Alors Olivier, comment c’est passée cette semaine au volant d’une voiture de caïd ? 😊 plus sérieusement, on est à un prix du modèle essayé à plus de 50% de plus du modèle de base. Voilà voilà… Sinon une suggestion : Dire deux mots de la qualité du planificateur de trajet et des recharges, qui participe du confort sur long trajet, et de la performance de la recharge (avec preconditionnement de la batterie). Merci!
@bernardgombault
8 ай бұрын
oui c'est très important de connaitre la qualité du planificateur d'itinéraire qui est une composante essentielle d'un véhicule électrique.
@colonelccccc
8 ай бұрын
Excellent test, bonne vidéo cadrage toujours au top et image impeccable. Maintenant pour ce véhicule a 100.000+ euros et 300km c'est dommage, à ce prix même si elle avait 1000cv ca vaut pas son prix, peuvent mettre du Crystal sur la console centrale ça changera pas l'autonomie atroce a ce tarif, another car another fail BMW, même la i4 fait mieux cote autonomie et n'est pas si loin niveau équipement et espace, sans parler des concurrents, no comment.
@gerdami
8 ай бұрын
18:00 Olivier a choisir l'option chaine de radio unique: Radio Contact 📻😇
@martinjamar6472
8 ай бұрын
Je savais que vous seriez - comme toujours - hyper objectif 😊 c’est rare ! Ça mérite d’être souligné 👏🏻
@huguesfourre1622
8 ай бұрын
162M€ pour le modèle essayé C'est délirant, il n'y a aucun justificatif technique pour atteindre ces prix de vente.
@emmanuelsaphy2131
8 ай бұрын
Perso a ce prix la je prend une Tesla Model S ca me couterait moi cher full option mais bon apres tu pay BMW donc voila.
@pierredujacquiere9857
8 ай бұрын
Ce n'est pas la même voiture les américaines n'ont jamais été d'une grande qualité et tesla n'y échappe pas !
@colonelccccc
8 ай бұрын
@@pierredujacquiere9857 J'aime pas Tesla, mais a ce prix, une Tesla Model S a plus de sens, ici on se fou un peu du monde a ce prix et avec cette autonomie de Corsa-e.
@nobru6629
8 ай бұрын
Pas la mm qualité depuis l'histoire de l'automobile les Américaines n'ont jamais brillé par leur qualité ça se saurait ...
@martinjamar6472
8 ай бұрын
À ce prix on peut prendre bcp de choses 😅quasi une RS6 mais bon c’est un débat
@ChargingStation
8 ай бұрын
@martinjamar6472 Et les taxes pour la RS6, ça donne quoi ? 😉
@tyland777
8 ай бұрын
Bientôt 100k abonnés ! N'oubliez pas de nous montrer le bouton Play😊Même s'il n'y a pas de frunk, on aurait bien aimé voir comment c'est sous le capot
@ChargingStation
8 ай бұрын
😉
@gerdami
8 ай бұрын
37:45 Pour le 0 à 100 on aimerait voir le compteur, pas seulement ton beau profil 😇
@ChargingStation
8 ай бұрын
Hahaha. Et ca change quoi ? En fait il passe de 0 à 100… 😂
@rabure
8 ай бұрын
Sans budget je dis "too much" pour le look, mais avec j'aurais un autre avis :D
@user-nn2gc7bk6p
8 ай бұрын
A quoi sert le rectangle brillant au milieu de la calandre ? Pas à servir l'esthétique. Sinon la peinture est superbe. Continuez Olivier vos essais.
@ChargingStation
8 ай бұрын
C’est le radar de proximité
@elektrischverhaal5166
8 ай бұрын
Jusqu'à 39:40, j'étais complètement convaincu. 🤑
@anngellesilverstar4969
8 ай бұрын
Trappe de charge a droite , ça c'est vraiment pas terrible....on peut oublier les bornes tesla déja...et le prix omg....
@nobru6629
8 ай бұрын
c' est terminé ça avec les nouvel bornes gauche droite idem...
@martinjamar6472
8 ай бұрын
Oui c’est pénible y’a qu’audi qui fait des 2 côtés dommage qu’ils soient dépassés sinon c’est un critère d’achat
@TeurpX
8 ай бұрын
Donc pour un prix à partir de 75'000€ , le client n'a pas le droit à une plateforme dédiée (contrairement aux autres marques) donc pas de frunk, une habitabilité médiocre et un tunnel central complètement absurde... Un véhicule de 2400kg pas du tout efficient (300kms en mixte en hiver 🫣) et sans architecture 800volt. Ajoutons à cela une ouverture du coffre motorisée en option, un seul chargement par induction (ba oui ça coûte très chère d'en rajouter 1). Un bouton start/stop sur une électrique... et surtout un mode B (One pedal) à réacitver à chaque fois... c'est sidérant. On ne parle pas non plus de l'application surement médiocre et payante via abonnement (?). Le pire c'est qu'elle va se vendre car tous les bm-iste vont nous raconter que BM c'est une vraie marque automobile...
