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@HrLBolle
3 күн бұрын
Frag doch mal bei Antonio Viani in der August Spindler Straße 12 in GÖ nach ob künftig das Treffen und die Fahrzeugbesichtigung und Vorstellung bei denen auf Hof stattfinden kann, ist sicherer als auf der Straße.
@Hobbietrucker79
2 күн бұрын
Gänsehaut pur, Thore, Allzeit Knitter und Gebührenfreien Flug!!!!
@tricolorbart1980de
3 күн бұрын
ich bin zwar kein lkw fahrer aber bei so einem hauber würd ich gern mal mit fahren :) tolles video und gerne mehr davon
@nullgewinde
3 күн бұрын
Albert Schweitzer in München. Freightliner FLC 120, mit Mercedes Motor und Automat Getriebe. Fahrbar mit alter Klasse drei. Könnte mich allerdings keineswegs reizen. Wenn dann mit Eaton, Fuller oder Spicer Getriebe.
@nullgewinde
3 күн бұрын
Die Getriebebremse war damals auch im f90 bzw auch schon in den f8. verbaut, die mit Twin Splitter ausgerüstet waren. Eigentlich war diese dazu gedacht, dass Getriebe im Stand schnell abzubremsen wenn man die Kupplung getreten hat , um einen Anfahrgang schnell und geräuschlos reinzubekommen. Der zweite Grund war, zum Hochschalten im Berg, wenn die Fahrgeschwindigkeit beim Schalten schneller verloren ging, als das der Getriebegleichlauf hergestellt wurde. Das Zweite konnte allerdings für Könner auch mit der Motorbremse, dann ohne Kupplungsbetätigung gemacht werden. Problem der Getriebebremse war gewesen, dass diese laufend verschlissen war wenn die Fahrzeuge oft von unterschiedlichen Fahrern genutzt wurden. Jeder Depp hatte die Bremse beim Raufschalten benutzt, wofür diese nicht vorgesehen war.
@nobodygreatest1751
Күн бұрын
Hey, klasse Erklärung mal für die Automatik fahrer. 😅 Die Kupplungsbremse habe ich immer nur zum anfahren, also zum einlegen eines Ganges im Stand verwendet. Damals musste die Kupplung noch nachgestellt werden. Da durfte man beim nachstellen das Pedal nicht zuweit durchtreten. Hab damals Iveco, Berliet und Renault mit unsychron gefahren. Das war aber noch vor deinem Fahrzeugalter. Im übrigen fand ich auch im Teil 1 sehr schön wie er den Gang ganz ohne Gewalt reingeschoben hat. Genauso muß man fahren. Respekt. Der muss da allein in die Schaltgasse rein wollen.👍👍👍👍👍
@freddyb6719
3 күн бұрын
Oh man geiles Teil der 359er top mehr davon, asso kleine Berichtigung: Die Scheinwerfer vorn kommen so nicht ab Werk, Sie sind vom 351er und verleihen den 359er mehr Aussehen und bitte das KW-Lenkrad raus, da gehört ein weißes oder schwarzes großes rein von Pete🤠😎
@GermanTruckDriver
3 күн бұрын
Danke für deine nette Berichtigung. Er wird es bestimmt lesen ;-)
@Kennyk100e
3 күн бұрын
Ja das Lenkrad wurde wohl mal getauscht bzw die Kappe der Hupe, ich weiß richtig schlimm. Kommt aber ein Peterbilt wieder rein 😁
@freddyb6719
3 күн бұрын
@@Kennyk100e Was ist aus dem K100e geworden?
@Kennyk100e
3 күн бұрын
@@freddyb6719 der steht zum Verkauf.. bzw ist von mir Verkauft worden. Und steht jetzt beim Händler in Osnabrück
@dominiksapper5807
17 сағат бұрын
Absolut geil🙏🙏
@chaze8562
4 күн бұрын
Das sind die geilsten Trucks. Danke für das Video 😎 Und allzeit gute fahrt 🤠
@Duckhunter70
3 күн бұрын
👍👍Allzeit gute Fahrt mit dem Truck👍👍🛻🛻🚚🚚🚛⛽
@ElectricEnfield
7 сағат бұрын
15:32 Bobtail is bumpy! Ja so ist das halt mit altem Zeugs. Petes mochte ich ne Zeit lang nicht, konnte mich jedoch durch Mirco dran gewöhnen. Bei Andrew Camarata oder Jesse Muller hab ich mal gesehn wie sich das ausschaut wie man die Clutch Brake repariert. Dafür gibts ne Serviceklappe am Getriebe. Glaube das war bei Andrew als er seinen 3 Achs Kipper International Paystar gekauft hat.
