Arkadaşlar sürekli telefonla oynuyorsun ayıp gibi yorumlar yazmanıza gerek yok, bizler roportaj sırasında telefonla oynayacak kadar saygısız değiliz, Telefondan; notları, soruları ve konuyu takip edip moderator olarak yönlendirme yapıyoruz. Yorum ve eleştiri yaparken lütfen saygı kuralları içerisinde yapalım. İzleyen herkese teşekkürler.
@_ertugrul_727
3 ай бұрын
Eline, ağzına sağlık reis
@refikcrh4022
3 ай бұрын
Ooff off şu tam önde antenli 302 perona yanaşınca nasılda havalı oluyordu😢😢
@eylulartunay
2 ай бұрын
Hiç tatmin edici bir açıklama değil ,hatta saygısızlık ötesi bir durum olarak izlenebiliyor, insanların aklı ile alay etmeyin
@ino1974
2 ай бұрын
Yav bırak..valla izlerken ben gerildim..ne telefonmuş arkadaş bu ya..
@cotonak2878
2 ай бұрын
Ee ne yapalım sen söyle ! Bal gibi telefonla oynuyorsun adama saygısızlık yapıyorsun birde akıl veriyorsun özür dile geç bir daha da kimse ile konurken telefonla oynama ben olsam elinden alır denize atardım o telefonu…
@hakankasapoglu8872
3 ай бұрын
Harika bir sohbet olmuş , Ertekin Bey , baba dostumuzdur , Samsun Belediyesi'nin altında yazihaneleri vardı .Her gece 20.00 ve 21.00 istanbul ve 21.30 -00 .00 Ankara otobüsleri Belediye binasının köşesinden yolcularini alır ve yola çıkardı.Ailece Sezer'den başka bir firmaya binmezdik, öncü firmaydı.Bu nefis sohbeti izlemekten büyük mutluluk duydum.Ertekin Bey'e selamlar.Hakan Kasapoğlu
@huseyin2627
Ай бұрын
Sene 74 Şubatı olmalı..Yaş 17. İstanbul Giresun Süzer seyahati.. En öndeyim. Şoför rakı içmişti Bolu'da.. Otobüsün sahibi de ikinci şoför.. Aralarında konuşurken direksiyondaki şoförün rakı içince daha iyi araba kullandığını öğrenmiştim. Sonrasında Ladik Sapağında otobüs sahibi indi ve galiba yedek şoför bindi. Şoförlerin hepsi karizma ama en karizmalı olanın adı Rüçhan'dı.
@bekirurasdinc7617
3 ай бұрын
Çok Özledik O yılları. Bir başkaydı O dönemlerde Otobüsle yolculuğun ve Otobüsçülüğün tadı. Artık Eski Anılarımızı yaad ediyoruz. Keşke O senelere geri dönebilsek. Mercedes Turbo S'ler, V8 O303'ler, V6 O304, hele O403'ün keyfi bambaşkaydı.
@ylmazteker8853
3 ай бұрын
Ortaokul öğrencisiyim samsundan İstanbula sezer firmasıyla seyahat ediyorum. Araba sıfır 302 kırmızı desen çizgili mis gibi kokuyor ön cam güneşliği günlerden mayıs sonu akşam güneşinde samsun eski terminalden kalktık. Gece yarısı yeni yapım aşamasında olan Tosya yolunun stabilize bölümü ılgazdan geçerken ben otobüs zarar görmesin diye arabaya acıyordum. Memleketimin arabası sanki aileden birinin arabası gibiydi o çocuk hissiyatımla. Sezer bizim memlekete has bir firma olduğundan seyatimiz hep Sezer'le olurdu. Birde sonradan yeşil çizgili bir 302 aldılar onunlada çok defa İstanbul Ankara seyahatim oldu ki o aracın aynısından sanki sıfır daha yeni nostalji bir yerde gördüm gözlerim doldu. Hep rahmetli babam yolcu ederdi. Zaten rahmetli Sinan amcayıda tanırdık. Çok iyi bir insandı mekanı cennet olsun.❤
@delipoyraz12
4 ай бұрын
Güzel bir sohbet...Bunu devam ettir reis... Günümüz firma sahipleri ile de yaparsan hikayelerini dinleyebiliriz.
