Legal, baseado nesse vídeo é um carro perfeito então, zero críticas.. Sou espectador do canal principalmente por conta das CRÍTICAS que vc faz, com a percepção de quem realmente gosta de carro, independente de ser patrocinado ou nao vale mostrar os dois lados, é so uma questão de abordagem.. Ps: Esse cluster é um horror...
@maxsensi
8 ай бұрын
Sim, carro perfeito🥰
@fernandocesarcostaramos9258
7 ай бұрын
Vídeo patrocinado, o carro não tem defeito.😂😂😂😂
@davidcesarino
6 ай бұрын
Analistas sérios deixam claro que mesmo que seja patrocinado/convidado/etc., eles darão uma opinião normal crítica do produto. Esse vídeo é um mero “infomercial” da Hyundai em que não dá pra confiar para fazer um comparativo com as opções disponíveis.
@Gallo-2601
10 ай бұрын
👍Essa cor me lembrou o "Azul Mônaco" dos primeiros GTI, ficou muito bonito no HB20
@AndreSilva-ny2km
10 ай бұрын
Excelente vídeo, muito bem explicado, eu já achava que o HB20 era o melhor da categoria, mas agora com esse vídeo eu tenho certeza, obrigado pelo conteúdo.
@dassgaragem
10 ай бұрын
A Hyundai foi feliz nessa reestilização e fez do HB20 um dos mais bonitos da categoria novamente, nessa versão completinha fica melhor ainda. PS: Por mais vídeos desse tipo mais curto e dinâmico, entendo que a monetização é por minutos, mas vídeos longos às vezes afasta o público pq falta tempo para assistir inteiro.
@AntonioCipriano220
6 ай бұрын
Adquiri um hb20 platinum plus na cor cinza silk há uns 6 meses, é um carro muito bom: segurança (assistente de faixa, alerta de tráfego cruzado, câmera de ré com ótima resolução, entre outros); câmbio muito bom e com retomadas precisas (principalmente em alta); o motor é excelente para o carro, garante boas ultrapassagens; sobre o consumo no início estava fazendo 11km/l, mas hoje, aos 16mil km, percebi que na gasolina já está chegando aos 13km/l; o sistema de multimídia é muito bom e rápido, porém acho que poderiam melhorar os alto falantes para evitar distorções; e o custo para manter achei tranquilo, principalmente o seguro que ficou mais barato que o do meu antigo ford ka 2019 1.0 se plus. Ainda não fiz uma viagem longa, mas em breve irei realizar um trecho de 1.700km. Valeu 👍
@nilpaulo59
5 ай бұрын
Ola, tudo bem? Estou prestes a trocar meu Ford Ka se plus 2020 por um desse do vídeo ou um por um limited plus com motor aspirado. Estou com medo de pegar esse turbo, pois vi relatos de problemas na turbina, etc. Como está o seu e quantos km rodados hj?
@AntonioCipriano220
5 ай бұрын
@@nilpaulo59 Olá, tudo bem! No momento está com 21mil km, tudo funcionando muito bem. Já fiz a segunda revisão. Lembrando que a Hyundai dá um bom tempo de garantia. Sobre o turbo não tive problema, na verdade gostei bastante do desempenho do carro, principalmente subindo algumas serras no trecho que fiz recentemente de 1.700km. Espero que dê certo a sua compra, até!
@nilpaulo59
5 ай бұрын
@@AntonioCipriano220 muito obrigado!
@airtonalves3279
6 ай бұрын
Tenho um hb20 Diamond plus 2020, posso dizer com propriedade que é o melhor da sua categoria e principalmente com todos esee recursos de carros mas avançados tem. Carro Nota 10
@lourdesvicentepedro5476
Ай бұрын
Peguei um X premium 0km em 2015 e até hoje não tive problemas. Adoro! Pensando em pegar um desse. 👏🏼👏🏼👏🏼
@leonardom.577
10 ай бұрын
Antes do HB20 eu tinha uma ix35 q se não me engano tinha 178cv, o HB da um show em desempenho e economia
@danilogd4898
7 ай бұрын
Gosto muito do canal aqui pq realmente o cara fala na moral o que é útil e o que não é mais assistir um que procura defeito com a lupa condenou um defeito no carro o botão de acionamento pq ele tinha que se inclinar um pouco pra ligar o motor
@felipheeletrica7155
16 күн бұрын
Gostei do Carro! É um desses que quero!
