Quand je vois ce qu’est devenu Lancia c’est à pleurer...Quand on a conduit des Lotus Elise de 120cv et 700kg seulement qui freine après le panneau trop tard, on se rappelle que la légèreté fait partie du plaisir de conduite.
@J_r_P_217
8 ай бұрын
C'est triste, ma marque préféré depuis gamin, une dedra et une delta à mon actif .... Unjours j'aurais mon evo (ou une petite 16v )
@cedd2708
8 ай бұрын
Démoniaque.
@nanterre38
8 ай бұрын
@@J_r_P_217 J’ai eu 6 Lancia étant jeune. Ma 1ere une Bêta 1300, puis 2000, puis Monte-Carlo, Coupé Gamma, HPE VX et Delta 4wd qui aura été ma dernière. Aujourd’hui Stellantis sort une Lancia électrique qui est une énième déclinaison de la e208. Pathétique.
@jeffgo6470
8 ай бұрын
@@nanterre38 J'aimais bien les petits coupés Fulvia HF
@FrédéricLyon-s1u
7 ай бұрын
Oulalala ça un vrai voiture à piloter...pas comme les dernières ou tout est assister.un vrai voiture de l époque du Groupe B!!!nostalgie....205 T16,stratos,audi quatro ,etc...
@matthieusendra7463
8 ай бұрын
Quelle merveille cette voiture ! Elle l'était déjà à l'époque, mais Kimera l'a sublimé...
@lemondedu06
8 ай бұрын
C'est une œuvre d'art la caisse 😍😍😍
@williambousquet1093
8 ай бұрын
quand il dit "lantchia", ca change tout.......non mais serieux, elle est putain belle et agressive cette caisse😍😍😍😍😍😍
@Dade97200
8 ай бұрын
La 037 mon rêve d'enfance, rien que de la voir, l'entendre, quel bonheur ! J'ai eu des frissons rien à plusieurs reprises ! Si seulement je m'y étais pris plus tôt... Quelle merveille !
@marciacuzzi6683
8 ай бұрын
L'Audi et la Kimera côte à côte dans le garage un rêve de grands gosses.Respect pour ces artisans de l'automobile.Moi je signe direct.Respect au Vendeur Automobiles.
@xavierbocchini2401
8 ай бұрын
❤❤❤
@medben8330
8 ай бұрын
Quelle pépite la Lancia que tu nous présente là , elle est tout simplement sublime avec ses courbes et les couleurs magnifiques comme à l'époque mais sublimement retravaillée. Une voiture d' exception je dois dire, bravo aux heureux propriétaires qui en possèdent une !!!
@AGOGO_CURSINU
8 ай бұрын
AYAAAAA il est grave chalereux ce mec il m'a mis le sourire jusqu'au Zorreilles dès les premieres seconde !!! 😊😊😊
@AGOGO_CURSINU
8 ай бұрын
ET LA VOITURE ! WAAAAAAAOU
@romainlva749
8 ай бұрын
La décharge de TURBO est folle ❤
@ErosXeros
8 ай бұрын
D'abord, merci pour l'effort de nous proposer ce genre d'essai. Sinon, avec le budget, j'achète, bien loin des crétineries de Ferrari, Lambo & consorts qui ne sont que des objets pour parvenus, 98% des clients de ces marques de nos jours. Avec ce type de restomod, boite méca, on prend beaucoup plus de plaisir et moins de frustration même à des vitesses légales. Au final, ce n'est pas si cher que cela. Le pinacle étant les T50 & T33 de Gordon Murray.
@ludovic9477
8 ай бұрын
Si je gagne à l'euromillion ce soir, je passe commande de la prochaine😊, MAGNIFIQUE ❤
@iGOD77
8 ай бұрын
Bravo Lucas pour son parler chaleureux, quel accent .....et merci Nicolas pour ce reportage de qualité comme toujours...😉😁👍
@rêveurféerique
8 ай бұрын
La qualité italienne ❤
@H.Pierre0
8 ай бұрын
Enfin la c'est pas trop le bon exemple
@rêveurféerique
8 ай бұрын
@@H.Pierre0 hey pk sa a cause alfa hey ferrari hey fiât a époque ou hey le rapport
@vnc_sls_
8 ай бұрын
C'est survalidé je suis littéralement amoureux 😍 Déjà que j'adore la 037...
