Vos vidéos sont vraiment au top. Merci ! Motard depuis 37ans en 1100 Pan European et habitant une zone campagne/bord de mer (proche Dinard) je recherche un 2 roues électrique sur lequel je peux monter un (très) gros top case de 64 litres. Ce scooter semble pour le faire, sinon je vais me tourner vers un vélo-cargo électrique. J'en profiterai pour bazarder ma bagnole qui ne me sert que pour faire les courses et encore parfois je préfère la moto; la 1100 ST tu peux bien le charger kenanmêm !
@lerepairedesmotards
2 жыл бұрын
Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Oui, le S02 est aussi utilisé par des livreurs avec sa plateforme arrière qui peut prendre un gros cube. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
@vincentmoto8861
3 жыл бұрын
Hello l’équipe du repaire des motards ✌️ Sympa l’essai, ça me donnerait presque envie de passer à l’électrique si je n’habitais pas à 90 km du travail !!! L’équivalent d’un 125 est un peu juste pour mon type de trajet. En revanche je trouve que ça devient intéressant quand même ces nouveaux « deplacoirs « électriques. vu l’autonomie et l’agrément d’utilisation c’est à mon sens l’outil idéal du citadin, que je ne suis pas !!!! Je vais user encore un peu mon vieux tmax critair 2 😊 À bientôt Vincent
@lerepairedesmotards
3 жыл бұрын
Un TMax, même un vieux, c'est une arme de guerre; seul équivalent à mon sens, le C-Evolution qui disparait au profit d'un nouveau modèle en 2021. 90 km, l'électrique sera un peu juste pour les perf. par rapport à un TMax indéniablement.
@cousinpecheur3603
3 жыл бұрын
Cette intro est le meilleur disclaimer anti-râleur, bien vu !
@lerepairedesmotards
3 жыл бұрын
:-)
@Lolaraptus
3 жыл бұрын
Merci pour cet essai 😉 Concernant la batterie, je trouve que c’est une bonne idée de pouvoir l’extraire pour la charger. Vous n’avez pas dit si elle était protégée anti vol ?
@lerepairedesmotards
3 жыл бұрын
Excellente remarque ! Il y a un loquet sous la selle pour la débloquer effectivement. Et on a essayé de l'enlever sans activer le loquet et on a pas réussi. Il faut le loquet ET que le scooter soit sur béquille centrale. (du coup, j'ai complété l'essai écrit)
@philippeandrieu1146
3 жыл бұрын
Merci pour cet essai complet comme d habitude. L avenir du 2 roues et 4 roues sera électrique quoi qu on en pense, vous êtes très pro et c est d autant plus appréciable, les points positifs et négatifs sont dit sans points de vue personnel et c est très bien. Merci à vous et bonne continuation.
@lerepairedesmotards
3 жыл бұрын
Merci Philippe ! A très vite pour un nouvel essai
@geekatori
3 жыл бұрын
Le design n'est pas du tout à mon goût, mais je reste surpris par les relatives bonnes performances de l'engin pour sa catégorie. À propos de ça, je vous conseille la vidéo de Laurent SCHMIDT "Pourquoi les voitures électriques sont moches" : kzitem.info/news/bejne/lKuY1ZeMel-SrYI ça doit pouvoir s'appliquer aux deux roues ;-)
@lerepairedesmotards
3 жыл бұрын
Pour de l'urbain et le besoin, çà commence à être une solution (ce qui était vraiment limite il y a encore quelques années). Ce n'est pas le plus beau (le S01 de la même marque est plus standard en tant que scooter) mais dans l'électrique, le pire côtoie presque le meilleur : www.lerepairedesmotards.com/actualites/electrique.php
@poslumurat
2 жыл бұрын
Çok güzel bir video olmuş.Ben yeni satın aldım ve şehir içinde, işe giderken kullanıyorum.Ön cam takılıyormu?
@jmd6059
3 жыл бұрын
J'le trouve pas mal du tout cet engin ! original voir novateur et qui répond au cahier des charges du Bon serviteur Bon visiblement difficile d' affoler les foules. Bon reportage 👍
@lerepairedesmotards
3 жыл бұрын
Il est trop tôt pour affoler les foules encore avec de l'électrique... déjà ce n'est pas le bruit qui fait se retourner dans la rue. Mais pour l'instant, de tous les modèles électriques, même si son look ne me plait pas à titre personnel (mais le look c'est personnel et pour un utilitaire on n'attend pas de faire craquer les filles), le rapport performances/prix est l'un des plus attractif du moment.
@philippep5924
3 жыл бұрын
19 minutes pour ça PFTTT !!!
@lerepairedesmotards
3 жыл бұрын
J'ai prévenu dès le début ! ;-) Merci de nous suivre... il y a de beaux essais plus traditionnels à venir ! :-)
@jeancharlesmiche3698
3 жыл бұрын
✌👍
@leonarda4470
3 жыл бұрын
En terme de confort / suspension sur pavé, le S01 est plus confortable ou c'est kif kif ?