Adam ne güzel konuşuyor , karşısında telefon ile oynamasan bir kaç dakika..
@toprakhatirnaz5698
4 ай бұрын
Abi belediye otobüs videolarını lütfen arttır
@buschannelhd
4 ай бұрын
Gelecek :)
@toprakhatirnaz5698
4 ай бұрын
Sen çok iyi bir abisin seviliyorsun
@Kurtca
4 ай бұрын
Ertekin beyin mütevazi ağırbaşlı güzel sohbeti ile keyifle izledim...emeği geçenlere teşekkürler....
@kutayustun1142
3 ай бұрын
doğru
@mutantmuavin
4 ай бұрын
Ulusoy ile ali Osman Ulusoy firmasının arasındaki sıkıntılar ve ulusoyun neden Türkiye içi devam ettiremediğiyle alakalı bi videoda güzel olabilir Nurettin hocam
@muratbirol8318
4 ай бұрын
Mutlaka olmalı 👍
@Excalibur0631
3 ай бұрын
Uçak geldikten sonra insanlar uçağı tercih etti. İnsan 15:00 Antakya da 17:05 Ankara Kızılay da. Fiyat o zamanlar aynı gibiydi
@kasmsenogul9303
3 ай бұрын
Güzel yayındı eski yıllarımı yarattınız seksen ikiden ikibin yirmi ikiye kadar yaptım yaştan emekli oldum bütün markaları kullandım ama eski günlerin anıları yolcu diyalogları bambaşkaydı teknoloji ilerledikçe yolcuyla kopmalar oldu emeğinize sağlık teşekkürler selamlar MERSİN MEZİTLİ
@GokhanAdem-se2zr
3 ай бұрын
Reisim sende 10 yıldır otobüsle ilgileniyosun izletiyosun duygulanıyoruz eskiye gidip geliyoruz emeklerine çok teşekkür ederiz.
@gursoysenol809
2 ай бұрын
Yani oraya not düşmüşsunuz ama sizin telefonla oynamanız dan programı izleyemedim lütfen çok güzel bir iş yapmışsınız sürekli ya sağa sola bakıyorsunuz ya telefon o zaman sadece misafiri gösterin biz de izleyeyim programa başlamadan önce de gerekli soruları hazırlıkları yapın
@nadirsecgin7759
3 ай бұрын
Çok yolculuk yaptım Sezer otobüsleriyle. İşini iyi yapan, yolcusunu güvenle taşıyıp memnun eden bir firma idi.
@yilmazsimsir05
3 ай бұрын
Ertekin beyi ilk defa gördüm. Tanımam, amabu ropörtajla kendisini tanıdığıma memnun oldum. Kısaca her hali ile görmüş geçirmiş bir insanın hali konuşmalrından davranışlarından belli. Bunu takdir ettim. Herkes için örnek alınası güzel bir insan. Sohbet için teşekkürler
@gayretmuratdurmacals8791
4 ай бұрын
Yanlış hedef belirlemiş batmış abimiz Ulusoy varan vs rakip göreceğini Trakya firmaları gibi Türk Havaları Yollarını görecekti yani THY görecekti
@ERTEKINSEZER
3 ай бұрын
Batmadık sektörden çıktık...
