Hello at last a decent review of the ford puma 👍🇬🇧
@oneil295
2 жыл бұрын
Beaucoup mieux en vrai que la videos,3 cylindre top avec une allonge d un 4 cylindre plus de 200kmh.pour le 155 cv,et plus de peche qu un 4 cylindre bonne reussite,vehicule beaucoup mieux que peugeot ou renault.meme si les moteurs duratorcq c est peugeot. Bravo ford.
@maoulida1206
4 жыл бұрын
Ford et Peugeot ont le vent en poupe en ce moment, ils ont vraiment des modèles qui donnent envie en terme de style mais aussi de dynamique !
@TheSagidan
4 жыл бұрын
Oui, certes, mais ils ne proposent que des motorisations à 3 cylindres. Pour moi c'est éliminatoire même si tout le reste est séduisant.
@fab4564
4 жыл бұрын
@@TheSagidan il reste quoi en 4 cylindres ???
@TheSagidan
4 жыл бұрын
@@fab4564 Et bien, le choix est restreint en effet. Mais chez Hyundai/Kia, Mazda, dans le groupe VAG, Renault, on trouve dans cette catégorie précisément. Je sais qu'après avoir vu le Puma lorsque ma voiture était en révision, j'ai été voir le Mazda CX 3 que je trouve bien mieux de ce point de vue. En outre en qualité perçue il est bien au dessus. C'est un exemple...
@Neilime45000
4 жыл бұрын
@@TheSagidan oui et après bonjour les 1000 ou 2000€ de malus juste pour la carte grise de la voiture
@TheSagidan
4 жыл бұрын
@@Neilime45000 Pas forcément, j'ai de nombreux exemples a te donner chez différents constructeurs ou les émissions de CO² qui fixent le malus, sont plus élevées en 3 cylindres qu'en 4 sur la même voiture. Ou alors si différence il y a, elle ne se joue qu'à quelques grammes. Tiens puisque nous sommes sur cette catégorie de véhicule, le Captur tce 90 annonce 123g/km, contre 128 pour le Tce 130. Et ce n'est qu'un exemple. Pas de quoi donc justifier l'existence de ces moteurs amputés, soi disant pour la bonne cause.
@louisduclion258
4 жыл бұрын
Ils refont la Puma. La cougar sortie en même tps a l’époque va suivre? Par contre pourquoi garder ce nom alors qu’il n’y a aucun rapport avec l’ancien modèle?
@MrElixx22
4 жыл бұрын
c'est le seul défaut
@Valezo1
4 жыл бұрын
La boîte meca fait plaisir, pour la conso et pour le plaisir !
@louisdu06600
4 жыл бұрын
Ils disent les boîtes automatique. A double embrayage permettent de baisser la consommation 😂😂
@pierre1484
4 жыл бұрын
Quelle intro 🤣🤣🤣
@lotfimaaoui7865
3 жыл бұрын
J'adore
@Carslover4485
4 жыл бұрын
J’espere que les boites auto suivront rapidement !
@azertadexx3708
4 жыл бұрын
boby d c’est pour ça que je ne l’achète pas
@swannmoreau4338
4 жыл бұрын
Une toute nouvelle boîte automatique à double embrayage ''dct 7'' sera bientôt disponible sur le 1.0 ecoboost mhev 125 CV d'ici l'été, enfin en théorie mais ça prendra peut être un peu de retard avec tout ce qui se passe en ce moment
@azertadexx3708
4 жыл бұрын
La puma sera quand même hybride ?
@joseramos-jo7eq
4 жыл бұрын
@@azertadexx3708 c est un hybride mais léger, rien à voir avec le système Toyota. L hybridation est la juste pour épauler le thermique en accélération. Dommage que Ford ait peur des constructeurs français et ne sorte des versions 100 pour cent éthanol ça fairait un tabac , il est bridé par la concurrente sur le marché français
@azertadexx3708
4 жыл бұрын
Mais pour le majorité des gens ça suffit
@MrElixx22
4 жыл бұрын
le Skoda est 2000 € plus cher
@McLeod573
4 жыл бұрын
Et beaucoup plus moche lol 😂
@n--r--s--7___9___6
4 жыл бұрын
🎯
@morganmtu4525
Жыл бұрын
Les MHEV mildhybrid sont incapables de rouler en mode 100% électrique 😅 de faux hybride
@nonoos153
3 жыл бұрын
aucun tarif...comme à l'habitude de tous, au mieux un crédit déguisé dommage
@nonoos153
3 жыл бұрын
...ceci dit, merci pour l'essaie ! bonne continuation à l'équipe !!!!!
@yosegaman
4 жыл бұрын
quelle tristesse cette transformation en SUV :'( j'aurais préféré un autre nom que puma qui pour moi est une petite voiture à l'allure sportive et originale, là c'est plus du tout le cas !
