La nostalgie entraîne toujours un risque de teinter une époque révolue par des lunettes roses, lunettes qui se briseraient lamentablement si l'opportunité de revisiter le passé était offerte. Et cela s'applique aussi aux voitures où l'on sombre volontiers dans le catégorique « c'était mieux avant » jusqu'à ce que l'on découvre un bas de caisse mangé par la rouille, que l'on tente de régler un assortiment de carburateurs double corps, que l'on sent la morsure brûlante d'un siège en skaï chauffé au soleil ou que l'on expérimente une tenue de route de boule de bowling. En fait, l'automobile, c'est comme les stars de la musique. Il y a les Madonna qui traversent les âges et les modes sans jamais paraître ringardes, et puis il y a les Herbert Léonard. Dans quelle catégorie tombe notre trentenaire du jour ?
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Bilan - Au moment de rendre les clefs bon gré mal gré, la conclusion s'impose d'elle-même : la Fairlady, comme elle est appelée dans son pays d'origine, a traversé les années de fort belle façon et reste aujourd'hui une usine à sensations débordant de personnalité. De là à ce que le poster punaisé sur la chambre d'adolescent se concrétise par un modèle à l'échelle 1 dans le garage de l'adulte avec la cassette de « Like A Prayer » dans l’autoradio, il n'y a qu'un pas que quelqu'un pourrait bien franchir.
Негізгі бет Essai rétro - Nissan 300ZX Z32 : faut-il rencontrer ses idoles ?
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