Ce qu'est devenu Mitsubishi en Europe est triste. Cette marque qui a fait les grands heures du rallye WRC avec ses Lancer Evo est devenu un rebadgeur de Renault. J'espère que Mitsubishi va se ressaisir.
@great_tech
7 ай бұрын
Mais, Il veut nous convaincre la clio est en fait une colt Mitsubishi. Je pensais que la colt va être lancé dans les marchés où il y a pas de clio , comme le Canada , mais c'est génie ont une autre idée
@Fankine78
7 ай бұрын
Pas qu'en Europe. Ils ne font plus que quelques SUV (qu'ils vendent aussi en France) mais plus rien de fameux. En même temps depuis la Lancer des années 2000 ils n'ont plus rien fait de frappant et même cette dernière Lancer n'a pas réussi à séduire suffisamment pour permettre à Mitsu de la renouveller.
@youssoufkone05
7 ай бұрын
La loi du marché tu n'évolue pas tu meurs
@davidmarchand384
7 ай бұрын
Mitsubishi etait techniquement dead il y a quelques annees. Sauvee par le gouvernement Japonais en les forcant dans l’Alliance Renault-Nissan sans espoir de retour. C’est ce qui a valu les deboires que l’on connait au voyou Ghosn… Mitsubishi est toujours bon dans les marches asiatiques/am sud grace au model Mitsubishi Triton/L200 pickup et ses versions derivees SUV Mitsubishi Xpander/Xpander Cross qui ont connu un franc succes dans certains pays. Pour le reste c’est clair qu’il ne reste plus rien…. L’aventure Datsun terminee au sein de l’Alliance Renault-Nissan me fait craindre que Mitsubishi ne soit utilise pour remplacer Datsun soit leur Dacia asiatique a un moment…
@barbarsecalib4363
7 ай бұрын
dommage 10000km à l'année pas assé suffisant 25000km serait mieux
@stephanemichon6723
6 ай бұрын
Elle me plaît cette Mitsubishi Colt. J'hésitais entre la Clio et la Seat Ibiza, mais la Colt je l'ai découvert sur Auto Plus. Et là avec votre essai détaillé, je pense acheter ce modèle cette année. La garantie de 5 ans est très intéressante. De plus, j'ai un concessionnaire Mitsubishi pas loin de chez moi, j'irai voir ce modèle bientôt. Très bonne vidéo. Je me suis abonné à votre chaîne.
@joelchevalier1940
7 ай бұрын
C'est dommage d'avoir copier la même carrosserie que la clio,toujours une très bonne prestation, très agréable à regarder et à écouter
@waza3350
7 ай бұрын
C'est pas destine en prioriter au marche Francais mais au marche etranger comme au Moyen Orient ou bien Asie du sud ou les Renault ne sont pas tres apprecie voire inexistante mais Mitsubishi l'est.
@Fankine78
7 ай бұрын
De quoi tu parle copier ? C'est littéralement une clio en fait, juste rebadgée, comme le mitsubishi ASX qui est un captur rebadgé. Ca arrive souvent entre marques, surtout quand la marque comme Mitsubishi a zéro modèle adapté au marché FR.
@nicolas3319
7 ай бұрын
@@Fankine78😂 et la Space star et l’outlander et l’eclipce cross ect ect ils étaient très bien ils aurai pu les renouveler
@Fankine78
7 ай бұрын
Ca devait pas être rentable de leur côté car ça a un coût de renouveler un modèle pour le maintenir à jour niveau normes et compagnie. Si derrière ça se vend pas assez alors aucun intérêt. Surtout pour les marques pas forcément très solides niveau ventes/finances comme mitsubishi@@nicolas3319
@trott4life359
5 ай бұрын
Mitsubishi appartient à Renault 🤷🏻♂️
@ashraf4926
7 ай бұрын
J’aime bien cette chaîne KZitem pour son honnêteté Concernant les places assises à l’arrière merci Nicolas 😊👍
@arnaudbassez582
5 ай бұрын
Moi qui ai eu une Colt que j'ai gardé 19 ans sans aucun problème, je pleure en voyant ce que devient la marque aux 3 diamants. Maintenant s'il fallait choisir entre la "colt" et la clio, la garantie 5 ans fait vraiment la différence.
@mrwarroz2826
7 ай бұрын
Non mais là c'est flagrant !! Quel voiture extraordinaire Whoua BRAVO ! Super design. Franchement c'est quel innovation !