@lolicool6920
4 жыл бұрын
Ben oui y a pas si longtemps il existait un coupé qui se nommait Puma mais maintenant les voitures c'est electro cardiogramme plat circulez a y'a rien à voir sauf chez les marques de luxe
@lolicool6920
4 жыл бұрын
Ouais quelle triste époque déjà presque plus de petites sportives bon marché ou de petites gti zut 😎😎😎😎
@mchic7354
3 жыл бұрын
A éviter a cause du moteur 3 pattes qui dépassera pas les 50000 km.
@alain789456123
2 жыл бұрын
Écrire des âneries pareil...
@Vauto-fn3mu
4 жыл бұрын
Premier
@CUPRAMAN50
4 жыл бұрын
1.0L 155cv....🙄🙄😖
@lolicool6920
4 жыл бұрын
Ouais 150 ch pour un 1000 cc combien de temps va tenir ce moteur je doute de la fiabilité à long terme déjà que chez Ford et tous les constructeurs européens la garantie c'est 2 ans bande de radins
@Matmouss62
4 жыл бұрын
C'est surtout le turbo qui morfle.... Mais oui c'est une belle arnaque le downsizing
@MrElixx22
4 жыл бұрын
ça fait un moment que le downsizing est sorti et aucun probleme . La Fiesta ST 1.0, 3 cylindres 200cv et aucun probleme, c'est l'un des meilleurs moteurs de la gamme
@philippepeltier142
4 жыл бұрын
Comme beaucoup d'anciens proprios de Ford, je dirai : plus jamais !!!
@Seven905
4 жыл бұрын
Dites nous au moins pourquoi ?
@philippepeltier142
4 жыл бұрын
@@Seven905 la réponse tient en trois lettres SAV. Je ne fais pas partie des gens qui croient qu'il sera possible de retrouver un jour là fiabilité d'une voiture sans électronique. Je crois juste que ça impose aux réseaux d'être professionnels. Et là...
@Seven905
4 жыл бұрын
@@philippepeltier142 effectivement le seul garage Ford dans lequel je suis aller c'était une catastrophe, mais de la à remettre en cause toutes leurs voitures c'est autre chose. Il vaut mieux trouver un bon garage que d'aller en concession. Mais cela vaut pour beaucoup de marques. Je viens de chez BMW, c'est exactement pareil. Tout dépends de qui entretien la voiture, un passionné ou un c** (pour être poli).
@philippepeltier142
4 жыл бұрын
@@Seven905 disons que je n'en ai pas fait qu'un et que partout l'impression est la même : ils n'en ont rien à foutre. Par ailleurs il se trouve que je suis passé chez Toyota depuis, et on va dire que le contraste est saisissant !!! Ils donnent vraiment l'impression de vouloir qu'on vienne dépenser notre pognon chez eux en étant pros de A à Z.
@pacoboss6865
4 жыл бұрын
Pourquoi ?
@momo86.
4 жыл бұрын
Deuxième 😂
@asj4570
4 жыл бұрын
?
@yg.mathieu
4 жыл бұрын
@@asj4570 Il a commenté le deuxième lorsque la vidéo est sortie :)
@asj4570
4 жыл бұрын
@@yg.mathieu Oui mais je voie rien de drôle dans sont commentaires mdr
@yg.mathieu
4 жыл бұрын
@@asj4570 moi non plus... Je pense qu'il est fier de lui mdr
@asj4570
4 жыл бұрын
@@yg.mathieu Mdr on va le laisser dans son délire alors😂🤦♂️
@hugogerard1134
4 жыл бұрын
J'aime beaucoup, enfin un SUV qui sort du commun. C'est un achat coup de cœur, enfin !
@yg.mathieu
4 жыл бұрын
Pour toi il est mieux que la concurrence (captur, 2008c kamiq...) ?
@hugogerard1134
4 жыл бұрын
@@yg.mathieu c'est une affaire de goût, personnellement j'ai horreur du 2008. Je trouve le captur assez chic. Maintenant je pense que Ford a choisi de faire une voiture avec un look sympa et sexy, à mon avis il va plutôt bien se vendre du côté des gens qui aimes les bagnoles
@yg.mathieu
4 жыл бұрын
@@hugogerard1134 oui surtout qu'il y a le version st qui va sortir avec à peu près 200 ch 😁. Je suis du même avis que toi le peugeot 2008 je ne l'aime pas il reste ressemble beaucoup trop au 3008, l'interieur est trop chargé trop sombre et l'arrière de la voiture est juste 🤮. Je pense que peugeot doit revoir la case restylage et même avec un empattement long il n'est pas capable d'offir de "bonnes" places arrières, et les gens achètent alors que c'est un 3008 redessiné 😔 Après ce n'est que mon avis 😜
@gfavre73gf
4 жыл бұрын
@@yg.mathieu oui comme dit Hugo c'est une affaire de goût et de budget car à option égal le Peugeot est plus cher et malgré que le 2008 est plus long que le Puma les places arrières sont moindre, voir essai autoplus il fait une éloge du Puma dans sa version Titanium. Si j'ai pris le Puma c'est qu'il offre une crochet d'attelage et hayon électrique que je ne trouve pas dans le configurateur Peugeot ou Renault, sinon le kamiq était mon deuxième choix mais j'ai préféré le Puma car hydridation légère est moins cher.