@lerepairedesmotards
3 жыл бұрын
C'est kif kif ! Mais j'ai cru comprendre qu'ils en avaient conscience et que le prochain millésime devrait corriger cela
@gabriels9977
2 жыл бұрын
Vous en pensez quoi de ce S02 HS vs Soco CPX 2 batteries ? En terme d'autonomie sur A86, lequel ira le plus loin ?
@lerepairedesmotards
2 жыл бұрын
En terme de conduite le silence est mieux. Pour l’autonomie il faudrait refaire un test dans les mêmes conditions sur la même route en même temps pour vraiment faire un test objectif. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai
@gabriels9977
2 жыл бұрын
@@lerepairedesmotards ah oui ? J'avais cru comprendre que le silence était assez peu confortable lorsque le bitume était dégradé/ sur les pavés. Alors que le Soco CPX semblait être meilleur au niveau de l'amortissement. Peut être que conduite et confort sont différents je ny connais pas grand chose ! Merci à vous !
@lerepairedesmotards
2 жыл бұрын
Le Silence est moins bien au niveau suspensions (mais ils ont sorti une nouvelle version améliorée sur ce point depuis) mais par contre mieux en terme de facilité de conduite.
@jonizefox
2 жыл бұрын
10km/h d'écart entre compteur et réel ?? 3 x plus que sur les voitures ?
@giannaras2010
2 жыл бұрын
Not enough space for super market shopping bags...SAD! :(
@aldopadpo7589
Жыл бұрын
@aldopadpo7589 il y a 1 seconde salut on nage , et on est en plus balbutiements des scooters electriques vitesse maximale , autonomie , fiaibilité , sav , tous ces trucs sont aleatoires , sauf les tarifs! un conseil attendre et regarder ce que çà va devenir tous ces vendeurs et autres improbables specialistes de la chose ! un peu comme le net des debuts que j'ai connu , on ne savaiet rien mais ques ce qu'on en causait ! dans / ans les grandes marques vont arriver avec autre chose , et les tarifs ne seront plus les memes comme lereste , ces trapanelles se retrouveront dans les dechetteries , et les africains ne pourront meme pas en profiter chez eux a pas cher ! ciao
@Gilby7575
3 жыл бұрын
Très bonne vidéo. Après on va pas se mentir. J'aimerai bien changer mon piaggio MP3 contre un électrique mais il faudrait qu'on nous donne envie. Honnêtement le design est vraiment pas attirant...
@lerepairedesmotards
3 жыл бұрын
Esthétiquement, c'est la Vespa Elettrica la plus sympa, mais pas la plus performante et pas la moins chère, et sans pouvoir mettre deux casques dans le coffre : www.lerepairedesmotards.com/essais/electrique/vespa-elettrica-125.php
@TheExpendableGuy1
3 жыл бұрын
Le test comme souvent est très complet. Le scoot est bien moins intéressant. Concernant l'interdiction du thermique en ville, cela ne pourra se faire que si sa part de marché est devenue suffisamment faible. Impossible politiquement de déclarer interdits des véhicules qui représenteraient 30 voire 40% du parc, autant dire que c'est pas pour demain.
@lerepairedesmotards
3 жыл бұрын
Merci ! A très vite pour un nouvel essai !
@gipsvar
3 жыл бұрын
comme d'habitude, il y a ceux qui croient encore que la terre est plate.... Je ne suis pas sur que l'avenir est à l'électrique, mais je suis au moins curieux. Quoique pour des engins urbains, ça me semble une bonne solution. Ca ne pollue pas, ça ne fait pas de bruit, ça avance suffisamment, l'autonomie "urbaine" est suffisante, on recharge pendant la nuit sur une borne normale, à voir
@lerepairedesmotards
3 жыл бұрын
Merci Jean-Pierre et bienvenue au club des curieux ! A très vite pour un nouvel essai :-)
@bluepawn
2 жыл бұрын
100km/h max ?? Pour moi c est 160km/h minimum.
@stephanepedon8130
3 жыл бұрын
Quelle tristesse de se retrouver sur ce type de 2 roues !!! Merci pour l'essai quand même
@lerepairedesmotards
3 жыл бұрын
Merci Stéphane ! On part du principe qu'il ne faut pas mourir idiot et que pour discuter du sujet, il faut le connaître. Donc, on essaye aussi les scooters électriques
@arthurbdt2329
3 жыл бұрын
Quel dommage de plus pouvoir faire chier tout le monde !
@jeanmarcmaziere2172
3 жыл бұрын
Compte tenu de la situation financière d'une majorité de français, il sera impossible politiquement parlant d'interdire le thermique dans les années à venir. Disons 30 ans plus tôt !!
@lerepairedesmotards
3 жыл бұрын
Il va y avoir deux choses pour être précis, l'interdiction de vente des véhicules thermiques en France d'ici 2040 (mais certains pays sont en train d'avancer à 2030 voire 2025 cette date) : www.lerepairedesmotards.com/actualites/2019/interdiction-vehicules-thermiques-2040-lom.php et puis l'interdiction totale du thermique... çà ce sera après
@UASDroneInspection
3 жыл бұрын
Le s01 est plus beau lui il est moche
@sgsuper1150
2 жыл бұрын
Why is it so ugly?
@lerepairedesmotards
2 жыл бұрын
Electric is sometimes not appealing. It is still a mystery !
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