@thallesfante1814
10 ай бұрын
Só faltou deixar claro para o seu público que esse é um vídeo patrocinado rs
@italo4912
10 ай бұрын
Gosto muito dos vídeos do tk, mas esse ficou muito com cara de propaganda. Não falou 1 ponto negativo do carro
@matheus6278
10 ай бұрын
Ele literalmente falou que foi "convidado" pela Hyundai pra apresentar o carro kkkkk
@rogerioh2645
9 ай бұрын
Já tive. E não recomendo nem um pouco... Faróis ruins, pintura frágil, embreagem que trepida, ressonância metálica vinda do motor nas partidas de manhã, câmbio ruim de engatar a ré, consumo apenas aceitável com etanol, som de péssima qualidade, pós-venda ruim e SAC de enfeite. Era um Platinum TGDi manual 2022. Vendi com 5 mil km e comprei um Polo TSi manual... A diferença chega a ser absurda em termos dinâmicos: muito mais estável nas retas e nas curvas e ainda gasta menos. Hyundai? Passo. Nem de graça! Ah, pra não falarem que só meti o pau: o Bluelink é muito bom. Mas acabou por aí.
@Douglas-mw8dq
9 ай бұрын
@@rogerioh2645, e como está sendo o pós vendas da VW, na sua opinião? Tenho visto muitas reclamações nesse quesito sobre a marca, eu tive VW à 11 anos atrás e troquei de montadora pelos problemas que tive, nesse sentido! Será que atualmente melhorou?
@gfgranja
9 ай бұрын
Mais claro que isso ? Kkk
@Miranda-yh8nd
9 ай бұрын
Não poderia custar mais que r$ 79.000,00 na versão top
@Jornadaem4Rodas
10 ай бұрын
Caralho TK! Qualidade muito boa, parabéns a toda equipe e TK por tudo! Sempre inovando TK, fico feliz pela avaliação.
@orzjr
10 ай бұрын
Não há problema o conteúdo ser patrocinado, mas seria legal um aviso, ainda que em uma legenda, alertando quem assiste o vídeo.
@williansthiagodeoliveira432
10 ай бұрын
No começo do vídeo ele menciona que está a convite da Hyundai.
@rona_B50
10 ай бұрын
Ele avisou
@rona_B50
10 ай бұрын
Esse carro é excepcional
@leonardom.577
10 ай бұрын
Tenho um Platinum plus sedan e gostei bastante, apesar do preço, mas segurança e estética linda foram primordiais, faço 9 no álcool na cidade, bem legal a questão dele frear automático em caso vc está dando ré e alguém passa atrás ou um veículo, já livrou um ciclista de eu bater nele inclusive kkkk na hora da um susto pq vc não espera uma freada brusca quando está dando ré mas funciona, e anda muito bem por ser 3 cilindro automático, segurança em ultrapassagem, carrinhho top
@RFL9458
10 ай бұрын
Também tenho um só acho que pelo preço faltou Faróis em LED e um ACC
@M350clubstyle
9 ай бұрын
Tenho um, nao eh o platinum e ja eh uma delicia! Tenho o hb20s na versao antes da platinum e um polo track. Hb20 da um pau em acamento, economia e dirigibilidade
@paulo..ferreira
9 ай бұрын
Esse HB20 merecia uma versão de 150cv
@victormartinez7370
10 ай бұрын
TK tem que testar o Jimny Sierra com cambio Manual, nao tem nada sobre ele no youtube.
@BrunoX56
10 ай бұрын
Não tenho dúvidas da qualidade do carro. Vende muito e não é a toa. Só fico triste em ver esse canal tomando o rumo da “maioria”. Não houve sequer uma crítica ao modelo, um apontamento, nada… Até a dinâmica do vídeo ficou completamente diferente da maioria dos vídeos, ficou a impressão de roteiro decorado. Abs, Tk.
@RFL9458
10 ай бұрын
Mas ele informou no início do vídeo que é a convite da Hyundai, logo é patrocinado
@BrunoX56
10 ай бұрын
@@RFL9458e por isso o carro está isento de críticas?
@eliseufonsecafonteles7246
9 ай бұрын
Dinheiro 💴 compra tudo, eles começam metendo o pau nas montadoras, depois viram amiguinhos
@aalxmachado
8 ай бұрын
Legal! Parabéns pela apresentação!
