On ressent bien les sensations de la machine, par contre sa sonorité à l'air particulièrement feutrée (hormis le petit bruit du compresseur quand il s'enclenche). Merci Fa ;)
@hervegarreau8783
11 ай бұрын
magnifique moto le zh2... les goûts et les couleurs!... pour ma part j adore, c est une moto atypique et j adore son look... je possède la full black et c est une des seul moto qui me fait kiffer à chaque fois que je monte dessus. sympa ta video, le seul problème c est que tu vas bientôt perdre le sésame!...😂
@jeancharlesmiche3698
3 жыл бұрын
Super test, merci. Je l ai aussi essayé, j ai ressenti à peu près les mêmes choses que toi. Moto un peu petite. Moteur exceptionnel de sensations, du coup, j'ai acheté une des dernières h2 sx se tourer performance plus.... 🥰🥰😜🤪😇
@olivier2151
3 жыл бұрын
Super ça envoie du lourd. Merci pour ta belle vidéo et les paysages varrois
@jaunerider7392
3 жыл бұрын
Magnifique ce z
@bresserider
3 жыл бұрын
A 4min 48 il y a une Mercedes amg sur une dépanneuse 😜 merci pour cette vidéo 👍✌️😎✌️
@bebertbobber9977
3 жыл бұрын
Elle est affûtée comme un rasoir . Ce full Black lui donne un ère de tonnerre mécanique ( même constat que caram babar) on dirait Jessy Mack 🏍️💨
@3618pierre
3 жыл бұрын
Une tuerie cette Zh2 ! très bon essai "V" à toi
@Carlos75_
3 жыл бұрын
Salut Fabike!!!! Merci pour cet essai... super vidéo 👍🏻
@paolomarseglia5183
3 жыл бұрын
Hello Fabike !!! 😁 Content de te revoir 😉👍 Comment tu dis, elle se couche comme une nympho en chaleur et se relève comme un retraité à 5 heure du mat ... !?? 🤣🤣🤣 Tu es trop excellent !! Je t'adore 😉👍 Merci encore une fois pour ce super essai !!! V à toi Ami motard 😉✌
@Carlos75_
3 жыл бұрын
@@paolomarseglia5183 👍🏻
@fabike
3 жыл бұрын
@@paolomarseglia5183 j'adore lâcher des phrases comme ça 🤣🤣✌
@paolomarseglia5183
3 жыл бұрын
@@fabike ne change surtout rien !! 😉✌👍
@speedoz2569
3 жыл бұрын
Je la trouve vraiment immonde niveau esthétique... Par contre le moteur et le comportement ont l'air extra !
@saidhejhej9852
3 жыл бұрын
Mais qu est ce que je kiff t écouter tu m éclate et tes essaie sont au top , j espère que ta chaine va exploser car tu le mérite mec 👌🏼
@SangokaySRR
3 жыл бұрын
Grâce a toi je viens d'apprendre que je ne suis plus interdit de concession a la Valette. Embrouille avec l'ancien patron du coup ma zh2 je l'ai acheté a Floride moto du coup
@sgtkeni8079
3 жыл бұрын
Je te dirais bien merci pour ton essai... Mais merci de t'être amusé avec ta caméra... 😁 👌✌️
@ericperrin1534
3 жыл бұрын
Hé bien, tu as du avoir chaud avec une telle machine. Good vidéo Fab… Quand tu veux à l'agence.✌️✌️
@TheBlazeMonsters
3 жыл бұрын
Non mais ça c'est de l'essai dynamique 😍
@aldomoi3544
3 жыл бұрын
Hummmm Un régal merci pour cette video un plaisir pur.. Une envie l essayer !!!! Merci ✌✌🏍🏍
@bebel3163
3 жыл бұрын
Faire ça c'est l'acheter !
@aldomoi3544
3 жыл бұрын
@@bebel3163 Grave merci ...✌🏍
@arkhamisarkham1326
3 жыл бұрын
Salut Fabike. Sacré catapulte cette bécane. À ne pas mettre entre toutes les mains. Tu as de la chance, il fait super beau chez toi. ✌️
@fabriziocomo2391
3 жыл бұрын
Tres belle video!!la moto superperformance🥶
@tawansuprani2910
3 жыл бұрын
À part l'avant qui fait scooter.... Elle est superbe
@seb2716
3 жыл бұрын
salut fabike bellee essai elle me fait peur moi cette moto pourtant j'ai 15ans de permis . mais non déraisonnable . c'est beau mdr les ref que tas
@RouleTaBoss59
3 жыл бұрын
Hep l'ami. Pas fan du look, mais c'te moulin, vraiment sympa, et meule bien équipée comme il faut. SUper essai, comme d'hab. Gros V à toi.