@alicoskun4501
4 ай бұрын
SEZER Turizm ajan yolcularından selam olsun ❤❤❤
@basakaycindonmez9977
4 ай бұрын
Ben o yılları yaşadım. Trabzon'da Taksim'de sağ tarafta Taksim yokuşunun başında Ulusoy'un yazıhanesi, sol tarafta Erurum Caddesi'nin başında dev bir binanın girişinde Süzer'in garajı vardı. 1958 doğumluyum.Çocukluğumda Trabzon'da ismini bildiğim ve anneannemle sık sık gezmeye çıktığımızda garajlarının önünden geçtiğimiz 2 otobüs firması vardı. Süzer ve Ulusuy. Süzer'in garajı koca binanın giriş katı olarak çok genişti. Ulusoy'un küçük sayılacak bir yazıhanesi ve bir binanın avlusu kadar da peronu vardı. Anneannemle Arafilboy'daki akrabamıza giderken Süzer'in önünden geçerken çığırtkanların: "Hopa, Rize! Hopa,Rize!"diye hiç susmayan bağırtıları hala kulaklarımda. Yoldan geçenleri çevirerek "Dayı nereye? Tiyze nereye?" diye sorarak müşteri kapmaya çalışırlardı. Arada bizi de çevirerek anneanneme aynı soruyu sorarlardı. Anneannem hiç kızmaz: "Evladım ben yolçi değilim." diye nazikçe cevap verirdi. Ulusoylar'ın, annemin baba evinin sokağının başında malikâne gibi büyük bir evleri vardı. Bundan dolayı anneannem, annem ve teyzemin Ulusoy ailesinin hanımlarıyla yakın komşuluk ilişkileri vardı. Erkeklerini tanımıyorum fakat anneleri ve ailenin gelinleri çok iyi insanlardı. Ailenin hanımları Trabzon'un zenginlerinden olmalarına rağmen son derece mütevazi ve iyiliksever hanımlardı. Sosyetik olmamış ve özlerini hiç bozmamışlardı. Komşuluğumuzdan dolayı biz hep Ulusoy firması ile seyahat ederdik. Trabzon'da bir de Gülhan seyahat firması vardı. Ben çok çok küçüktüm, babamın yengesinin erkek kardeşi Gülhan firması ile Trabzon'a gelirken otobüs kaza yapmış ve vefat etmiş, yanında bulunan kızı yaralanmıştı. 70'li yıllarda Kamberoğlu firması kurulmuştu. İlk başta iyi bir atılım yapmıştı. Daha sonra onlardan ayrılanlar mı yoksa başkaları mı bilmiyorum Genç Kamberoğlu firmasını kurmuşlardı. 1992 yılının 30 Aralık günü ilk defa Ulusoy'un yeni aldığı iki katlı Neoplan'a bindim. Oldukça konforluydu. Alt katın havası temizdi fakat üst katta sigara içiliyordu. Bu çok hoşuma gitmişti çünkü daha önceki Trabzon-İstanbul seyahatlerimde (22 saat boyunca) sigara içenlerin yüzünden çok dumanaltı olmuşluğum vardı. Eski yolların keyfi seyahat boyunca yerleşim merkezlerinin kenarlarından geçildiği için camdan etrafı seyretmekti. Ürkütücü yanı ise tamamı gidiş-geliş çift yönlü ve dar yollarda heran karşıdan çıkabilecek bir araçla çarpışma ihtimaliydi. Bolu Dağı, Kargasekmez, Koçboynuzu, Kırıkkale, Elmadağ vs. bol virajlı rampalıyollar vardı. Şimdi ise yayla gibi, tek yönlü otobanlarda direksiyon hakimiyetini kaybederek karşı şeride savrulmayı, şarampole uçmayı, önde giden veya emniyet şeridinde durmakta olan tırın altına girmeyi başarıyorlar. Eskiden de özellikle E-5 karayolunda, Bolu Dağı'nda, İzmit, Kırıkkale yollarıda ölümlü otobüs kazaları çok olurdu. Fakat şimdiki şoförler o zaman olsaydı sanırım Türkiye nüfusunun yarısı yollarda kırılırdı.
@hamzabudak3028
29 күн бұрын
302 zamanında 2 veya 3 kişi birleşip otobüs alırdi.şimdi nerdeee.Şimdi otobüsler boş gidip geliyor.Birde 2+1 safsatası çıkardılar masraflar çok fazla mazot köprü otoyol olunca artık para kazanmaz oldu.Türkiyede Otobüsçülüğün en zor tarafı devamlı araç yenilemek zorunda kalmaktır.Aldığın aracın borcu bitmeden yeni aracın borcuna başlarsın.Yani hep borç ödemekle geçer.
@bulent9199
3 ай бұрын
Keşke bu sohbete ara ara firma ve otobüslerin eski abilerimizin fotoğraflarını koysaydiniz çok güzel olurdu tarihe götürürdü bizleri
@huseyin2627
Ай бұрын
Sene 84 sonu.. Askerde bakaya kaldığım için Erzincan'da 3ncü ordu Askeri Mahkemeye gittim. İşimi hallettim. Aynı gün döneceğim. Terminale geldim. Yaşlı biri bilet alıyor.. Adam "S" olmazsa binmem diye tutturunca adamı zor ikna etmişlerdi.