@mateusbarcelos94
8 ай бұрын
Essa versão me pega demais
@heltonmatos8879
10 ай бұрын
Acho que a posição da lanternas em baixo não fica muito visível em baixo
@eliseufonsecafonteles7246
9 ай бұрын
Concordo
@dcnorio
10 ай бұрын
Junto com o motor t200 da Stellantis e o novo da Renault-Nissan-Mitsubishi, são os melhores no mercado: 1 - boa base consagrada 2 - corrente de comando 3 - injeção direta 4 - ótimo regime geral de uso 5 - alta durabilidade São elásticos e entregam, com a manutenção contida. Motor desse nível não merece correia dentada, nem seca nem banhada no óleo.
@gianbueno6984
6 ай бұрын
Mas o HB20 tem corrente também espertão
@wanderportugal9500
4 ай бұрын
Tem como trocar as lâmpadas halogenas por led?
@fabianomaradei9151
10 ай бұрын
2 coisas que me incomodam nesse carro: 1 é não ter iluminação Full LED; é ridículo não ter! 2 é a luz de seta traseira e de Ré ser embaixo; não faz sentido e fica feio! De resto, um ótimo carro! E acho o interior bem bonito!
@evertonsilva8341
2 ай бұрын
Entre o Onix Premier, Polo Highline e HB20 Platinum Plus. Qual a melhor opção?
@andersonfigueiroa4996
8 ай бұрын
top demais , otimo revew tk
@ReginaldoCesarOliveira-lc7vg
26 күн бұрын
0 carro é top parabéns pelo vídeo colega eu tenho um sem palavras top
@prof.sergiosantoro
10 ай бұрын
Esse carro é muito bom, mas o Peugeot 208 Turbo é incomparável.
@paulosergiosouza8396
10 ай бұрын
O que me agrada em ambos é terem acionamento do comando de válvulas por corrente, e não correia dentada simples, ou banhada em óleo.
@alexandrecurvelo9812
10 ай бұрын
TK, é possível customizar o cluster pra que ele "simule" os conta-giros e velocímetro tradicionais? Sei que é gosto pessoal, mas essa configuração padrão me parece horrível!
@ticofool
10 ай бұрын
Não, a única customização é de cor, azul, vermelho e um turquesa. Peguei o meu essa semana, a velocidade digital é muito boa, rapidinho vc olha em qual velocidade está, o conta-giros nem reparo muito, carro automático… Outra coisa é que quando o giro sobe, vão aparecendo mais barras em volta do cluster, então tem uma informação visual além de só números para o conta-giros.
@AndreAndrews
9 ай бұрын
@@ticofoolme tire uma dúvida por favor. Guiei este carro num teste drive e vi que o ajuste da iluminação do quadro de instrumentos ("painel") vale tanto para quando os farois/lanternas estão ligados ou desligados, diferente do que ocorre nos outros carros. É isso mesmo?
@RFL9458
10 ай бұрын
Esse carro não tem controle de cruzeiro adaptativo como dito no vídeo, eu tenho um sedan e ele deve isso e também faróis full LED
@ViniciusdosReisBuenoSantos
10 ай бұрын
Esse carros novos eu so consigo pensar em qual categoria de uber eles se encaixam, UberX, UberBlack, Bag e por ai vai 🤣
@rona_B50
10 ай бұрын
Que comentário tosco...
@augustoruivo_
10 ай бұрын
Ficou ofendido, deve ser Uber ou tem algum HB20 kkkk
@ViniciusdosReisBuenoSantos
9 ай бұрын
@@augustoruivo_ kkkkk sou mais raiz, giclê arrombado, comando atrasado, taxa e ponto
@eliseufonsecafonteles7246
9 ай бұрын
Pior que entra como básico, então melhor comprar um mobi ou kwid
@eliseufonsecafonteles7246
9 ай бұрын
@@augustoruivo_kkkkk
@joaosilvarenivaldo5947
8 ай бұрын
Com 122 mil nos dias atuais qual você compraria polo highline ou hb20 platinum plus?
@mateusoliveira5431
6 ай бұрын
eu tenho um polo highline e estou pensando em trocar pelo HB20
@carlosalbertoalvesdasilva2886
10 ай бұрын
Excelente custo X benefício
@lteixeirah7762
10 ай бұрын
Uma pena a Hyundai não ter adotado esse tipo de revestimento dos bancos desde o lançamento do modelo 2023. O meu é uma mescla de "couro" e tecido, na cor preta, tornando a aparência mais simples. 😢😢
@AndreAndrews
9 ай бұрын
A "outra novidade" seria o N Line?!