@Driftjp
17 сағат бұрын
Jetzt brauchst du ein SCI steering creations lenker. Sowie auch herzlichen Glückwunsch an ihn wunderbar.
@tomh9807
3 күн бұрын
Das Kupplungspedal ganz durchdrücken betätigt die Kupplungsbremse nicht die Getriebebremse. Es gibt eh keine solche.
@Kampfsau-gw8ig
3 күн бұрын
Ein Traum vom Truck❤❤❤
@SteepTurn
3 күн бұрын
So muß ein Cockpit aussehen! Klare analoge Anzeigeinstrumente, einfache Schalter mit klarer Funktion. Alles schnell erlernbar, leicht verständlich und übersichtlich.
@sybol
3 күн бұрын
Geniales video😊
@GermanTruckDriver
3 күн бұрын
Vielen Dank, das freut mich sehr
@HrLBolle
3 күн бұрын
Dat is ein verdammt schicker Pete
@svenstelljes1901
7 сағат бұрын
Das ist eine sehr geile Zugmaschine, habe sie heute auf der A27 bei Bremen gesehen ❤
@Metalhead29
3 күн бұрын
Vielen Dank für das Video vom Peterbilt , boah Junge der Sound ist brutal... ich schätze Live daneben stehen, nochmal brutaler. Kleiner Scherz: Fahr damit mal bei Geiselwind McDrive vor oderso... dann bist du aber der KING xD
@daviddorn5015
3 күн бұрын
Moin Kai Geiles Video, mach weiter so. Thore viel Spaß mit dem Truck.
@thomasadler
3 күн бұрын
Hallo Kai, Schönes Video und klasse Truck der Peterbild 359. 🙂👍
@BoehserOnkelForLive
3 күн бұрын
Schöner Pete.😉😊. welcher aber noch ne menge liebe benötigt (chrom aufbereiten) und MIR persönlich sind die highpipes etwas zu kurz..😉
@juliocresolio7230
2 күн бұрын
Wow Peterbilt mit Kenworth Lenkrad😂😂😂😂😂😂
@Jasper-t3h
3 күн бұрын
So ein 359er hätte ich auch gern habe mit den Dingern auf ner Farm in den USA viel Corn usw gefahren . Laut aber irgendwie verdammt geil mit 100km/h +- 😂🎉
@michaelkeller5008
21 сағат бұрын
Was ein Sound :)
@agrarservicetb9800
3 күн бұрын
Gutes Video Kai ! 👍
@klausm.9284
3 күн бұрын
Mal Hand aufs Herz. Als Spaßprojekt ist das Teil ok. Aber arbeiten mit dem Ding? Man sitzt aufeinander wie in dem Twingo. Nach 10h biste Taub und technisch sind die Amis 50 Jahre hinterher.
@frankmartens8064
6 сағат бұрын
Und der Radstand....juhuuu😅 kommst nirgends rumm
@Tobias-md1im
Күн бұрын
Ich seh das schon kommen das die Bullen ihn anhalten weil er in der Stadt zur laut ist 😂😂😂
@christianebenbeck3899
21 сағат бұрын
Wow ein tolles Teil Gruß
@LeSchizooo
3 күн бұрын
Top Video aber @German Truck Driver , das Zensieren des kennzeichens üben wir nochmal :D man kann es erkennen
@Maike.myr.3
3 күн бұрын
Schon krass dieses Teil
@murach123
3 күн бұрын
man kann das kennzeichen erkennen zwischen minute 9 und 10
@BlackDragon-lq6zs
4 күн бұрын
Cooles Video aber wieso der Balken am Kennzeichen wenn man es eh dann sieht 😂😂👌👌
@GermanTruckDriver
4 күн бұрын
Damit du deinen Kommentar schreiben kannst😂
@HerrLoeblich
3 күн бұрын
Wie einfach mit keiner Silbe erwähnt wird welcher Motor das ist. 16L finde ich schon ungewöhnlich viel, die dicken haben in der Regel eigentlich so 14L gehabt damals zB der DD 60 Series. 16L is dann kein Standard.