@bebertbobber9977
3 жыл бұрын
C'est pas sûr qu'elle va dans les bois celle là 😁 . Mais sa weene s'te chiotte .🏍️💨
@arthurm83000
3 жыл бұрын
Superbe vidéo, on ne t'entend pas trop au niveau micro 🤷♂️
@victorg9631
3 жыл бұрын
Cette moto me fait rêver j'aimerai bien ça pour le A 😍
@Shifter89
3 жыл бұрын
Tu m'as donné envie de l'essayer sur ma chaîne ! Merci✌️😎
@d3nnisparisis439
2 жыл бұрын
Génial, merci pour cette vidéo agréable et précise comme à chaque fois 👍🏍 En plus, il y a personne dans ton bled ?! 2 véhicules en 10 mn ! 😁
@fabike
2 жыл бұрын
Salut Dennis, merci 😃 je suis à Toulon mais je fais souvent mes vidéos sur des routes calmes pour être tranquille et gêner le moins de monde possible 🙂✌
@Shadow0fSorrow
3 жыл бұрын
Trop cool que le propriétaire ai enfin changé, je vais peut être enfin y remettre les pieds 😂 Sinon sympa cette moto 😉
@SangokaySRR
3 жыл бұрын
Toi aussi embrouille avec l'ancien patron ? Moi j'ai été interdit de magasin 🤣😂🤣😂
@Shadow0fSorrow
3 жыл бұрын
@@SangokaySRR exactement pareil, le mec il m'a bousculé hors de son magasin et m'a traité de fou devant tout le monde juste parce que ça faisait pas loin de 2 ans que je venais le voir régulièrement pour une prise eb charge garantie de défauts sur ma ninja 300... Un vrai fou, alors que avant ça il faisait le mec tout mielleux, qui se faisait plaindre parce qu'il lui arrivait que des mauvaises choses (le karma peut-être ? ) et j'en passe... Qu'est-ce que tu as demandé toi pour en arriver là ? 😂😅
@dav3464
3 жыл бұрын
Fabike pour quand l essai de la z900? Merci pour ton retour ✌
@valentinlesage4813
3 жыл бұрын
Salut fabike, ce serait super sympa que tu puisses essayer une forty eight mais en a2 .. 😁
@dromouni7054
3 жыл бұрын
C cool !!!
@julienlp3205
3 жыл бұрын
Super vidéo 👌
@AlainCarayon
3 жыл бұрын
Je ne comprendrai jamais pourquoi les constructeurs ne mettent pas au moins une petite bulle pour dévier un peu l'air sur ces bécanes surpuissantes ! 200 cv sans la moindre protection, bonjour les cervicales ! Mieux vaut opter pour une KTM 1290 Adventure à mon avis ; au moins on peut rouler !
@matheo187.
3 жыл бұрын
Il y a la Bull haute.. Avec le kit performance... 🤷♂️
@theslyreaper6472
3 жыл бұрын
Salut tout le monde, on peut m'aiguiller s'il vous plaît car fabike parle d'amortisseur de direction mais je voudrais savoir comment ça se ressent quand il en manque un et a quoi ça sert aussi, désolé par avance de ma question un peu débile 😅
@fabike
3 жыл бұрын
Saluuut, non tkt y a pas de question bête, au contraire c'est une bonne question. En fait mettre un amortisseur de direction augmente la stabilité de la moto et réduit le phénomène de guidonnage. La plus part du temps ils sont montés sur des sportives ou roadster énervés. Le fonctionnement est assez simple, il y a une partie mobile (la tige) et une fixe (le reservoir d'huile), la tige se fixe sur la fourche et le réservoir d'huile sur le cadre, lorsque le guidon va pivoter, la tige va être freiné par le laminage d'huile, ce qui freine la mobilité de la fourche, pour imager, c'est comme si 2 autres motards tenaient ton guidon avec toi. Comment on ressent le manque de cette pièce? Beaucoup de légèreté dans la direction, comme un flottement ou une envie de guidonner 🙂✌
@theslyreaper6472
3 жыл бұрын
@@fabike D'accord ok je comprend beaucoup mieux ! Merci en tout cas je m'attendais pas d'une réponse si clair et si rapide par le grand fabike ! Merci beaucoup !
@brtkawak5220
3 жыл бұрын
Salut , j'ai un Z 1000 , celle ci me plairait bien , si ...j' avait une dizaine d' années en moins ! A 60 ans , on vise le raisonnable . J'ai vu un allemand la poussée a 288 km/ h ! C'est quoi la monte de pneus sur ce bestiau ? Merci pour cet essai/ vidéo , salutations motardes .
@fabike
3 жыл бұрын
Z1000 à 60ans, il existe plus raisonnable 😆 👍 pour les pneus je ne sais pas du tout 🙄😬
@brtkawak5220
3 жыл бұрын
Oui , mais ça fait 7 ans que je l' ai , je vais passer sur une indian scout l' an prochain , choix raisonnable !
@Le12emeGotchA
3 жыл бұрын
Les pneus d’origine sont des pirelli diablo rosso 3.