@paique7689
9 ай бұрын
De acordo com o informado o HB20 é, como diria o comercial, o "Melhor do Mundo", sem concorrentes, mas ficou uma dúvida, este vídeo foi uma parceria comercial com a Hyundai?
@jrppbr
10 ай бұрын
Eu acho o melhor da categoria, mas a seta dele não rodou ainda. É sério, não entendo pq fizeram isso. Eu vejo na estrada o quanto é perigoso, quase não dá para ver a seta.
@mariolucas5008
10 ай бұрын
eu tenho um, que puta carro!!! estou com ele a 1 ano e esta com 30 mil km..
@jorgericardo3055
10 ай бұрын
1:15 998cc Turbo?
@araujobetuel
10 ай бұрын
Isso mesmo. O tamanho do motor é medido em cm³ e nesse caso possui 998 cm³ (ou 998 cilindradas - cc), que é arredondado para 1000 cm³. Para carros temos o costume de converter esse número para litro, então 1000 cm³ é equivalente a 1 L, por isso o motor é chamado 1.0. Nas motos geralmente essa conversão não é feita, então uma moto com um motor de 1000 cc é chamada mil mesmo, ao invés de 1.0, mas o tamanho é o mesmo.
@otaviano64
10 ай бұрын
Sim ué
@jorgericardo3055
10 ай бұрын
@@araujobetuel obrigado por esclarecer amigo
@fpfantin
8 ай бұрын
Você acabou mencionando que o carro tem ACC? (Que mantém a distância do carro da frente) Se sim, queria ver, pois acredito que esse carro não tem.
@JeffersonGomes87
10 ай бұрын
Cadê o gol GLR estou com saudades 😅😅😅
@Craquesgral
8 ай бұрын
É totalmente diferente ver um cara que a montadora controla e o que não controla eu particularmente prefiro o que a montadora não controla, eles falam os defeitos do carro não fala como se o carro fosse perfeito, lamentável
@nilsonfernandes2768
6 ай бұрын
Qual a cor desses bancos q vem com couro claro parecido com o sedan
@gilmarantonionava796
23 күн бұрын
Carro muito bom, possui ótimo desempenho nas retomadas de velocidade, mas o acabamento interno deixa muito a desejar, muito plástico duro. É um carro que vibra e bate muito em estradas irregulares, barulhos diversos surgiram após 1,5 anos, principalmente no painel e tampa. traseira.
@amadorneto351
6 ай бұрын
Um carro completo , porem perde muito em nao ter controle de velocidade adaptativo.
@pedrohenriquedeamorim6078
10 ай бұрын
Um carro muito bom, porém, achei o banco muito duro, depois de um tempo dirigindo causa bastante desconforto...
@Opimentajr
9 ай бұрын
Fala..... Fala..... Fala do pisca traseiro.... Horrível pra segurança no trânsito!!! E fica feio para um "Baralho"!
@ThalesDomingues
8 ай бұрын
Essa versão não tem banco escuro?
@elizabetecarvalho6995
5 ай бұрын
Adoro o HB20 Carro leve econômico
@jiancarlos4265
2 ай бұрын
Valor?
@marcelozuffo531
10 ай бұрын
Fazia tempo q nâo via uma roda afude
@DanieloXol
10 ай бұрын
seta no parachoque ficou muito ruim e parece q foi feito só para arrecadar mais grana com os pequenos acedentes!
@arielptu
10 ай бұрын
Essa luz de seta na parte de baixo do parachoque traseiro ficou péssima, é um item de segurança e orientação e foi colocado em um ponto muito baixo do carro.
@eduf_
6 ай бұрын
Qual o melhor? Hb20 platinum plus ou polo highline?
@gianbueno6984
6 ай бұрын
Hb20 tem 5 anos de garantia, acabamento muito superior, motor mais potente, rodas maiores que dão mais estabilidade, tem sistemas de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência até na ré, farol alto com regulagem automática e 6 air-bags. Ou seja, HB20 da uma surra no Polo
@donizetir.santos5358
4 ай бұрын
É incrível pensar que os faróis ainda são halógenos.