@TeurpX
8 ай бұрын
SUPER VIDÉO PAR CONTRE ! merci très précis très pro 👍
@martinjamar6472
8 ай бұрын
Le reste de ce que vous dites c’est un fait 😅 mais la « 40 » a une meilleure autonomie
@alaindeguite8336
8 ай бұрын
Bjr Olivier, arrete de mettre ton bras ou ta main devant la camera car ça floute l'ecran de la bm 😉 Sinon j'adore tes présentations.merci.
@ChargingStation
8 ай бұрын
Oui… petit couac sur cette vidéo. Normalement la mise au point est bloquée sur l’écran. Ici ça a foiré. Sorry 😬
@alaindeguite8336
8 ай бұрын
@@ChargingStation 👍
@jag60000
8 ай бұрын
👍🏻
@kosakosa1307
8 ай бұрын
👍👍🤝
@user-bt3zu4zt1u
8 ай бұрын
Bonjour Olivier , je vais enfoncer une porte ouverte , cette voiture est formidable , mais financièrement inaccessible.
@ChargingStation
8 ай бұрын
Comme toutes les voitures de luxe puissantes… 🤷♂️
@martinjamar6472
8 ай бұрын
Pas fan des sons artificiels mais on a vu ton sourire 😅
@jean-pierreclef9004
8 ай бұрын
Autonomie trop juste pour un tel prix surtout avec une recharge dans la moyenne !
@pierrelasseron1491
8 ай бұрын
Non mon cher ami, il n'y a pas d'aimant dans les moteurs BMW.
@ChargingStation
8 ай бұрын
Juste ! Ils sont à excitation par le courant. Bien vu
@diduchpI
8 ай бұрын
Recharger tout les 300 bornes sur autoroute pendant 30 mn sur un long trajet. Ça en fait du temps perdu. Pour le prix demandé c est vraiment ridicule.
@ChargingStation
8 ай бұрын
La question du jour : pouvoir se relaxer 30 minutes toutes les 3 heures sur un long trajet, est-ce une contrainte ou une aubaine ?
@diduchpI
8 ай бұрын
@@ChargingStation ça fait pas vraiment 3 heures à 130 sur autoroute. On ne peut pas justifier la faiblesse des autonomies en du fait que certains s arrête tout les 2 heures. Je connais personnellement pas grand monde qui s arrête après 2 heures. C est à l appréciation de chacun, certains peuvent rouler beaucoup plus longtemps, d autre moins. Ça fait chère les cafés sur autoroute pour une famille en s arrêtant tout les 2 heures.
@ChargingStation
8 ай бұрын
@diduchpI On peut chipoter sur 2 ou 3 heures mais perso je considère que m’arrêter toutes les 2h30 (je coupe la poire en deux) sur quelques longs trajets, ce n’est vraiment rien à côté du plaisir de rouler au quotidien en électrique. Après chacun son expérience…
@diduchpI
8 ай бұрын
@@ChargingStation pour partir travailler tout les jours et en plus si on peut recharger au travail ou le soir à la maison c est parfait. Mais sur long trajet ça reste trop contraignant. Peut être une i7 mais là le prix est encore plus stratosphérique.
@nobru6629
8 ай бұрын
@@diduchpI pour avoir possédé plusieurs BMW (la dernière F36 grand coupé 6 cylindre) je les aient toute adoré n'ayant pas les moyens de mettre un tel prix qui a mon sens est pertinent vu la qualité je me suis rabattu sur une tesla 3 ....ben je peux vous affirmer que ça n'a rien a voir avec BMW rien ....ergonomie qualité peinture enfin c' est moins chère certes mais pas du tout les mm auto ...
@Saverio001
8 ай бұрын
Dommage que BMW perd en élégance avec ce nouveau style anguleux… Quand je croise une série 4 gran coupé, je me dis que ça restera peut être la dernière BMW élégante…
@totofjc6888
8 ай бұрын
Bonsoir Chacun c est goût BM c est BM quand même inégalable
@xxMyGodIsaDJxx
8 ай бұрын
L'habitabilité arrière et le coffre sont ridicules
Пікірлер: 50