@Domani02
7 ай бұрын
Quelle ironie
@NicoMdt
Ай бұрын
Je roule en clio hybride depuis un peu plus dun an et 25.000 km. Je le permets 2 précisions : - La dureté de la direction est paramétrable (en mode mySense). En mode sport elle est assez ferme et c'est plutôt agréable. - Le mode de conduite joue également sur la gestion de l'énergie et c'est nettement perceptible lorsque l'on adopte une conduite dynamique : le mode sport permet de garder un niveau de charge de la batterie assez élevé, ainsi on n'est jamais en manque de puissance même en montagne. En revanche le mode éco ne change pas grand-chose à la consommation, il est même à bannir en conduite rapide/montagne. Dernière remarque : Même si ce n'est pas une sportive, la tenue de route est très bonne et elle n'a pas à rougir face au châssis sport de la Clio IV GT (j'en ai eu une de 2014 à 2018)
@Olivierlou
7 ай бұрын
ça ne vaudra pas la Mitsubishi Colt GTI 1600 Turbo de 1985, j'en avais eu une, c'était une petite bombe sur roues !!!
@eveperrier5907
3 ай бұрын
Increvable 👍🏻
@laetitialaetitia1541
5 ай бұрын
Très belle voiture. Premier essai il y a un 1 mois je suis sous le charme je la reçois le 29 avril j'espère avoir fait le bon choix 😁
@superradada
7 ай бұрын
Ou lala ; pour une fois t'es obliger de tester un truc de tous les jours! Gros soutiens a toi pour cette vidéo ce doit pas être facile tous les jours! Par contre 139€ par mois pour une voiture que tu loue avec 3000€ d'apport?Ca s’élève a combien l'option achat a la fin de la LLD?
@Matev07
7 ай бұрын
Qui dit option d'achat dit loa et là on parle de lld donc sans option d'achat 😊
@LaChaineDelEmbarque
7 ай бұрын
30 000€ une clio ...
@christopheprosper8760
7 ай бұрын
Merci pour cet essai. Une remarque sur les pneumatiques "de qualité"... Argument marketing sur l'économie en carburant... C'est une tromperie. Pour simplifier c'est sobriété ou distance de freinage. A choisir j'en préfère la sécurité.
@vttaemoustachegame667
7 ай бұрын
et puis Michelin c'est Français donc à choisir...
@9755khggg
7 ай бұрын
Super vidéo merci pour le comparatif
@thierrymommer795
7 ай бұрын
Je viens de vous découvrir, je suis abonné maintenant. Merci pour cette vidéo et la précision de la présentation 😉
@nicovd737
7 ай бұрын
Bonjour, Merci pour ce reportage très complet (comme d'hab) et de qualité (comme d'hab). Néanmoins, selon moi l'argument "J'achète une Mitsubishi donc j'ai le prestige de la marque" ... euh. C'est une clio rebadgée donc pas une mitsubishi ... enfin c'est mon avis perso :-) Je n'ai rien contre Renault vraiment pas mais ce n'est pas une mitsu ... Je suis perso pas fan de ces rebadgages ... cela traduit un gros manque de créativité surtout pour une marque comme Mitsubishi. Alors après, en effet, c'est un véhicule très sympa et en plus moins cher qu'une Clio donc autant en profiter hein :p Mais c'est pas une Mitsu ^^ Bon week-end :-)
@dominiqueroudier9401
7 ай бұрын
Fabrication en Turquie dans la même usine de Bursa😮
@vttaemoustachegame667
7 ай бұрын
lancer un modèle sur un modèle déjà existant ça coûte "pas cher" pas grand chose à modifier !
@ggeronimo
7 ай бұрын
Ha non. 29 mille euros pour Ça.!! 😮😮😢😢 Il faut être dingue.!!! 😎😎
@aiglenoir81
7 ай бұрын
C'est le jeu mon pauvre Gg
@ggeronimo
7 ай бұрын
@@aiglenoir81 Le tiens mon Riche .! 😁
@TheIrfan38
7 ай бұрын
Ils sont tous devenus dingues... 29000€ à croire que ce n'est rien...
@ggeronimo
7 ай бұрын
@@TheIrfan38 Ouiiii, et surtout ça ne les vaut pas. A ce prix on peut avoir une vraie voiture collection.!!
@marcnaorisaakwunschmann353
7 ай бұрын
Une japonaise avec moteur renault et a ce prix ????? Z'etes des malades chez Mitsubishi 😮
@sergerapita4863
7 ай бұрын
Voiture économique et garantie 5 ans à voir Merci pour la vidéo
@BlackWolF_1374
3 ай бұрын
C'est quoi votre choix entre colt et une Toyota Corrola? laquelle a plus de espace pour les passager avant et derierre?
