Олег), а вот качественные - матовые они при нагреве так сильно не расширяются, такие поршни клали в поршневые сее. Олег ищи другой поршень, этот выброси
@Ya_za_Mir_Vetal
Жыл бұрын
Да для бляскучих всегда 0,09-0,12 зависимо от диаметра, и наслаждаться на холодную гремящим движетелем, или человеческий "мутный" поставить, тогда 0,07-0,09 может прокатить. Но тут я уверен смесь могла спасти картину.
@AndreyLaran
Жыл бұрын
на ам6 была такая цпг скутрм с блястючим поршнем в комплекте- клинила при первом же выезде стабильно у всех) у всех кто сразу не сменил поршень на сее) Причем клинила на нифига еще не горячем моторе даже -водяном моторе гед и датчик темпертуры есть пергрева и датчик вентилятора котрые не собирались еще вклбючатся дажеда и по лодонному тесту не горячее все было
@ПавелОганесян
Жыл бұрын
@@AndreyLaran я сам купил поршневую SDTW с блестящим поршнем на джог, она стоила 1750р, прихватила через 500 метров, поршень прихватил в 4 местах, его просто размазало
@ขวัญอาจศักดิ์
Жыл бұрын
❤❤❤
@ivansusanini
Жыл бұрын
Сразу же клина поймал! Зазорчики тепловые значит маловаты. Может поршень подпилить надфилем на 0.1мм увеличить конусность? Поставь дачтчик температуры на ребро. Не превышай 200°
@MrDramka
Жыл бұрын
Может ещё поршень об бордюр обточить? Имхо, проблема в говености материалов запчастей. Учитывая какие заплёты были изначально касаемо поршня то либо тепловой зазор неправильный, либо что то с тепловым расширением поршень/цилиндр
@MrDramka
Жыл бұрын
Сколько отговаривал клиентов не ставить китай детали, всем пох ставят в погоне за дешивизной. В итоге горшки кривые, поршни из пластилина, а про ресурс я лучше промолчу. Китай есть китай
@ivansusanini
Жыл бұрын
@@MrDramka да можно взять надфилем и микрометр и при понимании процессов расширения допилить так сказать внести последние штрихи как художник. Необходимо учитывать свойство сплава поршня, можно даже греть поршень и цилиндр в духовке и вынимать при 200° и мгновенно проводить замеры микрометром поршень, и нутромером цилиндр. И вся картина станет понятна. Останется только довести поршень до нужных размеров опять же с учётом гарантированно го зазора а не натяга! И многие делают это. И многие совершают ошибку доводят поршень на токарном убивая овальность. Но это просто низкий уровень квалификации и отсутствие ЧПУ
@MrDramka
Жыл бұрын
@@ivansusanini про нагрев в точку, самый правильный способ что бы 146% был правильный тепловой зазор при работе. И про ЧПУ факт, далеко не у всех есть возможность. У меня в городе есть места где это умеют, но денег стоит невкусно, с учётом написания маршрута для станка и прочей требухи. Не оч доступно
@kacperkawrygo9077
Жыл бұрын
Do you know if the exhaust from Peugeot Speedfight1 and 2 fits Honda Dio AF18?
@КириллВоронов-ф8ы
Жыл бұрын
Больше масла потрiбно...
@SrColon309
9 ай бұрын
situations that happen, bad gasoline mixture ⛽️
@НачынКуулар-ъ9г
Жыл бұрын
Эх мне бы кто протюнинговал мой старенький Yamaho djog aprio 😢
@rxmsky6170
Жыл бұрын
malossi sport цпг (или любая иная семидесятка хорошего качества), вариатор (athena/polini/stage6), карбюратор 17,5мм (polini CP/dellorto) и глушитель v8. Собираешь и катаешься в удовольствие
@НачынКуулар-ъ9г
Жыл бұрын
@@rxmsky6170 нету у меня денег таких
@c.e.ardanaz1234
Жыл бұрын
Muy buen trabajo, algo habrá pegado el motor, ya se encontrará la causa. No te pica la idea de hacer un riciclo, usando la parte trasera de un scooter, tipo Dío ó Tact de 50cc, y adicionarle un semichasis delantero con trapecios deformables, de modo que al girar se inclinen ambas ruedas casi como lo haría el scooter en una curva. Colocando 2 nuevas ruedas delanteras, (como a un metro adelante, de la actual rueda delantera del scooter), y con una trocha de un metro veinte centímetros, (120 cm+/-), usando las mismas ruedas delanteras y manubrio, pero bajádolo a la altura de un conductor sentado en el piso donde en el scooter se ponen los pies?. Saludos desde San Luis, Argentina !!!
