У меня скутер новый,600км проездил,после зими пробую заводить а он не заводиться,причина была в том что карбюратор забился,розобрал почистил, всё норм завелся,холостой ход хороший.Поездил минут 20 он при маленьких оборотах сразу же начал глохнуть,подкрутил на максимум болт,всеровно глохнет.Снял с под болта пружину,отрегулировал холостой ход, всё хорошо.Виехал попробовать,немного газнул вижу он подорвался на заднем,ну я парень такой что люблю стантить,поднимаю его на задне,в этот момент тот болт от вибрации закручивается, обороты начинают очень сильно подниматься,ну и скутер с под меня попросту вылетает.Ну упал всё дела,думаю ну его нафиг,поставлю назад ту пружинку.Ну и холостые опять не держит,сразу же глохнет и заводиться теперь только когда ручка газу на половине.Что делать помогите?
@muvahhid1960
8 ай бұрын
Карбюратор достал уже, пока скутер был новый ехал 80 и даже спидометр зашкаливал, что стало не понял но выше 65 не хочет ехать. Снял карбюратор продул,промыл , обнял расцеловал, поласкал но толку ноль. Сегодня на горячую решил опять попробовать, отвёртка была под сидушкой пришлось заглушить движок , достал отвёртку завел а он падла как часы работает . Короче то на повышенных то как часы 😂 Утром проверю наверняка пружина заедает. Благодарю за подсказку.😊
@сергейгостев-н7с
Ай бұрын
Не едет больше 65-ти? Кстати, давно ремень менял? Может, он подстëрся и не выходит на ведущих щеках вниз до втулки, а на ведомых на край? Проверь трансмиссию.
@сергейгостев-н7с
Ай бұрын
Если не наваливает резво, как раньше, то может ещё трещинка в мембране быть. При покупке у моего такая история была. Прежний хозяин докопался до истины, спасибо ему
@muvahhid1960
Ай бұрын
@@сергейгостев-н7с больше 3 месяцев как я пролал два скутера за щв неполных 30 тысяч . Насточертели .
@nedanilovich
3 жыл бұрын
Молодец что объяснил, буду пробовать, спасибо
@alekseyn7866
3 жыл бұрын
На самом деле я проблему потом нашел. Возле ручки газа тросик перетерся и часть волокон загнулись туда-сюда. Соответственно они и цеплялись за выступы (тросик перетерся в месте соединения шланга, по которому тросик ходит и г-образной трубки, к которой подсоединяется этот шланг).
@nedanilovich
3 жыл бұрын
@@alekseyn7866 А у меня точно также на заднем тормозе, он барабанный итак туго ходит, так ещё и тросик расплетаться начал, в итоге вообще порвал свинцовую напайку на конце) бывает)
@ДмитрийДибров-б1ш
Жыл бұрын
Блин спасибо большое
@АндрейВоронцов-и9ь
3 жыл бұрын
Да у меня тоже такая проблема была поставил дополнительную пружину впечатление что едешь на Урале в противном случае снимаешь промываешь наносишь смазку
@алексей-к3ф8п
3 жыл бұрын
была такая беда,я тросик смазал маслом с бензином через шприц с иголкой заливал! И все прошло.
@makxksg
4 жыл бұрын
Такая же хрень недозакрывает заслонку
@user-hf9hm5xk8
Жыл бұрын
Спасибо
@ОлисШоря
Жыл бұрын
Ещё бывает патрубок воздухана который к карбу идёт, он на тросик опирается внизу и чуть подтягивает напряжения
@purple8729
Жыл бұрын
У меня вообще болта холостого хода нету, работает нормально
@жекатупчій-э8ш
3 жыл бұрын
Холостой ход хорошый,а при добавление газа он глохнет. Какая причина,как исправить???
@alekseyn7866
3 жыл бұрын
Скорее всего нет поступления бензина когда газ даёшь. Проверь, поднимается ли золотник (та штука, к которой снизу игла прикреплена). А самый лучший способ почистить весь карбюратор карбом - все отверстия продуть.
@КанатАкаев-ш2ь
3 жыл бұрын
У меня была такая проблема отвалился один провод из комутатора
@сергейшипов-н2ж
3 жыл бұрын
автор ,а тебя не смущает,что у тебя трос газа установлен не правильно?он должен идти с верху патрубка воздушного фильтра,но ни как не с низу,тем самым ты создал перекос троса газа и эти побочные эффекты.