@brtkawak5220
3 жыл бұрын
Salut Franck64 , félicitations pour ton acquisition d' une Z h2 , c'est clair que ça envoie sévère cette machine , ça me rappelle quand j'ai pris possession de ma gsxr 1000 se 2005 , cette claque ! Mon passé de motard a été très sportif , 5 gsxr , kawa ninja 900 , 250 Kr1 pour tourner sur circuit , maintenant je tourne la page avec ce que je pensais dans un coin de la tête ; un jour j' aurait une Harley , mais je choisis une indian scout , j'ai essayé et ça me plaît . Une autre approche de la moto , rouler cool , sans stress ! Bonne route a toi et salutations motardes .
@deaaz64
3 жыл бұрын
@@brtkawak5220 Sacré CV 😁. Mais tu as raison, qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse...
@robert95770
3 жыл бұрын
Z H2 avec le pot à Gauche ??? et pi le frein aussi :)
@laurentaxess8034
3 жыл бұрын
Salut Fabike, J'aime bien tes essais, mais niveau son, certaine fois ce n'est pas très audible! Feras-tu une vidéo sur ton casque ?
@fabike
3 жыл бұрын
Salut Laurent, ah mince dommage, tu peux me dire à quel moment il y a des bugs? Je ne pourrais rien arranger sur cette vidéo mais si je peux éviter l'erreur pour les prochaines 🙂✌
@laurentaxess8034
3 жыл бұрын
@@fabike Il n'y a pas de moment particulier, c'est toute la vidéo. Juste par rapport à d'autres vidéos. (comme la vidéo sur le CB650R par ex, ou le son de la voix est nickel)
@gringobecmann5015
9 ай бұрын
C'est indiqué que la moto a pris 80 degrés d'angle sur la droite 😮
@strato9223
3 жыл бұрын
Bon essai mais c'est trop puissant et trop laid pour ma pomme.
@saidmela1639
3 жыл бұрын
A suivre l'essaie de la zx6r 😃✌🏾
@fabike
3 жыл бұрын
Aah oui faut que je demande à cette gentille concession et s'ils l'ont boom la vidéo sera tournée dans la semaine 😃✌
@jlejoux
3 жыл бұрын
On croise les doigts. Mais il me semble que les prochains modèles ne sont dispos qu'en avril :/
@dargentthierry3066
3 жыл бұрын
cool l essai par la qualite video pas top parfois assez brouille
@Mangkonsikaow
3 жыл бұрын
C'est Tonnerre mécanique?
@bebertbobber9977
3 жыл бұрын
J'allais l'écrire justement ✌️👍
@fdloop
3 жыл бұрын
J'ai regarde la video jusqu'a la minute 10:50 et j'ai du arreter car je commencais a avoir la gerbe
@sebmth6068
3 жыл бұрын
13:31 tout est résumé là.
@cocopas80
3 жыл бұрын
L'avantage du compresseur c'est que ça n'attenue pas le bruit du moteur, contrairement au turbo
@fabike
3 жыл бұрын
Exact mais le sifflement d'un turbo en action 🥰🥰🥰
@cocopas80
3 жыл бұрын
@@fabike oui avec une dumb valve c'est assez rigolo les tssss et toulouloulou quand on coupe les gaz Genre la féfé que tu a vu en début de vidéo c'était une 488, la ptite soeur de la 458 italia qui, elle, était atmosphérique et avait un tel bruit, elle hurlait comme jaja, contrairement au 4.8L bi-turbo de la 488 que tu a vu qui, certe fait du bruit et est pas mal plus puissante mais ne sera jamais aussi folle que la 458 italia et son 4.5L atmo
@fabike
3 жыл бұрын
@@cocopas80 carrément 😁😁
@seb.
3 жыл бұрын
Faudrait incruster ton rythme cardiaque dans la video !
@fabike
3 жыл бұрын
Tu le dis en rigolant mais avec un peu de budget c'est largement faisable 😉✌
@seb.
3 жыл бұрын
@@fabike carrément, un bracelet miband ou un capteur de poitrine, et zou 😎 toujours au top tes videos✌️
@p.l.c8876
3 жыл бұрын
3:00 Ça fait moto japonaise !!
@davidMax78
3 жыл бұрын
On entend pas le moteur ??
@juliendu34070
3 жыл бұрын
pot d'origine et micro dans le casque ^^ ce genre de monstres ça doit être étouffé à mort par les normes :/
@aureliendenis4037
3 жыл бұрын
Je trouve l'avant horrible trop lourd trop chargé trop massif manque cruellement de finesse, après niveau perf rien à dire mais esthétiquement moyen
@jeancharlesmiche3698
3 жыл бұрын
Un retraité à souvent du mal à se lever....
@fabike
3 жыл бұрын
À se lever oui, à se réveiller non 🤣🤣🤣 c'est une blague évidemment 😁
@jeancharlesmiche3698
3 жыл бұрын
@@fabike c'est ça, et je suis bien placé pour le savoir.....🧐🥴🤕
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