@ggeronimo
7 ай бұрын
Quel pro, tu la vends très bien. Même si c'est à contre cœur.😅
@christophebochard4060
7 ай бұрын
Je suis le seul choqué ? C'est une clio, ils ont remplacé le logo normal ...
@gvgascarla1231
7 ай бұрын
Je pense qu’il doit y avoir des accords commerciaux mais j’avoue c’est degueulasse
@lavieilledame7788
7 ай бұрын
Faites-nous un essai de la nouvelle Toyota Camry il parait que c’est une très bonne voiture 🚘
@reneeparis-lt7it
7 ай бұрын
Hello a quand un essai secma f16 turbo mr le vendeur automobile? Merci
@jaiddareli6380
7 ай бұрын
Les gars les voitures ça coûte plus rien du tout c’est des robots qui les fabriquent il y a des parkings entiers où il y en a des stocks et des stocks et des stocks. Ça vaut 2000 € une bagnole même les voitures d’occasion dans des super états les reprenne, une misère maintenant.
@MrLayen
Ай бұрын
J'ai la même voiture (clio v) et presque la meme taille 1m89. Il est strictement impossible de s'assoir derriere moi. Je n'arrive pas à passer le pied entre le siège avant et la banquette arriere. Quel est ton secret ? À part avancer le siège avant
@fredoul06
7 ай бұрын
Bonsoir je possède une Clio e tech de juillet 2020 36 000 kms avec cette boite a crabot grosse fuite huile boite à remplacer heureusement prise en charge par Renault prix de la boite 12 000 € !!!! super la super boite éprouvé et fiable par contre toujours de belles présentations de voiture
@monavis5924
7 ай бұрын
Faut porter plainte contre les ingénieurs et Renault
@LeVendeurAutomobiles
7 ай бұрын
même sur une Porsche tu peux avoir un problème de boîte ;-)
@francoisbloumu7392
7 ай бұрын
c'est reno
@gillesbarre3460
7 ай бұрын
Pas vraiment d’évolution question consommation, scenic 1,9dci de 2001 , 4,7 à 5 L .Véhicule sans défaut au CT , pourquoi changer 😊
@anthonybrou4445
7 ай бұрын
Ton Scénic fait 40ch de moins.
@barennesa9411
7 ай бұрын
Ton Scenic pue et crache des particules cancérigènes (!)
@flavien3589
7 ай бұрын
@@barennesa9411bien dit mdr
@martialalexandre4709
7 ай бұрын
bonsoir , et pourquoi les compteurs sont floutés ?
@expediteur2253
7 ай бұрын
Afin d'éviter une attaque cardiaque à la maréchaussée 😅
@davidfontugne4369
7 ай бұрын
Un copier coller de la Clio. Ça vaut pas l'ancienne Mitsubishi Colt gti des années 80. A ce prix la je préfère prendre des marques fiable comme la Yaris, hyundai i20 et la Mazda 2 thermique.
@ethanbowie3050
7 ай бұрын
LANCIA YPSILON.......une petite vidéo s il vous plais. MERCI.
@fredericbonhomme7366
7 ай бұрын
L’argument fiabilité n’est pas confirmé par les 1ers utilisateurs de clio hybride (notamment gestion de boite et moteur !!!) Pourvu que cela ait changé mais reste à démontrer
@Lgolaso
7 ай бұрын
Jespere quil vont sortir la meme met en SPORT j’lachete direct 🍾🥂
@DontCareAboutYou123
6 ай бұрын
Pour les consos, une fois qu'on sait rouler en hybride, elles baissent drastiquements ! J'ai une Yaris et personnellement j'suis beaucoup plus entre 3.1L - 3.8L que les 4.3L annoncés par toyota !
@romaincandellier4152
7 ай бұрын
Quel tristesse honte à mitsubishi
@chriscoolTV
7 ай бұрын
22:50 si tu connais pas le palmares de renault que ce soit en F1 ou en rallye groupe B ou autre ca craint sur ta compétence en terme de marque auto
@mactooz2238
7 ай бұрын
Mitshubishi ils ont fait un CTRL C CTRL V
@Bapman205
7 ай бұрын
😂😂😂😂
@Automobile-Renault-Dacia
3 күн бұрын
🤣
@ginofavaro4292
7 ай бұрын
30000 euros je rêve une Tesla modèle Y préconfigurée est actuellement a 37000 euros moins la prime le choix est vite fait ceci dit toujours sympa tes vidéos
@chaminasfabien4117
7 ай бұрын
37000 après la prime
@jaksonmikael7649
7 ай бұрын
On sen fout la tesla 3 est a 30K et la clio est une crote devant😢😢😢
@ashraf4926
7 ай бұрын
Idéal citadine pour la ville elle glisse bien dans les rues 😊👍
@xray809
6 ай бұрын
Expliquez moi comment cette voiture n'est pas passée en contrefaçon d'une Clio 5?