@majinyugo9953
8 ай бұрын
Fallait ramener tonton pégases.. bravo pour cette pépite 🫡
@paul-andrelegait2206
8 ай бұрын
Ca fait longtemps que j'avais pas vu une voiture aussi belle.
@alainblanche4194
8 ай бұрын
Superbe le groupe B c était de sacré pilote ces voiture étaient des monstres , les 2 que tu nous a présenté l audi et la lancia, je craque , j espère que d autre feront revivre ces voitures
@thibautmeet5293
8 ай бұрын
Le tableau de bord pour s'accrocher, épique ! 🤣
@titocarleon
8 ай бұрын
cette EVO 37 est merveilleuse merci Nico pour ce partage.
@yannbardon2432
8 ай бұрын
On sent que le boss est un vrai passionné, sans vouloir vendre quoi que ce soit, juste en décrivant la voiture il te met des étoiles dans les yeux! Voiture passion, voiture sensation. Ça me fait penser à Donkervoort aussi, qui fabrique avec talent des voitures extrêmement performantes grâce à leur légèreté, au savoir faire et à la passion des équipes. D’ailleurs un essai d’une Donkervoort (F22 ou Gto) ça serait génial non 😉 ?
@jauffretazzopardi2119
8 ай бұрын
Magnifique voiture pilote incroyable 😮❤
@jojolezozo2411
8 ай бұрын
bravo monsieur super idée plus de gens comme vous passion de l auto a moteur thermique bien sur
@christopheboilloz2941
8 ай бұрын
J’ai suivi la génese ainsi que la concrétisation de ce projet Kimera et je me suis dit qu’il il y a des gens fabuleux talentueux et passionnés pour arriver à finaliser cette idée complètement incroyable de faire revivre cette voiture avec des anciens ingénieurs de l’époque et tout ça pendant la période Covid en plus sans jamais baisser les bras Stellantis ne sait pas profiter du fabuleux passé ni de l’histoire de ses marques . Jamais ils n’oseraient s’inspirer du design des produits iconiques du passé pour créer des modèles attractifs . Pourtant tout change et rien ne change les clients aiment l’identité et les codes d’une marque qui a fait l’histoire on l’a vu avec l’identité crée avec d’autres marques et pas seulement dans l’automobile
@Rider4683
8 ай бұрын
Tu nous gâtes là ! Merci beaucoup
@Arnaud-e5b
7 ай бұрын
Exceptionnelle , une ligne , un moteur , un châssis, peu de poids . Tout ce qui nous fait défaut aujourd’hui avec nos voitures seulement faites pour se déplacer , voir pour frimer mais sans âme. Merci pour cette vidéo .
@Gabriel_6910
8 ай бұрын
Fabuleuse auto. Merci pour cet essai. C’est pour moi une des plus belles voiture de rallye avec la 205 T 16 Évolution 2 et la R5 Turbo maxi. Incroyable époque ! A quand le retour du groupe B ? Ce qui relancerai l’intérêt pour le rallye … Concernant la légèreté, essaie une Alpine A 110 R (j’en ai une) et tu verras …
@lanfritjohn
8 ай бұрын
Le bruit du turbo comme à l'epoque :) Super video Nico ;)
@killianlouineau9017
8 ай бұрын
C’est incroyable je suis cette marque depuis tellement longtemps… c’est tellement exceptionnel comme voiture, c’est rare les gens qui comprennent l’essentiel : un poids plume un peu de chevaux et une vraie partie cycle !!!! C’est une putain de voiture hommage !! Merci à toi de cette essai hors du commun
@philippemeunier806
6 ай бұрын
Merci ! Impressionnant Lucas l'impression qu'il nous fait une ballade mode détendu. Ses mains sur le volant sont très souples et position parfaite...En prendre de la graine 😉
@philmore4362
8 ай бұрын
Magnifique !! Merci pour cette essai et interview qui m'a replongé dans ma jeunesse !! 🙏😍🤩 Merci Merci !! Viva Italia 😊
@Grizzlyahwai3168
8 ай бұрын
De nos jours ouela passion automobile disparaît peu à peu, voilà le genre de véhicule qui te redonne la sourire vraiment si j'ai le budget j'achète la couleur British racing green sans hésiter, force à kimera💪🏾
@marcotulliomarcotullio1523
8 ай бұрын
La qualité italienne Wahou je l'attendais cette vidéo!I
@bobysmith5662
8 ай бұрын
C'est vraiment retour aux sources cette caisse. Elle est absolument magnifique.
