Гасения - новая партия специалистов выросла.Слава богу что я пенсионер.
@Control-Lift-Systems
4 ай бұрын
Термин "гасение" в контексте опорных виброакустических пластин относится к процессу уменьшения или подавления колебаний и шума, которые могут возникать в результате воздействия внешних факторов на пластины или конструкции, на которых они установлены. Гасение вибраций и шума может достигаться различными способами, включая использование опорных виброакустических пластин. Эти пластины обычно представляют собой специальные элементы, установленные на поверхности основной конструкции, которые могут поглощать, отражать или иным образом изменять распространение звуковых волн и вибраций. Применение опорных виброакустических пластин может повысить эффективность гасения путем различных механизмов, таких как демпфирование вибраций, разрушение звуковых волн, абсорбция звука и диффузия звука. В результате использования этих пластин удается снизить уровень шума и вибраций в окружающей среде или внутри конструкции, что может быть важным для комфортного пребывания людей, улучшения качества работы машин и оборудования, а также для соблюдения норм и стандартов по шуму и вибрациям.
@user-gm3in9re5s
6 күн бұрын
@@Control-Lift-Systems гаШение 😉
@Control-Lift-Systems
6 күн бұрын
@@user-gm3in9re5s новое слово 😂😂😂🫣🫣
@user-123_Z
4 ай бұрын
Гасения гасения )))
@Control-Lift-Systems
4 ай бұрын
Да, 😂как есть🤗
@amydavishnik
Жыл бұрын
Чаще хлопуют колодки тормозов, и на старых лифтах пускатели (контакторы) ну и все мелочи которые собираются вместе, лебёдки, шум несмазаных тросов, гул частотника
@Control-Lift-Systems
Жыл бұрын
Привет! Спасибо за комментарий! Действительно, при эксплуатации старых лифтов могут возникать определенные проблемы, такие как износ колодок тормоза, проблемы с контакторами (пускателями) и другими компонентами. Однако стоит отметить, что в современных лифтах множество технических улучшений было внедрено для устранения этих проблем. Например, использование новых материалов и технологий позволяет значительно снизить износ тормозных колодок и улучшить их долговечность за счет управления двигателем преобразователем частоты. Кроме того, современные лифты обычно оснащены системами автоматического контроля и мониторинга, которые предупреждают о возможных проблемах, таких как несмазанные канаты или неисправности в работе частотника, кривых направляющих и других. Это помогает электромеханикам производить своевременное обслуживание и предотвращать возникновение серьезных проблем. В целом, индустрия лифтостроения продолжает развиваться и стремиться к улучшению безопасности, надежности и комфорта лифтов. Благодаря современным технологиям и инженерным решениям, многие из проблем, о которых ты упомянул, активно решаются. Спасибо за твои замечания!
@spk_410
Жыл бұрын
На старых лифтах вибрация таки гасится штатными демпферами, и она не передаётся по конструкциям здания, за исключением стука вкладышей на стыках направляющих, а весь шум создаётся только из-за акустики помещений общего пользования.
@Control-Lift-Systems
Жыл бұрын
@@spk_410 Да, возможно. Но данный случай это просчет строительной части и тут не причем лифтовое оборудование. И виброизолиционные проставки в данном случаи помогли решить проблему. Человек (жилец) этого добивался не один год, но в итоге сейчас очень благодарен и управляющей компании и компании по обслуживанию лифтов.
@spk_410
Жыл бұрын
@@Control-Lift-Systems а это в новостройках сплош и рядом. Несущие балки упираются в прямиком в стены, да в целом, шумоизоляция оставляет желать лучшего. Я когда перехожу по чердаку между машинными помещениями, слышу как люди, извините, в туалет ходят со всеми подробностями.
@Control-Lift-Systems
Жыл бұрын
@@spk_410 Да, есть такое)) Но вот и возникает вопрос к строительной части.
@user-ng1yi3pd2m
4 ай бұрын
Гасения 😂
@Control-Lift-Systems
4 ай бұрын
🤗😂
@sahaizo
4 ай бұрын
ДЛЯ ГАСЕНИЯ😂😂😂
@Control-Lift-Systems
4 ай бұрын
Ну простите, как есть🙏😂🤗
@timoshkovvitaliy
3 ай бұрын
Главный шум это тормоза старых лифтов, у-уу-у-уууууу
@Control-Lift-Systems
3 ай бұрын
Это да, там шумит знатно))
@Dedmolodoi
3 ай бұрын
Я люблю этот звук уууу дзынь 😅@@Control-Lift-Systems
@spk_410
Жыл бұрын
Ага, это в жилом комплексе с адекватной управляющей компанией.
@Control-Lift-Systems
Жыл бұрын
Да, это обязательное условие - адекватная управляющая компания.)) Но надо понимать, что все равно за такие работы платят жильцы или строительная компания по гарантии.
