Très sympa l'essai. par contre je trouve le compteur pas du tout au niveau de la moto (et du prix surtout)
@alkane6467
4 жыл бұрын
c’était une question de look, il aurait trés bien put y mettre le compteur de la Duke 690 (très peut cher car présent sur 3 modèle de cher ktm dont la 790 l'une des meilleur vente) on pourrait en dire de même sur l'absent de guidon haut, de bulle ou de top-caisse et valise
@adrienmojon8278
5 жыл бұрын
Essayer une moto sans savoir qu'elle a un shifter up &down de série, c'est moyen !
@mizuke69
6 жыл бұрын
Merci pour tout tes tests! C'est vraiment bien réalisé continue comme ça! Est-ce que tu comptes tester la Kawasaki 900RS par hasard?
@David-v8k9e
6 ай бұрын
Par rapport à la 401 elle pour des gens plus grand? La distance pieds/sol est plus grande?
@benbou3876
6 жыл бұрын
Un très bon test, fidèle à la philosophie de ta chaîne.. Félicitations et continue..
@yongricootv1199
6 жыл бұрын
salut fabike, entre cette vitpilen 701 et la ducati scrambler café racer que préfères tu ?
@fabike
6 жыл бұрын
Salut Rico, malheureusement j'aimerais te conseiller mais je n'ai jamais touché la ducat donc je n'en sais pas plus que toi 🤔😔😀✌️✌️✌️
@770hevron
4 жыл бұрын
Salut.Au début de la video,lorsque tu montes sur la moto,prends mesures,etc,ya devant toi un peu sur la droite,une moto noire....C'est quelle moto stp,j'arrive pas à bien la voir.
@SebSeb-ym5np
4 жыл бұрын
Si les bécanes sont aussi robustes que les tronçonneuses ça promet , enfin à voir car le prix.....😨
@valentinlesage4813
5 жыл бұрын
Elle est éligible a2 ?
@fabike
5 жыл бұрын
Salut Valentin, oui normalement elle l'est, à confirmer auprès de ta concession la plus proche mais j'en suis quasiment sûre 😉✌️
@valentinlesage4813
5 жыл бұрын
ok merci fabike .... Est ce que ce serait possible que tu fasse un test de la iron 883 de chez harley ? V
@fabike
5 жыл бұрын
Si je me trompe pas je l'ai déjà testé 😆😆 kzitem.info/news/bejne/jqyPnJZ7pJN4an4
@valentinlesage4813
5 жыл бұрын
@@fabike Ah oui c vrai dsl 😂
@fabike
5 жыл бұрын
No souci 😁😂
@carlosdasneves2714
6 жыл бұрын
Slt Fabike. Tu as perdu ton stiker après le démarrage et en écoutant le pot d'échappement de le tondeuse à gazon. Lol 😋 par ce quel fait un bruit de tondeuse. Désoler mais j'accroche pas ce genre de brouette, mais ça peut être très utile à la campagne ou pour les petit déplacements de tout les jours. ✌️👍
@fabike
6 жыл бұрын
Salut Carlos, en fait j'avais oublié de le mettre pour l'essai donc je l'ai rajouté au montage :D V
@alkane6467
4 жыл бұрын
il ne faut pas se fier au apparence, elle est plus sportive que les autre moto de la même cylindre (hors R6 et Gsxr) et une bonne partie des moto de la Supermono cup utilise son moteur et son châssis/suspension
@carlosdasneves2714
4 жыл бұрын
@@alkane6467 Merci pour l'info, je s'ai mais j'accroche vraiment pas au design et le bruit du moteur une vrai casserole. c'est juste pas mon truc mais je s'ai que Husqvarna font de très bon moteur . mais la pour moi c'est plus une moto design trop futuriste. je préfère l'ancien et je roule en Yamaha MT-01 Bi-cylindre en V et aussi sur un vieux 1100ZZR c'est plus mon style, voir ducati monster aussi. V à Toi
@amarco5057
5 жыл бұрын
Sympa! Tu n'as pas la sensation de te trouver allongé sur le réservoir? Les guidons paraissent super loin devant..
