Иногда надо читать инструкцию к материалу который тестируете. Вюрт - преобразователь! С какой целью его вообще наносить на чистый металл и если уж нанесли то необходимо закрыть его от внешних воздействий каким либо побочным материалом, к примеру - эпоксидным грунтом или лаком и уж точно не стоит удивляться тому что полежав под дождем пластина поржавела, вы убили состав, он не должен и не будет так работать
@NISSANTerrano2Offroad4x4
4 жыл бұрын
я брызгал на ржавчину на Патроле углы дверей с того баллончика два года назад на два слоя до сих пор держит
@user-bh1tr2wd3k
4 жыл бұрын
Пробовал вюрт на очагах коррозии, Год отлично держит, Буду покупать.
@xp62530
8 ай бұрын
как испаганить полную только открытую бутылку Вюрта - наглядная интрукция как НЕ НАДО ДЕЛАТЬ. отлил из бутылки, покрыл и остатки слил
@NISSANTerrano2Offroad4x4
5 ай бұрын
🤘🤝👍
@user-fp9sl5fb9g
4 жыл бұрын
Приветствую. Успехов в начинаниях. Подскажи ты пружины сваривал. Как зодят и от какой машины приваривал год и модель. Заранее благодарю
@NISSANTerrano2Offroad4x4
4 жыл бұрын
привет нормально ходят уже 3 года на них отъездил и держит сварка. по дороге не знаю долго держать будет или нет от любого ниссан терано или форд маверик до 1999 года задние передних у этих моделей нету
@user-fp9sl5fb9g
4 жыл бұрын
Это на перед или зад то же
@NISSANTerrano2Offroad4x4
4 жыл бұрын
@@user-fp9sl5fb9g только перед
@NISSANTerrano2Offroad4x4
4 жыл бұрын
@@user-fp9sl5fb9g С заде ч сделал проставки из трубы 10 см.
@NISSANTerrano2Offroad4x4
4 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/2n-FqmGbsIepZKg
@BelgBoy1
2 жыл бұрын
на ладони болгаркой шлифовать..круто
@NISSANTerrano2Offroad4x4
2 жыл бұрын
Удобно 😎🤘🍻👍
@kotovsky1191
Жыл бұрын
Техника безопасности вышла из чата)))
@NISSANTerrano2Offroad4x4
Жыл бұрын
😉🤘
@user-hw6kl4uu6r
4 ай бұрын
Инструкцию читайте средство в баллончике наносится в три слоя с промежутком 2 часа Если бы вы делали всё по инструкции эффект был бы другой
@NISSANTerrano2Offroad4x4
4 ай бұрын
Спасибо учту на будущее
@user-jr5qk2xm4c
2 жыл бұрын
И не заморачивайся, этот цинк реально работает
@NISSANTerrano2Offroad4x4
2 жыл бұрын
🤘🤝👍
@user-fp9sl5fb9g
4 жыл бұрын
Спасибо
@NISSANTerrano2Offroad4x4
4 жыл бұрын
👍🏼🤘
@alexanderschreiner2324
4 жыл бұрын
Витос я расстроился ,техника безопасности где ?
@NISSANTerrano2Offroad4x4
4 жыл бұрын
это что?
@romans2761
4 жыл бұрын
Это только для инженеров
@NISSANTerrano2Offroad4x4
4 жыл бұрын
@@romans2761 хорошо ты его подъебнул🤣👍🏼
@NISSANTerrano2Offroad4x4
4 жыл бұрын
@@romans2761 Санёк обиделся 🖖
@romans2761
4 жыл бұрын
@@NISSANTerrano2Offroad4x4 он поймёт
@MatzeMaulwurf
3 жыл бұрын
Hello my friend, my Russian language is very bad. Is the Würth any good or don‘t you recommend it any way? Thanks!
@alex_samodelkin
3 жыл бұрын
Würth is the best remedy for rust and expensive
@user-ps6xw7dw1b
4 жыл бұрын
Вася). Вюрт преобразователь ржавчены. А ты эксперемен делал как с грунтом. Пойду испытывать Вюрт как написана на инструкции)
@NISSANTerrano2Offroad4x4
4 жыл бұрын
на днях я снова им пользовался бак от Патрола зачистил и покрыл не перестаю удивляться вещь хорошая
@mixrug3041
2 жыл бұрын
@@NISSANTerrano2Offroad4x4 Würth надо закрыть после высыхания.
@NISSANTerrano2Offroad4x4
2 жыл бұрын
В смысле как или чем?
@mixrug3041
2 жыл бұрын
@@NISSANTerrano2Offroad4x4 Я поверх Würth наношу краску .
@NISSANTerrano2Offroad4x4
2 жыл бұрын
А ну это по любому
@user-bc8uq4wz9f
4 жыл бұрын
Всем привет! Руки беречь надо,Оцинковка лутьше будет.Средство от ржавчины не поможет.
@NISSANTerrano2Offroad4x4
4 жыл бұрын
я тоже так подумал надо цинковать
@seregikilysyh9306
4 жыл бұрын
Конечно цинковать,а затем окрасить)
@NISSANTerrano2Offroad4x4
4 жыл бұрын
на цынк краска плохо ложиться надо узнать как правило и чем
@NISSANTerrano2Offroad4x4
4 жыл бұрын
но красить хочу
@seregikilysyh9306
4 жыл бұрын
@@NISSANTerrano2Offroad4x4 да вроде есть грунты по цинку,
@sputnikhunter
3 жыл бұрын
Вы вообще представление имеете как работают преобразователи ржавчины
@NISSANTerrano2Offroad4x4
3 жыл бұрын
Нет
@test4DrivePRO
Жыл бұрын
есть гальваническое цинкование оно тонкое и прочное а есть горячее цинкование оно как раз плохое
@NISSANTerrano2Offroad4x4
Жыл бұрын
Почему оно плохое?