@BinOption228
Жыл бұрын
У меня такая же фигня была на поршневой тммп 90 СС. Ехал и он заглох. Дома разобрал, а там кольцо впаялось в поршень. Вывод такой- покупайте только Тайвань или качественную Италию.
@margojazny
Жыл бұрын
Это и так Тайвань, но там что то переделывалось, в чем дело было не помню.
@ivansusanini
Жыл бұрын
При разгонах он почти сразу перегрелся,стал идти в нагрузку. Это уже поршню не хватало зазоров! Ты пытался увеличить газу но мотор не слушался теряя мощность! И тут же сразу прихват..
@djmagicvnov
Жыл бұрын
А с чего их не хватает то зазоры как надо должны быть дело видать просто в недостатке охлаждения у меня на оборотах тоже клинит так же
@Andrew-fw6we
Жыл бұрын
Олег ти шо гоніш? Взяв клина піймав на першому виїзді)))
@Samodel
Жыл бұрын
🙂
@dukov_ooo23
Жыл бұрын
Олег как там дио уже 2 нидели нету тебя
@deenex_
Жыл бұрын
Стояло такое же цпг, все собрано было по правилу, сильно не топил и все поршень разлетелся.
@svink1s_
Жыл бұрын
тут или смесь, или перегрев
@nickcarper7269
Жыл бұрын
Had the same problem with a honda x8r Fix it i am sure you are going to find the solution to make this little thing work like rocket
@ludoniglo579
Жыл бұрын
Harrff dommage.. mais au moins tu t es pas cassé la jambe cette fois 😂
@Лучшийдруг-щ3щ
Жыл бұрын
Мало масла налил в бензин, было такое, долго причину искал
@Yarkovwawe
Жыл бұрын
Привет, засними пожайлуста видео про проводку. Что делать если она не работает
@ФеликсЧен
Жыл бұрын
еще бы что нибудь из 4-тактных малокубатурников, грм, клапана и т.д..
@trololo1477
Жыл бұрын
Было также из-за перегрева
@halilefeture126
Жыл бұрын
Abi bence krank kartere değdi
@moto2865
Жыл бұрын
Надо 10 соток зазора в ЦПГ)
@SpanchBob-e6f
Жыл бұрын
Кто больше))
@Markko1986
Жыл бұрын
Wasnt this engine already tuned? It was dynoed.
@TL98
Жыл бұрын
as gunther steiner would say: FOK
@СергейДиовод
Жыл бұрын
это разве не рудектор? Потому что когда катишься звук какой то не такой да и не думаю что это поршневая как все говорят ведь на видео видно как ты прокручиваешь лапку как стартера, ждем видео с дефиктовкой)
@diytools6874
Жыл бұрын
New piston (bigger) and rebore(with proper clearance)!!!problem solved.
@Zoranovski
Жыл бұрын
Small tolerance between cilinder and piston. Happened to me whit chinese parts
@puhnisha6152
6 ай бұрын
👍
@RS-wq7ez
Жыл бұрын
🔥😎
@shamanblch
Жыл бұрын
Две ЦПГ 72 уже так загубил((( первая была ТМРР вторая SE. вроде смазка есть, смесь отличная, а все равно такая же ж..па(((
@thestickchannel1845
Жыл бұрын
The mixture was too poor Didn't you heard that?
@fredericdobbelaere7725
Жыл бұрын
Moteur serré 😢!! Pas de chance samo⚙🔧👿🇺🇦🤟
@BAKI17n
10 ай бұрын
что за синяя смазка?
@ВасилийЦарев-ж3о
Жыл бұрын
Надо было масло в бенз добавить, тогда бы не прихватило…
@jokermasteryt5462
Жыл бұрын
Hi brother, where did you buy all this parts there is a link somewhere 😢plz
@HusseinJabbarHassan
Жыл бұрын
يا لدقة عملك
@РоманКорнеев-и3п
Жыл бұрын
Крутой видео🎥 продолжай дальше
@liondy22
Жыл бұрын
I need an escape from that.
@alexander_shabanoff
Жыл бұрын
А в спидометр вы Циатим-201 сували, уважаемый? Я все пытаюсь найти что за смазка с завода там такая желтенькая была.
Пікірлер: 350