@alekseyn7866
3 жыл бұрын
никогда не задумывался над этим, ладно, спасибо, проверю
@ДмитрийДибров-б1ш
3 жыл бұрын
А каким образом это влияет на работу карбюратор
@ДмитрийДибров-б1ш
3 жыл бұрын
Какая разница как провести тросик сверху или снизу?
@ДмитрийДибров-б1ш
3 жыл бұрын
У меня глохнет после 10 метров езды.не знаю что делать
@huohgejkopfgjo
29 күн бұрын
@@ДмитрийДибров-б1ш да может просто троих передавило а не в пружиной дело
@djeggerth7820
2 ай бұрын
У меня на веломоторе при нажатии сцепления не работает на холостых, а сразу глохнет. Болт подкручивал до максимума, все равно проблема не решилась. Не знаю в чем причина уже.
@alekseyn7866
2 ай бұрын
Можно попробовать почистить жиклёр холостого хода.
@Александр-ш3т9н
3 жыл бұрын
Такая фигня была случайно обнаружил
@stop7175
2 жыл бұрын
Какие должны быть обороты холостого хода на 139gmb?
@alekseyn7866
2 жыл бұрын
Около 1500
@Илюха-ф2ж
Жыл бұрын
На холодную тяжело завести в минус 10 это нормально?
@Lp_barstow
Жыл бұрын
Ну в -10 он понятно дело не заведется с двух тычков) Я, бывало, в -15 его по 5-10 минут заводил, потом стоял, прогревал ручкой газа, чтоб не заглох... ну у меня он и с пробегом около 8000...
@dima555123
3 жыл бұрын
А может из-за этого плавать обороты
@alekseyn7866
3 жыл бұрын
на холостом ходу возможно, на полном нет.
@dima555123
3 жыл бұрын
@@alekseyn7866 спасибо большое
@Илюха-ф2ж
Жыл бұрын
А у меня нет пружинки (
@Sanja-Galchenkov
3 жыл бұрын
У меня щас такая же фигня
@alekseyn7866
3 жыл бұрын
Посмотри в комментариях, там решение написано
@Sanja-Galchenkov
3 жыл бұрын
@@alekseyn7866 я откручивал болт трос ослаблен всё равно большие обороты и крутиться колесо завтра буду снимать карбюратор
@РККА2.0
3 жыл бұрын
тоже плавает холостой
@диз-ч8я
2 жыл бұрын
Здравствуйте, решили проблему?
@arystan_hdr5356
3 жыл бұрын
Krutoi872
@ВикторЧаев
2 жыл бұрын
Полный бред
@ОлисШоря
2 жыл бұрын
Спасибо
@РостикОкипный
3 жыл бұрын
У меня такая проблема скутер завел на подножке все нормально опускаю его или нажимаю на тормоз все холостого нету уже поршень менял вкручивал до конца болт холостого ничего
@alekseyn7866
3 жыл бұрын
Ну поршень конечно совсем не причём. Сталкивался с таким - карбюратор очень трудно настроить, просто свое уже изжил или брак. Ставил другой и сразу всё работало отлично. Если у знакомых есть скутер попробуй временно поставить их карбюратор для пробы.
@РостикОкипный
3 жыл бұрын
@@alekseyn7866 Ок спасибо (Поршень я менял не только иза того что холостые пропали а просто компресии небыло и плохо заводился
@ВикторЧаев
2 жыл бұрын
Полный бред
@SSSSSSSSSSSS007
2 жыл бұрын
Honda dio af62. Мотор после ремонта,3 дня на обкатке.Проехал на нем 22км.со скоростью 20-30км/ч.через каждые 5-8км.останавливался на минут 20. После последней остановки завелся с пол тычка,проехал метров 50 и он на ходу стал терять мощность,газульку до упора и он все равно заглох,пару раз схватил потом и потух. При котил домой,через час пробую завести,хуй там,один раз схватил и из трубы вылетело говно,сажа с маслом. И на этом все. Что за херня может быть? Компрессия норм(палец выталкивает ок) Искра,бенз есть.
@alekseyn7866
2 жыл бұрын
По описанию похоже, что проблема с подачей топлива. Сними карбюратор, почисть карбом (в магазинах с маслами продается). Должно помочь.
Пікірлер: 52