J'espère que ta chaine va décoller. Ton travail est vraiment de bonne qualité. Un petit commentaire et un pouce en l'air pour l'algorithme.
@MaxBLD
3 жыл бұрын
Merci beaucoup ça fait plaisir !! 😉
@enzovio9989
3 жыл бұрын
La présentation, l’élocution, et la gestuelle est parfaite même mieux que certains présentateurs de chez Caradisiac ou autre Vraiment ça fait plaisir à regarder et à écouter 👍🏼👋🏼
@MaxBLD
3 жыл бұрын
Merci beaucoup Enzo ! :)
@antoinegouthiere
3 жыл бұрын
Je me suis abonné récemment. Je dois que j'apprécie beaucoup tes vidéos. Tu parles bien, c'est bien expliqué. Continue tu vas aller loin !
@MaxBLD
3 жыл бұрын
Merci beaucoup Antoine !! 😉
@nagazisofien5131
3 жыл бұрын
Très bien et très bonne explication. Je vous suis depuis Kairouan en Tunisie. Vraiment ce me fait du bien dans ce monde bouleversé
@MaxBLD
3 жыл бұрын
Merci beaucoup 😉
@vincentmarliac
3 жыл бұрын
merci pour ton essai... je l'ai également essayée voici mon analyse : points positifs : - design beaucoup plus séduisant en vrai qu’en photo/video - confort global - rapport encombrement habitabilité - nombreux rangements pour clé, portefeuille, smartphone - fermeture et ouverture par éloignement - chargeur 11 kW en option points négatifs : - pas d’affichage du % de batterie - calcul autonomie ne varie pas entre chauffage ou pas et baisse d'un seul coup - mode B pas assez puissant pour moi - écran central amputé par l'affichage permanent de la température à gauche et à droite - garde au toit arrière beaucoup trop limitée (je touche avec mon 1,70m) - rétrovision avec la lunette arrière coupée en 2 - fausse vision 360° (il n'y a qu'une seule caméra arrière au lieu de 4 sur une vraie vision 360) - tarif pas du tout attractif en LOA/LLD mais c'est idem chez Peugeot donc c'est la politique de PSA
@laetitiavandewalle1921
3 жыл бұрын
Merci pour cette présentation claire et pertinente !
@MaxBLD
3 жыл бұрын
Merci beaucoup 😁
@nicom7314
3 жыл бұрын
Très bonne vidéo Et très belle c4 😃
@shadow6811
3 жыл бұрын
Je possède la nouvelle C4 depuis janvier 2021 en boîte automatique en version Shine Pack. Un pur bonheur cette voiture. :)
@MaxBLD
3 жыл бұрын
Félicitations 😉
@philippe-marcmontier652
2 жыл бұрын
Super Max ! J'ajouterai au sujet de l'aileron qu'il évite l'éblouissement des phares la nuit !
@nella8421
2 жыл бұрын
Merci pour la présentation
@danlepluheureux
3 жыл бұрын
J'ai essayé les 2 Opel électriques et j'ai apprécié moyennement le confort des suspensions... Elle fait quel longueur cette C4 ? Il faut que j'aille la voir à la concession Citroën, DS est trop cher.
@claudel6245
3 ай бұрын
peut on faire 26000 km par an avec c4 SHINE 136 DE 2023 MERCI POUR LA REPONSE
@atreyuidaho
3 жыл бұрын
Salut Max, alors du coup tu préfères la thermique ou l’électrique? 👍
@MaxBLD
3 жыл бұрын
Salut Yves, j’ai une large préférence pour l’électrique ! Beaucoup plus agréable en tout cas que la thermique en boîte manuelle (à voir en boite auto) même si l’électrique est assez décevante en terme d’autonomie 😉
@atreyuidaho
3 жыл бұрын
@@MaxBLD ça ne m’étonne pas, j’ai très envie de passer à l’électrique mais les prix en neuf sont encore élevés! Donc peut-être voiture de 5 ans! Faut que je teste! Mais l’autonomie n’est pas si problématique en fait, faut juste planifier un long trajet, pour tous les jours c’est comme avoir la station service chez soi 😁
@jhonjhones349
2 жыл бұрын
salut vous avez publié une petite chose. cette voiture dispose d'une fonction qui permet de la recharger ou de "récupéré de l'autonomie" en levant le pied de l'accélérateur. alors je m'excuse je ne me souviens plus du nom de ce mode mes je sait ou il ce trouve, c'est le petit bouton (w) bon pour ceux qui connaisse moi je les eu comme véhicule de courtoisie pendant des réparation de mon défunt c3 Picasso qui repose en paix en effet ce mode que je décrit permet en levant le pied de l'accélérateur de générer un frein qui vas produire un courant et par définition plus vous levée le pied plus la voiture ce recharge pour la petit anecdotes j'ai pus récupérer 19km d'autonomie en roulant entre les départementales et la ville c'es géniale qu'est ce que vous en pensez rien que pour ca elle mérite que ont si intéresse ( ET CITROEN JE VOUS FAIT DE LA PUB BANDE D'ENFOIRE CA MERITE 40% DE RISTOURNE bas oui 36000 la chiotte non blague appart c'est voiture c'est un grand coup de pompe dans les couille de tesla il y as qu'a comparer
@dominiquecharriere1285
Жыл бұрын
i-C4? Moi je lis e-C4. Très bonne vidéo en tout cas, très explicative. La e-C4 serait mon premier choix si elle comptait avec une batterie plus grande.