@anubis53bzhfr
7 ай бұрын
Est ce que sur cette Mitsubishi les moteurs sont des moteurs renault ? J'ai compris que le modèle présenté oui.
@remstesthd6784
7 ай бұрын
oui elle est identique tout le chassis moteur boite etc est renault, c'est comme le trafic et le opel vivaro par exemple
@NkubitoNdayisabaFrank
7 ай бұрын
C'est quand l'essai VW Tiguan R?
@azxxl8030
4 ай бұрын
c quoi le b sur la boite ?
@ashraf4926
7 ай бұрын
Waouh la ressemblance est frappante il faut regarder le logo pour ne pas se tromper quasi identique remarque c’est une alliance entre les deux constructeurs 😮
@0bzen22
7 ай бұрын
Swace. Si tu veux une hybride (consommation citadine et mixte). Parce que la, 30,000 Euros....
@EtienneJarry-rr1gn
7 ай бұрын
Ça y est sir je me suis abonné (étant difficile) mais je reconnais ton professionnalisme c pr ça donc ,dis moi golgothe je recherche un clio 2 v6 so long time si t'as des pistes je prend sinon je t'apprécie de +en+ go on and take care yr self big up see u soon peace
@PaiPai_99
7 ай бұрын
C’est juste une clio 5 avec le logo de mistubishi sinon intérieur et extérieur c’est les meme avec moins de perf. Je trouve sa dommage
@SoaAlex
7 ай бұрын
J'ai la Clio V Hybride, et en ce moment période froide, la conso s'envole... 6,7L/100KM. Puis toute l'année, le moteur s'envole en conso, des pointes à 29L/100KM. Dommage, car ça reste une bonne voiture
@Bapman205
7 ай бұрын
29L 😶
@suki4533
5 ай бұрын
@@Bapman205 bruh c'est plus un envol on est dans l'au-delà 😶
@taosky
7 ай бұрын
Je m'intéresse à la Clio 5 et du coup fatalement, aussi à cette Colt pour un futur achat. Quelque chose que je ne comprends pas sur les versions essence des deux marques, c'est qu'on a a priori les mêmes motorisations sur les 2 voitures mais comme les nominations ne sont pas les mêmes, je ne m'y retrouve pas trop. Tce 90 chez Renault, 1.0 MPI-T 91 Business chez Mitsubishi : y a-t-il une réelle différence ?
@lovefreeparty5862
6 ай бұрын
clio 5 = pas fiable
@maurodebiasi3257
5 ай бұрын
Oui bien sur, coté prestige c'est comme une Alfa Romeo Milano, sur base Peugeot 😄
@BrunoC6271
7 ай бұрын
Le placement de produit "Continental" n'est presque pas visible...
@quentinferron7928
7 ай бұрын
Ibiza 119 mois 1500 apport
@axelcertain5802
7 ай бұрын
Exactement seat ibiza mieux rapport qualité prix
@serveursyl17
7 ай бұрын
ne vont ils pas vendre des renault sous le nom mitsubishi aux Etats Unis?
@christopheciais
6 ай бұрын
ben oui et non jest simule sur la nouvelle clio en loa avec peinture metal offerte sur la vraie clio tce 90 avec un pac en option facture 600 euros on est a 150 euros avec 5500 apport autant prendre original!! je ne suis vraiment pas fan ces copies ..en cas de coup dur de la marque ca se passe comment??
@MUSIC-uu3xq
7 ай бұрын
Je cherche une lexus is 500 if sport pouvez vous m’aidez
@arnaudarnod1653
7 ай бұрын
139 euros ok mais avec un apport de 3000 euros, quel est l'intérêt d'insister sur cette mensualité alors qu'elle est soumise à cet apport qui ne concernera pas tout le monde
@matthieul5392
7 ай бұрын
Et surtout 30 000km sur 37 mois faut pas rouler quoi
@matthieul5392
7 ай бұрын
Et surtout 30 000km sur 37 mois faut pas rouler quoi
@Bapman205
7 ай бұрын
Et en plus faut rendre une vieille voiture à toi, pour louer une voiture qui sera pas à toi 😅
@arnaudarnod1653
7 ай бұрын
@@Bapman205 c'est pas si mal la LOA. Entretien est inclus, tu ne paies pas le montant total du véhicule. Après c'est à chacun de voir : être propriétaire de sa voiture ou être locataire.