@eliwallach66
2 ай бұрын
İnşallah tüm şirketler Türkiyede batar..sömürücülük düzeninden vazgeçmedikleri, aç köpeklikten vazgeçemedikleri sürece işallah hepsi batsın...hep bana rab bana...😊
@RocketAlp
Ай бұрын
Ertekin beyin Allah rahmet eylesin benim rahmetli dedem ve dedemin abisi tanır 70 li ve 80 li yıllarda süzer ve Sezer olduğu dönemler benim dedemlerinde 302 otobüsü varmış karadenizliyiz karadenize çalışıyorlarmış Ertekin beye çok selamlar hayırlı işler diliyorum sıhhat sağlık diliyorum sizlerede bu videoyu geçtiğiniz için teşekkür ediyorum emeğinize sağlık.
@HerşeylerS
2 ай бұрын
90 lı yıllarda yanılmıyorsam bikaç sezon İzmir Sinop arasıda çalışmıştı Sezer turizm Aklımda yazıhanenin duvarında siyah beyaz resimde burunlu otobüsün önünde İstanbul Ankara arası bir günde gider gibi bişey yazıyordu bilen varsa dinlemek isterim
@GökhanSağlam-o5x
4 ай бұрын
Çok içerikli olmasa da hoş bir sohbet olmuş.otobüs sektörünün batmasının sebebi 54 kişilik servis arabalarının 2+1 yapılması ve kısıtlı diz mesafesi. Sormak istiyorum 13 mtlik otobüsün 46 kişilikli araçlamı seyahat edersiniz yoksa 54 mü.? Bide bu araçları 2+1 düşünün birisi 34 olacak öteki 40.. yani bu kombinasyon da ancak 3 saatlik seyahatlere gidebilirsiniz. Kimse para veripte o rezilliği çekmek istemiyor. Birde bilet fiyatları inanılmaz yüksek
@nakrespla
Ай бұрын
Karşındaki konuşurken sürekli telefona bakmanız çok ayıp sizi izlemekten videoya bakamadım kapattım. Ilgileniyormus gibi yapıp evet evet demek çok yapay.
@bulenthocaoglu4347
4 ай бұрын
çok mütevazı ve bey efendi ve samimi itiraflar tebrikler . ve sektöre hakim
@cevizagac5725
2 ай бұрын
Otobüslerle mesleki olarak hiç alakam yok ama nedense bayılıyorum otobüsler hakkında videoları izlemeye. Acaba sebebi ne? :)))
@mustafa_aral33
3 ай бұрын
Sevgili Ertekin'i yıllar sonra görmek iyi geldi, hala iyi niyetli, hala mugallit, hala mütevazi.. :)
@ergunbolat
4 ай бұрын
Sezer Turizm ile çok defasında Samsun’a oradan İstanbul’a dönmüşlüğüm var çok üzgünüm kapandığına
@nurettincelik3709
4 ай бұрын
Arkadaşlar sizin en sevdiğiniz firma hangisiydi ?
@gunaysarcagl2784
4 ай бұрын
Lüks Kocaeli turizm
@arabeskci5384
4 ай бұрын
Bartın Özemniyet
@sadunyucel4518
4 ай бұрын
Baysal
@behzatc.8515
4 ай бұрын
80 ve 90'lardaki Varan Turizm, Nevzat Pekuysal ölmeden önce.
@aniltopal9292
4 ай бұрын
Varan tabi , hala içimizde bir yaradır ya neyse , uzun yolda Setra olmayan otobüslerde Varan yazısını görünce öyle bir üzülüyorum ki anlatamam , bir de Öz zafer ve Beydağı vardı Malatya'nın , hoş onlar halen duruyorda en son Malatya'ya 30 sene önce gittim :))
@dermanbeyanadolu1969
3 ай бұрын
Vay be, ikisiylede 84-2001 arası çalışmıştık 😊
@busraayaydn1510
4 ай бұрын
Evet 1977 muvani olark güzel dertli Debrejti be nuri
@hikmetday4789
3 ай бұрын
Nurettin kardeşim yine güzel bir sohbet olmuş tebrik ediyorum. Ertekin beyin üslubu diksiyonu ve sektöre dair anlattığı şeyler bizleri aldı götürdü. Beyefendi bir insan ,sektöre devam eden diğer işletmelerde de Ertekin beyin vizyonunda kişiler olmasını diliyorum. O302 ile Yolumuz belki Samsun’a düşerse onunla tanışmak ve 302 im ile Samsun da gezmek isterim. Saygılar selamlar 🖖
@emrezarifoglu2782
4 ай бұрын
Teşekkürler emeklerinize sağlık
@erdemdemirdag7421
3 ай бұрын
Ertekin beyi ve buschannel ı tebrik ederim çok güzel bir söyleşi olmuş.