@MaxBLD
Жыл бұрын
I-C4 oui 😂 (non aux anglicismes !!)
@DannyWilde07
2 жыл бұрын
Essai très intéressant. Juste pour savoir est ce que cette voiture peut programmer la route en incluant les bornes recharges et donc de calculer le temps de route globale ? Merci pour cette vidéo.
@MaxBLD
2 жыл бұрын
Non, il n'y a pas de planificateur d'itinéraire... J'ai passé un weekend en ë-C4 dernièrement et j'ai ai profité pour en faire une grosse vidéo bilan qui arrive très bientôt !
@DannyWilde07
2 жыл бұрын
@@MaxBLD Merci pour votre réponse rapide. Je trouve l'appli "chargemap" pas très convaincante. Pour des trajets en dehors de notre espace de trajets habituels, ça fait peur. Je me suis déjà fait des simulations d'endroits ou je peux aller éventuellement et pas forcement très loin, l'autonomie reste une grosse question. Va-t-on trouver des bornes disponibles (et pas hors service comme on voit régulièrement) pour faire le retour l'esprit tranquille, sans angoisse ! Bon nous attendons la vidéo bilan.
@DirtyLama
3 жыл бұрын
Très bonne voiture mais par contre la batterie est pas ouf, j’imagine pas l’hiver quand il faudra mettre le chauffage et les phares
@atreyuidaho
3 жыл бұрын
Eh non, chauffage avec pompe à chaleur donc ça va et phares comme les accessoires sont pris sur batterie 12v comme tous les VE! Donc perte l’hiver bien sûr mais pas tant que ça!
@stephen10.
3 жыл бұрын
A partir de combien d'abonnés les marques font elles confiance aux youtubeurs ?
@MaxBLD
3 жыл бұрын
Pas vraiment de nombre minimum, elles viennent d'elles même ou alors te font confiance si tu te présentes ;)
@emmanuellelelievre2839
3 жыл бұрын
Ça doit sacrément alourdir la facture EDF.... j'ai déjà une grosse facture alors je n'ose pas imaginer si j'aurais un véhicule électrique. Et je ne pense pas que ce soit rentable par rapport à un véhicule essence.
@enzovio9989
3 жыл бұрын
On est passé à l’électrique Avant la voiture on avait une facture de 1700€ par an Après 1950€ et 1600€ d’économie de gazole le calcul est vite fait surto pas d’entretien
@nlsofficiel1259
3 жыл бұрын
Sii c très rentable
@sergenisot809
3 жыл бұрын
OUI......Citroën revient a ce qu'il était .....
@christiandeluche8073
3 жыл бұрын
Ca me plairait bien, une électrique mais je veux pouvoir encore me servir de ma petite remorque et, manque de chance : la eC4 comme la e208, la e2008 et aussi la Hyundai Ioniq ... aucune des électriques n'accepte d'attelage. Bien pire, sur mon actuelle 308 de déc 2015 j'ai un limiteur de vitesse avec 6 consignes préréglables permettant de rouler au limiteur et d'adapter instantanément la valeur limite en fonction de la zone dans laquelle on se trouve, eh bien sur la C4 ça n'est plus disponible... il y a plein de nouvelles fonctions et gadgets électroniques qui font flipper les spécialistes de la presse auto mais aucun n'a besoin de tracter une remorque ni d'assurer efficacement sa capacité à respecter les limitations de vitesse...
@aurel9142
3 жыл бұрын
J’ai la même problématique, j’ai besoin d’un crochet d’attelage et actuellement seul Tesla à ma connaissance le propose. Ce n’est pas pour faire de longs trajets car effectivement en électrique avec une remorque on perd de l’autonomie, mais j’en ait besoin pour faire mes divers travaux et pour le porte vélo. Bref je reste avec ma 308 qui me rend encore bien des services.
@danlepluheureux
3 жыл бұрын
La Mercedes EQA est disponible avec l'option attelage.
@philippe-marcmontier652
2 жыл бұрын
Les limiteurs en fonction de la zone font encore trop d'erreurs car ils se basent sur les GPS qui indiqent parfois 70 sur une portion à 110 : donc s i la voiture freine à 70 cela peut entraîner des carambolages en série !
@stephen10.
3 жыл бұрын
Le design intérieur n' est pas digne de citroen , ils devraient s'approcher plus de DS et faire plus chic et raffiné.
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