Кто-нибудь может мне объяснить, почему машинист,поняв что тормоза не эффективные,не применил рекуперацию???Это же ВЛ10,там это элементарно, может не остановился совсем,но разогнаться составу не дал бы??? Почему не контраточил???
@Yaroslav-USSR-CCCP
8 ай бұрын
А ещё - почему не заблокировал к ебе ням колеса на своем ВЛ-10 - экстренным?! Которое обязан был врубить по инструкции! И хрен с колесами и рельсами, зато в первом же повороте - ВЛ-10 - с большой вероятностью был бы выдавлен ВЛ-10У и составом - на бок и произошло бы это на гораздо меньшей скорости, чем 136 км/ч, на которой они нагнали впереди идущие вагоны со скоростью 40 км/ч.!
@Camel_Detka
8 ай бұрын
Рекуперация не поможет при таком весе и таком уклоне
@user-kv5sp8dv1k
2 ай бұрын
Если заблокировать как ты говоришь колеса, называют это юз, то тормозной эффект будет ещё меньше чем когда колеса крутятся, но колодки прижаты к колесам. Думаю что тормоза первого электровоза они задействовали, но для веса в 6 тыс тонн это что слону дробина
@user-kv5sp8dv1k
2 ай бұрын
Контрток даст кратковременный эффект и сгорят тяговые двигатели. Т е в такой ситуации это не помешает, но и не сильно поможет и закончится пожаром. Я однажды применял контрток уеб ло так, что волосы дыбом встали, сработала защита и на одном тяговом двигателе загорелся тканевый воздухопровод.
@user-vi8hq8bc7n
8 ай бұрын
как машинатор проверял тормоза перед отправлением? нарушил все что можно и нельзя. Корова виновата
@Yaroslav-USSR-CCCP
8 ай бұрын
Такое ощущение, что готовили специально подставу или бухие студенты-ученики вышли на практику! В чистом виде диверсия - если не теракт!
@mundroys777
8 ай бұрын
Причина столкновения гребаная корова😂😂😂
@Yaroslav-USSR-CCCP
8 ай бұрын
Ну уж нет! Это уже философия!Так можно и до причины дойти, что, не пошел бы в РЖД работать - был бы жив! Причина потрясающая ХАЛАТНОСТЬ всех - кто только мог её совершить! Такое ощущение что студенты ученики были все - да еще и бухие! Это же надо так - лично не убедиться в открытых кранах ТМ между локами и на состав!
Пікірлер: 9