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Plus léger (274 kilos à sec) que la version 4x4 et plus efficace sur terrain accidenté, le Maxxer 450 SE est également plus joueur que jamais grâce à son train arrière élargi qui favorise les longues glisses. Une machine très agréable à regarder et surtout très fun à piloter. Démonstration en vidéo.
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