@damien2142
8 ай бұрын
Projet de dingo Refaire vivre un mythe comme sa 😍😍😍😍 Elle a l’air d’arracher le bitume en effet 😉 Merci à toi de nous faire vivre tout sa avec tes vidéos 👏👏👏
@olivierevrard286
6 ай бұрын
À l'heure de la voiture électrique sa fait plaisir de voir des passionnés faire perdurer des voiture mythique comme celle ci qui ont marqué l'histoire des rallyes.
@tatoon0748
15 күн бұрын
Fantastique !!! Carrément avec le budget je me jette dessus. Une merveille
@jijiwalkirye
7 ай бұрын
Oui, la vidéo m'a plu....rien à voir avec 99,99% des autres vidéos automobiles....tout simplement génial, et tout simplement Merci.😍👍😍
@yassinekechich2910
8 ай бұрын
La ça fait deux essais topissimes ! Je n’ai plus de place dans mon garage sinon je la mettrais bien à côté de l’auditorium Quatro verte de chez LCE ! Bravo
@uzulmuadib
8 ай бұрын
Avec le budget je l’achète deux fois au moins ! Ceci dit je me ferai peur avec ! Quelles sensations dans le bassin Man !
@bruerreherve2291
8 ай бұрын
Merci beaucoup pour le partage. Oui j’achète rein que pour le prestige de Lancia.qui nous a fait rêver. Après mon cœur par chez Porche et Audi
@rayusse
8 ай бұрын
Alors déjà tes essais sur autoroute allemande :), mais alors quand tu débarques chez des fous du volant qui font des protos de malades, tu mérites le million d'abonnés.
@JEDIXXXXX
8 ай бұрын
A choisir c'est avec les peintures de guerre de Martini Racing sans hésiter. Merci à toi de nous avoir fait rêver.
@darrenfletcher1876
8 ай бұрын
Vidéo parfaite encore une fois, on regrettera juste la ligne droite de 946 mètres.....
@joseleveque7886
5 ай бұрын
Tu nous gâte avec des essais d'auto rarissime, c'est extraordinaire, merci pour ça. Tiens, je te propose un petit challenge, nous faire un essai d'une Equus Bass 770, j'adore cette muscle car! Et en route pour le million d'abonnés!
@stoudmannpascal8881
6 ай бұрын
Tellement de compétences réunies pour réaliser cette auto...bravissimo...les italiens font toujours les meilleures voitures...Lancia❤
@romaingriveau2083
8 ай бұрын
Le groupe B la legende, j'en veux une maintenant. Merci pour l'essai Nico !
@LaurentJ-w5x
8 ай бұрын
Magnifique cette Kimera 037 ! Un bel hommage à l'icône du groupe B des années 80 👍🏻
@Tommyguane
8 ай бұрын
L'essence même du plaisir automobile, une vraie réussite cette auto❤
@fabricecolinmaire4976
8 ай бұрын
Passionnés de Lancia, nous avons eu le privilège de le rencontrer en VIP avec notre club SLI en 2022...c'est un très beau souvenir....
@PiccoMoon
6 ай бұрын
🤩😍🤩 Tout simplement (😅) le top! Ce qui est intéressant c'est tout le châssis. Avec un tel châssis on peut tout imaginer, tout réinventer mais en mieux !
@MrEric44
7 ай бұрын
Que dire: 2 vidéos coups sur coups: Audi "sport" Quattro puis cette Kimera. Essaie de grande qualité, vrai ressentis, impressions etc. Vous gagnez un abonné ! Hâte de découvrir les prochains essais
@franky3009
8 ай бұрын
Superbe video, surtout après avoir vu le film Lancia vs Audi, qui reprend la victoire de Lancia sur Audi dans le championnat de rally 83 avec la superbe 037
@maximecollot8612
6 ай бұрын
Kimera me fait penser à l'histoire de Pagani ou Koenigsegg toute proportion gardée évidemment. Superbe réussite que ce passionné et ses équipes ont porté à bout de bras, content de voir que le succès est au rendez-vous et que d'autres projets sont dans les tuyaux (puis pour nous, d'autres essais j'espère 😄🤞). Superbe vidéo merci pour le partage. Vive la passion auto !
@fab_s5467
8 ай бұрын
Merci aux Italiens de fabriquer encore des voitures qui suscitent l'émotion mécanique.