@spk_410
Жыл бұрын
@@Control-Lift-Systems это-то понятно. Просто жильцы из т.н. муниципального жилья насмотревшись интернетов начинают строчить жалобы во всевозможные инстанции, полагая что им все всё должны в рамках обычного договора на ТР и АО, совершенно не понимая что за дополнительный комфорт нужно дополнительно платить. )))
@Control-Lift-Systems
Жыл бұрын
@@spk_410 Согласен с вами! Не понимая и не зная своих прав и законов, влечет к не понятным действиям. Если бы следовать последовательно и правильно изначально, то многих проблем можно избегать еще на этапе монтажа или приемки в эксплуатацию. А за счет того, что на многие недостатки закрываются глаза, потом страдают не виновные люди, включая жильцов и персонал, который обслуживает данное оборудование.
@Aezakmi_12
3 ай бұрын
Один раз , нас заставили, чтобы изолировать шкаф управления. Я говорил что это бред какой-то .. Но потом им сразу тише стало .. Хотя не чего не изменилось
@Control-Lift-Systems
3 ай бұрын
Да, часто так бывает,людям кажется, что громко хлопают пускатели, реле, но это как правило в панельных домах 8 или 9 этажей
@user-dy7fx5pg9i
Ай бұрын
Ну во первых , у вас есть допуск в те помещения, где вы это снимаете, во вторых оденьтесь подобающе, в спецодежду, в третьих вы не умнее завода изготовителя и ваши опоры нарушат геометрию из-за чего лифт будет выдавать ошибки и некорректно работать, ведь эти подушки выше заметно, значит надо канаты перепасовывать, или менять, еще не известно как все это колебаться будет.
@Control-Lift-Systems
Ай бұрын
Добрый день, я и не утверждаю, что умнее завода. Есть случай, когда имеется проблема и её надо решить, с учётом того, что новые опоры идут в замен старых, то высота изменяется не более 45 мм. И я с вами полностью согласен, что надо обязательно проверить перепроход между буфером кабины и противовеса и привести к значения указанным в чертежах из паспорта на лифт. Но не всегда надо перепасовывать или менять канаты, можно просто поставить подставку под низ противовеса. Или ещё чего нибудь...)))
@lykaslykas9973
Жыл бұрын
Хреновая конструкция привода для лифта, да и кожухов нет. Свист и щелчки от тормоза все равно останутся.
@Control-Lift-Systems
Жыл бұрын
А в чем именно вам не нравиться конструкция лебедки? То что, на видео нет кожухов, это связано с тем, что работы проводились в момент съемки. Свист и щелчки конечно останутся, это 100%, но они уже не будут беспокоить жильцов, так как останутся в машинном помещении и не передадутся к ним в квартиру. В этом и стояла задача.
@lykaslykas9973
Жыл бұрын
@@Control-Lift-Systems не нравится такое исполнение потому что при поломках если нужно доставвть людей из лифта то одному очень трудно это сделать. Так как надо растормаживать и крутить шкив, а крутится он не легко, в отличии от редукторной конструкции, можешь одной рукрй разжимать колодки а другой без особых усилий крутить колесо. И тут уязвимое место это частотник,да и двигатель не дешовый. Это лично мое мнение.
@Control-Lift-Systems
Жыл бұрын
@@lykaslykas9973 Да, полностью с вами согласен, что одному в данном случаи очень не просто, да и опасно производить некоторые работы на данном лифте. Именно поэтому многие заводы в своих инструкциях прописывают обязательную рекомендацию "Наличие двух электромехаников" для проведения любых работ. А отказ от редукторных лебедок это неизбежное решение, так как скорость и этажность вынуждают производителей переходить на сихроматоры без редукторные лебедки.
@1038383
6 ай бұрын
Здравствуйте, у меня над головой сильно шумит лифт - гудение и особенно стук при торможении. Вызвал мастера, он сказал что с торможением ничего не поделать. Поможет ли то, что вы показали на видео? И насколько это дорогое удовольствие? Заранее спасибо!
@Control-Lift-Systems
6 ай бұрын
Добрый день! Для того, что бы ответить на ваш вопрос, надо больше информации. По хорошему это только выезд и осмотр. Но предварительно можно сказать, если сможете прислать копию паспорта на лифт, монтажные чертежи, фото и видео машинного помещения с крупным и четким планом установки лебедки и подлебедочной рамы. Стоимость такого решения приблизительно с работами от 350 до 600 тыс. руб.
@DIMA-jn4hb
3 ай бұрын
Установочный чертеж? Изменения в конструкцию ? Зазоры? Не не слышал..?
@Control-Lift-Systems
3 ай бұрын
Добрый день. Хорошее замечание, но где написано, что нельзя улучшать конструкцию лифта и вносить изменения в техническую документацию?