@Bapman205
7 ай бұрын
@@arnaudarnod1653 oui c'est vrai ça peut convenir à certains ! Mais LVA annonce 139€ comme si c'était l'affaire du siècle, alors que pour en bénéficier tu as envoyé à la casse ta 206 hdi de 300.000 kms qui aurait pu rouler encore 700.000, là où c'est mitsubinault coltio aurait déjà été recyclé 3x.
@familleaymard5424
7 ай бұрын
Renault assure aussi la garantie comme Mitsubishi ?
@VARIOOZ
7 ай бұрын
Est ce que s’il y’a une panne c’est chez Renault qu’il faut aller ?
@luckyluke95
7 ай бұрын
Après la Colt, les prochaines voitures seront la Mitsubishi Revolver, puis Smith & Wesson, puis Beretta, et Glock 🤣🤣
@D_ju
7 ай бұрын
J'attends un version ralliart Mitsubishi
@maximegiquel7181
7 ай бұрын
Insolant d'avoir enlever le signe renault pour mettre une caméra😅
@georgesmendes4658
7 ай бұрын
J'ai zappé quand tu as commencé à nous faire le la pub pour la LOA 😢
@GregNFresh
7 ай бұрын
Lol mais c'est juste une Clio rebadgée en fait 😂
@mr-black-sheep
7 ай бұрын
29k pour ca ?????
@G91YS
7 ай бұрын
Je pensais que Mitsubishi avait quitté le marché européen il y a quelques années ?
@SHADOVVV-13FR
7 ай бұрын
Pendant des années on a cherché à fabriquer des pneus qui tiennent la route, aujourd’hui on fait le contraire et c’est devenu un argument de vente en plus 🤣🤣🤣🤣 L’avantage c’est qu’on tombera pas plus bas, enfin…😏 Ce modèle a de l’avenir c’est certain, sortir une voiture de 2012 en 2024, c’est certain que ça va payer ! 🤣🤣🤣🤣
@bocar7306
6 ай бұрын
Comment se fait il qu’un constructeur puisse copier la carrosserie d’une voiture de cette manière? Renault est d’accord? Y’a rien eux?
@julienrk1550
5 ай бұрын
Ben oui, Clio et Colt assemblée sur les mêmes lignes de prod en Turquie. L' intérêt de cette Clio est rebadgée est uniquement afin que la maque reste en Europe bien que Renault n'a pas de lien direct dans Mitsubishi, mais c'est Nissan qui a 34% de Mitsubishi. Par ailleurs l'année dernière ils ont renoué avec des résultats positifs. Sans le scandale de 2016, nul doute qu"ils seraient en meilleures postures aujourd'hui. Il y avait un article bien résumé l'article de AM: L'Automobile Magazine n° 922 de ce mois-ci explique tout ça en détail. En voici le résumé : " 1 - Mis en appétence cumulativement par ses Key-Car, et sa très fructueuse implantation en Asie du Sud-Est, Nissan prend le contrôle de Mitsubishi mi-2016, lequel est visé par une affaire relative à de fausses déclarations de valeurs d'émissions concernant certaines de ses voitures. 2 - L'arrestation et la mise au ban de Carlos Ghosn perturbe cette prise de contrôle, tandis que la crise Covid précipite les pertes financières de Mitsubishi sur le vieux continent et ailleurs. 3 - Mitsubishi est donc contraint d'instaurer un plan de sauvegarde qui prévoit notamment le gel du lancement de tout nouveau modèle en Europe. 4 - Cette décision s'accompagne d'une volonté sans appel de quitter notre continent. Seulement voilà : Mitsu fait partie de l'alliance Renault-Nissan et les dirigeants de la marque française mettent le constructeur japonais en garde contre les risques financiers engendrés par ce retrait qui s'avèrerait coûteux (dispositions règlementaires qui protègent les clients, suivi SAV, disponibilité de certaines pièces, etc ...). Bref, l'exemple de Chevrolet contraint de quitter l'Europe en 2016 pour éviter la faillite d'Opel demeure dans tous les mémoires (coût = 1 milliard de dollars). 5 - Un commando de "spécialistes" est mis en place chez Renault. Objectif : sauver le soldat Mitsubishi. Le "Business-Plan" retenu est de rebadger les Captur et Clio en phase avec les goûts de la clientèle européenne. L'avantage pour Renault dans cette procédure est de faire tourner ses usines espagnole et turque à plein régime. Et pourquoi c'est Renault qui a été mandaté, c'est aussi que cela concerne le marché européen. 6 - Mitsubishi compte dévoiler au mois d'avril ses futurs modèles (dont une 100% électrique Mitsu). A noter que le plan d'austérité a porté ses fruits, puisque les ventes globales de Mitsubishi se sont maintenues à 866 000 unités en 2022. 2,4 milliards de pertes en 2020 / bénéfice prévisionnel aujourd'hui : 978 millions d'euros. L'espoir d'une certaine indépendance était donc permise."