@test4DrivePRO
Жыл бұрын
@@NISSANTerrano2Offroad4x4 оно отслаивается, потому что это как порошок, знаете порошковую окраску, она типа пррочнее обычно, но из-за большой толщины и то что она запекается это все как фарфор скалывается, корозия попадает под нее и все вскрывается. Гальваническое конечно лучше. Но в любом случае лучше с оцинковкой. Либо надо краситть после обработки от ржавчины (она все равно будет, так какметалл всегда взаимодействует с влагой, кислородом и даже кислотами в воздухе) через эпоксидный грунт (грунт красится всегда, так как не предназначен для открытых поверностей и разрушается со временем). Я бы если хотите надежности, либо цинковал (покрасить цинк невозможно, вернее сложно, надо щелочью травить и покрывать сразу) либо сразу обрабатывал - смыть Фейри жир, потом спиртом - обезжирить от масел, можно универсальным растворителем, потом обработка от коррозии, которую не видно, чем-то типа Вюрт или Тот эпокси, потом эпоксидный грунт, и после можно хоть металиком под метал или цинк с добавлением черной краски... Эпоксидка на эпоксидку ложится, там есть каике то несовместимости.
@NISSANTerrano2Offroad4x4
Жыл бұрын
Вот в этом ты не прав правильный цинк не откалывается наоборот сделаешь царапину современем царапина затянется сама
@test4DrivePRO
Жыл бұрын
@@NISSANTerrano2Offroad4x4 ну попробуйте :) я металлург и конструктор и прочая прочая ))) нет такого понятия парвильный цинк, это гроб, а так есть два способа нанесения - горячий и гальваника. Все листы с гальваникой видно по кристалам на поверхности, они оседают такой изморосью. Горячий это как порошок.... ровный серебристый цвет. Я был владельцем завода по производству центральных кондиционеров, мы там и рамы делали и из оцинковки корпуса. Если слой тонкий и галванический то сидит очень хорошо, не царапается и не отлетает,а вот на горячей бывает что просто отваливается кусками... Ну было какое то загрязнение под ним... Горячая больше напоминает покраску масляной краской
@NISSANTerrano2Offroad4x4
Жыл бұрын
@@test4DrivePRO глянь мой дорогой видосик я раму уже как два года от цинковал и покрасил пока только в гараже стоит некогда дальше строить
@brunoxrussia7856
3 жыл бұрын
Посмотрел ваше видео. Сколько не борюсь, но инструкцию никто читать не хочет. Все таки чтобы навсегда победить коррозию прочитайте как правильно это сделать. Инструкция: brunox.pro/upload/iblock/428/428d4ab86bc4cd17f60968fd9c95291d.pdf Кому лень читать посмотрите наше видео :kzitem.info/news/bejne/xIyjtIqLjJylhoo Кому лень и читать и смотреть, кратко : чудес не бывает, есть технологии. BRUNOX EPOXY - преобразователь ржавчины и эпоксидный грунт. Если это грунт, то его надо дальше покрывать как любой грунт. Нанесение на защищенную от ржавчины поверхность. Если баллон спрей в 3 слоя, если из банки кистью, валиком, тампоном, то в 2 слоя. Обязательно дать полностью просохнуть перед наненсением следующего слоя. Если все сделано в рамках инструкции, то ваш джип точно больше не будет "рыжим". Пишите - на канале нашем есть почта. Спасибо автору ролика за видео и пытливый русский ум.
@NISSANTerrano2Offroad4x4
3 жыл бұрын
Привет глянул это видео качество конечно могло бы быть лучше
@brunoxrussia7856
3 жыл бұрын
@@NISSANTerrano2Offroad4x4 свяжитесь со мной пожалуйста k.moshkov@proklever.com
@MitiaVoronin
3 жыл бұрын
Не знаю за wurth, но brunox полная хрень. Мне его посоветовали в магазине, типа превосходное средство 2в1 . Нужно было заделать сколы размером 3мм. В общем, высыхало в помещении почти 48часов, итоговый цвет почти черный. В итоге все это дело, обычным антисептиком спиртосодержащим, легко смылось, адгезия к металлу слабая- можно ногтем счистить. Цвет остатков ржавчины не изменился. С боем возвращал в магазин, к покупке не советую.
@user-pl9yb8zy3s
11 ай бұрын
Обработал бруноксом рыжики, предварительно максимально зачистив ржавчину. Грунтовал, шпатлевал, красил и тд. Через недели три (летом) повылезала рыжая во всех обработанных местах. Зря старался. Раньше я его только на днище применял и не замечал подвоха. Больше бруноксом не пользуюсь (хотя в нете есть и позитивные отзывы). Сейчас вюртом обрабатываю (главное максимально тонким слоем покрывать) и пока претензий нет. Присоединяюсь к этому комменту - брунокс полная хрень. Им только швеллеры (как на этикетке) обрабатывать - которые и за 100 лет не проржавеют.
@Suess-Dorf
Жыл бұрын
ПРОПЛОЧЕННАЯ РЕКЛАМА ВЮРТА, СПЕЦОМ ОБСИРАЮТ БРУНОКС... К ПРОСМОТРУ НЕ СОВЕТУЮ, ПРАВДЫ НЕТ...
@NISSANTerrano2Offroad4x4
Жыл бұрын
Если ты имеешь ввиду меня вне никто не платит не за что😉
Пікірлер: 74