Mach dich Mal eine Probefahrt mit einer 1200 oder 1250 GS. Die Ergonomie und das Handling durch den tiefen Motorschwerpunkt ist vielleicht die Lösung. Die BMW 900 XR würde vielleicht auch ne Probefahrt Wert sein allerdings soll die halt laut sein.
@musik100
Ай бұрын
Servus , ist die Tour schon gelaufen ? Oder kommt das noch ?
@SyVlogsMotorcycle
Ай бұрын
Moin! Die Tour wäre letztes Wochenende gewesen, wir haben sie aber kurzfristig abgesagt wegen den Unwettern Fr/Sa die ja auch die Silvretta Straße so beschädigt haben.. Waren dafür Sonntag aufm Söldengletscher, da gibts dann n kleines Video dazu. In 3 Wochen haben wir nochmal ne Chance auf die Tour :)
@musik100
Ай бұрын
@@SyVlogsMotorcycle Ok , die angesagte Tour führt fast an meiner Haustür vorbei
@dannyschuster7410
26 күн бұрын
Hallöchen,ich habe deine Videos vor zwei Jahren mit der Benelli verfolgt. Habe mir dann selbst eine TRK 502 X gekauft. Ich fahre die jetzt genau 2 Jahre. Hatte selbst noch nie Probleme und bin echt zufrieden. Meine Frage wäre ob die 650er V Strom flotter unterwegs ist? MfG Danny
@SyVlogsMotorcycle
26 күн бұрын
@@dannyschuster7410 moin danny, schön das du zwischendurch noch dabei bist :) also man muss das schon aus 2 seiten betrachten. für einen alleine geht die TRK schon klar, natürlich ziehst du keine wurst vom brot, aber es geht. zu zweit, mit gepäck etc da merkt man den größeren motor schon extrem. obwohl "nur" 15 ps und 150ccm, fahr ich die V-Strom mit Gepäck und 2 Personen locker so zackig wie die TRK alleine ohne Gepäck. Die TRK habe ich ungern über 120-130 bewegt, mit der vstrom hab ich keinen großen stress 160 zu fahren wenn man mal KM machen muss.
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