@serdarvarol7424
3 ай бұрын
Sezer ve Süzer Samsun/Ladiklidir. Bazı hemşerilerimiz Süzerciydi, biz Sezerciydik. Sezer Karadeniz'in Ulusoy'dan sonraki en büyük 2. firması idi. Ladik gibi son derece nezih bir firma idi, nezih yolculuklar yaptık. Başka nedenler de vardır ama Sezer'i ve Süzer'i etkileyen olayların başında 90'ların başında biranda ve şüpheli şekilde ortaya çıkan Star/Metro Turizm'in etkisi olabileceğini düşünüyorum.
@busraayaydn1510
3 ай бұрын
Takilmiyorum o arkadasa Türkiye 0302 ilk 38 kişi eski antepin ...gazı tur Cayiragasi karşı rekabet için yil1974 yılında
@ino1974
2 ай бұрын
Sezer'le, Samsun'dan Ankara'ya giderken Merzifon'da muavini unutmuştu kaptan :)) hostes km'ler sonra fark etti.''abiii muavin yok abii diye bağırdı'' Kaptan tam geri döndü, muavin taksiyle geldi :)
@cihatmus
3 ай бұрын
Samsun Ankara arasında çok gittik geldik. Hatta Merzifon‘da yaşadığımız yıllarda dolmuşa biner gibi Samsun’a giden araç bulmak mümkündü. Ama biz Ulusoycuyduk. hatta bir keresinde Merzifon‘dan Samsun’a giderken Neoplan olmadığı için Samsun’a gidene kadar yol boyunca ağladığımı bilirim :))
@S4L55
3 ай бұрын
Samsun otogarında Sezer ve Süzer’in yazıhanesi vardı, millet biletleri karıştırıp Sezer bileti ile Süzer’e biniyordu, molalarda karıştıran mı dersin 😂
@huseyinaras3106
3 ай бұрын
Sezer firması gönlümüzde bir başka yeri var iyi bilirim kalite firmaydı tekrar görmek istiyoruz inşallah destekcisi olacağız Hüseyin aras istanbul
@mustafa_karagoz
3 ай бұрын
sık seyehat etmiyorum ama otobüs yolculukları eskisi gibi değil ikramlar azaltılmış arabalar eskimiş bakımsız koltukların minderleri ezilmiş metal aksamı batıyor. 2000 lerdeki araç kalitesi yok. sanırım ekonomik nedenlerden dolayı araçları yenileyemiyorlar.
@ugurakbal683
2 ай бұрын
Gerçekten Sezer'lerin öğrenciliğim sırasında çok yardımlarını gördüm. Allah yollarını açık etsin
@muratesin35
4 ай бұрын
Mesela eski köklü firmalar çocukluğumda hatırladığım ve bindiğim iki katlı otobüslerle çalışan DOĞAN KÖRFEZ, HAKİKİ KOÇ, KÖSEOĞLU, İTİMAT SEYAHAT,
@salimsarday5425
2 ай бұрын
Nurettin yeğenim su ve çay iç içde bir say bakalım ne yapıyorsun izle röportajı!
@serkanerdogan880
3 ай бұрын
Bizim hacı kurtaran amca onunda sizin firmalarda otobüsü vardı insanca Ulusoy da başladı 1990’da elmadağ anda araba bir şey yapıyor motor parça kes yok kırıyor motoru söküyor Ankara’ya getiriyor tamir ediyor götürüyor arabayı çalıştırıp yolcuyu sağ salimen Giresun’a trabzon’a ulaştırıyor o öyle bir şofördan kurtarın amca kurtaran birol
@canercanbol6804
3 ай бұрын
Ayıptır kardeşim röportaj yapıyorsun telefonla oynayıp duruyorsun. Buradan hiç ama hiç hoş görünmüyor.