@niK0bi
8 ай бұрын
Le coup de pied aux fesses moins violent en tant que conducteur est sans doute dû au fait que ta conduite est différente de la sienne 🫠 En tout cas merci bcp pour la découverte de cette pépite, tu as dû te « RÉGALER !!! »
@LeVendeurAutomobiles
8 ай бұрын
on a accéléré de la même manière donc pas de différence sur les accélérations, c'est juste que lorsque tu as reçu ce coup de pied 2 à 3 fois, tu t'y habitues, et ensuite forcément quand tu prends le volant, c'est plus "smooth" ;-)
@franckwilhelm103
8 ай бұрын
Merveilleuse voiture qui revient des meilleures années du rallye pour moi 🤩 faire renaître Une légende bravo 👏 un gain a la loterie et elle aurait une place dans mon garage a côté de l Audi 😉 merci a toi pour toutes ces vidéos et ton travail exceptionnel 👍
@lams9073
8 ай бұрын
Wow ❤
@superradada
8 ай бұрын
Wahou je l'attendais cette vidéo!I Niveau moteur ils ont reproduit le TFSI mais sur un moteur FIAT(fiabilité?) Le bruit du turbo me fait penser a celui de la venturi 400 LM. Le prix est trop cher par contre.Les replica audi sport quattro sont moins cher. Mais quelle gueule cette voiture et surtout la sensation est là!
@fabdella66
8 ай бұрын
Euh, quel rapport avec le moteur VW ? Le moteur de cette Kimera s'inspire du moteur de la Lancia delta S4 groupe B des années 80...il le dit dans la vidéo. (compresseur volumétrique + Turbo)
@sylvainsylvain4350
8 ай бұрын
Merci pour cette découverte. Biensûr que si j'avais le budget, je me ferai plaisir. Je la prendrai avec les 4 gros phares du groupe B.
@olivierlafond6835
8 ай бұрын
Comme a dit Yann la semaine dernière, tu achètes un morceau d'histoire là !! Donc je prends tout moi ! la 911, l'Audi et la Lancia 😁😁
@danyleprince7730
8 ай бұрын
le Yann raconte n'importe quoi / Tu n'achètes pas un morceau d'histoire tu achètes une réplique grossière différente en terme de motorisation , c'est comme si tu portais une fausse Rolex au poignet , aucun interêt ; la dernière Audi groupe B s'est vendue 1 725 000 € . L 'histoire n'est jamais a vendre elle se construit avec le temps mais certainement pas avec des répliques .
@TC-pr5iq
8 ай бұрын
Quel pied d’avoir accès à ce genre de contenu, Bravo!
@FLAT6-RS
7 ай бұрын
Incroyable de brutalité et quelle beauté. La console centrale qui se barre 😂avec Nicolas au volant, ça c'est de l'authenticité.
@Piello29
6 ай бұрын
Avec le budget bien sûr que je serais prêt à l'acheter , une caisse d'une telle beauté et radicalité , c'est oui !
@maxalfredjoelasemoule3993
7 ай бұрын
La voiture est une merveille, et je tripe encore plus sur le français de ce Monsieur.
@cestmonpseudo
7 ай бұрын
Tu as un métier magnifique et tu es très doué merci, de temps en temps, je branche mon casque de studio, je mets en plein écran, et je me régale à contempler tout ça, merci beaucoup
@NON_CITIZEN_SOCIETY_FTR
8 ай бұрын
Tu nous as encore déniché une pépite! merci pour ton travail qualitatif! excellent de faire revivre ce type de voiture...
@FirstMXmoviE
7 ай бұрын
Quelle passion dans la voix de ce monsieur. Immense respect à lui, sa carrière et son travail. Il est habité par sa passion. Puis en plus il est stylé 😂 trop fort 💪🏻👍🏻
@alexandrearmandi5139
8 ай бұрын
Qu'un seul mot : MAGNIFIQUE !
@MathGauth67
8 ай бұрын
Incroyable essai comme d'hab... Tu testes tout les trucs fou et exclusifs qui sortent qu'on voit sur le net j'adore !!
@xavierdemeillers3652
8 ай бұрын
Elle est magnifique, un juste retour au source qui a un prix mais qui fait volte face au véhicule de sport du moment.
@mikanaruto4379
8 ай бұрын
A l'époque elle était déjà splendide quand je la voyais en rallye en Corse mais elle juste incroyable cette version certe elle a un budget énorme mais bon quand on aime.... j 'achèterais si je le pouvais.Merci pour cette vidéo et à kimera fe faire revivre cette marque.
@Olivier059
8 ай бұрын
Quelle beauté...