@Deoliveira67
9 ай бұрын
A Hyundai trocou a frente de bagre pela frente dos VW e traseira de pegeout
@harrystefano
10 ай бұрын
Rapaz, falou e falou do carro, das coisas boas, mas e os defeitos, zero??
@danilo20817
10 ай бұрын
Deveria chamar HBGoL😂 como ficou parecido com um VW
@ocanalcleberlima
4 ай бұрын
tk marketeiro
@VicenteXoxo
2 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@AndersonAguiar-o4h
Ай бұрын
Falou, falou e falou porém não falou do câmbio e caixa .
@caiofonseca7949
9 ай бұрын
Hb20 maquina kkkkkk só se for de dentista kkkkk
@pablovillela2563
10 ай бұрын
JABÁ!
@julianokirinus4810
10 ай бұрын
Esse painel “digital” não dá, parece o do kadett gsi. Muito old.
@romulobarreto7864
3 ай бұрын
No Brasil carro caro é sinônimo de políticos corruptos e economia desequilibrada.O lobby dessas montadoras no Congresso e os impostos cobrados pelo governo é surreal, praticamente 40 a 50% do valor do veiculo se paga em impostos. O carro é ótimo, mas o preço é fora da realidade.
@ernanisousa9013
6 ай бұрын
vrummm
@ThiagoOliveira-Lamp
10 ай бұрын
Temos um com esse motor que considero excelente e forte, mas econômico não. Infelizmente.
@henrikrodrigues8559
10 ай бұрын
Por 113 mil , eu ando de Amarok 😂😂
@reiglerboeira4697
10 ай бұрын
Bombarok
@eliseufonsecafonteles7246
9 ай бұрын
Muito caro! Muito dinheiro 💴 pra pouco carro 🚗 da pra comprar uma BMW ou mercedez
@LucasSchnnokie
Ай бұрын
Brasil é foda irmão.
@bcerj
10 ай бұрын
Por apenas 120mil Reais 🤡
@eliseufonsecafonteles7246
9 ай бұрын
BMW tá 90 mil, Mercedez tá 100 mil
@RascunhoApagado
9 ай бұрын
120 mil e foda
@adielveras
8 ай бұрын
O carro em si é razoável mas esse motor turbo é problemão - quebra fácil e se desdobra em um leque de problemas que vai afetar a bomba de alta pressão, passando pelos virabrequins “meia boca” de qualidade, até consumo elevado - tudo isso com baixa quilometragem! 😢😮
@sergiopavanellimusic
5 ай бұрын
Setas traseiras em local perigoso
@OverWheelsRJ
10 ай бұрын
208>hb20
@gianbueno6984
6 ай бұрын
208 é pior em porta malas, durabilidade, espaço interno, acabamento, conforto... não sei no que ele ganha
@OverWheelsRJ
6 ай бұрын
@@gianbueno6984 208 é melhor em durabilidade. Todo conjunto é da Fiat. Acabamento e requinte do 208 é infinitamente melhor. Conforto depende de questões pessoais então não dá pra julgar, motor é melhor, mais econômico e mais forte. Não sei da onde VC tirou que o Peugeot é inferior.
@allanrocha2536
10 ай бұрын
E a suspensão continua horrível.🤮🤮
@robertocorrea4237
2 ай бұрын
Este carro tem nota de segurança de três estrelas pela Latin NCAP, um lixo. A Hyundai só se preocupa com perfumarias tecnológicas, mas com a segurança não está preocupada em melhorar.
@arthurandrade7226
9 ай бұрын
legalzinho pra quem acabou de passar em odonto, se for branco ent nem se fala, pra eu cogitar um HB20 só se fosse um HB20 N com motor 1.6 turbo da tucson junto a um câmbio manual e um painel analógico pq esse digital é feio, e sem essas assistências de frenagem
@MCRC71
9 ай бұрын
Esse cluster de Instrumentos é ridículo, péssimo! Parece que mandaram uma criança desenhá-lo! O cluster das versões de entrada são INFINITAMENTE SUPERIORES! A Hyundai pisou feio na bola. Eu NÃO COMPRARIA.
@galeriasul9083
5 ай бұрын
Pisca pisca traseiro continuam péééssimos...
@marciobeletti8652
3 ай бұрын
Isso é porcaria manutenção cara carro caro mais trouxa paga 120 nisso
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