En este vídeo, hablaremos de las características de cada equipo de pintura, y en qué tipos de trabajos puede ser más adecuada la elección de cada una de ellos. Para ello, clasificaremos los diferentes equipos de pintura entre los que utilizan aire para la atomización de la pintura y los que no.
A la hora de realizar cualquier proceso de pintado o repintado en el ámbito industrial, uno de los aspectos más importantes a valorar por parte del profesional será la elección del equipo de aplicación de pintura.
Decantarnos por un equipo de aplicación de pintura u otro dependerá de varios factores como pueden ser el tamaño, material y tipo de superficie, calidad del acabado que se quiera obtener o el presupuesto destinado, entre muchos otros. Por esta razón, es importante conocer todas las opciones y herramientas de las que disponemos, con el objetivo de maximizar la calidad y durabilidad de la aplicación.
Tipos de equipos:
Equipos Airless
Los equipos airless son máquinas de pintado que no necesitan aire comprimido para atomizar eficazmente la pintura, al contrario de lo que ocurre con equipos aerográficos o equipos mixtos. El aire no se mezcla con la pintura en ningún momento del proceso de aplicación.
Equipos aerográficos
Este grupo lo componen las pistolas pulverizadoras que funcionan mediante aire comprimido. Este tipo de equipos son los más utilizados en diversos sectores industriales y talleres de chapa y pintura, gracias en gran medida a su sencillez, versatilidad, mayor poder de regulación y la obtención de mejores acabados.
Equipos Mixtos
Los equipos mixtos, también conocidos como equipos airmix, intentan combinar la velocidad de la pulverización Airless con la alta calidad de terminación del sistema aerográfico. Atomizan el producto reduciendo y controlando la niebla de la aplicación.
Sistema electrostático
La aplicación de pintura líquida con máquina electrostática es una alternativa a tener en cuenta a la hora de realizar determinados procesos de pintado dentro del sector industrial. Lo podemos considerar como una opción complementaria a los sistemas aerográficos o mixtos, y su uso estará condicionado sobre todo por el proceso de aplicación y tipo de pieza.
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