@LesPleinsFAR
7 ай бұрын
Mitsu à vraiment tirer au Colte sur Rn 😂 , en plus elle tue la caisse
@philippejarrot
7 ай бұрын
a telle une boite mecanique?
@celestincestmoi7629
7 ай бұрын
pourquoo faire tout commr la clio ?
@francoisbloumu7392
7 ай бұрын
Autrement jolie qu'une reno.
@francanto3982
6 ай бұрын
Mitsu a une histoire en rallye, mais Renault aussi et encore plus en F1.
@chriscoolTV
7 ай бұрын
20:29 logiquemec si tu compare une clio 1 1.9 D avec une clio 5 ....... dont 25 30 ans les sépare......
@jean-marcdube6954
7 ай бұрын
Au canada les petites voitures économique c'est terminée en 2024.
@bbms2729
7 ай бұрын
Bon wk🎉🎉🎉🎉
@VesperalCyco
7 ай бұрын
Au delà de la voiture qui possède sûrement des qualités indéniables, je pense surtout à ce qu'est devenu Mitsubishi 😢
@chriscoolTV
7 ай бұрын
Bientôt 1 million le mec a 440.000 mdr
@IroquoisPlissken
7 ай бұрын
Les jantes ont réduit en taille entre la vignette et la vidéo, ÉTRANGE.
@cyril4385
6 ай бұрын
peut-on me dire comment une marque différente d'une autre à le droit de copier littéralement une autre marque ?????!!!! A moins que Renault touche des billes dans cette copie 🤔 Merci
@DidierDIEU-vo7uk
7 ай бұрын
Une question elle est disponible au Japon ?
@furorentonori5838
4 ай бұрын
Non
@axelcertain5802
7 ай бұрын
C'est clairement un renault clio, tout les marques ce ressemble maintenant mais les prix ne ce ressemble pas dommage 😅😅 la concurrence à la vie longue
@chriscoolTV
7 ай бұрын
Tu sais que la loi t'oblige a dire sur youtube que tu fais de la pub pour les pneumatiques ??
@paulr3850
6 ай бұрын
Pour l’intérieur, c’est EXACTEMENT la même chose que la clio, je me demande comment est-ce autorisé de copier littéralement à l’identique un modèle..
@julienrk1550
5 ай бұрын
Ben ce n'est pas une copie puisque c'est la même voiture et elle est assemblée tout comme la CLio en Turquie! L' intérêt de cette Clio est rebadgée est uniquement afin que la maque reste en Europe bien que Renault n'a pas de lien direct dans Mitsubishi, mais c'est Nissan qui a 34% de Mitsubishi. Par ailleurs l'année dernière ils ont renoué avec des résultats positifs. Sans le scandale de 2016, nul doute qu"ils seraient en meilleures postures aujourd'hui. Il y avait un article bien résumé l'article de AM: L'Automobile Magazine n° 922 de ce mois-ci explique tout ça en détail. En voici le résumé : " 1 - Mis en appétence cumulativement par ses Key-Car, et sa très fructueuse implantation en Asie du Sud-Est, Nissan prend le contrôle de Mitsubishi mi-2016, lequel est visé par une affaire relative à de fausses déclarations de valeurs d'émissions concernant certaines de ses voitures. 2 - L'arrestation et la mise au ban de Carlos Ghosn perturbe cette prise de contrôle, tandis que la crise Covid précipite les pertes financières de Mitsubishi sur le vieux continent et ailleurs. 3 - Mitsubishi est donc contraint d'instaurer un plan de sauvegarde qui prévoit notamment le gel du lancement de tout nouveau modèle en Europe. 4 - Cette décision s'accompagne d'une volonté sans appel de quitter notre continent. Seulement voilà : Mitsu fait partie de l'alliance Renault-Nissan et les dirigeants de la marque française mettent le constructeur japonais en garde contre les risques financiers engendrés par ce retrait qui s'avèrerait coûteux (dispositions règlementaires qui protègent les clients, suivi SAV, disponibilité de certaines pièces, etc ...). Bref, l'exemple de Chevrolet contraint de quitter l'Europe en 2016 pour éviter la faillite d'Opel demeure dans tous les mémoires (coût = 1 milliard de dollars). 5 - Un commando de "spécialistes" est mis en place chez Renault. Objectif : sauver le soldat Mitsubishi. Le "Business-Plan" retenu est de rebadger les Captur et Clio en phase avec les goûts de la clientèle européenne. L'avantage pour Renault dans cette procédure est de faire tourner ses usines espagnole et turque à plein régime. Et pourquoi c'est Renault qui a été mandaté, c'est aussi que cela concerne le marché européen. 6 - Mitsubishi compte dévoiler au mois d'avril ses futurs modèles (dont une 100% électrique Mitsu). A noter que le plan d'austérité a porté ses fruits, puisque les ventes globales de Mitsubishi se sont maintenues à 866 000 unités en 2022. 2,4 milliards de pertes en 2020 / bénéfice prévisionnel aujourd'hui : 978 millions d'euros. L'espoir d'une certaine indépendance était donc permise."