@umilitari
4 ай бұрын
Если европейские значит точно качественно 😂 (нет)
@Control-Lift-Systems
4 ай бұрын
Не всегда качественно. Но в сравнении с тем, что сейчас есть на рынке, этот продукт работает лучше.
@user-nb3oo1rj7v
Жыл бұрын
А чёить европейское удумали ставить?🤔нет нет нет..только наше духовно-скрепное.
@Control-Lift-Systems
Жыл бұрын
Потому что, пока Российских нет. Тут же важно, что бы они ещё и нагрузки выдерживали. Ведь в момент экстренной остановки лифта нагрузка на раму может привышать 50 тонн.
@gyjcd4604
8 ай бұрын
@@Control-Lift-Systemsразве у нас для прессов не производится?
@Multiversium
7 ай бұрын
Хохла забыли спросить
@repozitory
5 ай бұрын
для гасения? только европейское
@repozitory
5 ай бұрын
@@Control-Lift-Systems лифты есть, а демпферов нет?
@user-ck2pc2zs7t
Жыл бұрын
Алексей добрый вечер! Подскажите что за подушка и не могли бы вы мне скинуть спецификацию .
@Control-Lift-Systems
Жыл бұрын
Добрый день, да конечно. Во вторник вернусь в Москву и пришлю данные, по этим демпферам.
@user-hn8bd6jj8t
Жыл бұрын
@@Control-Lift-Systems. Алексей будьте добры и мне сбросьте информацию по этим демпферам.
Есть какие-то, но именно таких нет. Там не просто резинка. Видимо они используют какой-то другой материал, благодаря, которому они работают лучше чем другие.
@Ukropxyita
4 ай бұрын
СКАЖИ ЭТО МЕХАННИКУ-НАЛАДЧИКУ ЗА 150.000₽😂😂😂😂😂😂 А ЛУЧШЕ САМ ИДИ ПОЧИНИ😂😂😂😂😂😂😂😂
@Control-Lift-Systems
4 ай бұрын
Так и сделаем, спасибо за совет!!!
@user-gy1or6fv8o
4 ай бұрын
Ну-ка ну-ка а тяговые ты менять будешь при установке этой шляпы? Фиговина судя по всему около 300 мм. Для справки при стоящей кабине на крайней верхней остановке, от противовеса до буфера 150 мм. Запаса у тяговых нет, перепроход не соответствует установочному чертежу и????? Гашение шумов, это раз во вторых штатных демферов достаточно если лифт смонтирован по чертежу и все соосности соблюдены. А хлопающие тормоза и свист лебедки, особенно у этого Гуана что на видео это болячка и ничего с ней не поделать.
@Control-Lift-Systems
4 ай бұрын
Хороший вопрос!!! И реально перепрохд увеличивается при подъеме лебедки. Но во первых на этом Гуане на противовесе установлены специальные наборные подставки, которыми можно регулировать перепроход между буфером и противовесом. Например, когда устанавливают лифт и канаты вытягиваются, их не перебивают (перепасовывают) , а снимают эти подставки. Таким образом у вас соблюдается все требования чертежам и инструкции. Второе как показала практика заводские демпферы не всегда работают на 100% . И естественно такой случай с шумом это исключение нежели правило. И по этому приходиться устанавливать не стандартные резинки которые идут с завода, а специально разработанные под эти случаи девайсы. Этот шум не влияет на оборудование и на пассажиров, но вот жильцы верхних этажей испытывают постоянный дискомфорт и это большая проблема!!! Кстати свиста там нет, а тормоза немного хлопают, но это не проблема. Шум от тормоза решается шумоизоляцией стен. А вот шум от вибрации работающего механизма так легко не решить.))
@user-gy1or6fv8o
4 ай бұрын
@@Control-Lift-Systems жильцы могут лесом сходить они вечно чем-то не довольны
@user-gh2lq7jv6f
7 ай бұрын
Лифтов или лифтов? Куда ударение ставить?
@Control-Lift-Systems
7 ай бұрын
Ударение ставится на "лифтов". Спасибо за вопрос!
@repozitory
5 ай бұрын
ударение ставится на слово "гасение", об этом свидетельствует автозагар звезды
Конечно многое производится, но как обычно остаётся многое не охвачено или не того качества. Это как с автомобилями, можно сравнить и лифтовую отрасль. Хотя надо заметить, что сейчас ситуация меняется в лучшую сторону и довольно быстро.
@user-xz6rh3jp4o
Жыл бұрын
Развод.набабки.жильцов.
@Control-Lift-Systems
Жыл бұрын
Развод жильцов в том, что некоторые люди не понимают, как помочь жильцам и говорят им, что это не возможно. Надо изучать и применять современные технологии!!!
Пікірлер: 75