@Excalibur0631
3 ай бұрын
1996 yılında bir kere samsun Ankara yolunda binmiştim. Maalesef olumlu düşünemiyorum. O yoldaki tüm firmalar Sezer den iyiydi. Ulusoy her türlü farklıydı
@Ayaz.bey335
3 ай бұрын
Best Van Turizm ve Esadaş Turizm bekleniyor ikiside doğunun en iyi firmaları benim nazarımda
@ppc7457
3 ай бұрын
Bursa uludağ neden kapandı?
@arfkync1653
3 ай бұрын
kardeşim şöyle bir içerik oluşturabilirsin her hafta bir fimanı yetkilisiyle mülhakat yapabilirsin..ayrıca hangi firma nereye ait nerelere sefer düzenliyor kaç otobüsü var ve hangi otobüsleri filosunda barındırıyor
@adnantarsushizsabitleme.cruise
4 ай бұрын
Her ikinizinde ağzınıza sağlık. Abimiz döneminde çok güzellikler varmış. Abimizin anlattığı şöför muavin indirilen denetlemeyi şu an yapsalar daha iyi olur. Eski yıllara göre şu an otobüs kullanan insanlar daha seçici ve bu tarz uygulamalar marka gönül bağının daha güçlü olacağını düşünüyorum.
@mutantmuavin
4 ай бұрын
Ulusoy ile ali Osman Ulusoy firmasının arasındaki sıkıntılar ve ulusoyun neden Türkiye içi devam ettiremediğiyle alakalı bi videoda güzel olabilir Nurettin hocam
@ahmetkar8737
3 ай бұрын
Nurettin kardeşim eline emeğine sağlık yine ansiklopedi gibi çok güzel bir video olmuş sevgiler Ahmet KAR
@Osmanproduction_
3 ай бұрын
İzmir Ankara Samsun Temsa Maraton ❤
@teed1
3 ай бұрын
Vay bee duygulandim, 45 yasindayim , 1980 lerde Sezer turizm ile Izmitten ,Orduya gider gelirdik , demek sahiplerinden biri bu abiyimis, guzel bir nostalji olmus gercekten , tesekkurler
@ogrencimilleti9077
3 ай бұрын
Sezerle az gitmedik Beşikdüzü Harem 😊az turşu bidonumuzu tasimadi😅
@Kayairfan019
4 ай бұрын
Hava yolu yaygınlaştı.. K. Koç-Metro Türkiye çapında yaygınlaştı bu yüzden böyle firmalar yutuldu
@halilkd1700
3 ай бұрын
1978 yılında Kahramanmaraşta da Aksu seyahat olarak 38 koltuğa düşürmüştük
@klober55
3 ай бұрын
93 yılında resim de görülen çift katlı setra ya istanbul dan samsun a gelmişdim ne günlerdi.
@teknosistesisat
4 ай бұрын
Nurettin kardeşim, geçmişi özlemle yad etmek adına yapıcı paylaşımlarına teşekkür eder, bu vesile ile hayatta her şey gönlünüzce gelişmesi dileğiyle.🙏
@Kayairfan019
4 ай бұрын
Sungurlu Seyahat-Es Çorumlu-Öz Çorumlu ama Sezer-Süzer kaliteli firmalardı..arabaları kaliteliydi
@celik2978
2 ай бұрын
Yüzmeyi öğrendiğim yer😁
@ayhanpercin
4 ай бұрын
Beyefendi adamın dibi belli gerçekten çok kaliteli vizyon sahibi bir insan.Tokata giderken sezer firmasıyla aynı tesislerde dururduk arabaları gercekten ulusoy gibiydi
@sevketdagdelen-dd4be
3 ай бұрын
Bu videoyla beni anılara götürdün emeğine sağlık otobüscülük ayrı bir sevdadır
@nahitakyel
3 ай бұрын
ilk seyehatim ankara istanbula sezer ile idi. gerçekten diğer firmalara göre çok kaliteli hizmet sunardı.