@jppom
6 жыл бұрын
Bonne vidéo ! Mais la moto j accroche pas !!😕
@fabike
6 жыл бұрын
Salut JP, merciiii :D Je comprends, les goûts et les couleurs ;) V
@lemotardardechois8744
6 жыл бұрын
3 point négatif le prix la hauteur de selle et l’horrible mono on a l’impression d’avoir un 125 entre les mains pour les fans qui sont en A2 la 701 restera meilleure que la 401 perso rien que le son et le prix me font tourner les talons ailleurs 😅
@RoroUego
6 жыл бұрын
N'insulte pas les 125 :p Par contre je ne comprends pas que personne ne parle du mono qui ouvre son potentiel à 5 500 tr .....
@alkane6467
4 жыл бұрын
le prix... ah oui c'est sur que c'est plus chère qu'une z650 mais... pour ajouté des équipement équivalent sur la z tu devras déboursé au final bien plus que 10000€. le moteur... "monocylindre le plus puissante du monde" je te pose ça la ! et... personnellement je n'ai pas essaye beaucoup de moto, mais en A2 j'en ai essayé 3 : Mt07, Duke 790 et Smcr690(19) et la différence est ouf, le 693cc (celui de la smcr2019 est plus acceptisé apparemment due a la norme euro5) se paie le luxe d'être aussi souple que le 790, plus que la Mt et d’accéléré plus fort que les deux. en full elle se ferait battre par la 790 car elle a plus de couple et plus d’allonge (105cv vs 75 en même temps) et oui elle fond un bruit de merde (cimer les norme antibruit) mais un pot ça ce change, un moteur non et les Suspension/frein/embrayage ça coûte très cher a changé. Prend un Gsr 750 sa a le bruit et le look d'une grosse pas ça avant pas !
@lemotardardechois8744
4 жыл бұрын
GRUBLEEN je suis plus en A2 et la Z650 revendus j’attends ma street 765 rs que j’ai commandé 😉
@alkane6467
4 жыл бұрын
@@lemotardardechois8744 j'avais prit la z650 comme exemple au hasard 😂😂 Et très bon choix la 765 rs la meilleure roadsters sportif midsize 👍
@bertrandhibon6982
6 жыл бұрын
Enfin la Sauvebonne !😁 Pas mal mais elle garde un look très particulier qui ne va pas être à la convenance de tout le monde.
@nepi6419
6 жыл бұрын
Non en vrai bonne vidéo comme d'habitude 😉
@nepi6419
6 жыл бұрын
First!
@rod9sx
5 жыл бұрын
Bonne vidéo ! C'est moi ou elle fait un bruit de merde ?! Sinon j'aime beaucoup cette bécane, j'aime bien leur interprétation du café racer modern
@bastienroinard7164
4 жыл бұрын
bienvenue en 2018 et ses norme anti-bruit 🤷♂️ personne en roule en échappement d'origine (c'est dommage parce qu'il est quand même beau) et une fois changé sur le 690 le bruits n'a plus rien a voir
@j.m.540
6 жыл бұрын
Coucou de Dijon Il est vrai que coté moteur je parle le son , je ne trouve pas super non plus look on aime ou on n aime pas mais pour moi bof!! Sinon toi super bonne vidéo et excellente analyse Jean-Marie
@alkane6467
4 жыл бұрын
le son du pot et ULTRA étouffé, et c'est clairement pas la faute du moteur, un 693cc débouché ça réveille les mort
@TheEoss
6 жыл бұрын
bon essai, mais comme jp.pom, j'accroche pas sur le look, mais ca a l'air d'une bonne bécane et le prix me parrait un peu prohibitif
@fabike
6 жыл бұрын
Les goûts et les couleurs ne se discutent pas :D Je pense qu'on paye un concept... ;D V
@juliengod2787
3 жыл бұрын
Dis moi Fabike par rapport à la maniabilité, cette moto ce rapproche de quelle moto ? Parce que j'ai trop du mal à ma faire une idée,.. Entre le mono, la position, etc... C'est plus par exemple cb500x, bonneville, mt 07, ??? Pour avoir une idée stp Merci 😉👍👍👍
@cantifredo9830
3 жыл бұрын
C'est juste incomparable, c'est un coup de pied au cul a chaque accélération, frein top, position sportive mais très a l'aise, c'est le plaisir de ressentir la route en brut. Bref faut l'essayer et soit tu ne peux plus t'en passer soit tu passes à autre chose.