@julienrk1550
5 ай бұрын
Ben ce n'est pas une contrefaçon puisque c’est t la même voiture assemblée en Turquie comme la Clio! L' intérêt de cette Clio est rebadgée est uniquement afin que la maque reste en Europe bien que Renault n'a pas de lien direct dans Mitsubishi, mais c'est Nissan qui a 34% de Mitsubishi. Par ailleurs l'année dernière ils ont renoué avec des résultats positifs. Sans le scandale de 2016, nul doute qu"ils seraient en meilleures postures aujourd'hui. Il y avait un article bien résumé l'article de AM: L'Automobile Magazine n° 922 de ce mois-ci explique tout ça en détail. En voici le résumé : " 1 - Mis en appétence cumulativement par ses Key-Car, et sa très fructueuse implantation en Asie du Sud-Est, Nissan prend le contrôle de Mitsubishi mi-2016, lequel est visé par une affaire relative à de fausses déclarations de valeurs d'émissions concernant certaines de ses voitures. 2 - L'arrestation et la mise au ban de Carlos Ghosn perturbe cette prise de contrôle, tandis que la crise Covid précipite les pertes financières de Mitsubishi sur le vieux continent et ailleurs. 3 - Mitsubishi est donc contraint d'instaurer un plan de sauvegarde qui prévoit notamment le gel du lancement de tout nouveau modèle en Europe. 4 - Cette décision s'accompagne d'une volonté sans appel de quitter notre continent. Seulement voilà : Mitsu fait partie de l'alliance Renault-Nissan et les dirigeants de la marque française mettent le constructeur japonais en garde contre les risques financiers engendrés par ce retrait qui s'avèrerait coûteux (dispositions règlementaires qui protègent les clients, suivi SAV, disponibilité de certaines pièces, etc ...). Bref, l'exemple de Chevrolet contraint de quitter l'Europe en 2016 pour éviter la faillite d'Opel demeure dans tous les mémoires (coût = 1 milliard de dollars). 5 - Un commando de "spécialistes" est mis en place chez Renault. Objectif : sauver le soldat Mitsubishi. Le "Business-Plan" retenu est de rebadger les Captur et Clio en phase avec les goûts de la clientèle européenne. L'avantage pour Renault dans cette procédure est de faire tourner ses usines espagnole et turque à plein régime. Et pourquoi c'est Renault qui a été mandaté, c'est aussi que cela concerne le marché européen. 6 - Mitsubishi compte dévoiler au mois d'avril ses futurs modèles (dont une 100% électrique Mitsu). A noter que le plan d'austérité a porté ses fruits, puisque les ventes globales de Mitsubishi se sont maintenues à 866 000 unités en 2022. 2,4 milliards de pertes en 2020 / bénéfice prévisionnel aujourd'hui : 978 millions d'euros. L'espoir d'une certaine indépendance était donc permise."
@ashraf4926
7 ай бұрын
Honnêtement je préfère rouler une Clio sans hésiter avis personnel 😊
@michelstevemonayongnkoumou5701
7 ай бұрын
Il y'a quelque chose que je ne comprends pas 🤔! La clio et la Colt c'est la même voiture, mais comment Mitsubishi réussi à proposer 5 ans de garantie alors que Renault ne propose que 2 ans? 😑😑 Ce n'est pas le même moteur et les mêmes transmission?
@Tangier.Tennessee
7 ай бұрын
Une belle pub pour renault
@Loire42
5 ай бұрын
Ils ont repris les jantes de phase 1 intens
@raoulbouffi2591
2 ай бұрын
👍merci
@superradada
7 ай бұрын
Une mauvaise blague: Le moteur HEV a achever Renault!