@yg.mathieu
4 жыл бұрын
@@gfavre73gf tu l'a reçue quand ? Super choix 😜
@jofragoso6050
4 жыл бұрын
Bien aimé cette video surtout à partir de la14eme seconde lol😄
@louisdu06600
4 жыл бұрын
Cyril existait déjà y a 20 ans 😂 ce Puma est très beau, contrairement au Captur et 2008 il est pas très chère ! Il est sympathique franchement mais 3 cylindres ... C'est un peu dommage surtout que la gamme de Ford est très sympathiques mais il est largement moins chère qu'un Captur et 2008 !
@alexisl.241
4 жыл бұрын
louis tout simplement Sauf que l’intérieur du 2008 et Captur sont beaucoup plus flatteur et des moteurs qui selon mes préférences sont meilleur chez PSA et Renault. Après chacun ses préférences. Honnêtement ça se choisit au coup de ❣
@louisdu06600
4 жыл бұрын
@@alexisl.241 Chez Renault c'est un bon 4 cylindres 155cv 😉 ça fait réfléchir
@joseramos-jo7eq
4 жыл бұрын
@@louisdu06600 les moteurs essence meilleurs chez Renault et Peugeot c est une blague j espère.
@louisdu06600
4 жыл бұрын
@@joseramos-jo7eq le 1.3 tce Renault, à était conçu par Daimler et Renault ! Donc c'est du sérieux par contre PSA c'est de la rigolade
@joseramos-jo7eq
4 жыл бұрын
@@louisdu06600 super si est aussi fiable que 1,2 tce bonjour les degats
@loppux
2 жыл бұрын
SI SEULE MENT CE TYPE ARTICULAIT!!!
@asj4570
4 жыл бұрын
Pas mal cette couleur
@gfavre73gf
4 жыл бұрын
Gris Magnetic très belle couleur, je ne regrette pas mon achat très plaisant a conduire.
@olivierpco9722
2 жыл бұрын
6l au 100!!!
@lucachollet2502
4 жыл бұрын
Troisième
@joev53
4 жыл бұрын
Perso j'appellerai pas ca a un suv mais plutôt un "crossover"
@joev53
3 жыл бұрын
@@ccocoi9583 euuuuh un crossover c'est plus une berline surélevé
@TheSagidan
4 жыл бұрын
A la conclusion de cette vidéo, où il évoque le Kamiq TSI 150, j'ajouterai que ce dernier dispose d'un 4 cylindres. Ce qui pour moi fait toute la différence et élimine directement le Puma...
@hmty7392
4 жыл бұрын
0:41 -> le journaliste appelle les voitures : « les choses », c’est génial 👍🏻
@eliasdib3040
4 жыл бұрын
Bon je suis déçu de mon achat une puma finition titanium frein à tambour arrière poignée pour conducteur 🤔 option qui existaient sur les anciens modèles AC détection de pluie tableau de bord un peut triste
@gfavre73gf
4 жыл бұрын
Il faut pas s'arrêter à des freins à tambours car même le Capture en à et les frein font leur job moins esthétique effectivement , après le tableau de bord est tristounet soite mais il est ergonomique, moi aussi en voyant la concurrence j'ai été déçu par l'intérieur, mais le Puma bénéficie d'une micro hydridation que les autres non pas et des technologies digne d'une prenium , par contre sa tenue de route est irréprochable et c'est une bonne routière même meilleur que mon ancienne Focus, plus a l'aise pour conduire, après je l'ai prix avec beaucoup d'option , par contre tu n'aura pas mieux chez la concurrence au même prix
@McLeod573
4 жыл бұрын
Fallait y penser avant lol 😝
@McLeod573
4 жыл бұрын
Il est magnifique ce Puma surtout en STLine X
@gfavre73gf
4 жыл бұрын
@@McLeod573 Et en St line x il a les freins à disques 😁moi version Titanium siège massant un peu bizarre à la première utilisation mais sur long trajet sa détend le dos. Avec 155cv il dépote et bien confortable.
@claudebussi3562
3 жыл бұрын
J ai un puma st line et j en suis vraiment content si je change je reprend la même
Пікірлер: 152