@SenseiSeb
8 ай бұрын
Un essai qui fleure bon les années 80 ! Bravo extraordinaire ! En revanche 500k€ je trouve cela exagéré tout de même. Tant qu’à faire je prendrai une 205 T16 bon c’est vrai faut la trouver ☺️
@vincentbrun5372
7 ай бұрын
En 2021, une 205T16 evo2 s’est vendue à presque 1 million d’€
@SenseiSeb
7 ай бұрын
@@vincentbrun5372 Bon là faut pas déconner ! 🤣🤣 Tu en trouves à BEAUCOUP MOINS CHER !!
@joseleveque7886
5 ай бұрын
J'achète sans aucun doute, la passion transpire de cette voiture, c'est magnifique !
@enzopalombi852
8 ай бұрын
L'AUTOMOBILE, la VRAIE, n'est peut être pas encore morte. Gros respect à Kimera.
@JeNeSuisPasUnNumero6
8 ай бұрын
C'est donc un plaisir stratosphérique impressionnant
@WillyJohnes
7 ай бұрын
La 037 est pour moi le plus beau design jamais réalisé! Belle vidéo, belle voiture
@Siciiano
8 ай бұрын
Merci pour cet essaie ! Je l’attendais avec impatience. J’espère que vous pourrez également essayer un restomod d’une Lancia delta HF intégrale
@xavierbocchini2401
8 ай бұрын
Ouahhhh merci merci merci Nicolas 👍 BRAVO LUCAS, Straordinaire ❤
@AnderParis
8 ай бұрын
Que bella !!! Une merveille de A à Z. Merci pour cet essai extraordinaire avec le concepteur tellement sympa et au coup de volant exceptionnel. Un rêve pour tous ceux qui sont assez vieux pour se souvenir de cette époque de fou du rally où tout était possible. 😍🤪
@Domani02
8 ай бұрын
Magnifique ❤
@renouxarnaud8857
Ай бұрын
Toujours de superbes reportages bravo 👍
@kkb5287
7 ай бұрын
L'essai était magnifique !
@bobygrant5703
8 ай бұрын
Je commente rarement mais la.. super vidéo, merci pour cette présentation. Si j'avais 500k sous le coude.. pas d'hésitation elle serait dans mon garage.
@MarcelitoRecords
8 ай бұрын
Quel bonbon encore Nico, merci
@gregorypereda4505
8 ай бұрын
Magnifique ah les italiens et les voitures une grande histoire d'amour Forza Italia 😍
@Supervoiture
8 ай бұрын
L’une des très rares voitures actuelles qui me fasse rêver. Bleue nuit métallisée ou verte avec intérieur alcantara fauve perforé… 😍😍😍
@bricemasse67
8 ай бұрын
Après la Quattro, la Kimera, que du bonheur! Nous sommes gâtés!!! Si j’avais le compte en banque adéquate, je prends la Quattro et celle ci sans hésiter!!!😍
@yassmax9467
8 ай бұрын
Un plaisir à écouter
@vincentlapalus4004
8 ай бұрын
C'est l'essence.. Du plaisir automobile 🏴☠️
@michelvaesken4009
7 ай бұрын
Génial ! Vraiment une voiture passion.
@jonathanmartins-borges4874
6 ай бұрын
Elle est magnifique Belle création
@jbsss75
8 ай бұрын
Bravo pour ton français parfait 👍merci Le bruit est dingue
@troisetdeuxquatre1537
7 ай бұрын
Merci pour ce bel essai d’une voiture qui a tout pour assouvir la passion : légèreté, mobilité et histoire du rallye ! Si j’avais le budget ? Elle serait à côté d’une Delta HF integrale 😉 !
@cedricmeralo9361
7 ай бұрын
Paouuuwww elle est legendaire cette LANCIA EVO 037, c'est comme cherché le cheval pégase un mythe que je ne pourrai jamais touché. Et sinon j'en achète 3 et je fais des petites courses avec 3 potos ❤❤❤❤
@vwseb007
8 ай бұрын
Le train avant à l'air d'être un sacré scalpel et de ne jamais saturer. Ca doit être un sacré kiff à piloter. Ca me fait penser un peu a mon elise mais avec + de watt :)
@jorisdugouchet6243
8 ай бұрын
C'est beau😍
@virtuose31
8 ай бұрын
evo 37 , evo 38 , k-39 etc effectivement la renaissance du groupe B , qu'elle bonheur
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