@chaminasfabien4117
7 ай бұрын
HEV : achevé 😂
@youssoufmoussa4525
7 ай бұрын
Y a pas à dire, du BON COPIER COLLER !
@FunAnimeEcchi
6 ай бұрын
C'est clairement une clio 5... Mitsubishi wtf
@lilwayne198
7 ай бұрын
il sont juste changé le logo 😂😂
@christophecarare3944
7 ай бұрын
J’ai du mal à mettre ce type de voiture dans la catégorie citadine , plutôt une berline compacte polyvalente. Une citadine c’est la swift ou la yaris qui sont en dessous de 390 cm . La clio est trop imposante en centre ville . 30000 euros c’est une prix énorme . 90 % des français gagnent moins de 3000 net par mois ….et 80 % moins de 2000 . A un moment donné ça va coincer … L’essai auto est très précis comme d’habitude .
@blm7929
7 ай бұрын
C'est bien une citadine. Il y a les citadines de type A dites "mini-citadines" comme la Twingo et les citadines de type B dites "polyvalentes". Les berlines compactes étant (en restant chez Renault) la Megane et les berlines la Talisman. Entre une Clio et une Mégane il y a quand même une différence... La Mégane porte bien son nom de berline compacte, ça reste une petite familiale avec laquelle on peut faire de la route. Par contre, la Clio est moins pratique, moins polyvalente et perso je ne traverserais pas la France avec... Pour avoir eu une Mégane 3 (berline compacte) et avoir actuellement une Zoé (citadine de la taille d'une Clio), je vois bien la différence en terme de capacité, d'habitabilité et de possibilités perso.
@christophecarare3944
7 ай бұрын
@@blm7929 j’ai traversé le France en Peugeot 205 … enfant nous allions en Calabre (2200 kms ) en R16 … nous avons atteint des degrés d’exigence énorme . Une voiture de 4 mètres n’est pas pratique en ville 🏙️. Donc ce n’est pas une citadine . Elle peut en revanche faire 500 kms a 130 sans aucun souci . C’est donc une petite compacte routière idéale pour un couple . Nous devons inverser ces échelles de valeur de pachyderme sur roue 🛞
@blm7929
7 ай бұрын
@@christophecarare3944 J'ai moi même traversé la France dans tous les sens en Clio 1 étant plus jeune, on partait en vacances avec mes parents en Fiesta 1 puis 405, pour autant était-ce confortable ? Je pense que vous idéalisez le passé... Moi aussi j'ai aimé le faire, mais non je n'aimerais plus le faire. Les voitures ont grossies oui, éléments de sécurité tout ça, je ne vais pas vous refaire le blabla habituel (mais vrai). Par contre ça ne cautionne absolument pas ces aberrations que sont les SUV ! Alors oui, effectivement on peut traverser la France avec une Clio ou une 208, comme on peut le faire aussi avec une Twingo voire une moto 125... ce n'est juste pas prévu pour. Maintenant, vous pouvez ne pas trouver que c'est une citadine, mais elle est classée comme telle selon des critères bien spécifiques et on ne peut rien y changer.
@kadzo0
7 ай бұрын
30K en 37 mois, c'est faible.
@Dylan-n3f8w
7 ай бұрын
C’est une clio 5 quoi
@05STbonnet
7 ай бұрын
Pour moins cher autant acheter une Dacia Sandero GPL
@zest5977
7 ай бұрын
je n'arrive pas à comprendre pourquoi on peut dire le nom Mitsubushi serait plus prestigieux que Renault, non.
@julienrk1550
5 ай бұрын
meilleure réputation en terme de motorisation et robustesse dans le monde. Sans compter que Mitsubishi Motors c'est juste une filiale du plus gros conglomérat industriel qu'est Mitsubishi Corporation qui détient également MHI - Mitsubishi Heavy Industries qui est dans l’aéronautique naval, chimie, métallurgie, vitrerie (AGC) , électronique (automobile certains boitiers Mercedes sont conçu par Mitsu par exemple, capteurs etc) , HVAC, aérospatiale, fabriquant d'alternateurs, démarreurs etc etc
@chriscoolTV
7 ай бұрын
18:53 ha merde renault n'a pas d'image de marque en terme de sport auto ???? Mdr la bonne blague
@jpb37
7 ай бұрын
Rien ne vaut la Mitsubishi colt et lancer de 1985😊
@Nathan-r3j4c
6 ай бұрын
À part le logo tout le reste on dirait une Renault 5
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