@ferdemoguz8920
4 ай бұрын
Ah Samsun Sezer Turizm o Samsunlu kızi bana getiremedi ya sen kazandın gittin o da başkasına
@gaztv34
2 ай бұрын
Elinize emeğinize sağlık iyi çalışmalar dilerim ❤
@nusretozturk7438
3 ай бұрын
Sohbet muhteşem serinin devamını bekliyorum emeklerinize sağlık 💝👍👏🏻
@kenanylmaz648
2 ай бұрын
eskiler eskiden güzeldi
@mehmetburcakaras1321
4 ай бұрын
Çok keyifli bir sohbet olmuş. Sezer ile Giresun İstanbul çok gitmişimdir.
@alpsevinc4152
4 ай бұрын
Nurettin abi çok güzel bir video olmuş böyle videoların devamı gelmeli kolay gelsin.
@tokulo-m3d
3 ай бұрын
Süzer firmasını kullanıyorduk.
@halilreissedyeci1956
3 ай бұрын
eski uludag cok guclu ve guzel firmaydi, iki katli setralarla ankara bodrum ,istanbul bodrum yapardi, en hizli kaptanlar ve zengin yolcu ikrami, cok severdim, su an balikesir uludag olmus ama eski havasi yok, bir kez de ciffi kaza tejlikesi atlamis ve kaptanimiz sayesinde kilpayi kurtulmustik faciadan yoksa 110km hizla 30metrelik sarampole yuvarlsniyoduk az kaldin
@SolgarDudayev
3 ай бұрын
Aynen Uludağ çok güçlü firmaydi.Bir çok yere seferi vardı
@Xxxxxa841
4 ай бұрын
Abi 3 yıllık takipçimim bütün videolarını izledim
@Genel_izleyici77
2 ай бұрын
Geçmişe mazi sekilmişe gazi derler hadi sağdan
@hakanleventoglu3634
2 ай бұрын
Güzel ve keyifli bir sohbet. Teşekkür ederiz.
@samicancelebi9099
3 ай бұрын
90larda hep sezerle yolculuk yapardım.
@Mustafa_Tekin
3 ай бұрын
Otobus ile seyahat yaparken en tuhaf şey, niye ikramlar mola verdikten sonra yapilıyor? Parası olmayan, yiyemeyen ac kalmasin diy mi yapiliyor, bence ikramlar, 2 mola aradında olacak şekilde olmalı!
@ahmet7828
Ай бұрын
Uyanık oluyorlar diye bence
@onuronur12
2 ай бұрын
Sezer bence de efsane bir firmaydı dönemi içeresinde
@meluhpehlivan-hy3ej
4 ай бұрын
Güzel sohbet keşke daha kapsamlı ve uzun olsaydı.
@igciburak
3 ай бұрын
Keyifli bir sohbet olmuş, eskilere gittik, teşekkür ederiz.
@Hakanxyz
2 ай бұрын
Güzeldi.
@ktmrn4838
4 ай бұрын
abimiz şu anda ne işle iştigal etmektedir acaba? sorsaydınız ne yapıyorsunuz şimdi diye
@ERTEKINSEZER
3 ай бұрын
Şu an ticaretle uğraşmıyorum...Samsun Yelken Spor Kulübü başkanlığı yapiyorum gönüllü..
@erenyilmaz8932
4 ай бұрын
Abi Bursada ki karsan e ata araçlarını çeker misin
Nurettin Bey yaşını başını almış sizi röportaja kabul etmiş kişinin karşısında masanın altında telefonla oynuyorsunuz. Hiç yakışmamış herşeyden önce karşıdakine büyük saygısızlıktır.
@buschannelhd
3 ай бұрын
Saygısızık bilip bilmeden yorum yapmaktır telefonda notlar ve sorular var onları takip etmek konuyu moderatör olarak yönlendirmek zorundayız bizler röportaj sırasında telefonla oynamıcak kadar profesyonel ekibiz merak etmeyin. Ayrıca masanın altında dediğiniz masanın üstünde güneş aldığı ve ısındığı için mecburen gölgeye almak zorunda kalındı lütfen yorum yaparken dikkatli olalım
@tuncaytiryakioglu6912
3 ай бұрын
@@buschannelhd Hakkınızı helal edin böyle düşünmemiştim..
Пікірлер: 153