@juliengod2787
3 жыл бұрын
@@cantifredo9830 super merci de ta réponse, oui je compte l'essayer
@oswaldsilva4769
6 жыл бұрын
c'est trop cher pour une catoche déguisée.Merci pour l'essaie
@alkane6467
4 жыл бұрын
la Duke R coûtait le même prix, si tu veux du pas cher (et du mauvais matos) prend une Mt avec ses suspension de chevale a bascule
@larochejeanclaude5642
6 жыл бұрын
Vidéo parfaite mais la moto est moche et très cher.
@alkane6467
4 жыл бұрын
il y a "cher" et "rapport qualité/prix" et il est nettement au-dessus de la grosse majorité des moto du marché
@PierrePlogoff
6 жыл бұрын
Vu de l'extérieur, je préfère le drag bar et les pneus à tétines de la Svartpilen. Mais bon elle doit être sensiblement pareil. Merci pour cet essai.
@fabike
6 жыл бұрын
Hello Pierre, franchement j'aurai adoré essayer la svart qui à une position bien plus cool :D V
@tutocommentfairepour2270
6 жыл бұрын
Super comme d’habitude !!! Mais j’aime pas trop cette moto. On dirait une mob vu d’arrière 😂 pourtant très bien équipé
@alkane6467
4 жыл бұрын
c'est clairement mieux que d'avoir l'allure d'Usain Bolt pour courir le 100m comme Donald Trumps
@David-v8k9e
6 ай бұрын
Une allure de mobilette? Ça fait de la grosse mob
@Shenobi78
6 жыл бұрын
Salut ? Pourquoi tu déconseille l'E10 ? La moto à carbu c'est finit elle enrichissent toute seul maintenant 😁
@RoroUego
6 жыл бұрын
L'E10 est vraiment mauvais dans les motos. Grosse perte de puissance. Entre le 98 et le 95 en fonction de ton moteur ça se ressent plus ou moins, mais le E10 c'est flagrant.
@Shenobi78
6 жыл бұрын
@@RoroUego je roule en FZ6, le ralenti est un chouilla moins stable, mais sinon ras. De toute façon il y à 5% d'éthanol dans chaque carburant
@RoroUego
6 жыл бұрын
Julien Grégoire un fz6 est un 4cylindres. Ta moto ne brille par par l’explosion de couple. En revanche comme tu dis, au ralenti c’est moins stable. Et donc tu vas avoir une perte a haut régime lorsque ton couple sera enfin explosif. Mais comme c’est a haut régime la sensation de perte est étouffée. Non 0éthanol dans du sp95 ou 98
@alkane6467
4 жыл бұрын
la sonde Lambda des moto n'est pas une large bande comme dans les voiture, passé les 30km/h elle ne serve a rien et il est alors impérative d'avoir une préparation moteur avec capteur d'éthanol pour connaitre le ratio essence/éthanol dans le réservoir (car a la pompe il varie beaucoup trop) pour avoir toujours une bonne combustion. même les Ducati Panigale V4 n'en sont pas équippé
@olivierflipo9409
5 жыл бұрын
Pourquoi tu déconseillé le E10
@alkane6467
4 жыл бұрын
la sonde Lambda des moto n'est pas une large bande comme dans les voiture, passé les 30km/h elle ne serve a rien et il est alors impérative d'avoir une préparation moteur avec capteur d'éthanol pour connaitre le ratio essence/éthanol dans le réservoir (car a la pompe il varie beaucoup trop) pour avoir toujours une bonne combustion.
@alkane6467
4 жыл бұрын
et c'est un moteur Ktm, pas un moteur de honda. si tu fait l'entretien comme un manouche et que tu lui donne de l'eau et du sucre comme carburant il va pas tourné longtemps
@opusdei3153
5 жыл бұрын
bjrs es ce que le moteur est tirer des enduro cross?
@fabike
5 жыл бұрын
Salut opus, le moteur est celui de la "supermoto" avec une transmission un peu plus longue, pour les autres modèles je ne peux pas te dire avec certitude ;) V
@alkane6467
4 жыл бұрын
c'est le Monocylindre LC4 693cc tiré de la Duke 690 V et Supermot 701 v2 sur lequel il ont simplement ajouté un shifter
@bastienroinard7164
4 жыл бұрын
et il est aussi disponible dans l'Enduro R 690 (2019-2020)
@Scorpiolaixois
5 жыл бұрын
Merci pour l’essai, comme toujours tres pro, je suis allé essayer la 701 hier mais elle était bridée jai ete un peu déçu du moteur mais j’imagine que cest du au bridage, tu me donnes l’impression que le moteur marche très bien quand même. V a toi
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