@blacksheep3066
Күн бұрын
BRA-PT 1H? 😉😁
@big_grizzy_7999
2 күн бұрын
Nehme ich 😂❤
@BirgitFinke-q9t
3 күн бұрын
Schicker Truck😁😀👍👍👍👍👍
@paxonbuajoeh4084
3 күн бұрын
Grüß Euch....zur "Front Driver Temp" bz. "Rear Driver Temp"...das sind die jeweiligen Temp. Anzeigen für die beiden Antriebsachsen. Die "Clutch Brake" ist NICHT zum "Double Clutch" Betrieb gedacht. Diese Kupplungsbremse verwendet man NUR bei Fahrzeugstillstand beim einlegen des zb. ersten Ganges. So man dann bei schon rollendem Fahrzeug mittels Double Clutch die Gänge wechselt nicht mehr ganz durchdrücken....so der Ablauf. Bei den älteren Getriebeausführungen des Fullers befand sich am Schaltstock - in der nähe/unter dem verchromten Schaltknauf/Pilz - ein kleiner Knopf, mit dem die Kupplungsbremse aktiviert wurde. Die "alten" MAN's mit Fuller hatten das noch. Na dann noch viel Spass mit der "Baustelle"😉Gruss.....
@Kennyk100e
3 күн бұрын
Aber ich habe zwei Rear Temperatur anzeigen für beide Achsen hinten. Aber warum die Dritte mit Front? Vorne ist ja irrelevant bzw kein öl ect.. Deswegen war ich beim fahren eher irritiert 😅. Es sei denn es gab den mit Allrad und das Dashboard hat das falsche drin. Kann ich mir aber schlecht vorstellen.. Und mit der Clutchbrake hast du Recht 👍 ich muss immer aufpassen was ich sage 😅. Bzw sieht man das nicht im Video, hab ich's nochmal verbessert 🙈.
@paxonbuajoeh4084
3 күн бұрын
@@Kennyk100e Normalerweise hast auch an der Vorderachse eine "Ölfüllung" in den Radnaben.... so wie es zb auch bei Volvo FH das gibt. Obs das Teil nun auch mit einer angetriebenen Frontachse gab...???? Also zumindest in der "normalen" SZM Ausführung kann ich mir das auch ned vorstellen. Zeigt Dir die "Front Driver Gauge" was an nach längerer Fahrt bzw. hast Du dann 2 Rear Drive Anzeigen ?
@Kennyk100e
3 күн бұрын
@@paxonbuajoeh4084 ja das in den Narben öl ist weiß ich.. ist ja normal bei den Großen. Und die Anzeige zeigt mir nichts an.. die hinteren beiden zeigen was an.
@paxonbuajoeh4084
3 күн бұрын
@@Kennyk100e Ups.... ist da meine Antwort verloren gegangen? Bist Dir sicher dasd da 2 Rear Driver Anzeigen hast? Foto Deines Dashboards wäre intertessant......PS: Habe mir nun die relevanten Sequenzen im Video nocheinmal mittels stop/go/stop angesehen.....also ich kann da nur die beiden getrennten ( Front Driver & Rear Driver ) Anzeigen erkennen....!?
@uzisav
3 күн бұрын
Was ist mit dem anderen LKW passiert, hatt er diesen Verkauft?
@TobiAusNairobi1
3 күн бұрын
Mein erster LKW war ein MAN Büssing mit Fuller Getriebe. Den konnte man ohne zu kuppeln schalten. Wurde bei der kurzen Fahrt gekuppelt oder nicht? Hab ich leider nichts davon mitbekommen.
@Kennyk100e
3 күн бұрын
Nein es wurde nicht gekuppelt, ich fahre grundsätzlich ohne Kupplung. Das macht alles nur schwieriger..
@TobiAusNairobi1
3 күн бұрын
@@Kennyk100e oke, dacht ich mir doch. Die Kupplung wird nur zum anfahren benutzt, old scool...
@tobiashempel2172
2 күн бұрын
Das Spiel klingt gut aber ich schaue lieber KZitem und tiktok
@thomasgerhard3818
3 күн бұрын
Ist der Fahrer zu Dumm zum Blinken wenn er auf die Bahn fährt 😅😅
@jipsene.4329
3 күн бұрын
Sollte man nicht beim abbiegen und auf die Autobahn fahren BLINKEN ? Ist mittlerweile Volkssport geworden 😠
@Kennyk100e
3 күн бұрын
Wie gesagt ist ein Projekt, der alte Blinkerhebel gibt manchmal den Geist auf, geblinkt habe ich aber es kam leider hinten nicht an. Neuer heben ist bestellt 👍. Ist mir auch erst später aufgefallen auf der Autobahn und habe mich gewundert warum man nicht nicht rüber lässt. Kann passieren wird Repariert 👍
@Marc.B111
23 сағат бұрын
Der Blinker ist (wenn man bei 1:00 mal linke und rechte Seite vergleicht) eingeschaltet....er blinkt halt nur nicht.
Пікірлер: 59